#sitzplatze — Public Fediverse posts
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#Europa #Deutschland #RheinlandPfalz #Ort
#Fahrplanwechsel #Bahnlinien #Sitzplätze
Rheinland-Pfalz -
Fahrplanwechsel -
neue Angebote und am Mittelrhein mehr Sitzplätze:
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#Europa #Deutschland #RheinlandPfalz #Ort
#Fahrplanwechsel #Bahnlinien #Sitzplätze
Rheinland-Pfalz -
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neue Angebote und am Mittelrhein mehr Sitzplätze:
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #DB
#Weihnachtsansturm #Reisende #Sitzplätze
DB rechnet mit großem Weihnachtsansturm und richtet Appell an Reisende, dass sie bitte ihre Sitzplätze vorab reservieren sollen:
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #DB
#Weihnachtsansturm #Reisende #Sitzplätze
DB rechnet mit großem Weihnachtsansturm und richtet Appell an Reisende, dass sie bitte ihre Sitzplätze vorab reservieren sollen:
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #DB
#Weihnachtsansturm #Reisende #Sitzplätze
DB rechnet mit großem Weihnachtsansturm und richtet Appell an Reisende, dass sie bitte ihre Sitzplätze vorab reservieren sollen:
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#Weihnachtsansturm #Reisende #Sitzplätze
DB rechnet mit großem Weihnachtsansturm und richtet Appell an Reisende, dass sie bitte ihre Sitzplätze vorab reservieren sollen:
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Wie könnten wir den #ÖPNV also besser machen?
Es wäre hilfreich, wenn sitzende Personen es deutlicher anzeigen, wenn sie nichts dagegen haben, wenn sich jemand neben sie setzt.
Auch mehr #breitereSitze oder #mehrAbstand könnten helfen. Es bringt nichts, wenn zwar theoretisch mehr #Sitzplätze im #Bus sind, aber die Plätze teilweise leer bleiben.
Es erhöht auch das #Wohlbefinden der #Fahrgäste und steigert die #Akzeptanz eines #Verkehrsmittels, wenn man etwas #mehrPlatz hat und sich nicht wie in eine #Konservendose gequetscht fühlt. -
Wie könnten wir den #ÖPNV also besser machen?
Es wäre hilfreich, wenn sitzende Personen es deutlicher anzeigen, wenn sie nichts dagegen haben, wenn sich jemand neben sie setzt.
Auch mehr #breitereSitze oder #mehrAbstand könnten helfen. Es bringt nichts, wenn zwar theoretisch mehr #Sitzplätze im #Bus sind, aber die Plätze teilweise leer bleiben.
Es erhöht auch das #Wohlbefinden der #Fahrgäste und steigert die #Akzeptanz eines #Verkehrsmittels, wenn man etwas #mehrPlatz hat und sich nicht wie in eine #Konservendose gequetscht fühlt. -
Wie könnten wir den #ÖPNV also besser machen?
Es wäre hilfreich, wenn sitzende Personen es deutlicher anzeigen, wenn sie nichts dagegen haben, wenn sich jemand neben sie setzt.
Auch mehr #breitereSitze oder #mehrAbstand könnten helfen. Es bringt nichts, wenn zwar theoretisch mehr #Sitzplätze im #Bus sind, aber die Plätze teilweise leer bleiben.
Es erhöht auch das #Wohlbefinden der #Fahrgäste und steigert die #Akzeptanz eines #Verkehrsmittels, wenn man etwas #mehrPlatz hat und sich nicht wie in eine #Konservendose gequetscht fühlt. -
Wie könnten wir den #ÖPNV also besser machen?
Es wäre hilfreich, wenn sitzende Personen es deutlicher anzeigen, wenn sie nichts dagegen haben, wenn sich jemand neben sie setzt.
Auch mehr #breitereSitze oder #mehrAbstand könnten helfen. Es bringt nichts, wenn zwar theoretisch mehr #Sitzplätze im #Bus sind, aber die Plätze teilweise leer bleiben.
Es erhöht auch das #Wohlbefinden der #Fahrgäste und steigert die #Akzeptanz eines #Verkehrsmittels, wenn man etwas #mehrPlatz hat und sich nicht wie in eine #Konservendose gequetscht fühlt. -
Ja, die gibt es in echt, aber wenn viel los ist, wird es trotzdem recht eng dort.
Die #Anlehnbügel sind beliebte #Sitzplätze. Auf dem Boden kann man gut einen #Sitzkreis bilden, besonders, wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist.
Auch zum #Möbeltransport ist der Wagon ebenfalls beliebt. #Rollstuhlfahrende (trotz fehlender #Rampe!) und #Kinderwagen verirren sich ebenfalls oft in das #Fahrradabteil.
Dazu kommen #Klappfahrräder, die zwar das kostenpflichtige #Fahrradticket (und damit die Belegungsstatistik) umgehen, aber trotzdem einen #Fahrrad-Platz belegen.
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Ja, die gibt es in echt, aber wenn viel los ist, wird es trotzdem recht eng dort.
Die #Anlehnbügel sind beliebte #Sitzplätze. Auf dem Boden kann man gut einen #Sitzkreis bilden, besonders, wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist.
Auch zum #Möbeltransport ist der Wagon ebenfalls beliebt. #Rollstuhlfahrende (trotz fehlender #Rampe!) und #Kinderwagen verirren sich ebenfalls oft in das #Fahrradabteil.
