#trafiksakerhet — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #trafiksakerhet, aggregated by home.social.
-
Tänk om skallskador inte är ett cykelproblem eller ens ett hjälmproblem, utan ett alkoholproblem? Det finns inget konsensus bland forskare om skyddseffekten av hjälm (du läste rätt) och i mer seriös forskning så visar det sig att alkohol är en starkare faktor bland konstaterade skallskador är vad hjälmbruk/ej hjälmbruk är.
-
Tänk om skallskador inte är ett cykelproblem eller ens ett hjälmproblem, utan ett alkoholproblem? Det finns inget konsensus bland forskare om skyddseffekten av hjälm (du läste rätt) och i mer seriös forskning så visar det sig att alkohol är en starkare faktor bland konstaterade skallskador är vad hjälmbruk/ej hjälmbruk är.
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
Trafikverkets expert: omkomna elsparkcyklister var ofta kraftigt berusade. Och saknade hjälm.
Jag tror ju inte att det blir säkert att vara kraftigt berusad på elspark, bara av att sätta på hjälm. Men på den nivån är det, när Biltrafikverket vill prata om allt annat än den egna infrastrukturen.
https://www.sverigesradio.se/artikel/studie-berusning-vanligt-vid-dodsolyckor-med-elsparkcykel
-
Det är lätt att glömma vilka framsteg som gjorts inom trafiksäkerhet på väg. Från 1959 till 1978 dog över 1000 personer varje år i vägtrafiken i Sverige. Det säger något om trafikväsendet att detta bara pågick, år efter år. Nu är dödstalen nere på 200 om året. En stor förbättring, men fortfarande en orimlig konsekvens av att bilister inte anses kunna sakta ned.
-
Det är lätt att glömma vilka framsteg som gjorts inom trafiksäkerhet på väg. Från 1959 till 1978 dog över 1000 personer varje år i vägtrafiken i Sverige. Det säger något om trafikväsendet att detta bara pågick, år efter år. Nu är dödstalen nere på 200 om året. En stor förbättring, men fortfarande en orimlig konsekvens av att bilister inte anses kunna sakta ned.
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
This is exactly what @notjustbikes warned us about in his driverless car video. When computers take over the driving, the car lobby will try to eliminate speed limits and chase pedestrians and cyclists off the streets. The term Tesla uses is ”speed offset”, implying that computers don’t need speed limits.
https://www.sverigesradio.se/artikel/sverige-sager-nej-till-bred-lansering-av-tesla-system
#trafiksäkerhet #cykla #ingenbakomratten #driverlesscar #trafficsafety #cycling
-
@KristerIsaksson Om inte ens polisen tar trafikljus riktigt på allvar är det kanske dags att ta bort flera av dem? Och införa basfart max 30 km/h i tätort.
https://www.expressen.se/debatt/gor-det-enklare-for-cyklister-att-slippa-rott/
-
@KristerIsaksson Om inte ens polisen tar trafikljus riktigt på allvar är det kanske dags att ta bort flera av dem? Och införa basfart max 30 km/h i tätort.
https://www.expressen.se/debatt/gor-det-enklare-for-cyklister-att-slippa-rott/
-
@KristerIsaksson Om inte ens polisen tar trafikljus riktigt på allvar är det kanske dags att ta bort flera av dem? Och införa basfart max 30 km/h i tätort.
https://www.expressen.se/debatt/gor-det-enklare-for-cyklister-att-slippa-rott/
-
@KristerIsaksson Om inte ens polisen tar trafikljus riktigt på allvar är det kanske dags att ta bort flera av dem? Och införa basfart max 30 km/h i tätort.
https://www.expressen.se/debatt/gor-det-enklare-for-cyklister-att-slippa-rott/
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Den eminenta bloggen @trafikistan.se har gjort en undersökning av gående som korsar cykelbanan efter att ha klivit ut framför bussen på hållplatsen. Han hittar faktorer som påverkar om de tittar eller ej.
-
Drabbad sträcka ✓ ”Pratas om småfolk”
Troll och vättar anklagas för de många olyckorna på E4 norr om Gävle. Nu har någon tagit trafiksäkerheten i egna händer. – Folk pratar om oknytt och småfolk, sä#gävle #trafikverket #olyckor #trafiksäkerhet
Trollkors på E4 – ska skydda mot vättar -
Väghållarna i Finland är uppenbarligen lika värdelösa som i Sverige. "Cyklister måste alltså också ta ansvar själva på broarna. Nyckeln till att förhindra olyckor är att se till att hastigheterna hålls på en lämplig nivå."
