#naturzerstorung — Public Fediverse posts

Der großartige Werner Bätzing im #Deutschlandfunk über den Alpenraum und das, was diese Region wirklich bräuchte – die Olympischen Winterspiele sind es jedenfalls nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/olympische-winterspiele-eine-weitere-belastung-fuer-die-alpen-100.html

1/2

#Alpen #Alpenraum #Tourismus #Massentourismus #Natur #WernerBätzing #Kulturgeografie #Umwelt #NaturZerstörung #OlympischeWinterspiele #Nachhaltigkeit #Klimakrise #Freizeitpark #Naturgefahren #Kulturlandschaft #Olympia #DLF

Der großartige Werner Bätzing im #Deutschlandfunk über den Alpenraum und das, was diese Region wirklich bräuchte – die Olympischen Winterspiele sind es jedenfalls nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/olympische-winterspiele-eine-weitere-belastung-fuer-die-alpen-100.html

1/2

#Alpen #Alpenraum #Tourismus #Massentourismus #Natur #WernerBätzing #Kulturgeografie #Umwelt #NaturZerstörung #OlympischeWinterspiele #Nachhaltigkeit #Klimakrise #Freizeitpark #Naturgefahren #Kulturlandschaft #Olympia #DLF

Der großartige Werner Bätzing im #Deutschlandfunk über den Alpenraum und das, was diese Region wirklich bräuchte – die Olympischen Winterspiele sind es jedenfalls nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/olympische-winterspiele-eine-weitere-belastung-fuer-die-alpen-100.html

1/2

#Alpen #Alpenraum #Tourismus #Massentourismus #Natur #WernerBätzing #Kulturgeografie #Umwelt #NaturZerstörung #OlympischeWinterspiele #Nachhaltigkeit #Klimakrise #Freizeitpark #Naturgefahren #Kulturlandschaft #Olympia #DLF

Der großartige Werner Bätzing im #Deutschlandfunk über den Alpenraum und das, was diese Region wirklich bräuchte – die Olympischen Winterspiele sind es jedenfalls nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/olympische-winterspiele-eine-weitere-belastung-fuer-die-alpen-100.html

1/2

#Alpen #Alpenraum #Tourismus #Massentourismus #Natur #WernerBätzing #Kulturgeografie #Umwelt #NaturZerstörung #OlympischeWinterspiele #Nachhaltigkeit #Klimakrise #Freizeitpark #Naturgefahren #Kulturlandschaft #Olympia #DLF

Der großartige Werner Bätzing im #Deutschlandfunk über den Alpenraum und das, was diese Region wirklich bräuchte – die Olympischen Winterspiele sind es jedenfalls nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/olympische-winterspiele-eine-weitere-belastung-fuer-die-alpen-100.html

1/2

#Alpen #Alpenraum #Tourismus #Massentourismus #Natur #WernerBätzing #Kulturgeografie #Umwelt #NaturZerstörung #OlympischeWinterspiele #Nachhaltigkeit #Klimakrise #Freizeitpark #Naturgefahren #Kulturlandschaft #Olympia #DLF

ASN Köln: Fachbereich Gesundheit als Branchen-Initiative gegründet

Alle im #Gesundheitswesen Tätigen sind seit Anfang Februar 2026 eingeladen, zu unserem neuen Fachbereich Kontakt aufnehmen und sich auszutauschen. Im Rahmen des Anarcho-Syndikalistischen Netzwerks Köln gibt es die Möglichkeit zur antiautoritären #Selbstorganisierung, um gemeinsam den Zumutungen der kapitalistischen #Ausbeutung etwas entgegen zu setzen.

Denn einerseits belasten die marktorientierten Arbeitsbedingungen das Personal in allen Einrichtungen der Kranken-, Kinder- und Altenpflege mit #Leistungsdruck, Konkurrenz, Kommerzialisierung, #Stellenabbau und Burn-out: in Akutkrankenhäusern, Reha-Kliniken, Psychiatrien und Pflegeheimen, sowie in Sozialdiensten, bei Physio-, Ergo-, Logo- und Psycho-Therapie, in Behinderten-Einrichtungen, betreuten Wohngemeinschaften, Gesundheitsszentren, Geburtshäusern, Arztpraxen, Hospizen und Apotheken.

