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LDM y Deepsona incorporan audiencias sintéticas para validar decisiones de marketing
LDM y Deepsona anunciaron una alianza para utilizar audiencias sintéticas que permitan probar mensajes, precios, empaques y campañas antes de invertir presupuesto, con inteligencia artificial y simulaciones de consumidores.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
La agencia de marketing Latam Digital Marketing (LDM) y la plataforma de investigación de mercado con inteligencia artificial Deepsona anunciaron una alianza para incorporar audiencias sintéticas en la validación de decisiones de marketing antes de comprometer recursos en producción, medios o campañas.
La tecnología permite simular perfiles de consumidores con características demográficas, conductuales y psicográficas para evaluar la posible respuesta ante anuncios, mensajes, precios, empaques y conceptos de producto. Deepsona señala que su plataforma puede construir audiencias de hasta un millón de personas sintéticas para realizar este tipo de pruebas.
El planteamiento busca atender una etapa que suele depender de la interpretación de los responsables de marketing: convertir estudios cuantitativos y cualitativos, grupos de discusión y otras investigaciones en una decisión de inversión. La propuesta de ambas compañías es añadir una capa de simulación antes de llevar esa decisión al mercado.
Audiencias sintéticas para reducir la incertidumbre
Israel Santiago, presidente de LDM, explicó que la investigación tradicional proporciona información relevante, pero que la decisión final continúa dependiendo del análisis de los responsables de una marca.
“Con audiencias sintéticas, ese último paso deja de depender del gut feeling de una persona”, señaló Santiago, al plantear que las empresas pueden simular escenarios antes de comprometer presupuesto.
LDM mantiene una estrategia enfocada en inteligencia artificial, datos y marketing digital. La compañía identifica a Santiago como su presidente y señala entre sus áreas de especialización la inteligencia artificial, el análisis de datos, el marketing digital y la estrategia.
La aplicación de la tecnología abarca distintas decisiones previas al lanzamiento de una campaña. Entre ellas se encuentran la selección de mensajes, evaluación de creatividades, diseño de empaques, sensibilidad al precio, priorización de campañas y análisis de oportunidades comerciales.
Para Jean-Matthieu Grappe, director general de Deepsona, el alcance de las simulaciones no debe limitarse a probar un anuncio, sino utilizarse para comparar diferentes decisiones de marketing y determinar cuáles tienen mayores posibilidades de avanzar. –sn–
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🧿 𝑷𝒆𝒑𝒔𝒊, ¿𝑫𝒐́𝒏𝒅𝒆 𝒆𝒔𝒕𝒂́ 𝒎𝒊 𝒂𝒗𝒊𝒐́𝒏? 🧿
Lo de Pepsi y el avión militar no fue solo una anécdota absurda de los años 90.
Fue uno de esos momentos en los que una gran multinacional descubrió, demasiado tarde, que un chiste publicitario podía acabar convertido en una batalla legal muy seria.Todo empezó en 1996, en plena guerra comercial entre Pepsi y Coca-Cola.
Pepsi llevaba décadas intentando construir una imagen más joven, más rebelde y más moderna que su rival.
La marca quería que sus anuncios parecieran videoclips, películas o pequeños espectáculos de cultura pop.
Y dentro de esa estrategia nació la campaña “Pepsi Stuff”.La idea era sencilla: comprabas productos Pepsi, acumulabas puntos y luego podías canjearlos por premios.
Había camisetas, gafas de sol, chaquetas… merchandising típico de los 90.
El problema llegó con un anuncio de televisión que decidió exagerar la broma demasiado.En el spot aparecía un adolescente llegando al instituto con distintos accesorios de Pepsi.
Primero una camiseta.
Luego unas gafas.
Después una chaqueta de cuero.
Y finalmente, en el remate humorístico del anuncio, el chico aterrizaba frente al colegio pilotando un avión de combate AV-8 Harrier II.Debajo aparecía el texto:
“Harrier Fighter — 7.000.000 Pepsi Points”.Pepsi pensó que era tan ridículo que nadie lo tomaría en serio.
Pero ahí apareció John Leonard.Leonard tenía solo 20 años, pero entendió algo que a la empresa se le había escapado: las bases legales de la promoción permitían comprar puntos adicionales por 10 centavos cada uno.
