#naprawa — Public Fediverse posts

Naprawiam popsutego HomePod Mini – nie działa ekran dotykowy

W dzisiejszym materiale podejmuję się próby reanimacji mojego HomePoda Mini, który postanowił żyć własnym życiem.

Z powodu uszkodzonej powierzchni dotykowej, urządzenie nieustannie samoistnie wywoływało Siri oraz odtwarzało i pauzowało muzykę, doprowadzając mnie do szału. Zdecydowałem się na inwazyjną procedurę otwarcia głośnika, by odłączyć felerny element. W trakcie tego procesu napotkałem na kilka niespodzianek, w tym irytujący montaż materiałowej osłony oraz mój własny błąd (lub dwa) przy skręcaniu całości. Podzielę się z Wami również ciekawym spostrzeżeniem na temat jego zachowania zaraz po złożeniu.

Zapraszam do obejrzenia tego krótkiego poradnika dla majsterkowiczów.

Naprawiam popsutego HomePod Mini – nie działa ekran dotykowy

W dzisiejszym materiale podejmuję się próby reanimacji mojego HomePoda Mini, który postanowił żyć własnym życiem.

Z powodu uszkodzonej powierzchni dotykowej, urządzenie nieustannie samoistnie wywoływało Siri oraz odtwarzało i pauzowało muzykę, doprowadzając mnie do szału. Zdecydowałem się na inwazyjną procedurę otwarcia głośnika, by odłączyć felerny element. W trakcie tego procesu napotkałem na kilka niespodzianek, w tym irytujący montaż materiałowej osłony oraz mój własny błąd (lub dwa) przy skręcaniu całości. Podzielę się z Wami również ciekawym spostrzeżeniem na temat jego zachowania zaraz po złożeniu.

Zapraszam do obejrzenia tego krótkiego poradnika dla majsterkowiczów.

Drogie Fedi. Córce ułamała się śruba od stopki od roweru. Ułamany gwint tkwi w środku (ramy, nie stopki). Są jakieś domowe sposoby, żeby go wykręcić?

#rower #naprawianie #naprawa #drogiefedi #jakiJeszczeDaćHasztag #majsterkowanie

Drogie Fedi. Córce ułamała się śruba od stopki od roweru. Ułamany gwint tkwi w środku (ramy, nie stopki). Są jakieś domowe sposoby, żeby go wykręcić?

#rower #naprawianie #naprawa #drogiefedi #jakiJeszczeDaćHasztag #majsterkowanie

Drogie Fedi. Córce ułamała się śruba od stopki od roweru. Ułamany gwint tkwi w środku (ramy, nie stopki). Są jakieś domowe sposoby, żeby go wykręcić?

#rower #naprawianie #naprawa #drogiefedi #jakiJeszczeDaćHasztag #majsterkowanie

Drogie Fedi. Córce ułamała się śruba od stopki od roweru. Ułamany gwint tkwi w środku (ramy, nie stopki). Są jakieś domowe sposoby, żeby go wykręcić?

#rower #naprawianie #naprawa #drogiefedi #jakiJeszczeDaćHasztag #majsterkowanie

Drogie Fedi. Córce ułamała się śruba od stopki od roweru. Ułamany gwint tkwi w środku (ramy, nie stopki). Są jakieś domowe sposoby, żeby go wykręcić?

#rower #naprawianie #naprawa #drogiefedi #jakiJeszczeDaćHasztag #majsterkowanie

https://www.europesays.com/pl/333754/ Uszkodzony prom już w stoczni. W niedzielę rano przypłynął do Gdańska #dzień #gdańsk #GdańskaStoczniaRemontowa #gdynia #karlskrona #naprawa #niedziela #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #prom #rana #rano #sopot #StenaSpirit #stocznia

https://www.europesays.com/pl/133363/ Kupił używanego Astona Martina za 900 funtów. Dziś jest warte 1 mln. Co się stało? #aktualnosci #aston_martin_db5 #BreakingNews #BreakingNews #Headlines #james_bond #klasyk #LatestNews #LatestNews #Nagłówki #NajważniejszeArtykuły #naprawa #nat_styl #News #omp #Polish #Polski #REBRAND_AI_TST1 #renowacja #screening_general #swiat #TopStories #TopStories #Wiadomości #World #WorldNews #WorldNews

Jeśli pamiętacie ostatni wpis o telewizorze, to ma on ciąg dalszy.
Moja radość trwała krótko - po jednym dniu wróciliśmy do punktu wyjścia. Znowu krótli błysk podświetlenia na moment po włączeniu i ciemność. Pogłębione badania multimetrem wykazały brak problemów - napięcie dochodziło tam, gdzie miało, i wszystko trzymało się specyfikacji.

A więc wziąłem się za rozbieranie ekranu. Nie polecam nikomu - ciężka fizycznie i wymagająca wielkiej delikatności praca. Gdy dotarłem w końcu do pasków LED, które urosły do rangi głównego podejrzanego, okazało się, że są tak przyklejone do obudowy, że nie ruszę ich bez podgrzewania. I wtedy zdecydowałem, że pora odpuścić.

Zamieszczam tę historię, żebyście mieli pełen obraz tego, na co domowy dłubacz-techniczny nekromanta może się natknąć. Mogłem kombinować, pożyczać dmuchawę gorącego powietrza, i wydać 180 zł na nowe paski, ale to byłaby sztuka dla sztuki. Ten telewizor nie był aż tak specjalny. I również, zgodnie z filozofią mojego ulubionego dłubacza z YT, Adriana Black'a, mówię szczerze również o tym, co mi się nie udało, i gdzie się pomyliłem, zamiast zostawiać półprawdę dla nabicia polubień i swojego ego.

Przy okazji, pozdrawiam czule po same kule miasto Łódź za całkowity brak miejsc do utylizacji elektrośmieci w centrum. Na osiedlach są rozstawione specjalne kontenery, ale w śródmieściu nie. Chciałem być uczciwy i zanieść panel LCD do najbliższego mnie, więc dygałem 2 kilometry z buta ze szklanym żaglem o rozmiarach metr na półtora, tylko po to, żeby się przekonać, że nic tam nie ma, bo mapa na stronie urzędu jest nieaktualna. #nekrotech #naprawa #elektronika

Jeśli pamiętacie ostatni wpis o telewizorze, to ma on ciąg dalszy.
Moja radość trwała krótko - po jednym dniu wróciliśmy do punktu wyjścia. Znowu krótli błysk podświetlenia na moment po włączeniu i ciemność. Pogłębione badania multimetrem wykazały brak problemów - napięcie dochodziło tam, gdzie miało, i wszystko trzymało się specyfikacji.