Andererseits sind immer mehr Arbeiter*innen weltweit von den katastrophalen Folgen der industriellen #Naturzerstörung – auch ihrer eigenen Körper und Psyche – betroffen. Im Fachbereich Gesundheit steht daher die faktenbasierte Aufklärung über alle bio-psycho-sozialen Folgen von #Erderhitzung und #Artensterben im Mittelpunkt. (...)

Weiterlesen
https://asnkoeln.wordpress.com/2026/02/01/fachbereich-gesundheit-als-branchen-initiative-gegrundet/

#anarchosyndikalismus

Tagebau Hambach: Besuch bei der Mahnwache

Am Rand des weiterhin besetzten #HambacherWald|es fand am 28.12. bei Kerpen-Manheim (alt) wieder eine Mahnwache gegen den #KlimakillerRWE statt. Am gelben Widerstands-X versammelten sich einige Aktivist*innen, um die nächsten Proteste gegen die Naturzerstörung durch die weithin dröhnenden Braunkohle-Bagger zu organisieren.

So ist für die kommende Mahnwache am 11.01.'26 der Themenschwerpunkt #watergrabbing geplant. Bei Kaffee und Keksen soll direkt an der Tagebau-Kante über den #Raubbau an Wasservorkommen und deren Verschmutzung durch die kapitalistische Industrie informiert werden. Es ist geplant, Beispiele dieser globalen #Naturzerstörung, sowie regionale #Wasserkämpfe vorzustellen.

Dies ist nicht zuletzt deshalb interessant, weil mit dem geplanten Bau der #Rheinwassertransportleitung von Dormagen ins Rheinische Revier der Konflikt um die gesellschaftlichen Kosten des Braunkohle-Tagebaus in die nächste Runde geht.

Schließlich soll jahrzehntelang dem ohnehin durch #Gletscherschwund, #Dürreperioden und #PFAS-Verschmutzung belasteten Rhein weiterer Schaden zugefügt werden. Und das nur, weil der #fossileEnergie-Konzern das Geld für die #Bergbaufolgeschäden einsparen möchte. Grund genug, das Unternehmen weiter im Blick zu behalten.

#RWEstoppen :as:

Tagebau Hambach: Besuch bei der Mahnwache

Am Rand des weiterhin besetzten #HambacherWald|es fand am 28.12. bei Kerpen-Manheim (alt) wieder eine Mahnwache gegen den #KlimakillerRWE statt. Am gelben Widerstands-X versammelten sich einige Aktivist*innen, um die nächsten Proteste gegen die Naturzerstörung durch die weithin dröhnenden Braunkohle-Bagger zu organisieren.

So ist für die kommende Mahnwache am 11.01.'26 der Themenschwerpunkt #watergrabbing geplant. Bei Kaffee und Keksen soll direkt an der Tagebau-Kante über den #Raubbau an Wasservorkommen und deren Verschmutzung durch die kapitalistische Industrie informiert werden. Es ist geplant, Beispiele dieser globalen #Naturzerstörung, sowie regionale #Wasserkämpfe vorzustellen.

Dies ist nicht zuletzt deshalb interessant, weil mit dem geplanten Bau der #Rheinwassertransportleitung von Dormagen ins Rheinische Revier der Konflikt um die gesellschaftlichen Kosten des Braunkohle-Tagebaus in die nächste Runde geht.

Schließlich soll jahrzehntelang dem ohnehin durch #Gletscherschwund, #Dürreperioden und #PFAS-Verschmutzung belasteten Rhein weiterer Schaden zugefügt werden. Und das nur, weil der #fossileEnergie-Konzern das Geld für die #Bergbaufolgeschäden einsparen möchte. Grund genug, das Unternehmen weiter im Blick zu behalten.

#RWEstoppen :as:

Tagebau Hambach: Besuch bei der Mahnwache

Am Rand des weiterhin besetzten #HambacherWald|es fand am 28.12. bei Kerpen-Manheim (alt) wieder eine Mahnwache gegen den #KlimakillerRWE statt. Am gelben Widerstands-X versammelten sich einige Aktivist*innen, um die nächsten Proteste gegen die Naturzerstörung durch die weithin dröhnenden Braunkohle-Bagger zu organisieren.

So ist für die kommende Mahnwache am 11.01.'26 der Themenschwerpunkt #watergrabbing geplant. Bei Kaffee und Keksen soll direkt an der Tagebau-Kante über den #Raubbau an Wasservorkommen und deren Verschmutzung durch die kapitalistische Industrie informiert werden. Es ist geplant, Beispiele dieser globalen #Naturzerstörung, sowie regionale #Wasserkämpfe vorzustellen.

