#cykla — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #cykla, aggregated by home.social.
-
Trafikanalys: Baslinje för EU:s cykelinfrastruktur är fastställd
https://www.trafa.se/vagtrafik/baslinje-for-eus-cykelinfrastruktur-ar-faststalld-16334/
Texten handlar om att samla in statistik i Europa om cykling. 24 procent av medborgarna i EU cyklar åtminstone en gång i veckan.
-
@KristerIsaksson Detta var oväntat bra:
”Att den som kör om en cykel eller moped bör placera fordonet till vänster om mittlinjen eller körbanans mitt eller använda ett annat körfält som går i samma färdriktning, om det finns tillgängligt i samband med omkörningen.”
-
Att bilister inte anses kunna se gående, inte ens med gatubelysningens hjälp, är ett av många skäl att införa basfart max 30 inom tätort.
https://www.sverigesradio.se/artikel/falska-tryggheten-i-trafiken-bilisterna-ser-anda-inte
-
Tyck till om din kommun i Cyklistvelometern 2026 https://cykelframjandet.se/nyheter/2026/08/26/tyck-till-om-din-kommun-i-cyklistvelometern-2026/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=tyck-till-om-din-kommun-i-cyklistvelometern-2026 #Undersökningarochrapporter #cykelinfrastruktur #Cyklistvelometern #politiskpåverkan #infrastruktur #Nyheter #cykla
-
Nu är det officiellt: Lund, Uppsala och Umeå i topp i årets kommunvelometer.
-
Lund i topp för andra året i rad bland Sveriges cykelfrämjarkommuner! https://cykelframjandet.se/nyheter/2026/08/26/lund-i-topp-for-andra-aret-i-rad-bland-sveriges-cykelframjarkommuner/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=lund-i-topp-for-andra-aret-i-rad-bland-sveriges-cykelframjarkommuner #Undersökningarochrapporter #cykelinfrastruktur #Kommunvelometern #cykelstad #Nyheter #cykla
-
Nolltaxa leder till onödiga resor och trängsel i kollektivtrafiken. Här är bättre förslag:
- Inför basfart max 30 inom tätort. Föräldrar ska inte behöva oroa sig för att barnen blir överkörda när de cyklar till skolan.
- Slopa parkeringsnormer. Det ska inte vara förbjudet att bygga hus utan parkeringsplatser för bil!
- Sluta lägga ned skolor. Att eleverna åker motorfordon till skolan ska vara undantaget, inte regeln.https://www.sverigesradio.se/artikel/s-da-ska-kollektivtrafiken-for-unga-vara-gratis
-
Ha! Andra gången som Cykelfrämjandet råkar posta Kommunvelometern i förtid. Den här gången har de dock skickat e-post och bett oss hålla truten.
-
Det finns fortfarande möjlighet att ansluta till cykeltågen på väg mot klimatdemonstrationen i Stockholm på söndag. Det är längre dagsetapper på några mil. Kolla gärna packlistan, den är genomtänkt och bra!
https://cykelframjandet.se/hela-sverige-cyklar/
#cykla #swgreen -
@lavergnetho Ett bättre alternativ till 1,5-metersregeln är att cyklister ska omköras så som de hade varit bilister. Omkörande bilister måste då gå över helt i mötande fil.
https://cykelcentrum.vti.se/arkiv/cc-sammanfattar/2024-04-17-omkorning-av-cyklister -
@Pepijn These are sometimes called ”tactile speed bumps”. Eventually the cyclists learn to lift their bum, so it doesn’t slow them down either.
Here is the report. Sorry, only Swedish.
https://trafikverket.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2%3A1747404&dswid=-9293
-
@admin Maybe #BikeTooter #cykla know some good titles.
-
Cykelfrämjandet driver cykelskola för barn som ett led i att få fler barn att cykla. Andelen barn som cyklar till skolan har minskat kraftigt och forskare varnar för att föräldrar blivit för oroliga för sina barn.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/farre-barn-cyklar-foraldrarna-ar-problemet
-
@astrojoachim Cykel är ett väldigt bra färdmedel för att åka o bada.
Du kommer fram på småvägar och stigar som inte går med motorfordon, och du kommer längre än de som går till fots. Det gör det lättare att hitta avskilda badplatser. Dessutom kan du ta en kort runda för att svettas lite. Det gör att vattnet inte känns så kallt.