A więc wziąłem się za rozbieranie ekranu. Nie polecam nikomu - ciężka fizycznie i wymagająca wielkiej delikatności praca. Gdy dotarłem w końcu do pasków LED, które urosły do rangi głównego podejrzanego, okazało się, że są tak przyklejone do obudowy, że nie ruszę ich bez podgrzewania. I wtedy zdecydowałem, że pora odpuścić.

Zamieszczam tę historię, żebyście mieli pełen obraz tego, na co domowy dłubacz-techniczny nekromanta może się natknąć. Mogłem kombinować, pożyczać dmuchawę gorącego powietrza, i wydać 180 zł na nowe paski, ale to byłaby sztuka dla sztuki. Ten telewizor nie był aż tak specjalny. I również, zgodnie z filozofią mojego ulubionego dłubacza z YT, Adriana Black'a, mówię szczerze również o tym, co mi się nie udało, i gdzie się pomyliłem, zamiast zostawiać półprawdę dla nabicia polubień i swojego ego.

Przy okazji, pozdrawiam czule po same kule miasto Łódź za całkowity brak miejsc do utylizacji elektrośmieci w centrum. Na osiedlach są rozstawione specjalne kontenery, ale w śródmieściu nie. Chciałem być uczciwy i zanieść panel LCD do najbliższego mnie, więc dygałem 2 kilometry z buta ze szklanym żaglem o rozmiarach metr na półtora, tylko po to, żeby się przekonać, że nic tam nie ma, bo mapa na stronie urzędu jest nieaktualna. #nekrotech #naprawa #elektronika

Jeśli pamiętacie ostatni wpis o telewizorze, to ma on ciąg dalszy.
Moja radość trwała krótko - po jednym dniu wróciliśmy do punktu wyjścia. Znowu krótli błysk podświetlenia na moment po włączeniu i ciemność. Pogłębione badania multimetrem wykazały brak problemów - napięcie dochodziło tam, gdzie miało, i wszystko trzymało się specyfikacji.

A więc wziąłem się za rozbieranie ekranu. Nie polecam nikomu - ciężka fizycznie i wymagająca wielkiej delikatności praca. Gdy dotarłem w końcu do pasków LED, które urosły do rangi głównego podejrzanego, okazało się, że są tak przyklejone do obudowy, że nie ruszę ich bez podgrzewania. I wtedy zdecydowałem, że pora odpuścić.

Zamieszczam tę historię, żebyście mieli pełen obraz tego, na co domowy dłubacz-techniczny nekromanta może się natknąć. Mogłem kombinować, pożyczać dmuchawę gorącego powietrza, i wydać 180 zł na nowe paski, ale to byłaby sztuka dla sztuki. Ten telewizor nie był aż tak specjalny. I również, zgodnie z filozofią mojego ulubionego dłubacza z YT, Adriana Black'a, mówię szczerze również o tym, co mi się nie udało, i gdzie się pomyliłem, zamiast zostawiać półprawdę dla nabicia polubień i swojego ego.

Przy okazji, pozdrawiam czule po same kule miasto Łódź za całkowity brak miejsc do utylizacji elektrośmieci w centrum. Na osiedlach są rozstawione specjalne kontenery, ale w śródmieściu nie. Chciałem być uczciwy i zanieść panel LCD do najbliższego mnie, więc dygałem 2 kilometry z buta ze szklanym żaglem o rozmiarach metr na półtora, tylko po to, żeby się przekonać, że nic tam nie ma, bo mapa na stronie urzędu jest nieaktualna. #nekrotech #naprawa #elektronika

Jeśli pamiętacie ostatni wpis o telewizorze, to ma on ciąg dalszy.
Moja radość trwała krótko - po jednym dniu wróciliśmy do punktu wyjścia. Znowu krótli błysk podświetlenia na moment po włączeniu i ciemność. Pogłębione badania multimetrem wykazały brak problemów - napięcie dochodziło tam, gdzie miało, i wszystko trzymało się specyfikacji.

A więc wziąłem się za rozbieranie ekranu. Nie polecam nikomu - ciężka fizycznie i wymagająca wielkiej delikatności praca. Gdy dotarłem w końcu do pasków LED, które urosły do rangi głównego podejrzanego, okazało się, że są tak przyklejone do obudowy, że nie ruszę ich bez podgrzewania. I wtedy zdecydowałem, że pora odpuścić.

Zamieszczam tę historię, żebyście mieli pełen obraz tego, na co domowy dłubacz-techniczny nekromanta może się natknąć. Mogłem kombinować, pożyczać dmuchawę gorącego powietrza, i wydać 180 zł na nowe paski, ale to byłaby sztuka dla sztuki. Ten telewizor nie był aż tak specjalny. I również, zgodnie z filozofią mojego ulubionego dłubacza z YT, Adriana Black'a, mówię szczerze również o tym, co mi się nie udało, i gdzie się pomyliłem, zamiast zostawiać półprawdę dla nabicia polubień i swojego ego.

Przy okazji, pozdrawiam czule po same kule miasto Łódź za całkowity brak miejsc do utylizacji elektrośmieci w centrum. Na osiedlach są rozstawione specjalne kontenery, ale w śródmieściu nie. Chciałem być uczciwy i zanieść panel LCD do najbliższego mnie, więc dygałem 2 kilometry z buta ze szklanym żaglem o rozmiarach metr na półtora, tylko po to, żeby się przekonać, że nic tam nie ma, bo mapa na stronie urzędu jest nieaktualna. #nekrotech #naprawa #elektronika

Jeśli pamiętacie ostatni wpis o telewizorze, to ma on ciąg dalszy.
Moja radość trwała krótko - po jednym dniu wróciliśmy do punktu wyjścia. Znowu krótli błysk podświetlenia na moment po włączeniu i ciemność. Pogłębione badania multimetrem wykazały brak problemów - napięcie dochodziło tam, gdzie miało, i wszystko trzymało się specyfikacji.

A więc wziąłem się za rozbieranie ekranu. Nie polecam nikomu - ciężka fizycznie i wymagająca wielkiej delikatności praca. Gdy dotarłem w końcu do pasków LED, które urosły do rangi głównego podejrzanego, okazało się, że są tak przyklejone do obudowy, że nie ruszę ich bez podgrzewania. I wtedy zdecydowałem, że pora odpuścić.

Zamieszczam tę historię, żebyście mieli pełen obraz tego, na co domowy dłubacz-techniczny nekromanta może się natknąć. Mogłem kombinować, pożyczać dmuchawę gorącego powietrza, i wydać 180 zł na nowe paski, ale to byłaby sztuka dla sztuki. Ten telewizor nie był aż tak specjalny. I również, zgodnie z filozofią mojego ulubionego dłubacza z YT, Adriana Black'a, mówię szczerze również o tym, co mi się nie udało, i gdzie się pomyliłem, zamiast zostawiać półprawdę dla nabicia polubień i swojego ego.

