home.social

#max30 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #max30, aggregated by home.social.

  1. Kriget* i Mellanöstern gör att regeringen nu tidigarelägger införandet av basfart max 30 i tätort. Bilister sparar bränsle och fler får möjlighet att cykla utan att störas av snabb biltrafik.

    Jasså nähä…

    *Nej jag menar den särskilda militära operationen

    #cykla #max30

  2. Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

    sydsvenskan.se/opinion/gor-30-

  3. Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

    sydsvenskan.se/opinion/gor-30-

  4. Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

    sydsvenskan.se/opinion/gor-30-

  5. Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

    sydsvenskan.se/opinion/gor-30-

  6. Framkomlighet handlar om hur bra hela transportsystemet fungerar – inte bara om hur snabbt bilister kan köra. Gör 30 km/h till standardhastighet i tätbebyggda områden! Väl skrivet av Karin Svensson Smith m fl. #cykla #trafiksäkerhet #max30

    sydsvenskan.se/opinion/gor-30-

  7. Det har gjorts många långa rapporter som förklarar varför vi inte kan ha basfart max 30 i tätort. Det finns tydligen tusen anledningar till att allt går åt skogen om bilister måste sakta ned. #max30 #trafiksäkerhet #cykla

  8. Det har gjorts många långa rapporter som förklarar varför vi inte kan ha basfart max 30 i tätort. Det finns tydligen tusen anledningar till att allt går åt skogen om bilister måste sakta ned. #max30 #trafiksäkerhet #cykla

  9. Nu blir det max trettio på många fler ställen i Göteborg. Bra! Egentligen borde det införas basfart max 30 inom alla tätorter i hela Sverige. Då får kommunerna göra undantag för varje gata som ska ha högre fart. (Idag är basfarten inom tätort 50 km/h)

    sverigesradio.se/artikel/hasti

    #max30 #trafiksäkerhet #cykla

  10. Nu blir det max trettio på många fler ställen i Göteborg. Bra! Egentligen borde det införas basfart max 30 inom alla tätorter i hela Sverige. Då får kommunerna göra undantag för varje gata som ska ha högre fart. (Idag är basfarten inom tätort 50 km/h)

    sverigesradio.se/artikel/hasti

    #max30 #trafiksäkerhet #cykla

  11. Nu blir det max trettio på många fler ställen i Göteborg. Bra! Egentligen borde det införas basfart max 30 inom alla tätorter i hela Sverige. Då får kommunerna göra undantag för varje gata som ska ha högre fart. (Idag är basfarten inom tätort 50 km/h)

    sverigesradio.se/artikel/hasti

    #max30 #trafiksäkerhet #cykla