Dies ist nicht zuletzt deshalb interessant, weil mit dem geplanten Bau der #Rheinwassertransportleitung von Dormagen ins Rheinische Revier der Konflikt um die gesellschaftlichen Kosten des Braunkohle-Tagebaus in die nächste Runde geht.

Schließlich soll jahrzehntelang dem ohnehin durch #Gletscherschwund, #Dürreperioden und #PFAS-Verschmutzung belasteten Rhein weiterer Schaden zugefügt werden. Und das nur, weil der #fossileEnergie-Konzern das Geld für die #Bergbaufolgeschäden einsparen möchte. Grund genug, das Unternehmen weiter im Blick zu behalten.

#RWEstoppen :as:

Tagebau Hambach: Besuch bei der Mahnwache

Am Rand des weiterhin besetzten #HambacherWald|es fand am 28.12. bei Kerpen-Manheim (alt) wieder eine Mahnwache gegen den #KlimakillerRWE statt. Am gelben Widerstands-X versammelten sich einige Aktivist*innen, um die nächsten Proteste gegen die Naturzerstörung durch die weithin dröhnenden Braunkohle-Bagger zu organisieren.

So ist für die kommende Mahnwache am 11.01.'26 der Themenschwerpunkt #watergrabbing geplant. Bei Kaffee und Keksen soll direkt an der Tagebau-Kante über den #Raubbau an Wasservorkommen und deren Verschmutzung durch die kapitalistische Industrie informiert werden. Es ist geplant, Beispiele dieser globalen #Naturzerstörung, sowie regionale #Wasserkämpfe vorzustellen.

Dies ist nicht zuletzt deshalb interessant, weil mit dem geplanten Bau der #Rheinwassertransportleitung von Dormagen ins Rheinische Revier der Konflikt um die gesellschaftlichen Kosten des Braunkohle-Tagebaus in die nächste Runde geht.

Schließlich soll jahrzehntelang dem ohnehin durch #Gletscherschwund, #Dürreperioden und #PFAS-Verschmutzung belasteten Rhein weiterer Schaden zugefügt werden. Und das nur, weil der #fossileEnergie-Konzern das Geld für die #Bergbaufolgeschäden einsparen möchte. Grund genug, das Unternehmen weiter im Blick zu behalten.

#RWEstoppen :as:

Tagebau Hambach: Besuch bei der Mahnwache

Am Rand des weiterhin besetzten #HambacherWald|es fand am 28.12. bei Kerpen-Manheim (alt) wieder eine Mahnwache gegen den #KlimakillerRWE statt. Am gelben Widerstands-X versammelten sich einige Aktivist*innen, um die nächsten Proteste gegen die Naturzerstörung durch die weithin dröhnenden Braunkohle-Bagger zu organisieren.

So ist für die kommende Mahnwache am 11.01.'26 der Themenschwerpunkt #watergrabbing geplant. Bei Kaffee und Keksen soll direkt an der Tagebau-Kante über den #Raubbau an Wasservorkommen und deren Verschmutzung durch die kapitalistische Industrie informiert werden. Es ist geplant, Beispiele dieser globalen #Naturzerstörung, sowie regionale #Wasserkämpfe vorzustellen.

Dies ist nicht zuletzt deshalb interessant, weil mit dem geplanten Bau der #Rheinwassertransportleitung von Dormagen ins Rheinische Revier der Konflikt um die gesellschaftlichen Kosten des Braunkohle-Tagebaus in die nächste Runde geht.

Schließlich soll jahrzehntelang dem ohnehin durch #Gletscherschwund, #Dürreperioden und #PFAS-Verschmutzung belasteten Rhein weiterer Schaden zugefügt werden. Und das nur, weil der #fossileEnergie-Konzern das Geld für die #Bergbaufolgeschäden einsparen möchte. Grund genug, das Unternehmen weiter im Blick zu behalten.

