#urbpol — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #urbpol, aggregated by home.social.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Nu när Fortifikationsverket har köpt tillbaka nästan hela Rosenholm är det faktiskt ingen dum idé för kommunen att överväga att göra sig av med ishallen. Den ligger nu som en kommunal ö i militärt område.
https://www.blt.se/karlskrona/vill-salja-hela-nkt-arena-vi-bygger-en-arenastad-med-tre-ishallar/
-
”Trafikslag på undantag” är en tegelsten om cykling i Sverige sen 100 år tillbaka. Är det någon som läst hela? Jag tycker den är bra, men det är bättre att bläddra i den då och då, än att försöka sträckläsa. Den korta sammanfattningen är att dagens diskussion om cykeltrafik ingalunda är ny. Här är @KristerIsaksson recension från när boken kom ut.
https://cykelmagasinet.se/trafikslag-pa-undantag/
#cykla #urbpol -
”Trafikslag på undantag” är en tegelsten om cykling i Sverige sen 100 år tillbaka. Är det någon som läst hela? Jag tycker den är bra, men det är bättre att bläddra i den då och då, än att försöka sträckläsa. Den korta sammanfattningen är att dagens diskussion om cykeltrafik ingalunda är ny. Här är @KristerIsaksson recension från när boken kom ut.
https://cykelmagasinet.se/trafikslag-pa-undantag/
#cykla #urbpol -
”Trafikslag på undantag” är en tegelsten om cykling i Sverige sen 100 år tillbaka. Är det någon som läst hela? Jag tycker den är bra, men det är bättre att bläddra i den då och då, än att försöka sträckläsa. Den korta sammanfattningen är att dagens diskussion om cykeltrafik ingalunda är ny. Här är @KristerIsaksson recension från när boken kom ut.
https://cykelmagasinet.se/trafikslag-pa-undantag/
#cykla #urbpol -
”Trafikslag på undantag” är en tegelsten om cykling i Sverige sen 100 år tillbaka. Är det någon som läst hela? Jag tycker den är bra, men det är bättre att bläddra i den då och då, än att försöka sträckläsa. Den korta sammanfattningen är att dagens diskussion om cykeltrafik ingalunda är ny. Här är @KristerIsaksson recension från när boken kom ut.
https://cykelmagasinet.se/trafikslag-pa-undantag/
#cykla #urbpol -
Rimlig kritik på högerns rop om rasbl... f'låt, "tvångsblandning". Från en f.d. sverigedemokrat dessutom!
https://www.dagenssamhalle.se/opinion/debatt/tvangsblandning-nej-det-kallas-stadsplanering/
-
Högerns tankesmedjor kommer att köra hårt med rasblandningsnarrativet inför valet. #urbpol
-
RE: https://forall.social/@dancingdogs/116240159953343478
Vilka bäckar har kulverterats i din stad? I Karlskrona fanns det till att börja med bara väldigt små och korta vattendrag eftersom staden är byggd på öar och uddar men annars har alla större städer någon eller några stora bäckar som är kulverterade.
-
Det här borde alla som arbetar med utformning av offentlig miljö prova. https://forskning.se/2026/03/11/aldredrakt-ger-studenter-aha-upplevelser/
-
@standupmackan.bsky.social Hur ser du på frågan om tillgänglighet och användbarhet på allmän plats?
-
Här är rapporten från Trivector. https://trivectormobility.se/wp-content/uploads/2026/01/evidensbaserad-studie-cykelparkering.pdf
-
How did Umeå become a model city for women?
https://www.youtube.com/watch?v=ilPANu_zeIY
#Umeå #urbanism #urbpol #umx #genderinclusive #citydesign #mobility
-
How did Umeå become a model city for women?
https://www.youtube.com/watch?v=ilPANu_zeIY
#Umeå #urbanism #urbpol #umx #genderinclusive #citydesign #mobility
-
How did Umeå become a model city for women?
https://www.youtube.com/watch?v=ilPANu_zeIY
#Umeå #urbanism #urbpol #umx #genderinclusive #citydesign #mobility
-
How did Umeå become a model city for women?
https://www.youtube.com/watch?v=ilPANu_zeIY
#Umeå #urbanism #urbpol #umx #genderinclusive #citydesign #mobility
-
How did Umeå become a model city for women?
https://www.youtube.com/watch?v=ilPANu_zeIY
#Umeå #urbanism #urbpol #umx #genderinclusive #citydesign #mobility
-
RE: https://mastodon.nu/@bostadspolitik/116124570614793514
Fler centralt belägna seniorlägenheter i mindre tätorter skulle frigöra massor av villor, öka livskvaliteten för de boende och minska behovet av hemtjänst, påstår jag som tidigare hemtjänstanställd. #urbpol
-
Byggbolag problematiserar kommunernas parkeringsnormer för cykel. Det är bra! (Jag har inte hittat den Trivector-rapport som nämns.)
https://www.svd.se/a/43z4no/krav-pa-fler-cykelplatser-ger-tomma-utrymmen-skriver-byggforetag
#cykla #parkering #urbpol -
Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?
