#straßenbaumoratorium — Public Fediverse posts
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16. Vorschlag von #GermanZero für Gesetzesreform: #Straßenbaumoratorium und Reform #Fernstraßenausbaugesetz
"Die prognostizierte Zunahme des Straßenverkehrs – und damit die Zunahme der Emissionen - wird durch die mit dem Aus- oder Neubau der Straßen einhergehenden Steigerung der Attraktivität zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung. Ein #Moratorium des Straßenneu- und -ausbaus könnte dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. […]
Das #Fernstraßenausbaugesetz (#FStrAbG) müsste dahingehend geändert werden, dass mit Ausnahme begründeter Einzelfälle ein Neu- und Ausbau von Bundesfernstraßen nicht mehr erfolgen darf und laufende oder disponierte Planungsverfahren zu beenden sind." -
16. Vorschlag von #GermanZero für Gesetzesreform: #Straßenbaumoratorium und Reform #Fernstraßenausbaugesetz
"Die prognostizierte Zunahme des Straßenverkehrs – und damit die Zunahme der Emissionen - wird durch die mit dem Aus- oder Neubau der Straßen einhergehenden Steigerung der Attraktivität zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung. Ein #Moratorium des Straßenneu- und -ausbaus könnte dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. […]
Das #Fernstraßenausbaugesetz (#FStrAbG) müsste dahingehend geändert werden, dass mit Ausnahme begründeter Einzelfälle ein Neu- und Ausbau von Bundesfernstraßen nicht mehr erfolgen darf und laufende oder disponierte Planungsverfahren zu beenden sind." -
16. Vorschlag von #GermanZero für Gesetzesreform: #Straßenbaumoratorium und Reform #Fernstraßenausbaugesetz
"Die prognostizierte Zunahme des Straßenverkehrs – und damit die Zunahme der Emissionen - wird durch die mit dem Aus- oder Neubau der Straßen einhergehenden Steigerung der Attraktivität zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung. Ein #Moratorium des Straßenneu- und -ausbaus könnte dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. […]
Das #Fernstraßenausbaugesetz (#FStrAbG) müsste dahingehend geändert werden, dass mit Ausnahme begründeter Einzelfälle ein Neu- und Ausbau von Bundesfernstraßen nicht mehr erfolgen darf und laufende oder disponierte Planungsverfahren zu beenden sind." -
16. Vorschlag von #GermanZero für Gesetzesreform: #Straßenbaumoratorium und Reform #Fernstraßenausbaugesetz
"Die prognostizierte Zunahme des Straßenverkehrs – und damit die Zunahme der Emissionen - wird durch die mit dem Aus- oder Neubau der Straßen einhergehenden Steigerung der Attraktivität zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung. Ein #Moratorium des Straßenneu- und -ausbaus könnte dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. […]
Das #Fernstraßenausbaugesetz (#FStrAbG) müsste dahingehend geändert werden, dass mit Ausnahme begründeter Einzelfälle ein Neu- und Ausbau von Bundesfernstraßen nicht mehr erfolgen darf und laufende oder disponierte Planungsverfahren zu beenden sind." -
16. Vorschlag von #GermanZero für Gesetzesreform: #Straßenbaumoratorium und Reform #Fernstraßenausbaugesetz
"Die prognostizierte Zunahme des Straßenverkehrs – und damit die Zunahme der Emissionen - wird durch die mit dem Aus- oder Neubau der Straßen einhergehenden Steigerung der Attraktivität zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung. Ein #Moratorium des Straßenneu- und -ausbaus könnte dazu beitragen, diesen Trend umzukehren. […]
Das #Fernstraßenausbaugesetz (#FStrAbG) müsste dahingehend geändert werden, dass mit Ausnahme begründeter Einzelfälle ein Neu- und Ausbau von Bundesfernstraßen nicht mehr erfolgen darf und laufende oder disponierte Planungsverfahren zu beenden sind." -
Ja schon. Aber wie Du sagst: beim Rationieren via Preis werden alle Emittenden über einen Kamm geschert. Allgemeine Industrie, Stahl, Strom.