Dazu kommen #Klappfahrräder, die zwar das kostenpflichtige #Fahrradticket (und damit die Belegungsstatistik) umgehen, aber trotzdem einen #Fahrrad-Platz belegen.
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Ja, die gibt es in echt, aber wenn viel los ist, wird es trotzdem recht eng dort.
Die #Anlehnbügel sind beliebte #Sitzplätze. Auf dem Boden kann man gut einen #Sitzkreis bilden, besonders, wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist.
Auch zum #Möbeltransport ist der Wagon ebenfalls beliebt. #Rollstuhlfahrende (trotz fehlender #Rampe!) und #Kinderwagen verirren sich ebenfalls oft in das #Fahrradabteil.
Dazu kommen #Klappfahrräder, die zwar das kostenpflichtige #Fahrradticket (und damit die Belegungsstatistik) umgehen, aber trotzdem einen #Fahrrad-Platz belegen.
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Ja, die gibt es in echt, aber wenn viel los ist, wird es trotzdem recht eng dort.
Die #Anlehnbügel sind beliebte #Sitzplätze. Auf dem Boden kann man gut einen #Sitzkreis bilden, besonders, wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist.
Auch zum #Möbeltransport ist der Wagon ebenfalls beliebt. #Rollstuhlfahrende (trotz fehlender #Rampe!) und #Kinderwagen verirren sich ebenfalls oft in das #Fahrradabteil.
Dazu kommen #Klappfahrräder, die zwar das kostenpflichtige #Fahrradticket (und damit die Belegungsstatistik) umgehen, aber trotzdem einen #Fahrrad-Platz belegen.
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#Europa #Deutschland #Hamburg #Kiel
#SchleswigHolstein #ErsteKlasse #Sitzplätze
Debatte um Regionalzüge -
Bahnstrecke Kiel-Hamburg -
1. Klasse muss bleiben -
aber reduziert:
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#Europa #Deutschland #Hamburg #Kiel
#SchleswigHolstein #ErsteKlasse #Sitzplätze
Debatte um Regionalzüge -
Bahnstrecke Kiel-Hamburg -
1. Klasse muss bleiben -
aber reduziert:
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#Europa #Deutschland #Hamburg #Kiel
#SchleswigHolstein #ErsteKlasse #Sitzplätze
Debatte um Regionalzüge -
Bahnstrecke Kiel-Hamburg -
1. Klasse muss bleiben -
aber reduziert:
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#Europa #Deutschland #Hamburg #Kiel
#SchleswigHolstein #ErsteKlasse #Sitzplätze
Debatte um Regionalzüge -
Bahnstrecke Kiel-Hamburg -
1. Klasse muss bleiben -
aber reduziert:
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Stuttgarter Sitzbänke: Die am meisten umstrittenen Sitzplätze in Stuttgart
Die Königstraße – viel Platz, aber wenig Sitzgelegenheiten. Foto: Erdem Gökalp Hat Stuttgart ein Problem mit zu schlechten und…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Marktplatz" #Baden-Württemberg #Bänke #Germany #Königstraße #Sitzplätze
https://www.europesays.com/de/289537/ -
#dwr #foto #fotografieren #mywork #fedibikes #MdRddG #MdRgD #MdRzA #FrostPendeln #jamendo #CC
#Welt! Bist du noch da?
Dies ist einer der wichtigsten #Anfahrpunkte im #Urlaub gewesen:
Heißer #Kaffee
#Sitzplätze (Überdacht)
#Bauernhof-Chips
#ToiletteSo, jetzt auch einen Kaffee und ab in das #Draußen: 6°C, leichter #Niesel, es gibt Schlimmeres beim #FinsterFrostPendeln, aber nicht viel (-:
https://www.jamendo.com/track/2123900/the-farmer
Bleibt senkrecht und gesund!
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#dwr #foto #fotografieren #mywork #fedibikes #MdRddG #MdRgD #MdRzA #FrostPendeln #jamendo #CC
#Welt! Bist du noch da?
Dies ist einer der wichtigsten #Anfahrpunkte im #Urlaub gewesen:
Heißer #Kaffee
#Sitzplätze (Überdacht)
#Bauernhof-Chips
#ToiletteSo, jetzt auch einen Kaffee und ab in das #Draußen: 6°C, leichter #Niesel, es gibt Schlimmeres beim #FinsterFrostPendeln, aber nicht viel (-:
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Bleibt senkrecht und gesund!
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#dwr #foto #fotografieren #mywork #fedibikes #MdRddG #MdRgD #MdRzA #FrostPendeln #jamendo #CC
#Welt! Bist du noch da?
Dies ist einer der wichtigsten #Anfahrpunkte im #Urlaub gewesen:
Heißer #Kaffee
#Sitzplätze (Überdacht)
#Bauernhof-Chips
#ToiletteSo, jetzt auch einen Kaffee und ab in das #Draußen: 6°C, leichter #Niesel, es gibt Schlimmeres beim #FinsterFrostPendeln, aber nicht viel (-:
https://www.jamendo.com/track/2123900/the-farmer
Bleibt senkrecht und gesund!