https://www.sverigesradio.se/artikel/sjalvkorande-bilar-testas-i-stadsmiljo-forsta-gangen-nagonsin
-
Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?
https://www.sverigesradio.se/artikel/sjalvkorande-bilar-testas-i-stadsmiljo-forsta-gangen-nagonsin
-
Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?
https://www.sverigesradio.se/artikel/sjalvkorande-bilar-testas-i-stadsmiljo-forsta-gangen-nagonsin
-
Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?
https://www.sverigesradio.se/artikel/sjalvkorande-bilar-testas-i-stadsmiljo-forsta-gangen-nagonsin
-
Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?
https://www.sverigesradio.se/artikel/sjalvkorande-bilar-testas-i-stadsmiljo-forsta-gangen-nagonsin
-
Detta område utanför Lund är i sin helhet byggt inom bestämmelsen "två våningar, minsta takvinkel 40 grader". Att man lyckas få in fyra inredda bostadsvåningar inom den volymen är inte en vantolkning av planbestämmelserna utan helt korrekt. Det är högst två våningar till takfot samtidigt som den stora takvinkeln möjliggör gavlar med upp till fyra våningar plus vind.
-
Detaljplaner reglerar traditionellt volymer genom att definiera sådant som byggnadshöjd (fasadens höjd till takfot), nockhöjd (takets översta punkt), takvinkel m.m. Detta har alltid medfört att det inom en given volym kan rymmas olika många praktiska våningar, beroende på sådant som t.ex. takvinkeln, källarens höjd över marken, suterrängvåning m.m.
-
Villaägarnas riksförbund fortsätter att ta strid mot att detaljplaner inte reglerar hur många bostäder som får finnas i en byggnad. https://www.dagenssamhalle.se/opinion/debatt/varsam-utveckling-i-teorin-blir-fyravaningshus-i-praktiken/
-
Överklagandet avslås men eftersom domstolarna inte verkar publicera sina domar så har jag inte kunnat läsa den. Tar det på måndag. #Karlskrona #urbpol #parkering https://www.blt.se/karlskrona/centrumbornas-protester-hjalpte-inte-nya-p-zonen-blir-kvar/
-
Sedan M och KD kom ut som motståndare till rasbla... f'låt, "tvångsblandning", är det någon som vet om de ännu har försökt stoppa en översiktsplan eller detaljplan med hänvisning till detta? Eller är det bara poserande? #urbpol
-
Stulen från Johan Kerttu på Trivector. #urbpol #parkering
-
Tänk vad bra Så byggdes Sverige hade varit utan trams och Petra Mede.
-
"En majoritet av medlemmarna i Villaägarnas riksförbund säger..."
Nu råkar Villaägarnas riksförbund vara oerhört högeranstruket. Frågar man på rätt sätt kan man alldeles säkert få en majoritet för ett förslag om att förbjuda negrer, judar och katoliker att flytta in i ett område.
https://bostadspolitik.se/villaagarna-bygg-inte-bort-villadrommen/
-
Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö
-
Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö
-
Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö
-
Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö
-
Kan en gata hysa en effektiv spårväg, och samtidigt vara en mysig gågata? Ja, så är det på Drottninggatan i Norrköping. Där finns ett dubbelspårigt, hoptryckt sk slingerspår mitt på gågatan. Som gående störs man inte av spårvagnarna eftersom man ser spåren och därmed vet exakt var vagnen kommer köra. #järnväg #spårväg #urbpol #miljö
-
Stäm skiten ur dem.
När det gäller trafikmiljön skiter kommunerna i allt vad lagar, förordningar, riktlinjer och forskning heter EFTERSOM DE ÄR SIN EGEN TILLSYNSMYNDIGHET.
Stäm skiten ur dem. Det är enda sättet att få till en förändring. https://www.sverigesradio.se/artikel/dottern-slog-sig-blodig-kommunen-kravs-pa-over-100-000
#urbpol #funkpol -
Tänkte skriva lite om ett pågående cykelprojekt i Nättraby. #Trafikverket ska bygga ut en GC-bana längs delar av Åvägen och Mjöviksvägen
"för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter". Följande bilder är från Åvägen vid centrum. https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-blekinge-lan/vag-678-mjoviksvagen-gang--och-cykelvag/ #cykla #Karlskrona #urbpol -
Anställda på sjukhuset i Karlskrona är upprörda över att den skattesubventionerade bilparkeringen närmast sjukhuset inte räcker till alla. #urbpol #parkering #Karlskrona https://www.sydostran.se/2025-04-29/sjukhuspersonal-larmar-om-parkeringskaos-sa-svarar-regionen/
-
Tittar man bara på en av faktorerna - till exempel avgifterna - så ser man bara ett litet utsnitt av verkligheten och förstår inte hur en ändring får konsekvenser utanför det lilla utsnittet. #urbpol #parkering
-
Parkering i staden beror på tre samverkande faktorer: bebyggelsens täthet, parkeringsnormen (aktuell och historisk) och parkeringsreglerna (inklusive avgifter). Ändrar man en behöver man ändra en annan för att upprätthålla balansen. #urbpol #parkering