Echte Flottengrenzwerte insbesondere für Stromhersteller, wo Ersatztechnologie billig und unkompliziert ist, sind sehr viel sinnvoller.
Dann muss man auch nich mit CBAM und anderen Ausnahmen hantieren, um Chemie- und Stahlindustrie global wettbewerbsfähig zu halten.
Und man hat nicht diese ungezielte, chaotische Entwicklung, die Industrien gleichermaßen betrifft, zB nationale sicherheitsrelevante Industrie genauso wie die Straßen- und Hochbauindustrie, die ja eh in die planetaren Grenzen zurück = abgespeckt werden müssen. #Einfamilienhausmoratorium #StraßenbaumoratoriumRationierung via den Preis ist grundfalsch. Wir haben Bedürfnisse. Wir haben grundlegende Bedürfnisse, den Planet auszubeuten und Ökozid zu betreiben. Und wir haben davon getrennt Begehrlichkeiten, die nicht gestillt werden <müssen> und in unserer Situation mittlerweile gar nicht mehr zu rechtfertigen sind.
Rationierung über den Preis will diese Unterschiede nicht abbilden. Es ist der falsche Weg, auch in der Zukunft, wenn sichergestellt werden muss, dass planetare Grenzen nie wieder explodieren. In der heutigen Verteilung von Lobby-Einfluss heisst Polluter Pays schlicht, dass die reichen Industrien mit abhängig gemachter Stammkundschaft länger einfach weiterso machen können,
während Bereiche, die grundlegend wichtig sind aber weniger Einfluss haben, Gefahr laufen, kaputt zu gehen oder in ihrer Struktur monopolistisch zu werden, wenn kleine Betriebe schließen müssen und von großen Betriebe aufgekauft werden – wie bei der Agrarindustrie. -
Ja schon. Aber wie Du sagst: beim Rationieren via Preis werden alle Emittenden über einen Kamm geschert. Allgemeine Industrie, Stahl, Strom.
Echte Flottengrenzwerte insbesondere für Stromhersteller, wo Ersatztechnologie billig und unkompliziert ist, sind sehr viel sinnvoller.
Dann muss man auch nich mit CBAM und anderen Ausnahmen hantieren, um Chemie- und Stahlindustrie global wettbewerbsfähig zu halten.
Und man hat nicht diese ungezielte, chaotische Entwicklung, die Industrien gleichermaßen betrifft, zB nationale sicherheitsrelevante Industrie genauso wie die Straßen- und Hochbauindustrie, die ja eh in die planetaren Grenzen zurück = abgespeckt werden müssen. #Einfamilienhausmoratorium #StraßenbaumoratoriumRationierung via den Preis ist grundfalsch. Wir haben Bedürfnisse. Wir haben grundlegende Bedürfnisse, den Planet auszubeuten und Ökozid zu betreiben. Und wir haben davon getrennt Begehrlichkeiten, die nicht gestillt werden <müssen> und in unserer Situation mittlerweile gar nicht mehr zu rechtfertigen sind.
Rationierung über den Preis will diese Unterschiede nicht abbilden. Es ist der falsche Weg, auch in der Zukunft, wenn sichergestellt werden muss, dass planetare Grenzen nie wieder explodieren. In der heutigen Verteilung von Lobby-Einfluss heisst Polluter Pays schlicht, dass die reichen Industrien mit abhängig gemachter Stammkundschaft länger einfach weiterso machen können,
während Bereiche, die grundlegend wichtig sind aber weniger Einfluss haben, Gefahr laufen, kaputt zu gehen oder in ihrer Struktur monopolistisch zu werden, wenn kleine Betriebe schließen müssen und von großen Betriebe aufgekauft werden – wie bei der Agrarindustrie. -
Ja schon. Aber wie Du sagst: beim Rationieren via Preis werden alle Emittenden über einen Kamm geschert. Allgemeine Industrie, Stahl, Strom.
