#raceking — Public Fediverse posts
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Lange wird der nicht mehr halten
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Lange wird der nicht mehr halten
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Lange wird der nicht mehr halten
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Lange wird der nicht mehr halten
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Mein #raceKing hat jetzt ca. 5000km drauf.
Bald ist es ein Slick -
Mein #raceKing hat jetzt ca. 5000km drauf.
Bald ist es ein Slick -
Mein #raceKing hat jetzt ca. 5000km drauf.
Bald ist es ein Slick -
Mein #raceKing hat jetzt ca. 5000km drauf.
Bald ist es ein Slick -
Mein #raceKing hat jetzt ca. 5000km drauf.
Bald ist es ein Slick -
Die alten Schlappen werden aufgetragen
Tag 155: #rausgeschafft
#raceKing #Continental -
Irgendwie hatte ich erwartet, dass der #CrossKing größere Noppen hat.
Da ist der abgefahrene #RaceKing nicht weniger grob.
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#RaceKing (wie die letzten Jahre) oder etwas gröber und dieses mal den #CrossKing von #Continental?
Im März hatte ich mich eigentlich schon auf den Cross King festgelegt. 🤔
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@[email protected]
Wie schon gesagt, mein #Raceking am #Hardtail sieht auch so aus - und bleibt auch noch ne Weile drauf. Am Hardtail passt das bei den Strecken, die ich damit fahre noch. Auf dem Trailbike würde der Raceking nicht mal im Neuzustand ausreichen. -
Vor dem Einmotten.
Für ein paar Tage/Wochen im Herbst müssten die noch laufen können…
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@[email protected]
So sieht mein #Raceking am Hinterrad vom #Hardtail aktuell auch aus - eher noch deutlich weniger Profil in der Mitte 🙈 -
@Radlerin Bisher sind die #RaceKing IMHO sehr (!) sicher.
Hatte in all der Zeit kaum Pannen. Und das, obwohl ich damit viel #Offroad unterwegs bin.
Die können echt was.
Die #TerraHardpack (die hatte ich die letzten 2-3 Sommer) rollen wie die Hölle, aber nach 4500km sind die dann merklich anfälliger und damit durch.
Deshalb versuche ich jetzt die #Hurricane
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@Radlerin Bisher sind die #RaceKing IMHO sehr (!) sicher.
Hatte in all der Zeit kaum Pannen. Und das, obwohl ich damit viel #Offroad unterwegs bin.
Die können echt was.
Die #TerraHardpack (die hatte ich die letzten 2-3 Sommer) rollen wie die Hölle, aber nach 4500km sind die dann merklich anfälliger und damit durch.
Deshalb versuche ich jetzt die #Hurricane
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@Radlerin Bisher sind die #RaceKing IMHO sehr (!) sicher.
Hatte in all der Zeit kaum Pannen. Und das, obwohl ich damit viel #Offroad unterwegs bin.
Die können echt was.
Die #TerraHardpack (die hatte ich die letzten 2-3 Sommer) rollen wie die Hölle, aber nach 4500km sind die dann merklich anfälliger und damit durch.
Deshalb versuche ich jetzt die #Hurricane
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@Radlerin Bisher sind die #RaceKing IMHO sehr (!) sicher.
Hatte in all der Zeit kaum Pannen. Und das, obwohl ich damit viel #Offroad unterwegs bin.
Die können echt was.
Die #TerraHardpack (die hatte ich die letzten 2-3 Sommer) rollen wie die Hölle, aber nach 4500km sind die dann merklich anfälliger und damit durch.
Deshalb versuche ich jetzt die #Hurricane
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@Radlerin Bisher sind die #RaceKing IMHO sehr (!) sicher.
Hatte in all der Zeit kaum Pannen. Und das, obwohl ich damit viel #Offroad unterwegs bin.
Die können echt was.
Die #TerraHardpack (die hatte ich die letzten 2-3 Sommer) rollen wie die Hölle, aber nach 4500km sind die dann merklich anfälliger und damit durch.
Deshalb versuche ich jetzt die #Hurricane
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Hier der Reifen hinten ohne Gefrierbrand und da schauen die Noppen noch besser aus und sind etwas flexibler.
Vorne und hinten nähern wir uns ungefähr den 4000 km.
Der Reifen wird ja oft von MTB gefahren. Haben MTB-Fahrende was ähnliches bisher mal bemerkt?
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Mist, mein Vorderrad beziehungsweise Reifen da ist wohl irgendwie die Gummimischung irgendwie morsch
Das Gummi fühlt sich auch irgendwie nicht sehr flexibel an. Der Reifen hinten ist dagegen einwandfrei (die beiden Fotos sind beide von vorne).
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Auf den #RaceKing sind übrigens schon 3750km drauf.
Und noch immer sind die ziemlich gut.Natürlich nicht mehr soooo grippy im Dreck, aber noch geht’s sehr gut.
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Gestern drehten sogar die #RaceKing mehrfach durch.
Muss ich etwa auf meinem #Gravelbike doch auf den #CrossKing umsteigen?
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Mal schauen, wie lange die #raceKing vom Frühjahr noch halten werden.
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Tja, ab heute wieder #Continental #RaceKing in 50-622
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Die #RaceKing befördern bei nassen Straßen erheblich weniger Wasser nach oben/vorne als die #TerraHardpack.
Weniger Bodenkontakt, weniger #Wasser.
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Die #RaceKing befördern bei nassen Straßen erheblich weniger Wasser nach oben/vorne als die #TerraHardpack.
Weniger Bodenkontakt, weniger #Wasser.
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Die #RaceKing befördern bei nassen Straßen erheblich weniger Wasser nach oben/vorne als die #TerraHardpack.
Weniger Bodenkontakt, weniger #Wasser.
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Die #RaceKing befördern bei nassen Straßen erheblich weniger Wasser nach oben/vorne als die #TerraHardpack.
Weniger Bodenkontakt, weniger #Wasser.
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Die #RaceKing befördern bei nassen Straßen erheblich weniger Wasser nach oben/vorne als die #TerraHardpack.
Weniger Bodenkontakt, weniger #Wasser.
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Ich habe gerade einen Termin mit dem Fahrradmechaniker meines Vertrauens (/me), um die Sommerreifen (#TerraHardpack) gegen die Winterreifen (#raceKing) zu tauschen.
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Ich habe gerade einen Termin mit dem Fahrradmechaniker meines Vertrauens (/me), um die Sommerreifen (#TerraHardpack) gegen die Winterreifen (#raceKing) zu tauschen.
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Ich habe gerade einen Termin mit dem Fahrradmechaniker meines Vertrauens (/me), um die Sommerreifen (#TerraHardpack) gegen die Winterreifen (#raceKing) zu tauschen.
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Ich habe gerade einen Termin mit dem Fahrradmechaniker meines Vertrauens (/me), um die Sommerreifen (#TerraHardpack) gegen die Winterreifen (#raceKing) zu tauschen.
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Ich habe gerade einen Termin mit dem Fahrradmechaniker meines Vertrauens (/me), um die Sommerreifen (#TerraHardpack) gegen die Winterreifen (#raceKing) zu tauschen.