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I Have a Dream – Für Sitzplätze in Modegeschäften
Ich habe einen Traum, meine Damen und Herren. Einen Traum von einer Zukunft, in der Männer, die in die Einkaufszentren und Modehäuser dieser Nation eintreten, nicht länger durch endlose Kleiderreihen irren müssen, gezeichnet von Müdigkeit und ohne Aussicht auf Erholung. Einen Traum, dass wir eines Tages nicht mehr vor den Umkleidekabinen stehen müssen, die Arme voller Taschen und Jacken, während unsere Lebenspartnerinnen in die Tiefen der Regale und Ständer abtauchen.
Ich habe einen Traum, dass eines Tages in jedem Damenmodegeschäft und in jeder Parfümerie ein Platz für uns bereitsteht – ein bequemer, einladender Platz. Keine Plastikstühle mehr, meine Freunde! Keine zusammengesuchten Hocker, kein Kantenhocken auf Heizungen! Nein, ich habe einen Traum, dass es in jedem Laden eine Ecke für uns gibt, eine „Zone der Geduld“, ausgestattet mit komfortablen Sesseln, vielleicht einem Couchtisch, und einem Wasserspender, der wie eine Oase in der Wüste erscheint.
Ich habe einen Traum, dass wir eines Tages in einem Einkaufszentrum eine Smoker Lounge finden werden. Eine Lounge, in der wir ein Buch lesen können, ohne von dem Duft tausender Parfums benebelt zu werden, in der ein leises Summen von Musik uns begleitet, während wir auf die Rückkehr unserer Liebsten warten. Ja, ich habe einen Traum, dass wir eines Tages das einfache Recht auf Sitzgelegenheiten genießen dürfen, ohne uns darum sorgen zu müssen, ob wir nun geduldig genug gewartet haben.
Dieser Traum ist mehr als eine Forderung nach Komfort. Es ist eine Bitte um Würde, ein Ruf nach Anerkennung! Denn wir wissen, dass, wenn wir diese Ruheplätze haben, die Harmonie zwischen den Kaufenden und den Wartenden nie mehr aus dem Gleichgewicht geraten wird.
Also lassen Sie uns diesen Traum wahr werden lassen, meine Damen und Herren! Machen wir Platz in den Modehäusern, und lasst uns auf diesem Platz gemeinsam in Frieden sitzen, in Erholung, in Einklang.
https://god.fish/2024/10/28/i-have-a-dream-3/
#einkaufen #entspannteMännerLoungeMode #Frauen #funnyCasa #gemütlicherShoppingWartebereich #komfortablerMännerbereichDamenmode #Männer #MännerWartebereichShopping #SitzgelegenheitenModegeschäfte #Sitzplätze #SitzplätzeFürMännerGeschäfte #SmokerLoungeEinzelhandel
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Der #Bahnhof #Mūnchen ist gerade nicht sehr einladend, weil #Baustelle . Aber die Menschen in der #Information sind nett. Und das einzige geöffnete #Restaurant (ein #SB) haben wir auch gefunden.
Nun sitzen wir im #Zug nach #Buchloe . Ab da soll es eine Verbindung nach Oberstdorf geben. Falls es dabei bleibt, kommen wir da 3 Stunden später als geplant an. Aber wir kommen an. Und im Zug nach Buchloe haben wir auch #Sitzplätze ergattert.
Läuft
#GDL #Streik -
06.12.2023
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Fahrplanwechsel-am-Sonntag-viele-neue-Verbindungen-im-Fernverkehr-auch-Berlin-Brandenburg-und-Mecklenburg-Vorpommern-profitieren-12540436#
Häufigere und schnellere Berlin-München-Sprinter • Zusätzliche Fahrten und Sitzplätze Berlin–Hannover–NRW • Schneller zwischen Berlin und Amsterdam • Weitere ICE-Direktverbindung von/nach Regensburg und Wien • Mehr Intercity für Potsdam nach Magdeburg • Häufiger schnell an die Ostseeküste • Neuer Nachtzug von Berlin nach Brüssel und Paris
Am kommenden Sonntag, 10. Dezember, ist #Fahrplanwechsel. Mit dem neuen #Fahrplan schafft die Deutsche Bahn (DB) so viele neue Verbindungen im #Fernverkehr wie seit 20 Jahren nicht mehr. Durch den stetigen Zulauf neuer Züge kann die DB mehr und schnellere #Verbindungen sowie deutlich mehr #Sitzplätze zwischen den Metropolen anbieten. Auch die Regionen profitieren von zusätzlichen Verbindungen und neuen Zügen. Die Neuerungen für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern im Überblick:
Häufiger und schneller zwischen den Metropolen
Auf den nachfragestarken Verbindungen Berlin– #NRW und Berlin– #München bietet die DB mit neuen ICE-Linien und längeren Zügen bis zu 25 Prozent mehr Sitzplätze an.
Zwischen Berlin und München wächst die Zahl der #Sprinter-Fahrten pro Richtung auf bis zu 14 – doppelt so viele wie bisher und tagsüber nahezu stündlich. Zusammen mit den stündlichen Zügen über Leipzig beziehungsweise Halle (Saale) fahren jede Stunde zwei Züge zwischen der Bundes- und der Landeshauptstadt. Drei neue besonders schnelle Sprinter bewältigen die Strecke täglich in 3 ¾ Stunden, indem sie zwischen Berlin und Nürnberg ohne Halt fahren. Wegen Bauarbeiten ist die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Bamberg vom 10. bis 16. Dezember komplett gesperrt. Deshalb greifen diese Verbesserungen erst ab dem 17. Dezember.
