#spitivallee — Public Fediverse posts
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La suite nous fera longer un canyon, d’abord sec et rocailleux, un temple hindou
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La suite nous fera longer un canyon, d’abord sec et rocailleux, un temple hindou
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29.09.2023 Nako : journée de descente. On commence par les lacets « ka loops ».
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29.09.2023 Nako : journée de descente. On commence par les lacets « ka loops ».
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Arrivés à Nako, le village est plutôt mignon et l’agriculture se fait sur plusieurs étages, construits avec des murs en pierre.
L’électricité de la salle de bain de notre chambre nous dissuade de prendre une douche -
Arrivés à Nako, le village est plutôt mignon et l’agriculture se fait sur plusieurs étages, construits avec des murs en pierre.
L’électricité de la salle de bain de notre chambre nous dissuade de prendre une douche -
On mangera un peu plus loin, à Chango. Le dhaba (nom donné aux restaurants peu chers) nous sert un thali et ne cesse de nous resservir en chapati, à tel point que l’on a perdu le compte du nombre de pains que nous avons engloutis. S’en suit une montée de 900m de dénivelé jusqu’au Col Nako, a 3800m. On y trouve un bâtiment hindou sur la descente.
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On mangera un peu plus loin, à Chango. Le dhaba (nom donné aux restaurants peu chers) nous sert un thali et ne cesse de nous resservir en chapati, à tel point que l’on a perdu le compte du nombre de pains que nous avons engloutis. S’en suit une montée de 900m de dénivelé jusqu’au Col Nako, a 3800m. On y trouve un bâtiment hindou sur la descente.
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Un mariage se prépare en ville, et l’on voit de nombreuses immenses marmites en train de cuire au feu de bois à l’extérieur.
En déambulant, je tombe également sur des fabricants de bijoux, leur atelier est embaumé d’une bonne odeur de rose.
La nuit tombée, le monastère de la ville est malheureusement fermé. Il faudra se contenter d’admirer l’extérieur. -
Un mariage se prépare en ville, et l’on voit de nombreuses immenses marmites en train de cuire au feu de bois à l’extérieur.
En déambulant, je tombe également sur des fabricants de bijoux, leur atelier est embaumé d’une bonne odeur de rose.
La nuit tombée, le monastère de la ville est malheureusement fermé. Il faudra se contenter d’admirer l’extérieur. -
Arrivés à Tabo, on monte visiter les grottes de méditation boudhistes, sur les hauteurs de la ville.
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Arrivés à Tabo, on monte visiter les grottes de méditation boudhistes, sur les hauteurs de la ville.
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On longe la rivière de spiti, avec des paysages semblables au Ladakh.
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On longe la rivière de spiti, avec des paysages semblables au Ladakh.
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27.09.2023 Kaza : Départ a midi pour une petite étape de 47km. Nous avons un fort vent de face jusque la pause déjeuner, pour la suite c’est l’inverse.
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27.09.2023 Kaza : Départ a midi pour une petite étape de 47km. Nous avons un fort vent de face jusque la pause déjeuner, pour la suite c’est l’inverse.
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La descente commence ensuite, et nous arriverons à Kaza vers 19h.
L’Inde nous régale une nouvelle fois avec des naans, du riz biriani, des paneers, du masala et du curry -
La descente commence ensuite, et nous arriverons à Kaza vers 19h.
L’Inde nous régale une nouvelle fois avec des naans, du riz biriani, des paneers, du masala et du curry -
En voyant la beauté de la route nous regrettons de ne pas l’avoir pédalé, cependant nous avons tous des contraintes de temps plus ou moins importantes concernant la poursuite de nos voyages.
On franchi le col Kumzum La a 4550m vers 15h, à côté duquel se trouve un temple bouddhiste. -
En voyant la beauté de la route nous regrettons de ne pas l’avoir pédalé, cependant nous avons tous des contraintes de temps plus ou moins importantes concernant la poursuite de nos voyages.
On franchi le col Kumzum La a 4550m vers 15h, à côté duquel se trouve un temple bouddhiste. -
10 heures de trajets étaient prévus assis dans le bus. Par manque de chance, celui-ci était aujourd’hui remplit, et nous avons dû nous assoir entre les allées de chaises pendant que le bus rebondissait sur des pistes de 4x4 poussiéreuses.
Le trajet aura pris deux heures de plus car notre bus tombe en panne au bout de 16 kilomètres.