#RWEstoppen :as:

Definiere #Autonormativität und nichtnachhaltiges #Wachstum:

https://social.bund.de/@bmv/115649577492010700

#BVWP #BVWPNoFunFacts #Schnieder #Bundesverkehrswegeplan #Straßenbau #Autobahnbau #Autolobby #Straßenbaulobby #induzierterVerkehr #Klimakrise #Erderhitzung #Biodiversitätskrise #Naturzerstörung #Landschaftszerschneidung

Definiere #Autonormativität und nichtnachhaltiges #Wachstum:

https://social.bund.de/@bmv/115649577492010700

#BVWP #BVWPNoFunFacts #Schnieder #Bundesverkehrswegeplan #Straßenbau #Autobahnbau #Autolobby #Straßenbaulobby #induzierterVerkehr #Klimakrise #Erderhitzung #Biodiversitätskrise #Naturzerstörung #Landschaftszerschneidung

Definiere #Autonormativität und nichtnachhaltiges #Wachstum:

https://social.bund.de/@bmv/115649577492010700

#BVWP #BVWPNoFunFacts #Schnieder #Bundesverkehrswegeplan #Straßenbau #Autobahnbau #Autolobby #Straßenbaulobby #induzierterVerkehr #Klimakrise #Erderhitzung #Biodiversitätskrise #Naturzerstörung #Landschaftszerschneidung

Definiere #Autonormativität und nichtnachhaltiges #Wachstum:

https://social.bund.de/@bmv/115649577492010700

#BVWP #BVWPNoFunFacts #Schnieder #Bundesverkehrswegeplan #Straßenbau #Autobahnbau #Autolobby #Straßenbaulobby #induzierterVerkehr #Klimakrise #Erderhitzung #Biodiversitätskrise #Naturzerstörung #Landschaftszerschneidung

Definiere #Autonormativität und nichtnachhaltiges #Wachstum:

https://social.bund.de/@bmv/115649577492010700

#BVWP #BVWPNoFunFacts #Schnieder #Bundesverkehrswegeplan #Straßenbau #Autobahnbau #Autolobby #Straßenbaulobby #induzierterVerkehr #Klimakrise #Erderhitzung #Biodiversitätskrise #Naturzerstörung #Landschaftszerschneidung

#Naturzerstörung : #EU versagt offenbar beim Schutz indonesischer #Tropenwälder - DER SPIEGEL

spiegel.de/wirtschaft/service/…

Die EU bekommt den Tropenwaldschutz nicht in den Griff. Eine neue Analyse zeigt, wie viel Urwald immer noch als Sperrholz in Europa landet. Zu den Leidtragenden gehören einige der letzten #Orang Utans der Erde.

#Regenwald.org #Ruanda ist für Gewalt und #Naturzerstörung in #Kongo-#Kinshasa mitverantwortlich. Die #EU muss handeln: Kündigen Sie die Partnerschaft über kritische #Rohstoffe! https://www.regenwald.org/nl/4974/1/hmrtcggwkx/641746344

#Luxus vs. #Natur: Im Alentejo bedroht der Luxus-#Tourismus die letzte unberührte Küste Portugals. Immer mehr Tech-Milliardärïnnen investieren in Bauprojekte. Aktivistïnnen warnen vor der #Naturzerstörung & kritisieren das #Greenwashing der Luxusressorts: https://www.riffreporter.de/de/umwelt/luxus-tourismus-portugal-alentejo-kueste-natur-zerstoerung-comporta

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html

Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.

Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].

Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.

All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].

Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts

Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln

#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr

Mir is im Grunde egal was die #Konserven machen. #Klientelpolitik, #Korruption, #Naturzerstörung, #MietenWahnsinn, forcierte #Obdachlosigkeit - ich erwarte einfach nichts anderes.

ABER ich mache die gesamte #SPD persönlich verantwortlich dafür, sich daran zu beteiligen uns aus unseren (bezahlbaren) #Wohnungen zu vertreiben und unser Land an #Überreiche & spekulative #Zocker zu verramschen.

Danke für Nichts! Gönn mir n Piccolo wenn ihr endlich aussm Bundestag fliegt.

https://jungle.world/artikel/2025/26/bundesregierung-bezahlbarer-wohnraum-bauturbo-fuers-eigenheim

🇩🇪

Nachhaltige Arbeitsplätze?

Wie wir den sozial-ökologischen Wandel mit Klimawandel-Anpassung verbinden können

Das #Wachstum der kapitalistischen Wirtschaft kann nicht unendlich so weitergehen: Die natürlichen Quellen des Reichtums werden seit Jahrhunderten ausgebeutet. Und die Menschheit wird durch die Zerstörung des Weltklimas zunehmend bedroht. Nicht nur gesundheitlich durch #Erderhitzung , #Wassermangel und #Überflutung , sondern auch wegen der Vernichtung von biologischer #Artenvielfalt und #Bodenqualität des Planeten durch konkurrierende Unternehmen.