Mit einem neuen #Verkehrskonzept und längeren Zügen vergrößert die DB auch das Sitzplatzangebot zwischen Berlin und NRW. Mit einer neuen zweistündlichen ICE-Linie Berlin– #Wuppertal – #Köln entfällt alle zwei Stunden das Teilen und #Kuppeln der Züge in #Hamm (Westfalen). So verkürzt sich die Fahrtzeit zwischen Rhein und Spree um bis zu zehn Minuten, und die ICE über #Dortmund und #Düsseldorf können dann alle zwei Stunden mit doppelter #Kapazität fahren. Durch die neue Linie und veränderte Fahrpläne bestehender Linien entsteht neu ein #Halbstundentakt zwischen Hannover und Berlin.
Die Fahrtzeit zwischen Berlin und #Amsterdam verkürzt sich um rund 30 Minuten. Dies wird durch den Einsatz von Mehrsystemlokomotiven, durch die der zeitraubende Lokwechsel an der Grenze entfällt, und ein neues Haltekonzept auf dieser Linie erreicht. Neu ist dabei eine Frühverbindung, die künftig auch sonntags um 6.06 Uhr ab Berlin Hbf nach Amsterdam (12 Uhr) fährt.
Die Verbindung Berlin– #Stendal wird ab März 2024 weiterhin etwa zweistündlich und neu durch die ICE-Linie Berlin–Göttingen–Frankfurt (Main) Flughafen realisiert. Bis dahin wird baubedingt ersatzweise ein zweistündlicher Halt für Stendal in den Verbindungen Berlin–Hannover–Düsseldorf/Köln angeboten.
Weitere ICE-Direktverbindung nach Regensburg und Wien
Berlin erhält eine zweite umsteigefreie ICE-Verbindung nach/aus #Wien via Nürnberg, Regensburg, Plattling, Passau und Linz. Die Abfahrt in Berlin Hbf ist um 14.04 Uhr, um 21.47 Uhr erreicht der Zug die österreichische Hauptstadt. In der Gegenrichtung fährt der ICE um 6.13 Uhr in Wien ab und erreicht Berlin Hbf um 13.53 Uhr. Wegen Bauarbeiten bei Bamberg mit Umleitung erfolgen die Fahrten bis 16. Dezember in Berlin zunächst zu anderen Zeiten.
Mehr Intercity zwischen Berlin, Potsdam und Magdeburg
Zwischen Berlin, #Potsdam, #Brandenburg und #Magdeburg fährt künftig ein dritter #Intercity pro Tag und Richtung mit #Direktverbindung zum Beispiel von/nach Braunschweig, Hannover und Bremen. Ein IC zum Beispiel aus Bremen fährt um 11.05 Uhr ab Magdeburg und erreicht Potsdam um 12 Uhr, Berlin Hbf um 12.28 Uhr. In die Gegenrichtung geht es um 15.32 Uhr in Berlin Hbf los, um 16 Uhr ab Potsdam nach Magdeburg (16.57 Uhr) und weiter in Richtung Bremen. Diese IC ergänzen die beiden bestehenden IC-Zugpaare in Tagesmitte und sind mit rund 90 Minuten Fahrzeit circa 20 Minuten schneller zwischen Berlin und Magdeburg als der stündlich verkehrende Regional-Express.
Die ICE aus/nach Berlin via Potsdam, Brandenburg und Magdeburg über Nacht von/nach Köln fahren künftig mit deutlich mehr Sitzplätzen (rund 920) und umsteigefrei weiter via Frankfurt (Main) Flughafen bis Basel.
Häufiger schnell Frankfurt (Main)–Erfurt–Halle (Saale)–Berlin am Tagesrand
Der morgendliche Sprinter von Darmstadt und Frankfurt (Main) Hbf (7.02 Uhr) via Erfurt und Halle (Saale) nach Berlin (10.55 Uhr) fährt neu auch am Samstag und Sonntag. Ein ICE um 6.13 Uhr ab Frankfurt (Main) Hbf via Leipzig und Lutherstadt Wittenberg nach Berlin Hbf (10.32 Uhr) wird künftig auch Sonntagfrüh angeboten.
In der Gegenrichtung werden bisherige #Sprinter-Taktlücken morgens von Berlin über Halle (Saale) und Erfurt nach Frankfurt (Main) durch dann tägliche Fahrten geschlossen. Der ICE um 7 Uhr ab Berlin Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf (an 10.56 Uhr) fährt künftig auch am Samstag und Sonntag, der ICE um 9 Uhr von Berlin Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf (an 12.56 Uhr) neu auch Montag bis Freitag.
Abends wird ab Berlin Hbf (19.26 Uhr) via Leipzig und Erfurt ein zusätzlicher täglicher ICE nach Frankfurt (Main) Hbf (23.48 Uhr) eingesetzt.
Mehr ICE-Verbindungen am Wochenende umsteigefrei von/nach Rügen ab März 2024
Ein Sprinter morgens zum Beispiel von Saarbrücken bzw. Frankfurt (Main) (9.02 Uhr) via Erfurt und Halle (Saale) nach Berlin fährt ab März von dort samstags und sonntags um 13.03 Uhr ab Berlin Hbf umsteigefrei weiter über die Uckermark (z. B. an #Angermünde 13.53 Uhr), #Greifswald und #Stralsund (15.52 Uhr) bis nach #Rügen (an Ostseebad #Binz 17 Uhr). Der Zug in die Gegenrichtung fährt neu am Wochenende umsteigefrei von Binz (10.56 Uhr) und Stralsund (12.07 Uhr) nach Berlin Hbf (an 14.51 Uhr) und via Halle (Saale) bis Frankfurt (Main) (18.56 Uhr). Damit besteht eine schnelle Direktverbindung z. B. Stralsund–Frankfurt (Main) in 6 ¾ Std.
