#sartrenia — Public Fediverse posts

Letzter Zug der gut 24-stündigen Rückreise: IC 21 von Lugano nach Basel SBB. Zum krönenden Abschluss von #sartrenia gab's noch ein Kartoffel-Käse-Plättli im Elvetino-Speisewagen. 😋

(Und den nächsten Italien-Trip gibt es wohl schon in Kürze...)

Cinque Terre heute Mittag. Sollte mit Panoramawagen bedient werden. 👍 #sartrenia

Faszinierend, wie genau wir uns an die bei Mapy (bzw. OSM) eingezeichnete Route halten. 😅 #sartrenia

Sie war heute früh schon da, ist es jetzt auch noch und bringt uns hoffentlich sicher nach Livorno: Die Fähre von Corsica/Sardinia Ferries.
Ciao Sardegna, bis irgendwann im Sommer, wenn der Trenino Verde noch Bereisungsmöglichkeiten der fehlenden Strecken bietet. 💚 #sartrenia

Und auch sonst ist das hier in Golfo Aranci an der Cala Moresca alles ganz herzallerliebst. Und im März fast menschenleer. #sartrenia

Der schönste Abschnitt zwischen Cagliari und dem Streckenende bei Golfo Aranci befindet sich meiner Meinung nach genau dort, wo kein Personenzug (und wohl auch sonst nur ganz selten was) fährt. 🙈💙
Nostalgiezug der Fondazione FS nach Cala Moresca wann? 😍
#sartrenia

Zurück in Golfo Aranci lag dann noch - so gut es halt ging - ein dem-Gleis-bis-zum-eigentlichen-Streckenende-entlang-Lauf an.
Dieses geht nämlich noch knappe 2 km über den eigentlichen Bahnhof hinaus. Zuerst gab's aber mal noch eine nette Sicht von oben auf den Personenbahnhof hinunter. #sartrenia

Für mich ging's dann nochmal rasch nach Olbia und zurück... 🥰 #sartrenia

Letzter Tag auf Sardinien, dieser wurde u.a. zum Erkunden der im Personenverkehr nicht befahrenen Gleise genutzt. So etwa jenes Gleis, über welche Fahrzeuge von Kontinental-Italien nach Sardinien verfrachtet werden. Güterverkehr findet seit den Nullzigern™️ keiner mehr statt, irgendwie geartete PV-Trajekte gibt's auch nicht (so ein saisonaler Nachtzug Milano - Cagliari wär aber was Geiles). #sartrenia

Nicht vergessen, das speziell behandelte Tier führen gesetzt. #GolfoAranci #sartrenia

Und mit diesen Ankunfts-Impressionen aus Golfo Aranci beenden wir das heutige Programm und freuen uns, Sie morgen wieder hier begrüßen zu dürfen. 👋 #sartrenia

Olbia - Golfo Aranci: Vermutlich die schönsten 20 km der diesmaligen Reise. 😍
Und: (fast*) das gesamte sardische Normalspur- und (fast**) das komplette Ganzjahres-Schmalspurnetz befahren. ✊

* VBK Ozieri hole ich beim nächsten Mal nach 🙈
** Metrocagliari ebenfalls
#sartrenia

Nach vierstündiger Fahrt erreichen wir Olbia. Nachdem sich die Passagierströme stark auf den neuen im Dezember 2021 eröffneten, rund 500m entfernten Bahnhof Olbia Terranova verschoben haben, wirkt der alte Bahnhof fast ein wenig ausgestorben. #sartrenia

Oschiri, wir wissen, wo dein Regio steht.
#sartrenia

Von Cagliari 300 km Richtung Norden und nochmal durch die "sardischen Highlands", wie ich sie nenne. 😍 #sartrenia

Kurzes Spaziergängchen durch #Iglesias.
#sartrenia

#GuMo bzw. #GuNaMi oder so.
Ein kurzes Streckenstück ging sich gestern bei Tageslicht nicht mehr aus. Somit in aller Herrgottsfrühe auf, um auch noch die letzten paar Kilometer zwischen Villamassargio-Domusnovas und Iglesias abzuklappern.
Immerhin fahrzeugmäßig wartete etwas Hübsches auf mich. 🧵
#sartrenia

Dort ging es noch zur Erkundigung nach Carbonia Serbariu.
Der Zug endet an einem erst 2011 eröffneten Bahnhof, der etwas näher an die Stadt gebaut wurde. Eher funktionell, für Italien bisweilen auch recht ungewöhnlich. Und ich wähne mich hier am südwestlichen Ende des sardischen Bahnnetzes wieder mal am Ende der Welt. #sartrenia

Zurück in Cagliari San Gottardo. Die nächste Runde nach Mandas würde eine rustikale Lok-Wagen-Komposition fahren.
Ich hingegen begebe mich einstweilen zum RFI-Bahnhof zurück... #sartrenia

40 Minuten Aufenthalt in Mandas. #Sartrenia

Hübsche Strecke zwischen Cagliari und Mandas. Noch hübscher wärs sicher nördlich von Mandas, da fährt aber nur im Sommer was. (Und wegen Erdrutsch auch da nur teilweise)
#sartrenia

Das gestrige Streckenerforschungsprogramm führte uns zuerst zum Vorortsbahnhof San Gottardo. Anreise per Tram war leider nicht möglich, da dort wg. Bauarbeiten bis Ende Mai 2023 nur ein kurzes Stück am äußersten Stadtrand in Betrieb ist. 🧵
#sartrenia

Noch ein paar Impressionen aus #Cagliari.
(Trolleybus wurde auch befahren, aus Zeit- und Fahrplangründen aber ohne Bebilderung)
#sartrenia

Bahnhof Cagliari. #sartrenia

Von Macomèr ging's mit teils ordentlichem Speed hinunter nach Cagliari. #sartrenia

Nachholthread von gestern: Frühmorgens ging es wieder zurück nach Macomèr.
Das schöne alte Stanga-Wägelchen war leider nur unser Kreuzungszug, wir mussten erneut mit dem getönten Stadler-GTW vom Vorabend Vorlieb nehmen. 🧵
#sartrenia

Zuguterletzt brachte uns ein Bus der ARST zu unserem heutigen Nächtigungspunkt nach #Castelsardo, wo es auch recht hübsch ist. 😉
Morgen geht's weiter.^^ #sartrenia

Zuguterletzt brachte uns ein Bus der ARST zu unserem heutigen Nächtigungspunkt nach #Castelsardo, wo es auch recht hübsch ist. 😉
Morgen geht's weiter.^^ #sartrenia

Zuguterletzt brachte uns ein Bus der ARST zu unserem heutigen Nächtigungspunkt nach #Castelsardo, wo es auch recht hübsch ist. 😉
Morgen geht's weiter.^^ #sartrenia

Im schmalspurigen Stadler-GTW ❤️ der ARST ging es anschließend 20 kurzweilige Minuten nach Sorso. Quasi ein Corso per Sorso. #sartrenia

...den wir nicht nehmen, denn ich will erst das kürzeste Tramnetz Italiens abfahren, welches eben in Sassari angebaut wurde. Ein kurzes Stück folgt diese (auf eigenem Gleiskörper) der Schmalspurstrecke nach Sorso, zweigt aber am Bahnhof in Richtung Stadt ab. #sartrenia

Beankunftung in Sassari. Daneben wartet in Form eines besonderen CAF-Fahrzeugs, das so gemäß Kollegen nur auf Sardinien heimisch ist, der Anschlusszug nach Cagliari... #sartrenia