Y en ningún sitio se decía expresamente que el avión fuese una broma.Así que hizo cuentas.
Comprar 7 millones de puntos costaba unos 700.000 dólares.
El problema era conseguir semejante cantidad.
Pero Leonard no era un adolescente improvisando en un garaje.
Convenció a varios inversores, entre ellos un empresario llamado Michael Hoffman, que quedó fascinado por el vacío legal.El plan era brillante por lo simple que resultaba.
Leonard reunió 15 puntos reales de Pepsi —porque las normas exigían al menos algunos originales— y envió junto a ellos un cheque por 700.008,50 dólares para comprar el resto.
Legalmente estaba intentando aceptar una oferta comercial exactamente como aparecía en la promoción.
Y entonces Pepsi entró en pánico.
La empresa respondió devolviendo el cheque y afirmando que el anuncio era “obviamente humorístico”.
Pero Leonard no se echó atrás.
Demandó a Pepsi por incumplimiento de contrato.Aquello convirtió una campaña publicitaria en un caso jurídico histórico.
El juicio, Leonard v. Pepsico, terminó llegando a un tribunal federal de Nueva York en 1999.
Y lo fascinante es que durante el proceso no se discutía si Pepsi tenía un avión o no.
La cuestión real era otra:¿Puede un anuncio televisivo considerarse una oferta contractual válida?
La jueza Kimba Wood concluyó que no.
Dictaminó que ninguna persona razonable podría creer seriamente que una empresa de refrescos estaba ofreciendo un avión militar valorado en decenas de millones de dólares.Y ahí Pepsi ganó.
Pero aunque vencieran en los tribunales, la compañía quedó bastante avergonzada.
Porque el caso había demostrado que su promoción estaba redactada de forma descuidada.Después del juicio modificaron el anuncio.
Cambiaron la cifra del Harrier a 700 millones de puntos y añadieron algo que antes no existía:
“Just kidding”.
“Es una broma”.Básicamente tuvieron que explicar oficialmente el chiste porque un estudiante universitario estuvo peligrosamente cerca de convertirlo en un problema real.
Lo más curioso es que, aunque todo parezca una locura, el avión jamás habría terminado en manos de Leonard incluso si hubiese ganado.
El Harrier no es un coche deportivo ni una avioneta privada.
Es un avión de ataque militar con sistemas de combate, radar y tecnología restringida.
El gobierno estadounidense jamás habría permitido entregar un aparato operativo a un civil.Además, el anuncio mostraba al joven aterrizando verticalmente en el patio del instituto, algo que en la vida real habría sido un desastre absoluto.
Los motores de un Harrier generan una potencia brutal.
El calor y la presión habrían destrozado el suelo y reventado ventanas alrededor.Pero el caso se hizo tan famoso porque tocaba algo muy humano:
la sensación de que una gran empresa había prometido algo y luego intentaba escabullirse diciendo que era “solo humor”.Décadas después, Netflix convirtió toda la historia en el documental “Pepsi, ¿dónde está mi avión?”, y ahí mucha gente descubrió que John Leonard nunca fue un oportunista caricaturesco.
De hecho, hoy trabaja como guardabosques en Alaska, en el Parque Nacional Denali, viviendo una vida bastante tranquila y alejada del mundo corporativo.
Y lo más llamativo es que tanto él como antiguos ejecutivos de Pepsi hablan ahora del asunto con bastante sentido del humor.Pero el caso del Harrier solo fue una pieza más dentro de la guerra salvaje entre Pepsi y Coca-Cola.
Porque durante décadas ambas compañías protagonizaron probablemente la rivalidad comercial más agresiva del planeta.
Uno de los movimientos más importantes fue el famoso “Pepsi Challenge” de 1975.
Pepsi instalaba puestos en centros comerciales y hacía pruebas a ciegas.
La gente probaba dos vasos sin saber cuál era cuál.
Y muchísimos elegían Pepsi.¿Por qué?
Porque Pepsi es ligeramente más dulce que Coca-Cola.
En un simple sorbo rápido, el cerebro suele reaccionar mejor al sabor más dulce.Aquello fue un golpe psicológico enorme para Coca-Cola.