Der frühe ICE aus Eisenach nach Berlin fährt neu ab Berlin Hbf (9.17 Uhr) auch freitags und samstags umsteigefrei weiter bis Ostseebad Binz (an 13 Uhr) mit Halt z. B. in Angermünde, #Züssow, Greifswald und Stralsund.
Insgesamt fahren zwischen Berlin und Stralsund weiterhin vier Zugpaare (Hin- und Rückfahrten) am Tag zu einheitlicheren Zeiten und häufiger auch von/nach Rügen.
Eine Direktverbindung z. B. von Köln, Münster und Bremen über Hamburg, Schwerin, Rostock und Stralsund von/nach Rügen wird von IC auf moderne ICE 4 mit 830 Sitzplätzen umgestellt.
Samstags mit mehr Sitzplätzen schneller ab Chemnitz via Berlin an die Ostsee
Um in den besonders nachfragestarken Zügen zusätzliche Sitzplatzkapazitäten an die #Ostseeküste anbieten zu können, fährt samstags ein IC-Zugpaar morgens ab Chemnitz via Dresden und Berlin von/nach Warnemünde mit zwei Zugteilen (also rund 600 statt 300 Sitzplätzen).
Bei einem weiteren in Richtung Warnemünde stark nachgefragten Zugpaar wird ein anderer Intercity-2-Zugtyp eingesetzt, der rund 160 Sitzplätze mehr bietet. Diese Züge fahren samstags über die ab #Chemnitz 30 Minuten schnellere Strecke via #Riesa und #Döbeln statt über Dresden. Damit entfallen die Halte in Freiberg (Sachsen), Dresden, Elsterwerda, Doberlug-Kirchhain und Flughafen BER.
Zusätzliche ICE-Züge Berlin–Kassel
Montag bis Samstag fährt künftig ein zusätzlicher ICE noch abends von Berlin (20.29 Uhr, bis Ende Februar baubedingt 19.56 Uhr) nach Kassel Wilhelmshöhe (23.12/23.14 Uhr). Damit wird Kassel künftig auch eine Stunde später als bislang aus Berlin noch komfortabel erreicht. In der Gegenrichtung startet ein ICE unter der Woche von Kassel-Wilhelmshöhe (7.47 Uhr bzw. bis Ende Februar baubedingt 7.15 Uhr) z.B. über Göttingen, Wolfsburg und Stendal nach Berlin (10.32 Uhr).
Hamburg–Berlin: vorübergehend im Fahrplan 2024 ein ICE-Zugpaar weniger
Morgens entfällt ein ICE um 5.52 Uhr ab Hamburg nach Berlin (an 7.55 Uhr) sowie um 20.05 Uhr ab Berlin nach Hamburg (21.55 Uhr). Es bestehen aber schnelle ICE-Fahrten sowohl eine halbe Stunde früher als auch später. Ab 17. August 2024 sind baubedingt weitere temporäre Einschränkungen nötig.
Nachtzug von Berlin nach Brüssel und Paris sowie weitere Nachtverbindungen
Ein neuer Nachtzug mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen fährt um 20.18 Uhr ab Berlin Hbf in Kooperation mit den Partnerbahnen #ÖBB, DB, #SNCF und #SNCB z. B. nach Köln (6.58 Uhr), Aachen und #Brüssel (9.56 Uhr) sowie nach #Straßburg (5.44 Uhr) und #Paris (10.24 Uhr). Der Zug aus Brüssel und Paris (19.12 Uhr) erreicht um 8.26 Uhr Berlin. Diese Verbindungen werden anfangs dreimal die Woche fahren. Teilweise gelten baustellenbedingt vorübergehend andere Zeiten.
Der Nachtzug Berlin–Wien– #Graz fährt neu via Dresden und #Prag statt via Frankfurt/Oder und Polen. Anstelle der bisher mit diesem Nachtzug zusammen angebotenen Sitzwagen-Verbindungen fährt künftig am Tagesrand zusätzlich ein eigenständiges Eurocity-Zugpaar Berlin– #Breslau – #Krakau. Die Abfahrt ist um16.52 Uhr in Berlin Hbf, um 17.49 Uhr in #Frankfurt/Oder nach Polen; die Ankunft aus Krakau/Breslau um 10.09 Uhr in Frankfurt/Oder, um 11.06 Uhr in Berlin Hbf.
Ein nächtlicher IC kann wieder umsteigefrei z. B. von Rostock (20.21 Uhr) und Berlin (22.28 Uhr) nach Naumburg (an 1.41 Uhr), Jena, Nürnberg (5.02 Uhr), Regensburg, Passau (8.22 Uhr) und Wien (10.47 Uhr) fahren. Im Fahrplan 2023 musste diese Verbindung temporär in Leipzig unterbrochen werden.