Die staatlich geförderte Marktwirtschaft hat durch massenhafte Verbrennung fossiler Energieträger (Kohle, Öl, Gas) das empfindliche System der ökologischen Zusammenhänge dauerhaft gestört, z.B. durch Schmelzen der Polkappen. Damit es nicht zu weiteren planetaren Kipp-Punkten kommt, müssen wir so schnell wie möglich wieder lernen auf nachhaltige Art zu haushalten. Das heißt: selbstverwaltete, dezentrale Warenwirtschaft und Dienste statt großer Monopol-Konzerne.

Dabei müssen wir dort anfangen, wo die #Naturzerstörung ihren Ursprung hat: in den Betrieben (...) sei es mit #Streik , #Boykott , Blockaden oder Besetzungen.

Weiterlesen:
https://asnkoeln.wordpress.com/2025/04/20/nachhaltige-arbeitsplaetze/

#Nachhaltigkeit #Postwachstum #Arbeitskampf #SozialeÖkologie #Klimakrise #Konversion

Nachhaltige Arbeitsplätze?

Wie wir den sozial-ökologischen Wandel mit Klimawandel-Anpassung verbinden können

Das #Wachstum der kapitalistischen Wirtschaft kann nicht unendlich so weitergehen: Die natürlichen Quellen des Reichtums werden seit Jahrhunderten ausgebeutet. Und die Menschheit wird durch die Zerstörung des Weltklimas zunehmend bedroht. Nicht nur gesundheitlich durch #Erderhitzung , #Wassermangel und #Überflutung , sondern auch wegen der Vernichtung von biologischer #Artenvielfalt und #Bodenqualität des Planeten durch konkurrierende Unternehmen.

Die staatlich geförderte Marktwirtschaft hat durch massenhafte Verbrennung fossiler Energieträger (Kohle, Öl, Gas) das empfindliche System der ökologischen Zusammenhänge dauerhaft gestört, z.B. durch Schmelzen der Polkappen. Damit es nicht zu weiteren planetaren Kipp-Punkten kommt, müssen wir so schnell wie möglich wieder lernen auf nachhaltige Art zu haushalten. Das heißt: selbstverwaltete, dezentrale Warenwirtschaft und Dienste statt großer Monopol-Konzerne.

Dabei müssen wir dort anfangen, wo die #Naturzerstörung ihren Ursprung hat: in den Betrieben (...) sei es mit #Streik , #Boykott , Blockaden oder Besetzungen.

Weiterlesen:
https://asnkoeln.wordpress.com/2025/04/20/nachhaltige-arbeitsplaetze/

#Nachhaltigkeit #Postwachstum #Arbeitskampf #SozialeÖkologie #Klimakrise #Konversion

Nachhaltige Arbeitsplätze?

Wie wir den sozial-ökologischen Wandel mit Klimawandel-Anpassung verbinden können

Das #Wachstum der kapitalistischen Wirtschaft kann nicht unendlich so weitergehen: Die natürlichen Quellen des Reichtums werden seit Jahrhunderten ausgebeutet. Und die Menschheit wird durch die Zerstörung des Weltklimas zunehmend bedroht. Nicht nur gesundheitlich durch #Erderhitzung , #Wassermangel und #Überflutung , sondern auch wegen der Vernichtung von biologischer #Artenvielfalt und #Bodenqualität des Planeten durch konkurrierende Unternehmen.

Die staatlich geförderte Marktwirtschaft hat durch massenhafte Verbrennung fossiler Energieträger (Kohle, Öl, Gas) das empfindliche System der ökologischen Zusammenhänge dauerhaft gestört, z.B. durch Schmelzen der Polkappen. Damit es nicht zu weiteren planetaren Kipp-Punkten kommt, müssen wir so schnell wie möglich wieder lernen auf nachhaltige Art zu haushalten. Das heißt: selbstverwaltete, dezentrale Warenwirtschaft und Dienste statt großer Monopol-Konzerne.

Dabei müssen wir dort anfangen, wo die #Naturzerstörung ihren Ursprung hat: in den Betrieben (...) sei es mit #Streik , #Boykott , Blockaden oder Besetzungen.