Tanto que en 1985 la empresa cometió uno de los mayores errores de marketing de todos los tiempos: lanzó la “New Coke”, una fórmula más dulce diseñada para competir directamente con Pepsi.
El público la odió.
Y no porque supiera mal necesariamente, sino porque Coca-Cola había tocado algo emocional.
La marca estaba ligada a recuerdos, costumbres y nostalgia.
La gente sintió que les habían cambiado parte de su identidad cultural.La reacción fue tan brutal que Coca-Cola tuvo que recuperar la fórmula clásica solo tres meses después.
Y ahí se entendió algo importantísimo:
la gente no compra solo sabor.
Compra recuerdos, símbolos y emociones.Pepsi, mientras tanto, apostó por otro camino: las celebridades.
Y ahí fue donde empezó a gastar cifras completamente desorbitadas.
En 1984 firmaron con Michael Jackson el contrato publicitario más caro jamás visto hasta entonces: 5 millones de dólares.
Pero el rodaje terminó mal.
Durante una grabación, los fuegos artificiales explotaron antes de tiempo y el pelo de Michael se incendió delante de las cámaras.
Sufrió quemaduras importantes en el cuero cabelludo.Pepsi acabó pagándole una indemnización de 1,5 millones de dólares, que él donó a un centro médico especializado en quemaduras.
Años después llegó Madonna.
Le pagaron otros 5 millones para usar “Like a Prayer” en un anuncio elegante y aparentemente inocente.
Pero cuando salió el videoclip oficial, lleno de cruces ardiendo y referencias religiosas, estalló el escándalo.El Vaticano pidió boicots.
Pepsi retiró la campaña inmediatamente.
Madonna se quedó el dinero.
Y probablemente aprendieron que contratar estrellas gigantes también significa heredar sus polémicas.
Luego llegaron Britney Spears, Beyoncé, Pink, Cindy Crawford, David Beckham, Shaquille O’Neal…
Pepsi quería parecer moderna constantemente.
Coca-Cola buscaba parecer eterna.Esa diferencia explica casi toda su rivalidad.
Y luego está una de las historias más surrealistas de todas:
el momento en que Pepsi tuvo una flota militar soviética.Sí, ocurrió de verdad.
Durante la Guerra Fría, Pepsi logró entrar en la URSS, convirtiéndose en uno de los primeros productos estadounidenses vendidos allí.
El problema era que el rublo soviético no podía intercambiarse libremente por dólares.Así que hicieron trueques.
Al principio, Pepsi recibía vodka Stolichnaya como pago.
Pero el negocio creció tanto que el vodka ya no bastaba para compensar la deuda.
Entonces la Unión Soviética ofreció algo completamente absurdo:
submarinos, destructores y barcos militares antiguos.Durante unos días, Pepsi técnicamente tuvo una de las mayores flotas navales del mundo.
Por supuesto, no iban a bombardear a Coca-Cola con submarinos soviéticos.
Los barcos fueron vendidos rápidamente como chatarra a una empresa noruega para reciclar el metal.Pero la imagen quedó para la historia:
una marca de refrescos “desarmando” indirectamente a la URSS.Y quizá lo más increíble de toda esta historia es que muchas de las campañas de Pepsi funcionaban precisamente porque parecían excesivas, ridículas y gigantescas.
Hasta que un día alguien decidió leer la letra pequeña.
▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣▣
https://www.youtube.com/watch?v=iTkmrAHbwKA
#pepsi #cocacola #historia #marketing #publicidad #años90 #netflix #michaeljackson #madonna #kendalljenner #guerrafría #curiosidades #documental #empresas #historiacuriosa #cultura_pop #pepsistuff #johnleonard #economia #viral
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Lo de Pepsi y el avión militar no fue solo una anécdota absurda de los años 90.
Fue uno de esos momentos en los que una gran multinacional descubrió, demasiado tarde, que un chiste publicitario podía acabar convertido en una batalla legal muy seria.Todo empezó en 1996, en plena guerra comercial entre Pepsi y Coca-Cola.
Pepsi llevaba décadas intentando construir una imagen más joven, más rebelde y más moderna que su rival.