Echte Flottengrenzwerte insbesondere für Stromhersteller, wo Ersatztechnologie billig und unkompliziert ist, sind sehr viel sinnvoller.
Dann muss man auch nich mit CBAM und anderen Ausnahmen hantieren, um Chemie- und Stahlindustrie global wettbewerbsfähig zu halten.
Und man hat nicht diese ungezielte, chaotische Entwicklung, die Industrien gleichermaßen betrifft, zB nationale sicherheitsrelevante Industrie genauso wie die Straßen- und Hochbauindustrie, die ja eh in die planetaren Grenzen zurück = abgespeckt werden müssen. #Einfamilienhausmoratorium #StraßenbaumoratoriumRationierung via den Preis ist grundfalsch. Wir haben Bedürfnisse. Wir haben grundlegende Bedürfnisse, den Planet auszubeuten und Ökozid zu betreiben. Und wir haben davon getrennt Begehrlichkeiten, die nicht gestillt werden <müssen> und in unserer Situation mittlerweile gar nicht mehr zu rechtfertigen sind.
Rationierung über den Preis will diese Unterschiede nicht abbilden. Es ist der falsche Weg, auch in der Zukunft, wenn sichergestellt werden muss, dass planetare Grenzen nie wieder explodieren. In der heutigen Verteilung von Lobby-Einfluss heisst Polluter Pays schlicht, dass die reichen Industrien mit abhängig gemachter Stammkundschaft länger einfach weiterso machen können,
während Bereiche, die grundlegend wichtig sind aber weniger Einfluss haben, Gefahr laufen, kaputt zu gehen oder in ihrer Struktur monopolistisch zu werden, wenn kleine Betriebe schließen müssen und von großen Betriebe aufgekauft werden – wie bei der Agrarindustrie. -
Ja schon. Aber wie Du sagst: beim Rationieren via Preis werden alle Emittenden über einen Kamm geschert. Allgemeine Industrie, Stahl, Strom.
Echte Flottengrenzwerte insbesondere für Stromhersteller, wo Ersatztechnologie billig und unkompliziert ist, sind sehr viel sinnvoller.
Dann muss man auch nich mit CBAM und anderen Ausnahmen hantieren, um Chemie- und Stahlindustrie global wettbewerbsfähig zu halten.
Und man hat nicht diese ungezielte, chaotische Entwicklung, die Industrien gleichermaßen betrifft, zB nationale sicherheitsrelevante Industrie genauso wie die Straßen- und Hochbauindustrie, die ja eh in die planetaren Grenzen zurück = abgespeckt werden müssen. #Einfamilienhausmoratorium #StraßenbaumoratoriumRationierung via den Preis ist grundfalsch. Wir haben Bedürfnisse. Wir haben grundlegende Bedürfnisse, den Planet auszubeuten und Ökozid zu betreiben. Und wir haben davon getrennt Begehrlichkeiten, die nicht gestillt werden <müssen> und in unserer Situation mittlerweile gar nicht mehr zu rechtfertigen sind.
Rationierung über den Preis will diese Unterschiede nicht abbilden. Es ist der falsche Weg, auch in der Zukunft, wenn sichergestellt werden muss, dass planetare Grenzen nie wieder explodieren. In der heutigen Verteilung von Lobby-Einfluss heisst Polluter Pays schlicht, dass die reichen Industrien mit abhängig gemachter Stammkundschaft länger einfach weiterso machen können,
während Bereiche, die grundlegend wichtig sind aber weniger Einfluss haben, Gefahr laufen, kaputt zu gehen oder in ihrer Struktur monopolistisch zu werden, wenn kleine Betriebe schließen müssen und von großen Betriebe aufgekauft werden – wie bei der Agrarindustrie. -
Ja schon. Aber wie Du sagst: beim Rationieren via Preis werden alle Emittenden über einen Kamm geschert. Allgemeine Industrie, Stahl, Strom.
