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#onibus — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #onibus, aggregated by home.social.

  1. Auditor multou com imagem gerada por IA? 🐐🚍

    Você acredita nisso? Um auditor usou uma imagem gerada por IA como prova para multar um ônibus? 😳

    • O que aconteceu:
    - A AGU está investigando um auditor fiscal do Ministério do Trabalho em Sorocaba.
    - A multa foi aplicada a uma empresa de transporte público usando como prova uma imagem gerada por inteligência artificial.
    - Na foto, um bode aparece sentado em um...

    #AGU #IA #Sorocaba #inteligenciaartificial #auditor #justiça #ônibus #MorningCrypto

  2. Auditor multou com imagem gerada por IA? 🐐🚍

    Você acredita nisso? Um auditor usou uma imagem gerada por IA como prova para multar um ônibus? 😳

    • O que aconteceu:
    - A AGU está investigando um auditor fiscal do Ministério do Trabalho em Sorocaba.
    - A multa foi aplicada a uma empresa de transporte público usando como prova uma imagem gerada por inteligência artificial.
    - Na foto, um bode aparece sentado em um...

    #AGU #IA #Sorocaba #inteligenciaartificial #auditor #justiça #ônibus #MorningCrypto

  3. Alagoas: ônibus com romeiros capota e deixa ao menos 15 mortos

    Um grave acidente envolvendo um ônibus com cerca de 60 romeiros alagoanos foi registrado na manhã desta terça-feira (3/2), na rodovia AL-220, nas proximidades do Distrito Caboclo, município de São José da Tapera, Médio Sertão de Alagoas. Pelo menos 15 pessoas morreram; entre elas, três crianças. #ônibus #alagoas #acidente #romeiros ➡️ Deixe seu like e inscreva-se no nosso canal! Acesse o Metrópoles:

    fllics.com/en/video/alagoas-on

  4. [💥 NOVO 💥] | "De 2021 para cá, nada foi feito para atenuar o nítido conflito entre pequenas viagens e o primeiro ou último trecho de uma viagem maior. Como seguimos numa ilusão mútua com casinhas 'instagramáveis' de um passado fantasioso, a ficha da compactação ainda não caiu. E, se não caiu, vamos continuar pastando muito, bastante mesmo, arrastando nossos corpos por dezenas de km para fazer algum tipo de trabalho ou mesmo qualquer outra coisa, como tomar sorvete com algum sabor menos óbvio ou saborear uma carne num pão com gergelim." | 🏷️ #99 #99moto #uber #mototáxi #onibus #saopaulo #sptrans #transporte #mobilidade | 🔗 Saiba mais: commu.site/blog/2025/01/19/con

  5. [💥 NOVO 💥] | "De 2021 para cá, nada foi feito para atenuar o nítido conflito entre pequenas viagens e o primeiro ou último trecho de uma viagem maior. Como seguimos numa ilusão mútua com casinhas 'instagramáveis' de um passado fantasioso, a ficha da compactação ainda não caiu. E, se não caiu, vamos continuar pastando muito, bastante mesmo, arrastando nossos corpos por dezenas de km para fazer algum tipo de trabalho ou mesmo qualquer outra coisa, como tomar sorvete com algum sabor menos óbvio ou saborear uma carne num pão com gergelim." | 🏷️ #99 #99moto #uber #mototáxi #onibus #saopaulo #sptrans #transporte #mobilidade | 🔗 Saiba mais: commu.site/blog/2025/01/19/con

  6. "A partir de 6 de janeiro, quem paga R$ 7,10 para pegar a linha 555, por exemplo, passará a gastar R$ 7,40 por viagem. Nesse caso, a conexão com o Metrô sobe de R$ 10,60 para R$ 11,10 –ou seja, significa um gasto de R$ 1,00 a mais por dia para ida e volta." | 🏷️ #guarulhos #emtu #emtusp #ônibus #tarifa #rmsp | 🔗 guarulhostododia.com.br/notici

  7. "Guararema é outra cidade vizinha que vai adotar a tarifa zero. Com 31 mil habitantes, a cidade terá também um novo sistema de linhas e horários, com linhas-tronco que ligam os terminais e linhas convencionais, que circulam dentro dos bairros." | 🏷️ #onibus #tarifazero #rmsp #saopaulo #guararema #santaisabel | 🔗 guarulhostododia.com.br/notici

  8. A humilhação de esperar o #ônibus em meio ao vento e à garoa e precisar ficar numa posição ruim no abrigo, simplesmente porque um sujeito decidiu fumar. Devido à direção do vento, ele deriva toda a fumaça bem na minha cara. Com certeza deve ser aluno de uma certa universidade federal, o que torna tudo mais triste. Infelizmente, o ensino superior ainda não garante bom senso.

  9. Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

    O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

    No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

    Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

  10. Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

    O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

    No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

    Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

  11. Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

    O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

    No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

    Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

  12. Ontem, depois de um dia cansativo de trabalho, questionei um coordenador de uma certa organização que se propõe a ser uma rede na #cidade, dentro de um instituto supostamente ligado à agenda de #sustentabilidade urbana. Recebi um lacônico e lamentável “ok, Caio”.

    O coordenador havia divulgado uma pesquisa sobre #mobilidade contratada pela tal rede, que irá apresentá-la numa unidade central do SESC. Discuto o tema há 10 anos e ocupo vácuos deixados por gente branca, rica e hipócrita. Entrei na #UFABC imaginando que talvez pudesse ser positivo, mas nada mudou: quanto mais experiência se adquire, maior é a capacidade de perceber a própria irrelevância.

    No grupo, várias “estrelas” do #cicloativismo e de discussões ligadas à cidade de #SãoPaulo. Gente envolvida com mandatos supostamente #progressistas, mas que deixam bastante a desejar. Ninguém disse nada. Não é a primeira vez. Não será a última vez.