La marca quería que sus anuncios parecieran videoclips, películas o pequeños espectáculos de cultura pop.
Y dentro de esa estrategia nació la campaña “Pepsi Stuff”.La idea era sencilla: comprabas productos Pepsi, acumulabas puntos y luego podías canjearlos por premios.
Había camisetas, gafas de sol, chaquetas… merchandising típico de los 90.
El problema llegó con un anuncio de televisión que decidió exagerar la broma demasiado.En el spot aparecía un adolescente llegando al instituto con distintos accesorios de Pepsi.
Primero una camiseta.
Luego unas gafas.
Después una chaqueta de cuero.
Y finalmente, en el remate humorístico del anuncio, el chico aterrizaba frente al colegio pilotando un avión de combate AV-8 Harrier II.Debajo aparecía el texto:
“Harrier Fighter — 7.000.000 Pepsi Points”.Pepsi pensó que era tan ridículo que nadie lo tomaría en serio.
Pero ahí apareció John Leonard.Leonard tenía solo 20 años, pero entendió algo que a la empresa se le había escapado: las bases legales de la promoción permitían comprar puntos adicionales por 10 centavos cada uno.
Y en ningún sitio se decía expresamente que el avión fuese una broma.Así que hizo cuentas.
Comprar 7 millones de puntos costaba unos 700.000 dólares.
El problema era conseguir semejante cantidad.
Pero Leonard no era un adolescente improvisando en un garaje.
Convenció a varios inversores, entre ellos un empresario llamado Michael Hoffman, que quedó fascinado por el vacío legal.El plan era brillante por lo simple que resultaba.
Leonard reunió 15 puntos reales de Pepsi —porque las normas exigían al menos algunos originales— y envió junto a ellos un cheque por 700.008,50 dólares para comprar el resto.
Legalmente estaba intentando aceptar una oferta comercial exactamente como aparecía en la promoción.
Y entonces Pepsi entró en pánico.
La empresa respondió devolviendo el cheque y afirmando que el anuncio era “obviamente humorístico”.
Pero Leonard no se echó atrás.
Demandó a Pepsi por incumplimiento de contrato.Aquello convirtió una campaña publicitaria en un caso jurídico histórico.
El juicio, Leonard v. Pepsico, terminó llegando a un tribunal federal de Nueva York en 1999.
Y lo fascinante es que durante el proceso no se discutía si Pepsi tenía un avión o no.
La cuestión real era otra:¿Puede un anuncio televisivo considerarse una oferta contractual válida?
La jueza Kimba Wood concluyó que no.
Dictaminó que ninguna persona razonable podría creer seriamente que una empresa de refrescos estaba ofreciendo un avión militar valorado en decenas de millones de dólares.Y ahí Pepsi ganó.
Pero aunque vencieran en los tribunales, la compañía quedó bastante avergonzada.
Porque el caso había demostrado que su promoción estaba redactada de forma descuidada.Después del juicio modificaron el anuncio.
Cambiaron la cifra del Harrier a 700 millones de puntos y añadieron algo que antes no existía:
“Just kidding”.
“Es una broma”.Básicamente tuvieron que explicar oficialmente el chiste porque un estudiante universitario estuvo peligrosamente cerca de convertirlo en un problema real.
Lo más curioso es que, aunque todo parezca una locura, el avión jamás habría terminado en manos de Leonard incluso si hubiese ganado.
El Harrier no es un coche deportivo ni una avioneta privada.
Es un avión de ataque militar con sistemas de combate, radar y tecnología restringida.
El gobierno estadounidense jamás habría permitido entregar un aparato operativo a un civil.Además, el anuncio mostraba al joven aterrizando verticalmente en el patio del instituto, algo que en la vida real habría sido un desastre absoluto.
Los motores de un Harrier generan una potencia brutal.
El calor y la presión habrían destrozado el suelo y reventado ventanas alrededor.Pero el caso se hizo tan famoso porque tocaba algo muy humano:
la sensación de que una gran empresa había prometido algo y luego intentaba escabullirse diciendo que era “solo humor”.Décadas después, Netflix convirtió toda la historia en el documental “Pepsi, ¿dónde está mi avión?”, y ahí mucha gente descubrió que John Leonard nunca fue un oportunista caricaturesco.