-
Förvaltningens uttalande är givetvis nonsens utan stöd i trafikförordningen. Men det är ack så vanligt i trafikplaneringen att väghållaren töjer på trafikreglerna genom att utgå ifrån att cyklisterna kan använda gångbanan vid behov eller att bilisterna kan använda cykelbanan vid behov.
-
"Mötande fordon ska vid behov kunna använda cykelbanan tillfälligt när den är fri från cyklister. Syftet är att skapa en säkrare och tydligare lösning för cyklister, framför allt för barn i området, utan att det begränsar framkomligheten mer än nödvändigt."
När förvaltningen svarar så så antar jag att det nu är fritt fram att köra bil på cykelvägar i Gävle?
https://www.gd.se/opinion/insandare/darfor-gjordes-ett-medvetet-avsteg-i-hojersdal/
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
📣 Varning för extremt dålig cykelväg: Vasagatan, Stockholm, södergående.
Cykelbanan avstängd och väldigt vag hänvisning rakt ut i körfälten. Många cyklande håller sig lite försynt längst till höger och hamnar inpressade mellan bilar och hårt räcke. Tät trafik, dåliga bilförare, absolut inga marginaler.
Felanmält till Trafikkontoret.
-
Jag hade missat detta om att Trafikverket river en gång- och cykelbro och ersätter den med ett sidbyte och en 360°-sväng. Det är ett avtalsbrott med cykelbanans väghållare, kommunen.
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
Det är bara Joey som gillar kombinerade gång- och cykelbanor. Vi andra vill ha max 30 km/h och separata cykelbanor. #cykla
-
RE: https://mastodon.nu/@KristerIsaksson/116726472454308143
Trafikverket delar in vägar i två kategorier:
1. Vägar som är lämpliga att cykla på. Här behövs ingen cykelväg eftersom man cyklar på vägen.
2. Vägar som är olämpliga att cykla på. Här behövs ingen cykelväg eftersom ingen cyklar på vägen. -
@KristerIsaksson Det går knappt att se någon korsande cykelväg här (bilden med röda huset). Inga skyltar, inga farthinder, ingenting. Inte undra på att man ofta hör påståendet ”cyklisten dök upp från ingenstans”. #cykla
-
Då var det dags igen: elsparkstrafikant (med hjälm!) skadar sig allvarligt på uselt skött infrastruktur.
Artikelns fokus? Det är farligt att åka elspark och att hjälmtvång borde införas. Inte ett ord om vägförvaltarens ansvar för att förebygga olyckor eller det faktum att hon blev skadad svårt trots hjälm.
Har skrivit och klagat till journalisterna, det är helt fel fokus.
#cykla #cycling
https://www.dn.se/sverige/lotta-kraschade-med-elsparkcykeln-och-krossade-kaken-vill-se-hardare-lagar/ -
Lite bitterljuvt för en cykelkramare att se småbarnsfamiljer cykla på sommaren. Av deras trevande stil framgår att det är första gången på länge. Tänk vad bra om de hade haft breda, raka cykelbanor att cykla på. Nu får de istället kombinerade gång- och cykelbanor, som är bra till varken cykling eller gång. #cykla
-
@KristerIsaksson Klart man måste sätta dit kantsten, och sen sänka kantstenen så att det blir hyfsat lätt att cykla över 🤦♂️
Då blir det som ett taktilt farthinder. Så jag passar på att länka Hanna Ljungblads utmärkta uppsats om det. Sammanfattning: taktila farthinder funkar inte.
https://trafikverket.diva-portal.org/smash/get/diva2:1747404/FULLTEXT01.pdf
-
Fler danska elever tar bilen till skolan, och det behövs fler parkeringsplatser. Det gäller inte bara de som bor långt bort. Varför cyklar folk inte?
https://www.dr.dk/nyheder/indland/elever-dropper-cyklen-gymnasier-maa-udvide-parkeringspladser
#cykla -
@KristerIsaksson Om inte ens polisen tar trafikljus riktigt på allvar är det kanske dags att ta bort flera av dem? Och införa basfart max 30 km/h i tätort.
https://www.expressen.se/debatt/gor-det-enklare-for-cyklister-att-slippa-rott/
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.