    Se, para ser acolhido, preciso defender bairros horizontais e romantizar sobrados e casas térreas, prefiro permanecer como marginal, junto da mesma classe operária que divide #trens e #ônibus comigo, sem saber que alguém questiona a periferização e a misantropia de classe. Triunfaremos.

  13. 🔃 JÁ LEU? | "A Linha 3064-10, numa viagem de ponta a ponta, compromete, pelo menos, 55 minutos. […] o desempenho da linha de #ônibus é tão pífio que, diante da região problemática em que se insere, a ideia de residir em Mogi das Cruzes parece começar a fazer sentido. Pesa ainda o fato de que a suscetibilidade dos #trens a interferências é bem menor, o que os torna muito mais confiáveis do que os ônibus." | 🔗 Link: commu.site/blog/2024/08/30/tre

  14. 💥 NOVO! 💥 | "[…] a Linha 3064-10 (Cidade Tiradentes-#CPTM Guaianazes) da #SPTrans (São Paulo Transporte), citada na reportagem pela má qualidade de sua frota, e operada pela ex-cooperativa Transunião, estabeleceu o elo que eu precisava para poder escrever sobre posturas seletivas dentro da nossa região metropolitana. […] o desempenho da linha de #ônibus é tão pífio que, diante da região problemática em que se insere, a ideia de residir em Mogi das Cruzes parece começar a fazer sentido. Pesa ainda o fato de que a suscetibilidade dos #trens a interferências é bem menor, o que os torna muito mais confiáveis do que os ônibus." | 🔗 commu.site/blog/2024/08/30/tre

  15. 💥 NOVO! 💥 | "[…] a Linha 3064-10 (Cidade Tiradentes-#CPTM Guaianazes) da #SPTrans (São Paulo Transporte), citada na reportagem pela má qualidade de sua frota, e operada pela ex-cooperativa Transunião, estabeleceu o elo que eu precisava para poder escrever sobre posturas seletivas dentro da nossa região metropolitana. […] o desempenho da linha de #ônibus é tão pífio que, diante da região problemática em que se insere, a ideia de residir em Mogi das Cruzes parece começar a fazer sentido. Pesa ainda o fato de que a suscetibilidade dos #trens a interferências é bem menor, o que os torna muito mais confiáveis do que os ônibus." | 🔗 commu.site/blog/2024/08/30/tre

  16. 🚌 Da Agência Mural: "No dia 12 de agosto, os moradores de #Poá foram pegos de surpresa ao entrarem nos #ônibus da #cidade. Um papel branco colado no apoio que fica antes da catraca anunciava a mudança do valor da #passagem: R$ 6,30. Um acréscimo de R$ 1,00 na #tarifa unitária do #transporte público da menor cidade do Alto Tietê, de apenas 17km, na Grande São Paulo. // A medida contraria o anúncio da #prefeitura do dia 15 de janeiro, que informava que não haveria reajuste nas tarifas comuns e escolares em 2024. Com a alta, a cidade passou a cobrar mais do que São Bernardo do Campo, onde o preço é R$ 5,95 para linhas municipais" | 🗒️ Daqueles absurdos que acontecem fora de #SãoPaulo capital, então, pouca gente se importa. | 🔗 agenciamural.org.br/tarifa-de-

  17. 🚌 Da Agência Mural: "No dia 12 de agosto, os moradores de #Poá foram pegos de surpresa ao entrarem nos #ônibus da #cidade. Um papel branco colado no apoio que fica antes da catraca anunciava a mudança do valor da #passagem: R$ 6,30. Um acréscimo de R$ 1,00 na #tarifa unitária do #transporte público da menor cidade do Alto Tietê, de apenas 17km, na Grande São Paulo. // A medida contraria o anúncio da #prefeitura do dia 15 de janeiro, que informava que não haveria reajuste nas tarifas comuns e escolares em 2024. Com a alta, a cidade passou a cobrar mais do que São Bernardo do Campo, onde o preço é R$ 5,95 para linhas municipais" | 🗒️ Daqueles absurdos que acontecem fora de #SãoPaulo capital, então, pouca gente se importa. | 🔗 agenciamural.org.br/tarifa-de-

  18. "Ocorre que melhorias no #transporte público por #ônibus podem ser motivadas pelo custo geral que #engarrafamentos longos de #automóveis individuais causam para a #economia, aumentando os atrasos e diminuindo o tempo no trabalho, gerando acidentes e poluindo a cidade. Há, inclusive, propostas que buscam quantificar quanto do Produto Interno Bruto (PIB) é perdido em função disso. Nesse sentido, não é estranho que #cidades que implementaram essa #política apresentem um crescimento econômico e associações comerciais elogiem a proposta, porque zerar a tarifa atende ao sentido que o transporte público tem de uma Condição Geral de Produção para a acumulação capitalista. […]". 🔗 Leia mais em congressoemfoco.uol.com.br/are

  19. "Ocorre que melhorias no #transporte público por #ônibus podem ser motivadas pelo custo geral que #engarrafamentos longos de #automóveis individuais causam para a #economia, aumentando os atrasos e diminuindo o tempo no trabalho, gerando acidentes e poluindo a cidade. Há, inclusive, propostas que buscam quantificar quanto do Produto Interno Bruto (PIB) é perdido em função disso. Nesse sentido, não é estranho que #cidades que implementaram essa #política apresentem um crescimento econômico e associações comerciais elogiem a proposta, porque zerar a tarifa atende ao sentido que o transporte público tem de uma Condição Geral de Produção para a acumulação capitalista. […]". 🔗 Leia mais em congressoemfoco.uol.com.br/are