De hecho, hoy trabaja como guardabosques en Alaska, en el Parque Nacional Denali, viviendo una vida bastante tranquila y alejada del mundo corporativo.
Y lo más llamativo es que tanto él como antiguos ejecutivos de Pepsi hablan ahora del asunto con bastante sentido del humor.Pero el caso del Harrier solo fue una pieza más dentro de la guerra salvaje entre Pepsi y Coca-Cola.
Porque durante décadas ambas compañías protagonizaron probablemente la rivalidad comercial más agresiva del planeta.
Uno de los movimientos más importantes fue el famoso “Pepsi Challenge” de 1975.
Pepsi instalaba puestos en centros comerciales y hacía pruebas a ciegas.
La gente probaba dos vasos sin saber cuál era cuál.
Y muchísimos elegían Pepsi.¿Por qué?
Porque Pepsi es ligeramente más dulce que Coca-Cola.
En un simple sorbo rápido, el cerebro suele reaccionar mejor al sabor más dulce.Aquello fue un golpe psicológico enorme para Coca-Cola.
Tanto que en 1985 la empresa cometió uno de los mayores errores de marketing de todos los tiempos: lanzó la “New Coke”, una fórmula más dulce diseñada para competir directamente con Pepsi.
El público la odió.
Y no porque supiera mal necesariamente, sino porque Coca-Cola había tocado algo emocional.
La marca estaba ligada a recuerdos, costumbres y nostalgia.
La gente sintió que les habían cambiado parte de su identidad cultural.La reacción fue tan brutal que Coca-Cola tuvo que recuperar la fórmula clásica solo tres meses después.
Y ahí se entendió algo importantísimo:
la gente no compra solo sabor.
Compra recuerdos, símbolos y emociones.Pepsi, mientras tanto, apostó por otro camino: las celebridades.
Y ahí fue donde empezó a gastar cifras completamente desorbitadas.
En 1984 firmaron con Michael Jackson el contrato publicitario más caro jamás visto hasta entonces: 5 millones de dólares.
Pero el rodaje terminó mal.
Durante una grabación, los fuegos artificiales explotaron antes de tiempo y el pelo de Michael se incendió delante de las cámaras.
Sufrió quemaduras importantes en el cuero cabelludo.Pepsi acabó pagándole una indemnización de 1,5 millones de dólares, que él donó a un centro médico especializado en quemaduras.
Años después llegó Madonna.
Le pagaron otros 5 millones para usar “Like a Prayer” en un anuncio elegante y aparentemente inocente.
Pero cuando salió el videoclip oficial, lleno de cruces ardiendo y referencias religiosas, estalló el escándalo.El Vaticano pidió boicots.
Pepsi retiró la campaña inmediatamente.
Madonna se quedó el dinero.
Y probablemente aprendieron que contratar estrellas gigantes también significa heredar sus polémicas.
Luego llegaron Britney Spears, Beyoncé, Pink, Cindy Crawford, David Beckham, Shaquille O’Neal…
Pepsi quería parecer moderna constantemente.
Coca-Cola buscaba parecer eterna.Esa diferencia explica casi toda su rivalidad.
Y luego está una de las historias más surrealistas de todas:
el momento en que Pepsi tuvo una flota militar soviética.Sí, ocurrió de verdad.
Durante la Guerra Fría, Pepsi logró entrar en la URSS, convirtiéndose en uno de los primeros productos estadounidenses vendidos allí.
El problema era que el rublo soviético no podía intercambiarse libremente por dólares.Así que hicieron trueques.
Al principio, Pepsi recibía vodka Stolichnaya como pago.
Pero el negocio creció tanto que el vodka ya no bastaba para compensar la deuda.
Entonces la Unión Soviética ofreció algo completamente absurdo:
submarinos, destructores y barcos militares antiguos.Durante unos días, Pepsi técnicamente tuvo una de las mayores flotas navales del mundo.
Por supuesto, no iban a bombardear a Coca-Cola con submarinos soviéticos.
