home.social

#urbpol — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #urbpol, aggregated by home.social.

  1. @scarletcoral.ca
    For the first time in four years, popular St-Denis Street has lost its pedestrian-only status and is open to cars for the summer. Business owners and event organizers say the decline in foot traffic is disrupting operations during what should be a busy season.
    @BrentToderian @TheWarOnCars @notjustbikes
    #carfree #urbpol #urbanism #pedestrianFriendly

  2. @scarletcoral.ca
    For the first time in four years, popular St-Denis Street has lost its pedestrian-only status and is open to cars for the summer. Business owners and event organizers say the decline in foot traffic is disrupting operations during what should be a busy season.
    @BrentToderian @TheWarOnCars @notjustbikes
    #carfree #urbpol #urbanism #pedestrianFriendly

  3. Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.

    trafikistan.se/bussutklivare-p

    #cykla #cyklaigbg #gbgftw #trafiksäkerhet #urbpol

  4. ”Trafikslag på undantag” är en tegelsten om cykling i Sverige sen 100 år tillbaka. Är det någon som läst hela? Jag tycker den är bra, men det är bättre att bläddra i den då och då, än att försöka sträckläsa. Den korta sammanfattningen är att dagens diskussion om cykeltrafik ingalunda är ny. Här är @KristerIsaksson recension från när boken kom ut.

    cykelmagasinet.se/trafikslag-p
    #cykla #urbpol

  5. Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?

    sverigesradio.se/artikel/sjalv

    #trafik #trafiksakerhet #biltrafik #urbpol

  6. Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?

    sverigesradio.se/artikel/sjalv

    #trafik #trafiksakerhet #biltrafik #urbpol

  7. Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?

    sverigesradio.se/artikel/sjalv

    #trafik #trafiksakerhet #biltrafik #urbpol

  8. Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?

    sverigesradio.se/artikel/sjalv

    #trafik #trafiksakerhet #biltrafik #urbpol

  9. Om syftet med självkörande bilar var att underlätta vardagen så skulle de användas i glesbygden där gamla och sjuka annars skulle bli isolerade. Så varför testas de i Nacka? Är det inte rentav så att Nacka har för mycket biltrafik?

    sverigesradio.se/artikel/sjalv

    #trafik #trafiksakerhet #biltrafik #urbpol

  10. @KristerIsaksson
    Nu tänker jag på den svenska utvärderingen av sänkta hastigheter i tätort som gav det perversa resultatet att en sänkning av hastigheten skulle medföra ett ökat antal skadade p.g.a. att den trivsammare stadsmiljön skulle få fler människor att vistas utomhus och skadas i singelolyckor. #trafiksäkerhet #urbpol

  11. Nyttigt med lite utifrånperspektiv på stadens utveckling även om såna här artiklar ofta är ganska ytliga och förskönande. #urbpol #Karlskrona #Kalmar blt.se/karlskrona/trendbrottet

  12. Här var det en enorm parkering förut.
    Nu kompletterat med fräscha bostäder och lekparker. Det handlar inte bara om att klämma in fler bostäder utan att förbättra omgivningen.

    Befolkningen blir mer blandad med bostäder av olika typ och prisklass.
    #förtätning -> #komplettering . #urbpol.
    #ålidhem #Umeå #Miljonprogrammet

  13. "Låt oss föreslå att alla hus som har en bostadsyta av max 120 kvm vid slutbesiktningstillfället, undantas från bolånetaket på 85 % och man får belåna till 95 % istället, [...] och att kommunal mark tas fram för dessa hus i första hand där 50 % av fastigheten kan bebyggas [...]."

    Branschen efterfrågar villatomter på... 240 kvadratmeter? #urbpol #bostadspolitik bostadspolitik.se/2024/05/22/o

  14. "Låt oss föreslå att alla hus som har en bostadsyta av max 120 kvm vid slutbesiktningstillfället, undantas från bolånetaket på 85 % och man får belåna till 95 % istället, [...] och att kommunal mark tas fram för dessa hus i första hand där 50 % av fastigheten kan bebyggas [...]."

    Branschen efterfrågar villatomter på... 240 kvadratmeter? #urbpol #bostadspolitik bostadspolitik.se/2024/05/22/o

  15. "Låt oss föreslå att alla hus som har en bostadsyta av max 120 kvm vid slutbesiktningstillfället, undantas från bolånetaket på 85 % och man får belåna till 95 % istället, [...] och att kommunal mark tas fram för dessa hus i första hand där 50 % av fastigheten kan bebyggas [...]."