Bauen bei der DB 2024
Die Sanierung des Schienennetzes geht auch 2024 unvermindert weiter, um für das weitere Verkehrswachstum besser gerüstet zu sein. So beginnt am 15. Juli mit der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim das Pilotprojekt der DB auf dem Weg zum Hochleistungsnetz. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember erneuert die DB die komplette Infrastruktur auf dieser hochbelasteten Strecke, inklusive der Bahnhöfe – mit positiven Effekten für den Zugverkehr in ganz Deutschland. Aufgrund dieser und weiterer Baustellen wird die DB das Angebot auf einigen Verbindungen zeitweise anpassen. Umleitungen und Fahrplanänderungen sind bereits in den Fahrplan eingearbeitet oder werden anlassbezogen bekannt gegeben. Über alle großen Baumaßnahmen, die kommendes Jahr anstehen, wird die DB in den Regionen rechtzeitig informieren.
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06.12.2023
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Fahrplanwechsel-am-Sonntag-viele-neue-Verbindungen-im-Fernverkehr-auch-Berlin-Brandenburg-und-Mecklenburg-Vorpommern-profitieren-12540436#
Häufigere und schnellere Berlin-München-Sprinter • Zusätzliche Fahrten und Sitzplätze Berlin–Hannover–NRW • Schneller zwischen Berlin und Amsterdam • Weitere ICE-Direktverbindung von/nach Regensburg und Wien • Mehr Intercity für Potsdam nach Magdeburg • Häufiger schnell an die Ostseeküste • Neuer Nachtzug von Berlin nach Brüssel und Paris
Am kommenden Sonntag, 10. Dezember, ist #Fahrplanwechsel. Mit dem neuen #Fahrplan schafft die Deutsche Bahn (DB) so viele neue Verbindungen im #Fernverkehr wie seit 20 Jahren nicht mehr. Durch den stetigen Zulauf neuer Züge kann die DB mehr und schnellere #Verbindungen sowie deutlich mehr #Sitzplätze zwischen den Metropolen anbieten. Auch die Regionen profitieren von zusätzlichen Verbindungen und neuen Zügen. Die Neuerungen für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern im Überblick:
Häufiger und schneller zwischen den Metropolen
Auf den nachfragestarken Verbindungen Berlin– #NRW und Berlin– #München bietet die DB mit neuen ICE-Linien und längeren Zügen bis zu 25 Prozent mehr Sitzplätze an.
Zwischen Berlin und München wächst die Zahl der #Sprinter-Fahrten pro Richtung auf bis zu 14 – doppelt so viele wie bisher und tagsüber nahezu stündlich. Zusammen mit den stündlichen Zügen über Leipzig beziehungsweise Halle (Saale) fahren jede Stunde zwei Züge zwischen der Bundes- und der Landeshauptstadt. Drei neue besonders schnelle Sprinter bewältigen die Strecke täglich in 3 ¾ Stunden, indem sie zwischen Berlin und Nürnberg ohne Halt fahren. Wegen Bauarbeiten ist die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Bamberg vom 10. bis 16. Dezember komplett gesperrt. Deshalb greifen diese Verbesserungen erst ab dem 17. Dezember.
Mit einem neuen #Verkehrskonzept und längeren Zügen vergrößert die DB auch das Sitzplatzangebot zwischen Berlin und NRW. Mit einer neuen zweistündlichen ICE-Linie Berlin– #Wuppertal – #Köln entfällt alle zwei Stunden das Teilen und #Kuppeln der Züge in #Hamm (Westfalen). So verkürzt sich die Fahrtzeit zwischen Rhein und Spree um bis zu zehn Minuten, und die ICE über #Dortmund und #Düsseldorf können dann alle zwei Stunden mit doppelter #Kapazität fahren. Durch die neue Linie und veränderte Fahrpläne bestehender Linien entsteht neu ein #Halbstundentakt zwischen Hannover und Berlin.
Die Fahrtzeit zwischen Berlin und #Amsterdam verkürzt sich um rund 30 Minuten. Dies wird durch den Einsatz von Mehrsystemlokomotiven, durch die der zeitraubende Lokwechsel an der Grenze entfällt, und ein neues Haltekonzept auf dieser Linie erreicht. Neu ist dabei eine Frühverbindung, die künftig auch sonntags um 6.06 Uhr ab Berlin Hbf nach Amsterdam (12 Uhr) fährt.
Die Verbindung Berlin– #Stendal wird ab März 2024 weiterhin etwa zweistündlich und neu durch die ICE-Linie Berlin–Göttingen–Frankfurt (Main) Flughafen realisiert. Bis dahin wird baubedingt ersatzweise ein zweistündlicher Halt für Stendal in den Verbindungen Berlin–Hannover–Düsseldorf/Köln angeboten.
Weitere ICE-Direktverbindung nach Regensburg und Wien
Berlin erhält eine zweite umsteigefreie ICE-Verbindung nach/aus #Wien via Nürnberg, Regensburg, Plattling, Passau und Linz. Die Abfahrt in Berlin Hbf ist um 14.04 Uhr, um 21.47 Uhr erreicht der Zug die österreichische Hauptstadt. In der Gegenrichtung fährt der ICE um 6.13 Uhr in Wien ab und erreicht Berlin Hbf um 13.53 Uhr. Wegen Bauarbeiten bei Bamberg mit Umleitung erfolgen die Fahrten bis 16. Dezember in Berlin zunächst zu anderen Zeiten.