-
Väghållarna i Finland är uppenbarligen lika värdelösa som i Sverige. "Cyklister måste alltså också ta ansvar själva på broarna. Nyckeln till att förhindra olyckor är att se till att hastigheterna hålls på en lämplig nivå."
-
Väghållarna i Finland är uppenbarligen lika värdelösa som i Sverige. "Cyklister måste alltså också ta ansvar själva på broarna. Nyckeln till att förhindra olyckor är att se till att hastigheterna hålls på en lämplig nivå."
-
Väghållarna i Finland är uppenbarligen lika värdelösa som i Sverige. "Cyklister måste alltså också ta ansvar själva på broarna. Nyckeln till att förhindra olyckor är att se till att hastigheterna hålls på en lämplig nivå."
-
Väghållarna i Finland är uppenbarligen lika värdelösa som i Sverige. "Cyklister måste alltså också ta ansvar själva på broarna. Nyckeln till att förhindra olyckor är att se till att hastigheterna hålls på en lämplig nivå."
-
RE: https://mastodon.green/@eriksandblom/115752791297266336
Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet
-
RE: https://mastodon.green/@eriksandblom/115752791297266336
Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet #sverigebiljett
-
RE: https://mastodon.green/@eriksandblom/115752791297266336
Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet
-
RE: https://mastodon.green/@eriksandblom/115752791297266336
Jag vill ha en Sverigebiljett! Den ska gälla all lokaltrafik i hela landet. Då slipper man krångliga zongränser, och det blir enkelt att veta vad resan kostar. Bra miljöpolitik, bra energipolitik. Bra för trafiksäkerheten (kollektivtrafik är 10ggr säkrare än biltrafik). #järnväg #trafiksäkerhet #sverigebiljett
-
Mer 30-sone: Nå kan fartsgrensen bli satt ned. Ny skiltforskrift kan få betydelige konsekvenser.
https://www.nettavisen.no/nyheter/30-km-t-blir-den-nye-standarden-i-byer/s/5-95-2755701
#max30 #trafiksakerhet -
Mer 30-sone: Nå kan fartsgrensen bli satt ned. Ny skiltforskrift kan få betydelige konsekvenser.
https://www.nettavisen.no/nyheter/30-km-t-blir-den-nye-standarden-i-byer/s/5-95-2755701
#max30 #trafiksakerhet -
Butiken kastade sig ut i trafiken och bilisten hade inte en chans att stanna.
https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-bil-har-kort-in-i-en-butik
-
Butiken kastade sig ut i trafiken och bilisten hade inte en chans att stanna.
https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-bil-har-kort-in-i-en-butik
-
Butiken kastade sig ut i trafiken och bilisten hade inte en chans att stanna.
https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-bil-har-kort-in-i-en-butik
-
Butiken kastade sig ut i trafiken och bilisten hade inte en chans att stanna.
https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-bil-har-kort-in-i-en-butik
-
Butiken kastade sig ut i trafiken och bilisten hade inte en chans att stanna.
