#onisr — Public Fediverse posts

On en parle de la qualité abyssale des données chiffrées proposées par l'#ONISR ? Certes, 50 % des cyclistes tuées sont jugées responsables, mais y a vraiment aucun moyen de filtrer les situations solitaires ? Je veux connaître le nombre en cas d'altercation avec, au hasard, un véhicule léger.

En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture.

Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement victimes en agglomération
d’automobilistes « présumés responsables » âgés de 35-64 ans, ou de moins de 35 ans.

[Le risque de tuer] concerne presque exclusivement les conducteurs de véhicules motorisés et principalement les hommes.

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

https://asso.velobesancon.info/2025/09/13/bilan-onisr-de-la-securiteroutiere-2024/

#2024 #accident #cycliste #décès #edpm #france #onisr #piéton #responsable #routes #sécuritéRoutière #tuer #vélo #voiture

En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture.

Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement victimes en agglomération
d’automobilistes « présumés responsables » âgés de 35-64 ans, ou de moins de 35 ans.

[Le risque de tuer] concerne presque exclusivement les conducteurs de véhicules motorisés et principalement les hommes.

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

https://asso.velobesancon.info/2025/09/13/bilan-onisr-de-la-securiteroutiere-2024/

#2024 #accident #cycliste #décès #edpm #france #onisr #piéton #responsable #routes #sécuritéRoutière #tuer #vélo #voiture

En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture.

Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement victimes en agglomération d’automobilistes « présumés responsables » âgés de 35-64 ans, ou de moins de 35 ans.

[Le risque de tuer] concerne presque exclusivement les conducteurs de véhicules motorisés et principalement les hommes.

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

https://asso.velobesancon.info/2025/09/13/bilan-onisr-de-la-securiteroutiere-2024/

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En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture.

Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement victimes en agglomération
d’automobilistes « présumés responsables » âgés de 35-64 ans, ou de moins de 35 ans.

[Le risque de tuer] concerne presque exclusivement les conducteurs de véhicules motorisés et principalement les hommes.

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

https://asso.velobesancon.info/2025/09/13/bilan-onisr-de-la-securiteroutiere-2024/

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En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture.

Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement victimes en agglomération
d’automobilistes « présumés responsables » âgés de 35-64 ans, ou de moins de 35 ans.

[Le risque de tuer] concerne presque exclusivement les conducteurs de véhicules motorisés et principalement les hommes.

https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere/bilan-2024-de-la-securite-routiere

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Une carte pour visualiser les accidents portant sur l'année 2022 et impliquant des piétons, cyclistes, ou autres personnes recourantes à un moyen de déplacement à moteur ou non.

Une dizaine d'accidents officiellement recensés à Pontarlier.

➡️ https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/baac-2022-onisr_1002420

#Doubs #accident #gendarmerie #sdis #incident #circulation #mobilité #SécuritéRoutière #ONISR

Une carte pour visualiser les accidents portant sur l'année 2022 et impliquant des piétons, cyclistes, ou autres personnes recourantes à un moyen de déplacement à moteur ou non.

Une dizaine d'accidents officiellement recensés à Pontarlier.

➡️ https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/baac-2022-onisr_1002420

#Doubs #accident #gendarmerie #sdis #incident #circulation #mobilité #SécuritéRoutière #ONISR

Une carte pour visualiser les accidents portant sur l'année 2022 et impliquant des piétons, cyclistes, ou autres personnes recourantes à un moyen de déplacement à moteur ou non.

Une dizaine d'accidents officiellement recensés à Pontarlier.

➡️ https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/baac-2022-onisr_1002420

#Doubs #accident #gendarmerie #sdis #incident #circulation #mobilité #SécuritéRoutière #ONISR

Une carte pour visualiser les accidents portant sur l'année 2022 et impliquant des piétons, cyclistes, ou autres personnes recourantes à un moyen de déplacement à moteur ou non.

Une dizaine d'accidents officiellement recensés à Pontarlier.

➡️ https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/baac-2022-onisr_1002420

#Doubs #accident #gendarmerie #sdis #incident #circulation #mobilité #SécuritéRoutière #ONISR