Weiterlesen:
https://asnkoeln.wordpress.com/2025/04/20/nachhaltige-arbeitsplaetze/

#Nachhaltigkeit #Postwachstum #Arbeitskampf #SozialeÖkologie #Klimakrise #Konversion

#klima #sündi #naturschutz #rwe #nrw #nrwe
Bitte Rehpost! 🦌 💌
Auch morgen findet wieder ein Waldspaziergang am Sündi statt! Treffen: 12:00h, Kirche Manheim. Danach Essen an der MaWa.
Shuttles gibt es ab Bf. Buir.
Gegen die Rodung des #sündenwäldchens, gegen die #naturzerstörung durch #rwe!
Infos und Mitfahrbörse:
https://wald-statt-asphalt.net/suendi-bleibt/

#klima #sündi #naturschutz #rwe #nrw #nrwe
Bitte Rehpost! 🦌 💌
Auch morgen findet wieder ein Waldspaziergang am Sündi statt! Treffen: 12:00h, Kirche Manheim. Danach Essen an der MaWa.
Shuttles gibt es ab Bf. Buir.
Gegen die Rodung des #sündenwäldchens, gegen die #naturzerstörung durch #rwe!
Infos und Mitfahrbörse:
https://wald-statt-asphalt.net/suendi-bleibt/

#klima #sündi #naturschutz #rwe #nrw #nrwe
Bitte Rehpost! 🦌 💌
Auch morgen findet wieder ein Waldspaziergang am Sündi statt! Treffen: 12:00h, Kirche Manheim. Danach Essen an der MaWa.
Shuttles gibt es ab Bf. Buir.
Gegen die Rodung des #sündenwäldchens, gegen die #naturzerstörung durch #rwe!
Infos und Mitfahrbörse:
https://wald-statt-asphalt.net/suendi-bleibt/

#klima #sündi #naturschutz #rwe #nrw #nrwe
Bitte Rehpost! 🦌 💌
Auch morgen findet wieder ein Waldspaziergang am Sündi statt! Treffen: 12:00h, Kirche Manheim. Danach Essen an der MaWa.
Shuttles gibt es ab Bf. Buir.
Gegen die Rodung des #sündenwäldchens, gegen die #naturzerstörung durch #rwe!
Infos und Mitfahrbörse:
https://wald-statt-asphalt.net/suendi-bleibt/

Skillshare 7.-9.2.25, Hambi-Suendi

https://hambacherforst.org/blog/2025/02/05/suendi-skillshare-7-9-feb-2025-deu-eng/
#braunkohle,#systemchange,#waterjustice,#naturschutz,#roteliste
#fledermaus,#haselmaus,#käfer,#lignite
#fossilfree,#abraum
#herrschaft,#naturzerstörung
#anarchie,#frieden, #peace
#klimakiller, #rwe
#nrw, #wald,#forest, #ökosystem
#kapitalismus, #überleben,#extinktion
#capitalism, #anarchy,#nofuture
#kohleausstieg, #future, #nature

Skillshare 7.-9.2.25, Hambi-Suendi

https://hambacherforst.org/blog/2025/02/05/suendi-skillshare-7-9-feb-2025-deu-eng/
#braunkohle,#systemchange,#waterjustice,#naturschutz,#roteliste
#fledermaus,#haselmaus,#käfer,#lignite
#fossilfree,#abraum
#herrschaft,#naturzerstörung
#anarchie,#frieden, #peace
#klimakiller, #rwe
#nrw, #wald,#forest, #ökosystem
#kapitalismus, #überleben,#extinktion
#capitalism, #anarchy,#nofuture
#kohleausstieg, #future, #nature

Skillshare 7.-9.2.25, Hambi-Suendi

https://hambacherforst.org/blog/2025/02/05/suendi-skillshare-7-9-feb-2025-deu-eng/
#braunkohle,#systemchange,#waterjustice,#naturschutz,#roteliste
#fledermaus,#haselmaus,#käfer,#lignite
#fossilfree,#abraum
#herrschaft,#naturzerstörung
#anarchie,#frieden, #peace
#klimakiller, #rwe
#nrw, #wald,#forest, #ökosystem
#kapitalismus, #überleben,#extinktion
#capitalism, #anarchy,#nofuture
#kohleausstieg, #future, #nature

Skillshare 7.-9.2.25, Hambi-Suendi

https://hambacherforst.org/blog/2025/02/05/suendi-skillshare-7-9-feb-2025-deu-eng/
#braunkohle,#systemchange,#waterjustice,#naturschutz,#roteliste
#fledermaus,#haselmaus,#käfer,#lignite
#fossilfree,#abraum
#herrschaft,#naturzerstörung
#anarchie,#frieden, #peace
#klimakiller, #rwe
#nrw, #wald,#forest, #ökosystem
#kapitalismus, #überleben,#extinktion
#capitalism, #anarchy,#nofuture
#kohleausstieg, #future, #nature