Przy okazji, pozdrawiam czule po same kule miasto Łódź za całkowity brak miejsc do utylizacji elektrośmieci w centrum. Na osiedlach są rozstawione specjalne kontenery, ale w śródmieściu nie. Chciałem być uczciwy i zanieść panel LCD do najbliższego mnie, więc dygałem 2 kilometry z buta ze szklanym żaglem o rozmiarach metr na półtora, tylko po to, żeby się przekonać, że nic tam nie ma, bo mapa na stronie urzędu jest nieaktualna. #nekrotech #naprawa #elektronika

Apple kończy programy serwisowe dla AirPods Pro (1. gen.) oraz iPhone 12 i 12 Pro

Apple oficjalnie zakończyło dwa programy serwisowe dotyczące problemów z dźwiękiem w oryginalnych AirPods Pro oraz w iPhone 12 i iPhone 12 Pro.

Oba programy zapewniały naprawy przez trzy lata od daty zakupu urządzenia, więc większość objętych nimi egzemplarzy i tak była już poza okresem wsparcia.

Program dla AirPods Pro (1. generacji) obejmował modele wyprodukowane przed październikiem 2020 roku, w których występowały trzaski, zakłócenia lub problemy z Aktywną Redukcją Hałasu (ANC). Apple wymieniało wadliwe słuchawki po potwierdzeniu usterki.

Z kolei program serwisowy dla iPhone 12 i 12 Pro, uruchomiony w 2021 roku, dotyczył wadliwego modułu głośnika, który powodował brak dźwięku podczas połączeń. Obejmował urządzenia wyprodukowane między październikiem 2020 a kwietniem 2021, z wyłączeniem modeli iPhone 12 mini i 12 Pro Max.

Oba programy zostały przedłużone do trzech lat od premiery, ale obecnie są już oficjalnie zakończone.

#AirPods #AirPodsPro #aktualnościApple #Apple #AppleNews #AppleServiceProgram #dźwięk #iPhone #iPhone12 #iPhone12Pro #naprawa #serwisApple #technologia #usterki

Apple kończy programy serwisowe dla AirPods Pro (1. gen.) oraz iPhone 12 i 12 Pro

Apple oficjalnie zakończyło dwa programy serwisowe dotyczące problemów z dźwiękiem w oryginalnych AirPods Pro oraz w iPhone 12 i iPhone 12 Pro.

Oba programy zapewniały naprawy przez trzy lata od daty zakupu urządzenia, więc większość objętych nimi egzemplarzy i tak była już poza okresem wsparcia.

Program dla AirPods Pro (1. generacji) obejmował modele wyprodukowane przed październikiem 2020 roku, w których występowały trzaski, zakłócenia lub problemy z Aktywną Redukcją Hałasu (ANC). Apple wymieniało wadliwe słuchawki po potwierdzeniu usterki.

Z kolei program serwisowy dla iPhone 12 i 12 Pro, uruchomiony w 2021 roku, dotyczył wadliwego modułu głośnika, który powodował brak dźwięku podczas połączeń. Obejmował urządzenia wyprodukowane między październikiem 2020 a kwietniem 2021, z wyłączeniem modeli iPhone 12 mini i 12 Pro Max.

Oba programy zostały przedłużone do trzech lat od premiery, ale obecnie są już oficjalnie zakończone.

#AirPods #AirPodsPro #aktualnościApple #Apple #AppleNews #AppleServiceProgram #dźwięk #iPhone #iPhone12 #iPhone12Pro #naprawa #serwisApple #technologia #usterki

Apple kończy programy serwisowe dla AirPods Pro (1. gen.) oraz iPhone 12 i 12 Pro

Apple oficjalnie zakończyło dwa programy serwisowe dotyczące problemów z dźwiękiem w oryginalnych AirPods Pro oraz w iPhone 12 i iPhone 12 Pro.

Oba programy zapewniały naprawy przez trzy lata od daty zakupu urządzenia, więc większość objętych nimi egzemplarzy i tak była już poza okresem wsparcia.

Program dla AirPods Pro (1. generacji) obejmował modele wyprodukowane przed październikiem 2020 roku, w których występowały trzaski, zakłócenia lub problemy z Aktywną Redukcją Hałasu (ANC). Apple wymieniało wadliwe słuchawki po potwierdzeniu usterki.

Z kolei program serwisowy dla iPhone 12 i 12 Pro, uruchomiony w 2021 roku, dotyczył wadliwego modułu głośnika, który powodował brak dźwięku podczas połączeń. Obejmował urządzenia wyprodukowane między październikiem 2020 a kwietniem 2021, z wyłączeniem modeli iPhone 12 mini i 12 Pro Max.

Oba programy zostały przedłużone do trzech lat od premiery, ale obecnie są już oficjalnie zakończone.

#AirPods #AirPodsPro #aktualnościApple #Apple #AppleNews #AppleServiceProgram #dźwięk #iPhone #iPhone12 #iPhone12Pro #naprawa #serwisApple #technologia #usterki

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

#AirPodsPro3 #Apple #bateria #elektronika #ifixit #naprawa #naprawialność #news #recykling #słuchawkiBezprzewodowe #TWS #zrównoważonyRozwój

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

#AirPodsPro3 #Apple #bateria #elektronika #ifixit #naprawa #naprawialność #news #recykling #słuchawkiBezprzewodowe #TWS #zrównoważonyRozwój

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

#AirPodsPro3 #Apple #bateria #elektronika #ifixit #naprawa #naprawialność #news #recykling #słuchawkiBezprzewodowe #TWS #zrównoważonyRozwój

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

#AirPodsPro3 #Apple #bateria #elektronika #ifixit #naprawa #naprawialność #news #recykling #słuchawkiBezprzewodowe #TWS #zrównoważonyRozwój

AirPods Pro 3 z zerową oceną za naprawialność

Najnowsze słuchawki Apple, AirPods Pro 3, trafiły na stół serwisowy ekspertów z iFixit, którzy rozebrali je na części, by ocenić ich konstrukcję i możliwości naprawy. Majsterkowicze będą zrozpaczeni.

Wnioski są jednoznaczne i druzgocące dla zwolenników długowieczności elektroniki – słuchawki otrzymały ocenę 0 (zero!) na 10 w skali naprawialności. Oznacza to, że są one w praktyce niemożliwe do naprawienia.

Głównym problemem, który trapi słuchawki Apple od pierwszej generacji, jest wszechobecny klej. Zarówno same pchełki, jak i etui ładujące, są szczelnie sklejone, co uniemożliwia ich bezinwazyjne otwarcie. Według iFixit, jakakolwiek próba dostania się do środka, np. w celu wymiany baterii, wymaga użycia ciepła do roztopienia kleju oraz siłowego podważania plastikowych elementów. Proces ten nieuchronnie prowadzi do uszkodzenia obudowy i wiąże się z ogromnym ryzykiem zerwania delikatnych wewnętrznych taśm.