Los barcos fueron vendidos rápidamente como chatarra a una empresa noruega para reciclar el metal.Pero la imagen quedó para la historia:
una marca de refrescos “desarmando” indirectamente a la URSS.Y quizá lo más increíble de toda esta historia es que muchas de las campañas de Pepsi funcionaban precisamente porque parecían excesivas, ridículas y gigantescas.
Hasta que un día alguien decidió leer la letra pequeña.
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Lo de Pepsi y el avión militar no fue solo una anécdota absurda de los años 90.
Fue uno de esos momentos en los que una gran multinacional descubrió, demasiado tarde, que un chiste publicitario podía acabar convertido en una batalla legal muy seria.Todo empezó en 1996, en plena guerra comercial entre Pepsi y Coca-Cola.
Pepsi llevaba décadas intentando construir una imagen más joven, más rebelde y más moderna que su rival.
La marca quería que sus anuncios parecieran videoclips, películas o pequeños espectáculos de cultura pop.
Y dentro de esa estrategia nació la campaña “Pepsi Stuff”.La idea era sencilla: comprabas productos Pepsi, acumulabas puntos y luego podías canjearlos por premios.
Había camisetas, gafas de sol, chaquetas… merchandising típico de los 90.
El problema llegó con un anuncio de televisión que decidió exagerar la broma demasiado.En el spot aparecía un adolescente llegando al instituto con distintos accesorios de Pepsi.
Primero una camiseta.
Luego unas gafas.
Después una chaqueta de cuero.
Y finalmente, en el remate humorístico del anuncio, el chico aterrizaba frente al colegio pilotando un avión de combate AV-8 Harrier II.Debajo aparecía el texto:
“Harrier Fighter — 7.000.000 Pepsi Points”.Pepsi pensó que era tan ridículo que nadie lo tomaría en serio.
Pero ahí apareció John Leonard.Leonard tenía solo 20 años, pero entendió algo que a la empresa se le había escapado: las bases legales de la promoción permitían comprar puntos adicionales por 10 centavos cada uno.
Y en ningún sitio se decía expresamente que el avión fuese una broma.Así que hizo cuentas.
Comprar 7 millones de puntos costaba unos 700.000 dólares.
El problema era conseguir semejante cantidad.
Pero Leonard no era un adolescente improvisando en un garaje.
Convenció a varios inversores, entre ellos un empresario llamado Michael Hoffman, que quedó fascinado por el vacío legal.El plan era brillante por lo simple que resultaba.
Leonard reunió 15 puntos reales de Pepsi —porque las normas exigían al menos algunos originales— y envió junto a ellos un cheque por 700.008,50 dólares para comprar el resto.
Legalmente estaba intentando aceptar una oferta comercial exactamente como aparecía en la promoción.
Y entonces Pepsi entró en pánico.
La empresa respondió devolviendo el cheque y afirmando que el anuncio era “obviamente humorístico”.
Pero Leonard no se echó atrás.
Demandó a Pepsi por incumplimiento de contrato.Aquello convirtió una campaña publicitaria en un caso jurídico histórico.
El juicio, Leonard v. Pepsico, terminó llegando a un tribunal federal de Nueva York en 1999.
Y lo fascinante es que durante el proceso no se discutía si Pepsi tenía un avión o no.
La cuestión real era otra:¿Puede un anuncio televisivo considerarse una oferta contractual válida?
La jueza Kimba Wood concluyó que no.
Dictaminó que ninguna persona razonable podría creer seriamente que una empresa de refrescos estaba ofreciendo un avión militar valorado en decenas de millones de dólares.Y ahí Pepsi ganó.
Pero aunque vencieran en los tribunales, la compañía quedó bastante avergonzada.
Porque el caso había demostrado que su promoción estaba redactada de forma descuidada.Después del juicio modificaron el anuncio.
Cambiaron la cifra del Harrier a 700 millones de puntos y añadieron algo que antes no existía:
“Just kidding”.
“Es una broma”.Básicamente tuvieron que explicar oficialmente el chiste porque un estudiante universitario estuvo peligrosamente cerca de convertirlo en un problema real.
Lo más curioso es que, aunque todo parezca una locura, el avión jamás habría terminado en manos de Leonard incluso si hubiese ganado.