Echte Flottengrenzwerte insbesondere für Stromhersteller, wo Ersatztechnologie billig und unkompliziert ist, sind sehr viel sinnvoller.
Dann muss man auch nich mit CBAM und anderen Ausnahmen hantieren, um Chemie- und Stahlindustrie global wettbewerbsfähig zu halten.
Und man hat nicht diese ungezielte, chaotische Entwicklung, die Industrien gleichermaßen betrifft, zB nationale sicherheitsrelevante Industrie genauso wie die Straßen- und Hochbauindustrie, die ja eh in die planetaren Grenzen zurück = abgespeckt werden müssen. #Einfamilienhausmoratorium #StraßenbaumoratoriumRationierung via den Preis ist grundfalsch. Wir haben Bedürfnisse. Wir haben grundlegende Bedürfnisse, den Planet auszubeuten und Ökozid zu betreiben. Und wir haben davon getrennt Begehrlichkeiten, die nicht gestillt werden <müssen> und in unserer Situation mittlerweile gar nicht mehr zu rechtfertigen sind.
Rationierung über den Preis will diese Unterschiede nicht abbilden. Es ist der falsche Weg, auch in der Zukunft, wenn sichergestellt werden muss, dass planetare Grenzen nie wieder explodieren. In der heutigen Verteilung von Lobby-Einfluss heisst Polluter Pays schlicht, dass die reichen Industrien mit abhängig gemachter Stammkundschaft länger einfach weiterso machen können,
während Bereiche, die grundlegend wichtig sind aber weniger Einfluss haben, Gefahr laufen, kaputt zu gehen oder in ihrer Struktur monopolistisch zu werden, wenn kleine Betriebe schließen müssen und von großen Betriebe aufgekauft werden – wie bei der Agrarindustrie. -
Konservative Verkehrspolitik verursacht Chaos, Tote, Stau, staatsschulden und klimakatastrophe. #straßenbaumoratorium https://x.com/derstephchrist/status/1833788391789412431
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Konservative Verkehrspolitik verursacht Chaos, Tote, Stau, staatsschulden und klimakatastrophe. #straßenbaumoratorium https://x.com/derstephchrist/status/1833788391789412431
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Konservative Verkehrspolitik verursacht Chaos, Tote, Stau, staatsschulden und klimakatastrophe. #straßenbaumoratorium https://x.com/derstephchrist/status/1833788391789412431
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Konservative Verkehrspolitik verursacht Chaos, Tote, Stau, staatsschulden und klimakatastrophe. #straßenbaumoratorium https://x.com/derstephchrist/status/1833788391789412431
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Konservative Verkehrspolitik verursacht Chaos, Tote, Stau, staatsschulden und klimakatastrophe. #straßenbaumoratorium https://x.com/derstephchrist/status/1833788391789412431
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Ist es nicht irgendwie schön, dass das Wort #Straßenbaumoratorium auch ein Straßenbaum-Oratorium bezeichnen könnte?
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Ist es nicht irgendwie schön, dass das Wort #Straßenbaumoratorium auch ein Straßenbaum-Oratorium bezeichnen könnte?
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Ist es nicht irgendwie schön, dass das Wort #Straßenbaumoratorium auch ein Straßenbaum-Oratorium bezeichnen könnte?
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Ist es nicht irgendwie schön, dass das Wort #Straßenbaumoratorium auch ein Straßenbaum-Oratorium bezeichnen könnte?
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Bravo, liebe Rebelli von @xrfrance!
Bravó aux rebelles!
Baustellen beenden, Betonindustrie schließen, #Klimakrise begrenzen.#EndeGelände
#FinDeChantiers 🚧
#AlleWälderBleiben #KeineA49 #Klima Retten #KeineAutobahnMehr #StraßenbauMoratorium #Lafarge & #HeidelbergCement stoppen