https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-bil-har-kort-in-i-en-butik
-
Förslag på liberal politik:
- Dela upp livsmedelsoligopolen
- Slopa hjälmlagen för cyklande barn
- Inför basfart max 30 i tätort
- Cykelprov i trafik för elever. Syftet är att skolan informerar föräldrar vad barnen behöver träna på
- Förenkla trafikförordningen. Reglerna måste kunna förstås av barn
- Slopa parkeringsnormer. Dessa gör bilparkering billigare, men allt annat blir dyrare
- Slopa reseavdraget. Höj grundavdraget för alla ist
- Bygg högfartsbanor -
Förslag på liberal politik:
- Dela upp livsmedelsoligopolen
- Slopa hjälmlagen för cyklande barn
- Inför basfart max 30 i tätort
- Cykelprov i trafik för elever. Syftet är att skolan informerar föräldrar vad barnen behöver träna på
- Förenkla trafikförordningen. Reglerna måste kunna förstås av barn
- Slopa parkeringsnormer. Dessa gör bilparkering billigare, men allt annat blir dyrare
- Slopa reseavdraget. Höj grundavdraget för alla ist
- Bygg högfartsbanor -
Förslag på liberal politik:
- Dela upp livsmedelsoligopolen
- Slopa hjälmlagen för cyklande barn
- Inför basfart max 30 i tätort
- Cykelprov i trafik för elever. Syftet är att skolan informerar föräldrar vad barnen behöver träna på
- Förenkla trafikförordningen. Reglerna måste kunna förstås av barn
- Slopa parkeringsnormer. Dessa gör bilparkering billigare, men allt annat blir dyrare
- Slopa reseavdraget. Höj grundavdraget för alla ist
- Bygg högfartsbanor -
Förslag på liberal politik:
- Dela upp livsmedelsoligopolen
- Slopa hjälmlagen för cyklande barn
- Inför basfart max 30 i tätort
- Cykelprov i trafik för elever. Syftet är att skolan informerar föräldrar vad barnen behöver träna på
- Förenkla trafikförordningen. Reglerna måste kunna förstås av barn
- Slopa parkeringsnormer. Dessa gör bilparkering billigare, men allt annat blir dyrare
- Slopa reseavdraget. Höj grundavdraget för alla ist
- Bygg högfartsbanor -
Förslag på liberal politik:
- Dela upp livsmedelsoligopolen
- Slopa hjälmlagen för cyklande barn
- Inför basfart max 30 i tätort
- Cykelprov i trafik för elever. Syftet är att skolan informerar föräldrar vad barnen behöver träna på
- Förenkla trafikförordningen. Reglerna måste kunna förstås av barn
- Slopa parkeringsnormer. Dessa gör bilparkering billigare, men allt annat blir dyrare
- Slopa reseavdraget. Höj grundavdraget för alla ist
- Bygg högfartsbanor -
@KristerIsaksson Hjälmar förhindrar inga olyckor. Och till och med hjälmkramarna tillstår att hjälmar inte motverkar mer än ungefär hälften av allvarliga skador, när islaget väl sker. Tänk om flygsäkerhet skulle ordnas så att om planet kommer krascha så delar man ut fallskärmar, varav bara hälften vecklas ut. Det skulle vara helt oseriöst. Men när NTF och Trafikverket diskuterar cykel så är det okej. #cykelhjälm #cykla #trafiksakerhet
-
@KristerIsaksson Hjälmar förhindrar inga olyckor. Och till och med hjälmkramarna tillstår att hjälmar inte motverkar mer än ungefär hälften av allvarliga skador, när islaget väl sker. Tänk om flygsäkerhet skulle ordnas så att om planet kommer krascha så delar man ut fallskärmar, varav bara hälften vecklas ut. Det skulle vara helt oseriöst. Men när NTF och Trafikverket diskuterar cykel så är det okej. #cykelhjälm #cykla #trafiksakerhet
-
@KristerIsaksson Hjälmar förhindrar inga olyckor. Och till och med hjälmkramarna tillstår att hjälmar inte motverkar mer än ungefär hälften av allvarliga skador, när islaget väl sker. Tänk om flygsäkerhet skulle ordnas så att om planet kommer krascha så delar man ut fallskärmar, varav bara hälften vecklas ut. Det skulle vara helt oseriöst. Men när NTF och Trafikverket diskuterar cykel så är det okej. #cykelhjälm #cykla #trafiksakerhet
-
@KristerIsaksson Hjälmar förhindrar inga olyckor. Och till och med hjälmkramarna tillstår att hjälmar inte motverkar mer än ungefär hälften av allvarliga skador, när islaget väl sker. Tänk om flygsäkerhet skulle ordnas så att om planet kommer krascha så delar man ut fallskärmar, varav bara hälften vecklas ut. Det skulle vara helt oseriöst. Men när NTF och Trafikverket diskuterar cykel så är det okej. #cykelhjälm #cykla #trafiksakerhet
-
@KristerIsaksson Tack för att du skriver om detta Krister. Annars hade jag inte fått reda på det.
En av alla knäppa saker med detta är att ”jag såg inte” räknas som en ursäkt. I min värld är det ett erkännande av skuld. Om du inte ser, och därför kör på folk, ska du såklart inte köra lastbil på stadsgator.
-
@KristerIsaksson Tack för att du skriver om detta Krister. Annars hade jag inte fått reda på det.
En av alla knäppa saker med detta är att ”jag såg inte” räknas som en ursäkt. I min värld är det ett erkännande av skuld. Om du inte ser, och därför kör på folk, ska du såklart inte köra lastbil på stadsgator.