Słodko-gorzka premiera AirPods Pro 3

Najpoważniejszą konsekwencją takiej konstrukcji jest brak możliwości wymiany baterii. Akumulatory litowo-jonowe, zarówno w słuchawkach, jak i w etui, mają ograniczoną żywotność i z czasem tracą swoją pojemność. W przypadku AirPods Pro 3, gdy bateria ulegnie zużyciu, cały, wciąż drogi, zestaw staje się w zasadzie elektrośmieciem. Problem jest na tyle poważny, że większość niezależnych serwisów nawet nie podejmuje się prób naprawy słuchawek Apple.

Przy okazji demontażu iFixit odkryło też kilka innych zmian konstrukcyjnych. W etui ładującym Apple zastosowało teraz pojedynczą, większą baterię (1,334 Wh) zamiast dwóch mniejszych ogniw, jak w AirPods Pro 2. To właśnie ta zmiana wyjaśnia, dlaczego łączny czas pracy na baterii z etui skrócił się z 30 do 24 godzin. Zmodyfikowano również układ magnesów, by zachować pełną kompatybilność z ładowaniem MagSafe i Qi 2, a końcówki słuchawek wzbogacono o nową, widoczną pod mikroskopem piankową wkładkę. Poniżej jeszcze wideo od iFixit.

AirPods Pro 3 po 4 dniach – pierwsze testy i wrażenia [wideo]

#AirPodsPro3 #Apple #bateria #elektronika #ifixit #naprawa #naprawialność #news #recykling #słuchawkiBezprzewodowe #TWS #zrównoważonyRozwój

iPhone 17 Pro rozebrany na części. iFixit potwierdza „scratchgate” i odkrywa dużą zmianę w baterii

Serwis iFixit, znany z demonstrowania demontażu na części najnowszej elektroniki, opublikował swoją szczegółową analizę budowy iPhone’a 17 Pro. Wyniki są niejednoznaczne.

Dlaczego niejednoznaczne? Przede wszystkim z jednej strony Apple wprowadziło kluczowe ułatwienie w kwestii naprawy, ale z drugiej potwierdzono problemy z wytrzymałością obudowy i utrudniono dostęp do niektórych komponentów.

„Scratchgate” to nie mit

Jedną z najgorętszych kwestii tuż po premierze były doniesienia o podatności nowej, anodyzowanej obudowy iPhone’a 17 Pro na zarysowania. Analiza iFixit pod mikroskopem niestety potwierdza te obawy.

Eksperci wykazali, że warstwa anodyzowana, szczególnie na ostrych krawędziach wokół wyspy aparatów, jest stosunkowo nietrwała i łatwo ulega odpryskom, odsłaniając błyszczące aluminium pod spodem. Oznacza to, że afera nazwana w sieci „scratchgate” ma realne podstawy i użytkownicy powinni szczególnie dbać o ten element obudowy.

Rozbiórka iPhone Air ujawnia świetną naprawialność

Duży plus przy wymianie baterii

Największą i najbardziej pozytywną niespodzianką jest zmiana podejścia do montażu baterii. Po raz pierwszy Apple umieściło akumulator w specjalnej, metalowej tacce, która jest przykręcana do korpusu za pomocą śrub Torx.

Choć bateria wciąż jest zabezpieczona specjalnym klejem, nowa konstrukcja sprawia, że jej demontaż jest znacznie bezpieczniejszy i łatwiejszy niż w poprzednich generacjach. To ukłon w stronę serwisów i użytkowników, którzy w przyszłości będą chcieli wymienić zużyty akumulator.

Krok w tył w kwestii dostępu i rewolucja w chłodzeniu

Niestety, jest też zła wiadomość. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, iPhone 17 Pro nie posiada już tzw. podwójnego dostępu do wnętrza. Oznacza to, że do komponentów, w tym do wspomnianej baterii, nie można już dostać się poprzez demontaż tylnego panelu szklanego. Wszelkie naprawy muszą odbywać się od strony ekranu.

Analiza iFixit ujawniła także nowy system chłodzenia oparty na komorze parowej (vapor chamber), który ma za zadanie efektywniej odprowadzać ciepło generowane przez nowy procesor.

Ostateczna ocena naprawialności: 7/10

Mimo mieszanych odczuć, iPhone 17 Pro otrzymał od iFixit taką samą ocenę naprawialności jak model iPhone Air – 7 na 10 punktów, czyli wynik, który można uznać za dobry. Eksperci uznali, że ogromne ułatwienie w postaci nowej, wyjmowanej tacki na baterię, w dużej mierze rekompensuje powrót do konstrukcji z dostępem do wnętrza wyłącznie od frontu urządzenia.

Pełne wideo z iFixit poniżej:

#Apple #bateria #ifixit #iPhone17Pro #komoraParowa #naprawa #news #rozbiórka #rysy #scratchgate #smartfon #teardown #technologia

iPhone 17 Pro rozebrany na części. iFixit potwierdza „scratchgate” i odkrywa dużą zmianę w baterii

Serwis iFixit, znany z demonstrowania demontażu na części najnowszej elektroniki, opublikował swoją szczegółową analizę budowy iPhone’a 17 Pro. Wyniki są niejednoznaczne.

Dlaczego niejednoznaczne? Przede wszystkim z jednej strony Apple wprowadziło kluczowe ułatwienie w kwestii naprawy, ale z drugiej potwierdzono problemy z wytrzymałością obudowy i utrudniono dostęp do niektórych komponentów.

„Scratchgate” to nie mit

Jedną z najgorętszych kwestii tuż po premierze były doniesienia o podatności nowej, anodyzowanej obudowy iPhone’a 17 Pro na zarysowania. Analiza iFixit pod mikroskopem niestety potwierdza te obawy.

Eksperci wykazali, że warstwa anodyzowana, szczególnie na ostrych krawędziach wokół wyspy aparatów, jest stosunkowo nietrwała i łatwo ulega odpryskom, odsłaniając błyszczące aluminium pod spodem. Oznacza to, że afera nazwana w sieci „scratchgate” ma realne podstawy i użytkownicy powinni szczególnie dbać o ten element obudowy.

Rozbiórka iPhone Air ujawnia świetną naprawialność

Duży plus przy wymianie baterii

Największą i najbardziej pozytywną niespodzianką jest zmiana podejścia do montażu baterii. Po raz pierwszy Apple umieściło akumulator w specjalnej, metalowej tacce, która jest przykręcana do korpusu za pomocą śrub Torx.

Choć bateria wciąż jest zabezpieczona specjalnym klejem, nowa konstrukcja sprawia, że jej demontaż jest znacznie bezpieczniejszy i łatwiejszy niż w poprzednich generacjach. To ukłon w stronę serwisów i użytkowników, którzy w przyszłości będą chcieli wymienić zużyty akumulator.