    Branschen efterfrågar villatomter på... 240 kvadratmeter? #urbpol #bostadspolitik bostadspolitik.se/2024/05/22/o

  16. Dagsens sanning. Eller som de säger på engelska: ”Cars ruin cities”.

    Till styret i Stockholm kan jag bara säga: Fortsätt göra stan bättre för människor - gående, cyklande, kollektivresande - och jag lovar att fortsätta rösta på er. 🤞🏼

    #08pol #urbpol #stockholm
    dn.se/ledare/isobel-hadley-kam

  17. Centrumföreningen i #Karlshamn konstaterar nyktert att om man tar bort befintliga parkeringsavgifter och istället inför avgiftsfri 24-timmarsparkering så kommer parkeringarna att användas av boende och arbetspendlare istället för av besökare. #urbpol

    BLT: Oro efter förslag om P-skiva - "Skulle skada centrum"
    blt.se/karlshamn/oro-efter-for

  18. Centrumföreningen i #Karlshamn konstaterar nyktert att om man tar bort befintliga parkeringsavgifter och istället inför avgiftsfri 24-timmarsparkering så kommer parkeringarna att användas av boende och arbetspendlare istället för av besökare. #urbpol

    BLT: Oro efter förslag om P-skiva - "Skulle skada centrum"
    blt.se/karlshamn/oro-efter-for

  19. 60 miljoner ur länstransportplanen satsas på att bygga en ny påfartsramp från riksväg 27 till E22. Syftet: att 6000 bilister på E22 österut ska spara några sekunder vardera när det blir två körfält österut uppför backen.

    Samtidigt i länstransportplanen: 39 miljoner till statliga cykelvägar i hela Blekinge län.

    Det perversa är att 6000 bilister som sparar några sekunder var förmodligen ger ett jättebra värde i den samhällsekonomiska kalkylen. #cykla #urbpol #blepol

    sydostran.se/ronneby/byggstart

  20. 60 miljoner ur länstransportplanen satsas på att bygga en ny påfartsramp från riksväg 27 till E22. Syftet: att 6000 bilister på E22 österut ska spara några sekunder vardera när det blir två körfält österut uppför backen.

    Samtidigt i länstransportplanen: 39 miljoner till statliga cykelvägar i hela Blekinge län.

    Det perversa är att 6000 bilister som sparar några sekunder var förmodligen ger ett jättebra värde i den samhällsekonomiska kalkylen. #cykla #urbpol #blepol

    sydostran.se/ronneby/byggstart

  21. 60 miljoner ur länstransportplanen satsas på att bygga en ny påfartsramp från riksväg 27 till E22. Syftet: att 6000 bilister på E22 österut ska spara några sekunder vardera när det blir två körfält österut uppför backen.

    Samtidigt i länstransportplanen: 39 miljoner till statliga cykelvägar i hela Blekinge län.

    Det perversa är att 6000 bilister som sparar några sekunder var förmodligen ger ett jättebra värde i den samhällsekonomiska kalkylen. #cykla #urbpol #blepol

    sydostran.se/ronneby/byggstart

  22. 60 miljoner ur länstransportplanen satsas på att bygga en ny påfartsramp från riksväg 27 till E22. Syftet: att 6000 bilister på E22 österut ska spara några sekunder vardera när det blir två körfält österut uppför backen.

    Samtidigt i länstransportplanen: 39 miljoner till statliga cykelvägar i hela Blekinge län.

    Det perversa är att 6000 bilister som sparar några sekunder var förmodligen ger ett jättebra värde i den samhällsekonomiska kalkylen. #cykla #urbpol #blepol

    sydostran.se/ronneby/byggstart

  23. 60 miljoner ur länstransportplanen satsas på att bygga en ny påfartsramp från riksväg 27 till E22. Syftet: att 6000 bilister på E22 österut ska spara några sekunder vardera när det blir två körfält österut uppför backen.

    Samtidigt i länstransportplanen: 39 miljoner till statliga cykelvägar i hela Blekinge län.

    Det perversa är att 6000 bilister som sparar några sekunder var förmodligen ger ett jättebra värde i den samhällsekonomiska kalkylen. #cykla #urbpol #blepol

    sydostran.se/ronneby/byggstart