El Harrier no es un coche deportivo ni una avioneta privada.
Es un avión de ataque militar con sistemas de combate, radar y tecnología restringida.
El gobierno estadounidense jamás habría permitido entregar un aparato operativo a un civil.Además, el anuncio mostraba al joven aterrizando verticalmente en el patio del instituto, algo que en la vida real habría sido un desastre absoluto.
Los motores de un Harrier generan una potencia brutal.
El calor y la presión habrían destrozado el suelo y reventado ventanas alrededor.Pero el caso se hizo tan famoso porque tocaba algo muy humano:
la sensación de que una gran empresa había prometido algo y luego intentaba escabullirse diciendo que era “solo humor”.Décadas después, Netflix convirtió toda la historia en el documental “Pepsi, ¿dónde está mi avión?”, y ahí mucha gente descubrió que John Leonard nunca fue un oportunista caricaturesco.
De hecho, hoy trabaja como guardabosques en Alaska, en el Parque Nacional Denali, viviendo una vida bastante tranquila y alejada del mundo corporativo.
Y lo más llamativo es que tanto él como antiguos ejecutivos de Pepsi hablan ahora del asunto con bastante sentido del humor.Pero el caso del Harrier solo fue una pieza más dentro de la guerra salvaje entre Pepsi y Coca-Cola.
Porque durante décadas ambas compañías protagonizaron probablemente la rivalidad comercial más agresiva del planeta.
Uno de los movimientos más importantes fue el famoso “Pepsi Challenge” de 1975.
Pepsi instalaba puestos en centros comerciales y hacía pruebas a ciegas.
La gente probaba dos vasos sin saber cuál era cuál.
Y muchísimos elegían Pepsi.¿Por qué?
Porque Pepsi es ligeramente más dulce que Coca-Cola.
En un simple sorbo rápido, el cerebro suele reaccionar mejor al sabor más dulce.Aquello fue un golpe psicológico enorme para Coca-Cola.
Tanto que en 1985 la empresa cometió uno de los mayores errores de marketing de todos los tiempos: lanzó la “New Coke”, una fórmula más dulce diseñada para competir directamente con Pepsi.
El público la odió.
Y no porque supiera mal necesariamente, sino porque Coca-Cola había tocado algo emocional.
La marca estaba ligada a recuerdos, costumbres y nostalgia.
La gente sintió que les habían cambiado parte de su identidad cultural.La reacción fue tan brutal que Coca-Cola tuvo que recuperar la fórmula clásica solo tres meses después.
Y ahí se entendió algo importantísimo:
la gente no compra solo sabor.
Compra recuerdos, símbolos y emociones.Pepsi, mientras tanto, apostó por otro camino: las celebridades.
Y ahí fue donde empezó a gastar cifras completamente desorbitadas.
En 1984 firmaron con Michael Jackson el contrato publicitario más caro jamás visto hasta entonces: 5 millones de dólares.
Pero el rodaje terminó mal.
Durante una grabación, los fuegos artificiales explotaron antes de tiempo y el pelo de Michael se incendió delante de las cámaras.
Sufrió quemaduras importantes en el cuero cabelludo.Pepsi acabó pagándole una indemnización de 1,5 millones de dólares, que él donó a un centro médico especializado en quemaduras.
Años después llegó Madonna.
Le pagaron otros 5 millones para usar “Like a Prayer” en un anuncio elegante y aparentemente inocente.
Pero cuando salió el videoclip oficial, lleno de cruces ardiendo y referencias religiosas, estalló el escándalo.El Vaticano pidió boicots.
Pepsi retiró la campaña inmediatamente.
Madonna se quedó el dinero.
Y probablemente aprendieron que contratar estrellas gigantes también significa heredar sus polémicas.
Luego llegaron Britney Spears, Beyoncé, Pink, Cindy Crawford, David Beckham, Shaquille O’Neal…
Pepsi quería parecer moderna constantemente.
Coca-Cola buscaba parecer eterna.Esa diferencia explica casi toda su rivalidad.
Y luego está una de las historias más surrealistas de todas:
el momento en que Pepsi tuvo una flota militar soviética.Sí, ocurrió de verdad.