Krok w tył w kwestii dostępu i rewolucja w chłodzeniu

Niestety, jest też zła wiadomość. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, iPhone 17 Pro nie posiada już tzw. podwójnego dostępu do wnętrza. Oznacza to, że do komponentów, w tym do wspomnianej baterii, nie można już dostać się poprzez demontaż tylnego panelu szklanego. Wszelkie naprawy muszą odbywać się od strony ekranu.

Analiza iFixit ujawniła także nowy system chłodzenia oparty na komorze parowej (vapor chamber), który ma za zadanie efektywniej odprowadzać ciepło generowane przez nowy procesor.

Ostateczna ocena naprawialności: 7/10

Mimo mieszanych odczuć, iPhone 17 Pro otrzymał od iFixit taką samą ocenę naprawialności jak model iPhone Air – 7 na 10 punktów, czyli wynik, który można uznać za dobry. Eksperci uznali, że ogromne ułatwienie w postaci nowej, wyjmowanej tacki na baterię, w dużej mierze rekompensuje powrót do konstrukcji z dostępem do wnętrza wyłącznie od frontu urządzenia.

Pełne wideo z iFixit poniżej:

#Apple #bateria #ifixit #iPhone17Pro #komoraParowa #naprawa #news #rozbiórka #rysy #scratchgate #smartfon #teardown #technologia

iPhone 17 Pro rozebrany na części. iFixit potwierdza „scratchgate” i odkrywa dużą zmianę w baterii

Serwis iFixit, znany z demonstrowania demontażu na części najnowszej elektroniki, opublikował swoją szczegółową analizę budowy iPhone’a 17 Pro. Wyniki są niejednoznaczne.

Dlaczego niejednoznaczne? Przede wszystkim z jednej strony Apple wprowadziło kluczowe ułatwienie w kwestii naprawy, ale z drugiej potwierdzono problemy z wytrzymałością obudowy i utrudniono dostęp do niektórych komponentów.

„Scratchgate” to nie mit

Jedną z najgorętszych kwestii tuż po premierze były doniesienia o podatności nowej, anodyzowanej obudowy iPhone’a 17 Pro na zarysowania. Analiza iFixit pod mikroskopem niestety potwierdza te obawy.

Eksperci wykazali, że warstwa anodyzowana, szczególnie na ostrych krawędziach wokół wyspy aparatów, jest stosunkowo nietrwała i łatwo ulega odpryskom, odsłaniając błyszczące aluminium pod spodem. Oznacza to, że afera nazwana w sieci „scratchgate” ma realne podstawy i użytkownicy powinni szczególnie dbać o ten element obudowy.

Rozbiórka iPhone Air ujawnia świetną naprawialność

Duży plus przy wymianie baterii

Największą i najbardziej pozytywną niespodzianką jest zmiana podejścia do montażu baterii. Po raz pierwszy Apple umieściło akumulator w specjalnej, metalowej tacce, która jest przykręcana do korpusu za pomocą śrub Torx.

Choć bateria wciąż jest zabezpieczona specjalnym klejem, nowa konstrukcja sprawia, że jej demontaż jest znacznie bezpieczniejszy i łatwiejszy niż w poprzednich generacjach. To ukłon w stronę serwisów i użytkowników, którzy w przyszłości będą chcieli wymienić zużyty akumulator.

Krok w tył w kwestii dostępu i rewolucja w chłodzeniu

Niestety, jest też zła wiadomość. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, iPhone 17 Pro nie posiada już tzw. podwójnego dostępu do wnętrza. Oznacza to, że do komponentów, w tym do wspomnianej baterii, nie można już dostać się poprzez demontaż tylnego panelu szklanego. Wszelkie naprawy muszą odbywać się od strony ekranu.

Analiza iFixit ujawniła także nowy system chłodzenia oparty na komorze parowej (vapor chamber), który ma za zadanie efektywniej odprowadzać ciepło generowane przez nowy procesor.

Ostateczna ocena naprawialności: 7/10

Mimo mieszanych odczuć, iPhone 17 Pro otrzymał od iFixit taką samą ocenę naprawialności jak model iPhone Air – 7 na 10 punktów, czyli wynik, który można uznać za dobry. Eksperci uznali, że ogromne ułatwienie w postaci nowej, wyjmowanej tacki na baterię, w dużej mierze rekompensuje powrót do konstrukcji z dostępem do wnętrza wyłącznie od frontu urządzenia.

Pełne wideo z iFixit poniżej:

#Apple #bateria #ifixit #iPhone17Pro #komoraParowa #naprawa #news #rozbiórka #rysy #scratchgate #smartfon #teardown #technologia

iPhone 17 Pro rozebrany na części. iFixit potwierdza „scratchgate” i odkrywa dużą zmianę w baterii

Serwis iFixit, znany z demonstrowania demontażu na części najnowszej elektroniki, opublikował swoją szczegółową analizę budowy iPhone’a 17 Pro. Wyniki są niejednoznaczne.

Dlaczego niejednoznaczne? Przede wszystkim z jednej strony Apple wprowadziło kluczowe ułatwienie w kwestii naprawy, ale z drugiej potwierdzono problemy z wytrzymałością obudowy i utrudniono dostęp do niektórych komponentów.

„Scratchgate” to nie mit

Jedną z najgorętszych kwestii tuż po premierze były doniesienia o podatności nowej, anodyzowanej obudowy iPhone’a 17 Pro na zarysowania. Analiza iFixit pod mikroskopem niestety potwierdza te obawy.

Eksperci wykazali, że warstwa anodyzowana, szczególnie na ostrych krawędziach wokół wyspy aparatów, jest stosunkowo nietrwała i łatwo ulega odpryskom, odsłaniając błyszczące aluminium pod spodem. Oznacza to, że afera nazwana w sieci „scratchgate” ma realne podstawy i użytkownicy powinni szczególnie dbać o ten element obudowy.

Rozbiórka iPhone Air ujawnia świetną naprawialność

Duży plus przy wymianie baterii

Największą i najbardziej pozytywną niespodzianką jest zmiana podejścia do montażu baterii. Po raz pierwszy Apple umieściło akumulator w specjalnej, metalowej tacce, która jest przykręcana do korpusu za pomocą śrub Torx.

Choć bateria wciąż jest zabezpieczona specjalnym klejem, nowa konstrukcja sprawia, że jej demontaż jest znacznie bezpieczniejszy i łatwiejszy niż w poprzednich generacjach. To ukłon w stronę serwisów i użytkowników, którzy w przyszłości będą chcieli wymienić zużyty akumulator.

Krok w tył w kwestii dostępu i rewolucja w chłodzeniu

Niestety, jest też zła wiadomość. W przeciwieństwie do poprzednich modeli, iPhone 17 Pro nie posiada już tzw. podwójnego dostępu do wnętrza. Oznacza to, że do komponentów, w tym do wspomnianej baterii, nie można już dostać się poprzez demontaż tylnego panelu szklanego. Wszelkie naprawy muszą odbywać się od strony ekranu.