Des étudiants nous proposeront tout au long du trajet des chips. -
10 heures de trajets étaient prévus assis dans le bus. Par manque de chance, celui-ci était aujourd’hui remplit, et nous avons dû nous assoir entre les allées de chaises pendant que le bus rebondissait sur des pistes de 4x4 poussiéreuses.
Le trajet aura pris deux heures de plus car notre bus tombe en panne au bout de 16 kilomètres.
Des étudiants nous proposeront tout au long du trajet des chips. -
26.09.2023 : Le bus s’arrête à 7h du matin, direction Kaza. On monte les vélos sur le toit pendant que le collègue du chauffeur s’amuse avec son sifflet et nous dire de nous dépêcher plutôt que d’aider. Son attitude restera la même pendant tout le trajet, au contraire du chauffeur très agréable.
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26.09.2023 : Le bus s’arrête à 7h du matin, direction Kaza. On monte les vélos sur le toit pendant que le collègue du chauffeur s’amuse avec son sifflet et nous dire de nous dépêcher plutôt que d’aider. Son attitude restera la même pendant tout le trajet, au contraire du chauffeur très agréable.
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On dormira dans une usine de conditionnement de bananes désaffectée. Le lendemain nous tenterons de prendre le bus matinal pour rejoindre notre destination
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On dormira dans une usine de conditionnement de bananes désaffectée. Le lendemain nous tenterons de prendre le bus matinal pour rejoindre notre destination
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On dîne à Manali puis, au vu de l’heure tardive, nous sommes contraints de revenir à nos vélos en taxi.
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On dîne à Manali puis, au vu de l’heure tardive, nous sommes contraints de revenir à nos vélos en taxi.
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Dans la soirée, nous nous rendons au temple hindou Hadimba Devi (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hidimba_Devi_Temple).
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Dans la soirée, nous nous rendons au temple hindou Hadimba Devi (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hidimba_Devi_Temple).
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On décide finalement de laisser nos vélos à cette intersection, et faire du stop pour passer notre journée à Manali. Nous avions reçus des échos mitigés de cette ville, c’est pourquoi on n’avait pas prévu d’y passer. Ce sera finalement une journée agréable. On retrouve les bars à jus qui nous avaient quittés a New Delhi, les ruelles y sont plus sympathiques car piétonnes et moins denses, et ce qu’on trouve au restaurant et également varié et délicieux.
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On décide finalement de laisser nos vélos à cette intersection, et faire du stop pour passer notre journée à Manali. Nous avions reçus des échos mitigés de cette ville, c’est pourquoi on n’avait pas prévu d’y passer. Ce sera finalement une journée agréable. On retrouve les bars à jus qui nous avaient quittés a New Delhi, les ruelles y sont plus sympathiques car piétonnes et moins denses, et ce qu’on trouve au restaurant et également varié et délicieux.
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On continuera la route jusque Sissu, d’où nous pouvons admirer une cascade, et trouverons une chambre dans un hôtel neuf et luxueux pour nos standards, au prix que l’on a l’habitude de payer pour un dortoir de restaurant.
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On continuera la route jusque Sissu, d’où nous pouvons admirer une cascade, et trouverons une chambre dans un hôtel neuf et luxueux pour nos standards, au prix que l’on a l’habitude de payer pour un dortoir de restaurant.
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Arrivé à Keylang, on retrouve les samossas aux pommes de terre et ceux aux pois chiches qui commençaient à nous manquer plus haut, accompagné d’un thali.
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Arrivé à Keylang, on retrouve les samossas aux pommes de terre et ceux aux pois chiches qui commençaient à nous manquer plus haut, accompagné d’un thali.
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Pédaler aujourd’hui est extrêmement facile et agréable. Malgré les litres bus au delà de 4000m, on avait toujours la sensation de gorge sèche, les lèvres gercées, et de vite se retrouver à bout de souffle.
Retrouver les arbres et la sensation d’être dans un milieu plus propice à la vie aide aussi, au moins mentalement, à apprécier la journée. On reste à des altitudes similaires toute la journée, autour des 3200m. -
Pédaler aujourd’hui est extrêmement facile et agréable. Malgré les litres bus au delà de 4000m, on avait toujours la sensation de gorge sèche, les lèvres gercées, et de vite se retrouver à bout de souffle.
Retrouver les arbres et la sensation d’être dans un milieu plus propice à la vie aide aussi, au moins mentalement, à apprécier la journée. On reste à des altitudes similaires toute la journée, autour des 3200m.