Mehr Intercity zwischen Berlin, Potsdam und Magdeburg
Zwischen Berlin, #Potsdam, #Brandenburg und #Magdeburg fährt künftig ein dritter #Intercity pro Tag und Richtung mit #Direktverbindung zum Beispiel von/nach Braunschweig, Hannover und Bremen. Ein IC zum Beispiel aus Bremen fährt um 11.05 Uhr ab Magdeburg und erreicht Potsdam um 12 Uhr, Berlin Hbf um 12.28 Uhr. In die Gegenrichtung geht es um 15.32 Uhr in Berlin Hbf los, um 16 Uhr ab Potsdam nach Magdeburg (16.57 Uhr) und weiter in Richtung Bremen. Diese IC ergänzen die beiden bestehenden IC-Zugpaare in Tagesmitte und sind mit rund 90 Minuten Fahrzeit circa 20 Minuten schneller zwischen Berlin und Magdeburg als der stündlich verkehrende Regional-Express.
Die ICE aus/nach Berlin via Potsdam, Brandenburg und Magdeburg über Nacht von/nach Köln fahren künftig mit deutlich mehr Sitzplätzen (rund 920) und umsteigefrei weiter via Frankfurt (Main) Flughafen bis Basel.
Häufiger schnell Frankfurt (Main)–Erfurt–Halle (Saale)–Berlin am Tagesrand
Der morgendliche Sprinter von Darmstadt und Frankfurt (Main) Hbf (7.02 Uhr) via Erfurt und Halle (Saale) nach Berlin (10.55 Uhr) fährt neu auch am Samstag und Sonntag. Ein ICE um 6.13 Uhr ab Frankfurt (Main) Hbf via Leipzig und Lutherstadt Wittenberg nach Berlin Hbf (10.32 Uhr) wird künftig auch Sonntagfrüh angeboten.
In der Gegenrichtung werden bisherige #Sprinter-Taktlücken morgens von Berlin über Halle (Saale) und Erfurt nach Frankfurt (Main) durch dann tägliche Fahrten geschlossen. Der ICE um 7 Uhr ab Berlin Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf (an 10.56 Uhr) fährt künftig auch am Samstag und Sonntag, der ICE um 9 Uhr von Berlin Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf (an 12.56 Uhr) neu auch Montag bis Freitag.
Abends wird ab Berlin Hbf (19.26 Uhr) via Leipzig und Erfurt ein zusätzlicher täglicher ICE nach Frankfurt (Main) Hbf (23.48 Uhr) eingesetzt.
Mehr ICE-Verbindungen am Wochenende umsteigefrei von/nach Rügen ab März 2024
Ein Sprinter morgens zum Beispiel von Saarbrücken bzw. Frankfurt (Main) (9.02 Uhr) via Erfurt und Halle (Saale) nach Berlin fährt ab März von dort samstags und sonntags um 13.03 Uhr ab Berlin Hbf umsteigefrei weiter über die Uckermark (z. B. an #Angermünde 13.53 Uhr), #Greifswald und #Stralsund (15.52 Uhr) bis nach #Rügen (an Ostseebad #Binz 17 Uhr). Der Zug in die Gegenrichtung fährt neu am Wochenende umsteigefrei von Binz (10.56 Uhr) und Stralsund (12.07 Uhr) nach Berlin Hbf (an 14.51 Uhr) und via Halle (Saale) bis Frankfurt (Main) (18.56 Uhr). Damit besteht eine schnelle Direktverbindung z. B. Stralsund–Frankfurt (Main) in 6 ¾ Std.
Der frühe ICE aus Eisenach nach Berlin fährt neu ab Berlin Hbf (9.17 Uhr) auch freitags und samstags umsteigefrei weiter bis Ostseebad Binz (an 13 Uhr) mit Halt z. B. in Angermünde, #Züssow, Greifswald und Stralsund.
Insgesamt fahren zwischen Berlin und Stralsund weiterhin vier Zugpaare (Hin- und Rückfahrten) am Tag zu einheitlicheren Zeiten und häufiger auch von/nach Rügen.
Eine Direktverbindung z. B. von Köln, Münster und Bremen über Hamburg, Schwerin, Rostock und Stralsund von/nach Rügen wird von IC auf moderne ICE 4 mit 830 Sitzplätzen umgestellt.
Samstags mit mehr Sitzplätzen schneller ab Chemnitz via Berlin an die Ostsee
Um in den besonders nachfragestarken Zügen zusätzliche Sitzplatzkapazitäten an die #Ostseeküste anbieten zu können, fährt samstags ein IC-Zugpaar morgens ab Chemnitz via Dresden und Berlin von/nach Warnemünde mit zwei Zugteilen (also rund 600 statt 300 Sitzplätzen).
Bei einem weiteren in Richtung Warnemünde stark nachgefragten Zugpaar wird ein anderer Intercity-2-Zugtyp eingesetzt, der rund 160 Sitzplätze mehr bietet. Diese Züge fahren samstags über die ab #Chemnitz 30 Minuten schnellere Strecke via #Riesa und #Döbeln statt über Dresden. Damit entfallen die Halte in Freiberg (Sachsen), Dresden, Elsterwerda, Doberlug-Kirchhain und Flughafen BER.
Zusätzliche ICE-Züge Berlin–Kassel
Montag bis Samstag fährt künftig ein zusätzlicher ICE noch abends von Berlin (20.29 Uhr, bis Ende Februar baubedingt 19.56 Uhr) nach Kassel Wilhelmshöhe (23.12/23.14 Uhr). Damit wird Kassel künftig auch eine Stunde später als bislang aus Berlin noch komfortabel erreicht. In der Gegenrichtung startet ein ICE unter der Woche von Kassel-Wilhelmshöhe (7.47 Uhr bzw. bis Ende Februar baubedingt 7.15 Uhr) z.B. über Göttingen, Wolfsburg und Stendal nach Berlin (10.32 Uhr).