Analiza iFixit ujawniła także nowy system chłodzenia oparty na komorze parowej (vapor chamber), który ma za zadanie efektywniej odprowadzać ciepło generowane przez nowy procesor.

Ostateczna ocena naprawialności: 7/10

Mimo mieszanych odczuć, iPhone 17 Pro otrzymał od iFixit taką samą ocenę naprawialności jak model iPhone Air – 7 na 10 punktów, czyli wynik, który można uznać za dobry. Eksperci uznali, że ogromne ułatwienie w postaci nowej, wyjmowanej tacki na baterię, w dużej mierze rekompensuje powrót do konstrukcji z dostępem do wnętrza wyłącznie od frontu urządzenia.

Pełne wideo z iFixit poniżej:

#Apple #bateria #ifixit #iPhone17Pro #komoraParowa #naprawa #news #rozbiórka #rysy #scratchgate #smartfon #teardown #technologia

Lenovo oferuje darmową ochronę przed uszkodzeniami

Lenovo wprowadziło nową promocję dla klientów swojego warszawskiego Showroomu. Dotyczy to osób zainteresowanych tabletami chińskiego potentata.

Każda osoba, która zakupi dowolny tablet tej marki, otrzyma w cenie urządzenia dwuletnią usługę ochrony przed przypadkowymi uszkodzeniami Accidental Damage Protection One (ADP One). Promocja obejmuje całe portfolio tabletów dostępnych w salonie.

Firma Lenovo ogłosiła, że klienci decydujący się na zakup tabletu w salonie zlokalizowanym w warszawskim Hotelu Warszawa mogą liczyć na dodatkowe zabezpieczenie swojego sprzętu. Usługa ADP One, dodawana bezpłatnie na okres dwóch lat, gwarantuje jednorazową naprawę lub wymianę urządzenia w przypadku jego przypadkowego uszkodzenia. To odpowiedź na najczęstsze obawy użytkowników związane z codziennym korzystaniem ze sprzętu mobilnego.

Co obejmuje ochrona ADP One? Pakiet Accidental Damage Protection One to zabezpieczenie przed zdarzeniami, które nie są objęte standardową gwarancją producenta. Użytkownicy, których tablet ulegnie awarii na skutek nieszczęśliwego wypadku, mogą liczyć na pomoc. Ochrona obejmuje takie sytuacje jak zalanie urządzenia cieczą, upadek, pęknięcie ekranu, uszkodzenie obudowy czy awarię spowodowaną nagłym przepięciem elektrycznym. Okres ochronny rozpoczyna się w momencie zakupu i aktywacji usługi, trwa równe dwa lata.

Promocją objęte jest całe portfolio tabletów marki Lenovo dostępnych w warszawskim salonie. Oznacza to, że klienci mogą wybierać spośród urządzeń dostosowanych do różnych potrzeb – od zaawansowanych modeli dla wymagających, po sprzęt przeznaczony do konsumpcji mediów i codziennych zadań. Wśród przykładowych urządzeń objętych akcją znajdują się m.in. wydajny Lenovo Yoga Tab Plus z procesorem Snapdragon 8 Gen 3 , multimedialny Lenovo Idea Tab Pro z ekranem 3K i głośnikami JBL czy skierowany do miłośników muzyki Lenovo Tab Plus z ośmioma głośnikami Hi-Fi.

Aby otrzymać darmową ochronę, wystarczy do 31 grudnia 2025 roku zakupić dowolny tablet Lenovo we wspomnianym Showroomie Lenovo i Motorola. Chęć skorzystania z promocji należy zgłosić sprzedawcy podczas finalizowania transakcji. Status przypisania usługi do konkretnego urządzenia można zweryfikować na oficjalnej stronie wsparcia technicznego Lenovo. Oferta jest ważna do wyczerpania zapasów.

Lenovo niczym taran? Jest i rysa na pancerzu. Groźna luka w kamerkach internetowych firmy

#ADPOne #gwarancja #Lenovo #LenovoTab #LenovoYogaTab #naprawa #news #ochrona #promocja #ShowroomLenovo #tablet #ubezpieczenie #uszkodzenie #Warszawa

Lenovo oferuje darmową ochronę przed uszkodzeniami

Lenovo wprowadziło nową promocję dla klientów swojego warszawskiego Showroomu. Dotyczy to osób zainteresowanych tabletami chińskiego potentata.

Każda osoba, która zakupi dowolny tablet tej marki, otrzyma w cenie urządzenia dwuletnią usługę ochrony przed przypadkowymi uszkodzeniami Accidental Damage Protection One (ADP One). Promocja obejmuje całe portfolio tabletów dostępnych w salonie.

Firma Lenovo ogłosiła, że klienci decydujący się na zakup tabletu w salonie zlokalizowanym w warszawskim Hotelu Warszawa mogą liczyć na dodatkowe zabezpieczenie swojego sprzętu. Usługa ADP One, dodawana bezpłatnie na okres dwóch lat, gwarantuje jednorazową naprawę lub wymianę urządzenia w przypadku jego przypadkowego uszkodzenia. To odpowiedź na najczęstsze obawy użytkowników związane z codziennym korzystaniem ze sprzętu mobilnego.

Co obejmuje ochrona ADP One? Pakiet Accidental Damage Protection One to zabezpieczenie przed zdarzeniami, które nie są objęte standardową gwarancją producenta. Użytkownicy, których tablet ulegnie awarii na skutek nieszczęśliwego wypadku, mogą liczyć na pomoc. Ochrona obejmuje takie sytuacje jak zalanie urządzenia cieczą, upadek, pęknięcie ekranu, uszkodzenie obudowy czy awarię spowodowaną nagłym przepięciem elektrycznym. Okres ochronny rozpoczyna się w momencie zakupu i aktywacji usługi, trwa równe dwa lata.

Promocją objęte jest całe portfolio tabletów marki Lenovo dostępnych w warszawskim salonie. Oznacza to, że klienci mogą wybierać spośród urządzeń dostosowanych do różnych potrzeb – od zaawansowanych modeli dla wymagających, po sprzęt przeznaczony do konsumpcji mediów i codziennych zadań. Wśród przykładowych urządzeń objętych akcją znajdują się m.in. wydajny Lenovo Yoga Tab Plus z procesorem Snapdragon 8 Gen 3 , multimedialny Lenovo Idea Tab Pro z ekranem 3K i głośnikami JBL czy skierowany do miłośników muzyki Lenovo Tab Plus z ośmioma głośnikami Hi-Fi.