Skillshare 7.-9.2.25, Hambi-Suendi

https://hambacherforst.org/blog/2025/02/05/suendi-skillshare-7-9-feb-2025-deu-eng/
#braunkohle,#systemchange,#waterjustice,#naturschutz,#roteliste
#fledermaus,#haselmaus,#käfer,#lignite
#fossilfree,#abraum
#herrschaft,#naturzerstörung
#anarchie,#frieden, #peace
#klimakiller, #rwe
#nrw, #wald,#forest, #ökosystem
#kapitalismus, #überleben,#extinktion
#capitalism, #anarchy,#nofuture
#kohleausstieg, #future, #nature

#Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
via @TheGuardian

»„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

„Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

https://www.theguardian.com/environment/2025/jan/16/economic-growth-could-fall-50-over-20-years-from-climate-shocks-say-actuaries

#Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

#Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
via @TheGuardian

»„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

„Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

https://www.theguardian.com/environment/2025/jan/16/economic-growth-could-fall-50-over-20-years-from-climate-shocks-say-actuaries

#Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

#Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
via @TheGuardian

»„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

„Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

https://www.theguardian.com/environment/2025/jan/16/economic-growth-could-fall-50-over-20-years-from-climate-shocks-say-actuaries

#Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

#Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
via @TheGuardian

»„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

„Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

https://www.theguardian.com/environment/2025/jan/16/economic-growth-could-fall-50-over-20-years-from-climate-shocks-say-actuaries

#Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

#Klimaschocks könnten der Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 einen Verlust von 50% des BIP zufügen
via @TheGuardian

»„Einem neuen Bericht zufolge könnte die #Weltwirtschaft zwischen 2070 und 2090 durch die katastrophalen Folgen des Klimawandels einen Verlust von 50 % des Bruttoinlandsprodukts (#BIP) erleiden, wenn die politischen Entscheidungsträger:innen nicht unverzüglich Maßnahmen zur Dekarbonisierung und zur Wiederherstellung der Natur ergreifen. [...]

Sandy Trust, der Hauptautor des Berichts, sagte, es gebe keinen realistischen Plan, um dieses Szenario zu vermeiden. [...] Man kann keine Wirtschaft ohne eine Gesellschaft haben, und eine Gesellschaft braucht einen Ort zum Leben“, sagte Trust.

„Die #Natur ist unsere Grundlage, sie liefert Nahrung, Wasser und Luft sowie die Rohstoffe und Energie, die unsere Wirtschaft antreiben. Bedrohungen der Stabilität dieser Grundlage sind Risiken für den künftigen Wohlstand der Menschheit, die wir abwenden müssen“.

Der Bericht mit dem Titel „#PlanetarySolvency - Finding our balance with nature“ kritisiert die vorherrschende #Wirtschaftstheorie der Regierungen im Vereinigten Königreich, in den USA und in der gesamten entwickelten Welt, die sich darauf konzentriert, was der Mensch dem Planeten entnehmen kann, um für sich selbst Wachstum zu schaffen, und die die realen Risiken der #Naturzerstörung für Gesellschaften und Volkswirtschaften ausblendet.

In dem Bericht wird ein #Paradigmenwechsel von Politiker:innen, Beamt:innen und Regierungen gefordert, um die #globaleErwärmung zu bekämpfen.«

https://www.theguardian.com/environment/2025/jan/16/economic-growth-could-fall-50-over-20-years-from-climate-shocks-say-actuaries

#Erdsystem #Erdsystemwissenschaft #Erderhitzung #Klimakatastrophe #Klimafolgen #PlanetareGrenzen #DelayIsTheNewDenial

In der Politik und den Medien wird häufig von #wachstum geredet (#milei #lindner #Buschmann ...). Aber es wird nicht gesagt, was wächst.
#aktienkurse
#armut
#geschwindigkeit von #porsche
#naturzerstorung
#dummheit