Hamburg–Berlin: vorübergehend im Fahrplan 2024 ein ICE-Zugpaar weniger
Morgens entfällt ein ICE um 5.52 Uhr ab Hamburg nach Berlin (an 7.55 Uhr) sowie um 20.05 Uhr ab Berlin nach Hamburg (21.55 Uhr). Es bestehen aber schnelle ICE-Fahrten sowohl eine halbe Stunde früher als auch später. Ab 17. August 2024 sind baubedingt weitere temporäre Einschränkungen nötig.
Nachtzug von Berlin nach Brüssel und Paris sowie weitere Nachtverbindungen
Ein neuer Nachtzug mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen fährt um 20.18 Uhr ab Berlin Hbf in Kooperation mit den Partnerbahnen #ÖBB, DB, #SNCF und #SNCB z. B. nach Köln (6.58 Uhr), Aachen und #Brüssel (9.56 Uhr) sowie nach #Straßburg (5.44 Uhr) und #Paris (10.24 Uhr). Der Zug aus Brüssel und Paris (19.12 Uhr) erreicht um 8.26 Uhr Berlin. Diese Verbindungen werden anfangs dreimal die Woche fahren. Teilweise gelten baustellenbedingt vorübergehend andere Zeiten.
Der Nachtzug Berlin–Wien– #Graz fährt neu via Dresden und #Prag statt via Frankfurt/Oder und Polen. Anstelle der bisher mit diesem Nachtzug zusammen angebotenen Sitzwagen-Verbindungen fährt künftig am Tagesrand zusätzlich ein eigenständiges Eurocity-Zugpaar Berlin– #Breslau – #Krakau. Die Abfahrt ist um16.52 Uhr in Berlin Hbf, um 17.49 Uhr in #Frankfurt/Oder nach Polen; die Ankunft aus Krakau/Breslau um 10.09 Uhr in Frankfurt/Oder, um 11.06 Uhr in Berlin Hbf.
Ein nächtlicher IC kann wieder umsteigefrei z. B. von Rostock (20.21 Uhr) und Berlin (22.28 Uhr) nach Naumburg (an 1.41 Uhr), Jena, Nürnberg (5.02 Uhr), Regensburg, Passau (8.22 Uhr) und Wien (10.47 Uhr) fahren. Im Fahrplan 2023 musste diese Verbindung temporär in Leipzig unterbrochen werden.
Bauen bei der DB 2024
Die Sanierung des Schienennetzes geht auch 2024 unvermindert weiter, um für das weitere Verkehrswachstum besser gerüstet zu sein. So beginnt am 15. Juli mit der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim das Pilotprojekt der DB auf dem Weg zum Hochleistungsnetz. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember erneuert die DB die komplette Infrastruktur auf dieser hochbelasteten Strecke, inklusive der Bahnhöfe – mit positiven Effekten für den Zugverkehr in ganz Deutschland. Aufgrund dieser und weiterer Baustellen wird die DB das Angebot auf einigen Verbindungen zeitweise anpassen. Umleitungen und Fahrplanänderungen sind bereits in den Fahrplan eingearbeitet oder werden anlassbezogen bekannt gegeben. Über alle großen Baumaßnahmen, die kommendes Jahr anstehen, wird die DB in den Regionen rechtzeitig informieren.
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Deutsche Bahn erweitert Fernverkehrsverbindungen mit Fahrplanwechsel #Bahn #Sachsen #Verkehr #Sachsen-Anhalt #Thüringen #FrankfurtamMain #DeutscheBahn #Fahrplanwechsel #Fernverkehr #Verbindungen #Metropolen #Sitzplätze https://www.diesachsen.de/wirtschaft/deutsche-bahn-erweitert-fernverkehrsverbindungen-mit-fahrplanwechsel-2904387?utm_source=mastodon
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Fahrplan 2024: bis zu 25 Prozent mehr Sitzplätze auf Hauptrouten, Deutlich mehr Kapazität zwischen Berlin und NRW sowie Berlin und München, aus DB
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Fahrplan 2024: bis zu 25 Prozent mehr Sitzplätze auf Hauptrouten, Deutlich mehr Kapazität zwischen Berlin und NRW sowie Berlin und München, aus DB
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#zug fahren nach #Bologna . Nie wieder buche ich #Sitzplätze um normalen #Waggon .
Vor mir telefoniert ein Honk die ganze Zeit und ununterbrochen mit anderen Honks wegen irgendwelcher #Auto s. In der nächsten Sitzreihe erklärt ein sehr alter #Mann einem jungen Mann was von seinen #Parteikollegen und dass jetzt alles #Kapitalist ischer ist als er und seine Kumpels schon waren. Der steigt zum Glück gleich in Bamberg aus.
Ach ja, bis jetzt und toi toi toi, ist der Zug #pünktlich -
Passagierstau beim Eurostar – viele Sitzplätze bleiben frei
#Eurostar #Sitzplätze #London #Brüssel #Paris #Grenzkontrolle #Brexit #Großbritannien #Belgien #Frankreich
https://bahnblogstelle.com/197672/passagierstau-beim-eurostar-viele-sitzplaetze-bleiben-frei/
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