Durante la Guerra Fría, Pepsi logró entrar en la URSS, convirtiéndose en uno de los primeros productos estadounidenses vendidos allí.
El problema era que el rublo soviético no podía intercambiarse libremente por dólares.Así que hicieron trueques.
Al principio, Pepsi recibía vodka Stolichnaya como pago.
Pero el negocio creció tanto que el vodka ya no bastaba para compensar la deuda.
Entonces la Unión Soviética ofreció algo completamente absurdo:
submarinos, destructores y barcos militares antiguos.Durante unos días, Pepsi técnicamente tuvo una de las mayores flotas navales del mundo.
Por supuesto, no iban a bombardear a Coca-Cola con submarinos soviéticos.
Los barcos fueron vendidos rápidamente como chatarra a una empresa noruega para reciclar el metal.Pero la imagen quedó para la historia:
una marca de refrescos “desarmando” indirectamente a la URSS.Y quizá lo más increíble de toda esta historia es que muchas de las campañas de Pepsi funcionaban precisamente porque parecían excesivas, ridículas y gigantescas.
Hasta que un día alguien decidió leer la letra pequeña.
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Netflix convierte los anuncios en su motor central
En su cuarto Upfront anual, Netflix reveló una expansión agresiva de su negocio publicitario: el plan con anuncios ya supera los 250 millones de espectadores mensuales activos, y en 2027 llegará a 15 nuevos países mientras los avisos se expanden a videos verticales, podcasts y contenido en vivo (Fuente 9to5mac).
Netflix dejó en claro ante los anunciantes que el capítulo de la publicidad dentro de la plataforma acaba de comenzar. En su cuarta presentación anual de Upfront, realizada el 13 de mayo de 2026, la presidenta de publicidad Amy Reinhard lo resumió con una frase contundente: «Si los últimos años fueron para demostrar que somos un jugador duradero, este año es para establecernos como uno formidable. Hemos demostrado que somos efectivos, y ahora estamos expandiendo los anuncios a más lugares. Estamos listos para competir con cualquiera.»
Los números respaldan esa confianza. El nivel con publicidad de Netflix superó los 250 millones de espectadores mensuales activos globales, un salto de 60 millones respecto a los 190 millones reportados a fines de 2025, con el 80% de esos usuarios viendo contenido al menos una vez por semana.
El cambio más significativo para los usuarios llegará en la forma en que los anuncios se distribuyen dentro de la app. Actualmente los avisos solo aparecen durante la reproducción de contenido horizontal estándar, pero a partir de 2027 Netflix incorporará publicidad también en los feeds de video vertical para smartphones y en los podcasts. Además, la compañía está probando «pause ads» generados con IA y la inserción dinámica de anuncios en eventos en vivo, con un lanzamiento previsto para EE.UU. y Canadá en el verano de 2026 antes de una expansión internacional más amplia.
La expansión geográfica es igualmente ambiciosa. Netflix llevará su nivel con publicidad a 15 nuevos países que incluyen Austria, Bélgica, Colombia, Dinamarca, Indonesia, Irlanda, los Países Bajos, Nueva Zelanda, Noruega, Perú, Filipinas, Polonia, Suecia, Suiza y Tailandia. Esto eleva a 27 el total de mercados donde estará disponible el plan con anuncios.
La inteligencia artificial también juega un rol central en esta nueva etapa. Netflix está incorporando herramientas de IA y machine learning para que las marcas puedan desarrollar planes de medios y gestionar compras de publicidad de manera más eficiente, al tiempo que lanzó el «Netflix Ads Suite», su propia plataforma tecnológica diseñada para mejorar la medición de campañas y el acceso programático.
Para los suscriptores que principalmente ven series y películas a demanda, la advertencia es matizada: la expansión de 2027 es en parte geográfica, en parte estructural, y parte de ella podría no afectar en absoluto la experiencia principal de visualización. La carga de anuncios por hora en contenido on-demand no ha sido modificada públicamente, y Netflix ha insistido en posicionar su menor densidad publicitaria como una ventaja competitiva deliberada. Pero con un negocio publicitario que apunta a los 3.000 millones de dólares, la presión para monetizar cada rincón de la plataforma no hará más que crecer.
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