Aby otrzymać darmową ochronę, wystarczy do 31 grudnia 2025 roku zakupić dowolny tablet Lenovo we wspomnianym Showroomie Lenovo i Motorola. Chęć skorzystania z promocji należy zgłosić sprzedawcy podczas finalizowania transakcji. Status przypisania usługi do konkretnego urządzenia można zweryfikować na oficjalnej stronie wsparcia technicznego Lenovo. Oferta jest ważna do wyczerpania zapasów.

Lenovo niczym taran? Jest i rysa na pancerzu. Groźna luka w kamerkach internetowych firmy

#ADPOne #gwarancja #Lenovo #LenovoTab #LenovoYogaTab #naprawa #news #ochrona #promocja #ShowroomLenovo #tablet #ubezpieczenie #uszkodzenie #Warszawa

Lenovo oferuje darmową ochronę przed uszkodzeniami

Lenovo wprowadziło nową promocję dla klientów swojego warszawskiego Showroomu. Dotyczy to osób zainteresowanych tabletami chińskiego potentata.

Każda osoba, która zakupi dowolny tablet tej marki, otrzyma w cenie urządzenia dwuletnią usługę ochrony przed przypadkowymi uszkodzeniami Accidental Damage Protection One (ADP One). Promocja obejmuje całe portfolio tabletów dostępnych w salonie.

Firma Lenovo ogłosiła, że klienci decydujący się na zakup tabletu w salonie zlokalizowanym w warszawskim Hotelu Warszawa mogą liczyć na dodatkowe zabezpieczenie swojego sprzętu. Usługa ADP One, dodawana bezpłatnie na okres dwóch lat, gwarantuje jednorazową naprawę lub wymianę urządzenia w przypadku jego przypadkowego uszkodzenia. To odpowiedź na najczęstsze obawy użytkowników związane z codziennym korzystaniem ze sprzętu mobilnego.

Co obejmuje ochrona ADP One? Pakiet Accidental Damage Protection One to zabezpieczenie przed zdarzeniami, które nie są objęte standardową gwarancją producenta. Użytkownicy, których tablet ulegnie awarii na skutek nieszczęśliwego wypadku, mogą liczyć na pomoc. Ochrona obejmuje takie sytuacje jak zalanie urządzenia cieczą, upadek, pęknięcie ekranu, uszkodzenie obudowy czy awarię spowodowaną nagłym przepięciem elektrycznym. Okres ochronny rozpoczyna się w momencie zakupu i aktywacji usługi, trwa równe dwa lata.

Promocją objęte jest całe portfolio tabletów marki Lenovo dostępnych w warszawskim salonie. Oznacza to, że klienci mogą wybierać spośród urządzeń dostosowanych do różnych potrzeb – od zaawansowanych modeli dla wymagających, po sprzęt przeznaczony do konsumpcji mediów i codziennych zadań. Wśród przykładowych urządzeń objętych akcją znajdują się m.in. wydajny Lenovo Yoga Tab Plus z procesorem Snapdragon 8 Gen 3 , multimedialny Lenovo Idea Tab Pro z ekranem 3K i głośnikami JBL czy skierowany do miłośników muzyki Lenovo Tab Plus z ośmioma głośnikami Hi-Fi.

Aby otrzymać darmową ochronę, wystarczy do 31 grudnia 2025 roku zakupić dowolny tablet Lenovo we wspomnianym Showroomie Lenovo i Motorola. Chęć skorzystania z promocji należy zgłosić sprzedawcy podczas finalizowania transakcji. Status przypisania usługi do konkretnego urządzenia można zweryfikować na oficjalnej stronie wsparcia technicznego Lenovo. Oferta jest ważna do wyczerpania zapasów.

Lenovo niczym taran? Jest i rysa na pancerzu. Groźna luka w kamerkach internetowych firmy

#ADPOne #gwarancja #Lenovo #LenovoTab #LenovoYogaTab #naprawa #news #ochrona #promocja #ShowroomLenovo #tablet #ubezpieczenie #uszkodzenie #Warszawa

Lenovo oferuje darmową ochronę przed uszkodzeniami

Lenovo wprowadziło nową promocję dla klientów swojego warszawskiego Showroomu. Dotyczy to osób zainteresowanych tabletami chińskiego potentata.

Każda osoba, która zakupi dowolny tablet tej marki, otrzyma w cenie urządzenia dwuletnią usługę ochrony przed przypadkowymi uszkodzeniami Accidental Damage Protection One (ADP One). Promocja obejmuje całe portfolio tabletów dostępnych w salonie.

Firma Lenovo ogłosiła, że klienci decydujący się na zakup tabletu w salonie zlokalizowanym w warszawskim Hotelu Warszawa mogą liczyć na dodatkowe zabezpieczenie swojego sprzętu. Usługa ADP One, dodawana bezpłatnie na okres dwóch lat, gwarantuje jednorazową naprawę lub wymianę urządzenia w przypadku jego przypadkowego uszkodzenia. To odpowiedź na najczęstsze obawy użytkowników związane z codziennym korzystaniem ze sprzętu mobilnego.

Co obejmuje ochrona ADP One? Pakiet Accidental Damage Protection One to zabezpieczenie przed zdarzeniami, które nie są objęte standardową gwarancją producenta. Użytkownicy, których tablet ulegnie awarii na skutek nieszczęśliwego wypadku, mogą liczyć na pomoc. Ochrona obejmuje takie sytuacje jak zalanie urządzenia cieczą, upadek, pęknięcie ekranu, uszkodzenie obudowy czy awarię spowodowaną nagłym przepięciem elektrycznym. Okres ochronny rozpoczyna się w momencie zakupu i aktywacji usługi, trwa równe dwa lata.

Promocją objęte jest całe portfolio tabletów marki Lenovo dostępnych w warszawskim salonie. Oznacza to, że klienci mogą wybierać spośród urządzeń dostosowanych do różnych potrzeb – od zaawansowanych modeli dla wymagających, po sprzęt przeznaczony do konsumpcji mediów i codziennych zadań. Wśród przykładowych urządzeń objętych akcją znajdują się m.in. wydajny Lenovo Yoga Tab Plus z procesorem Snapdragon 8 Gen 3 , multimedialny Lenovo Idea Tab Pro z ekranem 3K i głośnikami JBL czy skierowany do miłośników muzyki Lenovo Tab Plus z ośmioma głośnikami Hi-Fi.

Aby otrzymać darmową ochronę, wystarczy do 31 grudnia 2025 roku zakupić dowolny tablet Lenovo we wspomnianym Showroomie Lenovo i Motorola. Chęć skorzystania z promocji należy zgłosić sprzedawcy podczas finalizowania transakcji. Status przypisania usługi do konkretnego urządzenia można zweryfikować na oficjalnej stronie wsparcia technicznego Lenovo. Oferta jest ważna do wyczerpania zapasów.