3. #Naturzerstörung und Emissionen

Der Neu- und Ausbau von #Autobahnen und #Bundesstraßen würde #Wälder und #Moore vernichten, in denen über 7,5 Millionen Tonnen CO₂ gebunden sind. Dies belegt eine neue Analyse von Greenpeace, die erstmals anhand von Geodaten den Verlust von natürlichen Kohlenstoffspeichern durch den umstrittenen #Fernstraßenbau beziffert. Die mit der #NaturwaldAkademie durchgeführte Auswertung zeigt: Die rund 10.000 Kilometer #Straßenprojekte des aktuellen Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) von Verkehrsminister Volker #Wissing (ehemals #FDP) zerstören mehr als 5.600 Hektar Wald- und mehr als 1.000 Hektar #Moorflächen - das entspricht fast 8.000 (Wald) bzw. 1.400 (Moor) Fußballfeldern. Im BVWP von 2016 werden diese Eingriffe in natürliche Kohlenstoffspeicher nicht beziffert.

#Greenpeace e.V. (2024), #Klimaschutz gerät unter die Räder: Geplanter #Straßenbau bedroht #Wälder und #Moore.
https://www.greenpeace.de/publikationen/geplanter-strassenbau-bedroht-waelder-moore

#Moorschutz #MoorMussNass #Waldschutz #WaldStattAsphalt #CO2Senken #NaturbasierteLösungen #NegativeEmissionen #LULUCF

Neee @GrueneBundestag euer Beitrag in der @Bundesregierung geht nicht unter.

Sowohl Neuaufstellung #Energieversorgung als auch der Ausbau erneuerbare Energien is uns bekannt.

Bloß das reicht halt nicht. Und wenn dann noch Zerschlagung des #Rentensystems, Förderung von #Steuerhinterziehung im großen Stil, #Abschiebewahn & #FestungEuropa, #Naturzerstörung & Rückbau des #RechtsStaat (u.a. um #HorrorMieten zu pushen [#p246e]) dazu kommen, ist der Ofen halt einfach aus.

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/innenpolitik/id_100521132/gruenen-politiker-michael-kellner-rechnet-mit-der-ampel-ab-grauenhaft-.html

😣

#Zugvögel stehen unter Druck – #Klimawandel, Wilderei und #Naturzerstörung erschweren ihre Zugwege und bedrohen die Lebensräume vieler #Arten. @ThomasKrumenacker hat mit einem Experten über die aktuelle Lage und die Zukunft des Vogelzugs gesprochen: #Vögel https://www.riffreporter.de/de/umwelt/vogelzug-klimawandel-naturzerstoerung-gefahr-fuer-zugvoegel

Diese "trockenen" Themen im #Baurecht wie #p246e oder auch #p34BauGB ziehen natürlich nicht so in der Öffentlichkeit.

Aber ihr bezahlt dafür heftig.

Mit #HorrorMieten und #NaturZerstörung.

Bloß wenn das #Feuchtgebiet vor eurer Haustür für #Luxuswohnungen plattgemacht wird, ist es zu spät für #Protest - weil es ist ja alles vollkommen legal und vor langer Zeit beschlossen worden.

So läuft der Hase hier.

Diese "trockenen" Themen im #Baurecht wie #p246e oder auch #p34BauGB ziehen natürlich nicht so in der Öffentlichkeit.

Aber ihr bezahlt dafür heftig.

Mit #HorrorMieten und #NaturZerstörung.

Bloß wenn das #Feuchtgebiet vor eurer Haustür für #Luxuswohnungen plattgemacht wird, ist es zu spät für #Protest - weil es ist ja alles vollkommen legal und vor langer Zeit beschlossen worden.

So läuft der Hase hier.

Diese "trockenen" Themen im #Baurecht wie #p246e oder auch #p34BauGB ziehen natürlich nicht so in der Öffentlichkeit.

Aber ihr bezahlt dafür heftig.

Mit #HorrorMieten und #NaturZerstörung.

Bloß wenn das #Feuchtgebiet vor eurer Haustür für #Luxuswohnungen plattgemacht wird, ist es zu spät für #Protest - weil es ist ja alles vollkommen legal und vor langer Zeit beschlossen worden.

So läuft der Hase hier.

Diese "trockenen" Themen im #Baurecht wie #p246e oder auch #p34BauGB ziehen natürlich nicht so in der Öffentlichkeit.

Aber ihr bezahlt dafür heftig.

Mit #HorrorMieten und #NaturZerstörung.

Bloß wenn das #Feuchtgebiet vor eurer Haustür für #Luxuswohnungen plattgemacht wird, ist es zu spät für #Protest - weil es ist ja alles vollkommen legal und vor langer Zeit beschlossen worden.

So läuft der Hase hier.