Lenovo niczym taran? Jest i rysa na pancerzu. Groźna luka w kamerkach internetowych firmy

#ADPOne #gwarancja #Lenovo #LenovoTab #LenovoYogaTab #naprawa #news #ochrona #promocja #ShowroomLenovo #tablet #ubezpieczenie #uszkodzenie #Warszawa

Pan Walizkowy naprawił rączkę, ale z pewnymi ograniczeniami, tj. nie należy ciągnąć do oporu, bo się w sobie zatnie 😊 (największym wyzwaniem będzie o tym pamiętać). Zawsze coś. Koszt 5 dyszek, walizkę pewnie wymienię, ale ta zostanie jako back-up, bo wyrzucać zdecydowanie szkoda.
Nadal hucznie polecam zakład, Warszawa, Piękna 58.

#polecam #naprawa #naprawawalizek

Pan Walizkowy naprawił rączkę, ale z pewnymi ograniczeniami, tj. nie należy ciągnąć do oporu, bo się w sobie zatnie 😊 (największym wyzwaniem będzie o tym pamiętać). Zawsze coś. Koszt 5 dyszek, walizkę pewnie wymienię, ale ta zostanie jako back-up, bo wyrzucać zdecydowanie szkoda.
Nadal hucznie polecam zakład, Warszawa, Piękna 58.

#polecam #naprawa #naprawawalizek

Pan Walizkowy naprawił rączkę, ale z pewnymi ograniczeniami, tj. nie należy ciągnąć do oporu, bo się w sobie zatnie 😊 (największym wyzwaniem będzie o tym pamiętać). Zawsze coś. Koszt 5 dyszek, walizkę pewnie wymienię, ale ta zostanie jako back-up, bo wyrzucać zdecydowanie szkoda.
Nadal hucznie polecam zakład, Warszawa, Piękna 58.

#polecam #naprawa #naprawawalizek

Pan Walizkowy naprawił rączkę, ale z pewnymi ograniczeniami, tj. nie należy ciągnąć do oporu, bo się w sobie zatnie 😊 (największym wyzwaniem będzie o tym pamiętać). Zawsze coś. Koszt 5 dyszek, walizkę pewnie wymienię, ale ta zostanie jako back-up, bo wyrzucać zdecydowanie szkoda.
Nadal hucznie polecam zakład, Warszawa, Piękna 58.

#polecam #naprawa #naprawawalizek

Pan Walizkowy naprawił rączkę, ale z pewnymi ograniczeniami, tj. nie należy ciągnąć do oporu, bo się w sobie zatnie 😊 (największym wyzwaniem będzie o tym pamiętać). Zawsze coś. Koszt 5 dyszek, walizkę pewnie wymienię, ale ta zostanie jako back-up, bo wyrzucać zdecydowanie szkoda.
Nadal hucznie polecam zakład, Warszawa, Piękna 58.

#polecam #naprawa #naprawawalizek

Co do naprawy walizek, dość polecam zakład w Warszawie na Pięknej 58. Pan już zrobił mi był nowe kółka do kabinówki (drogo, ale kabinówka była droga sercu memu), a teraz będzie naprawiał rączkę od średniej. Naprawa, jeśli się uda, ma kosztować 80 zł, a jeśli nie, to zero. Pan jest miły oraz ciacho.

#Warszawa #naprawa #naprawawalizek
(jaki hasztag jeszcze?)

Co do naprawy walizek, dość polecam zakład w Warszawie na Pięknej 58. Pan już zrobił mi był nowe kółka do kabinówki (drogo, ale kabinówka była droga sercu memu), a teraz będzie naprawiał rączkę od średniej. Naprawa, jeśli się uda, ma kosztować 80 zł, a jeśli nie, to zero. Pan jest miły oraz ciacho.

#Warszawa #naprawa #naprawawalizek
(jaki hasztag jeszcze?)

Co do naprawy walizek, dość polecam zakład w Warszawie na Pięknej 58. Pan już zrobił mi był nowe kółka do kabinówki (drogo, ale kabinówka była droga sercu memu), a teraz będzie naprawiał rączkę od średniej. Naprawa, jeśli się uda, ma kosztować 80 zł, a jeśli nie, to zero. Pan jest miły oraz ciacho.

#Warszawa #naprawa #naprawawalizek
(jaki hasztag jeszcze?)

Co do naprawy walizek, dość polecam zakład w Warszawie na Pięknej 58. Pan już zrobił mi był nowe kółka do kabinówki (drogo, ale kabinówka była droga sercu memu), a teraz będzie naprawiał rączkę od średniej. Naprawa, jeśli się uda, ma kosztować 80 zł, a jeśli nie, to zero. Pan jest miły oraz ciacho.

#Warszawa #naprawa #naprawawalizek
(jaki hasztag jeszcze?)

Co do naprawy walizek, dość polecam zakład w Warszawie na Pięknej 58. Pan już zrobił mi był nowe kółka do kabinówki (drogo, ale kabinówka była droga sercu memu), a teraz będzie naprawiał rączkę od średniej. Naprawa, jeśli się uda, ma kosztować 80 zł, a jeśli nie, to zero. Pan jest miły oraz ciacho.

#Warszawa #naprawa #naprawawalizek
(jaki hasztag jeszcze?)

Kawiarenka naprawcza z Knyfyrtel Hackerspace Poznań | Laptopy i mała elektronika

https://mobilizon.pl/events/02fd4776-5568-4c4f-9565-5e3cb83197dc

Kawiarenka naprawcza z Knyfyrtel Hackerspace Poznań | Laptopy i mała elektronika

https://mobilizon.pl/events/02fd4776-5568-4c4f-9565-5e3cb83197dc

Kawiarenka naprawcza z Knyfyrtel Hackerspace Poznań | Laptopy i mała elektronika

https://mobilizon.pl/events/02fd4776-5568-4c4f-9565-5e3cb83197dc

Kawiarenka naprawcza z Knyfyrtel Hackerspace Poznań | Laptopy i mała elektronika

https://mobilizon.pl/events/02fd4776-5568-4c4f-9565-5e3cb83197dc

Kawiarenka naprawcza z Knyfyrtel Hackerspace Poznań | Laptopy i mała elektronika

https://mobilizon.pl/events/02fd4776-5568-4c4f-9565-5e3cb83197dc

Pokazał jak shakować zabawkę dla dzieci… bo producent zbankrutował

Historie takie jak ta w świecie inżynierii wstecznej lub ogólnie hackingu pojawiają się stosunkowo często. Producent kończy wsparcie urządzenia (lub jak w tym przypadku bankrutuje) i w efekcie tego po pewnym czasie produkt przestaje działać. Jednak nie zawsze oznacza to koniec danego rozwiązania. Kreatywność użytkowników pozwala powołać drugie życie np....

#WBiegu #Backdoor #Gadżet #Iot #Naprawa #Re #Zabawka

https://sekurak.pl/pokazal-jak-shakowac-zabawke-dla-dzieci-bo-producent-zbankrutowal/