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🧿 𝑾𝒂𝒓𝒅𝒆𝒏𝒄𝒍𝒚𝒇𝒇𝒆 🧿
Nikola Tesla construyó una torre de casi sesenta metros porque estaba convencido de que la electricidad y las comunicaciones podían viajar sin cables a través del planeta.
Catorce años después, aquella misma torre terminó derribada con explosivos y vendida como chatarra para pagar las deudas de su propietario.
Era Wardenclyffe.
Y detrás de ella había uno de los proyectos más ambiciosos, y también más difíciles de financiar, de toda la carrera de Tesla.
A comienzos del siglo XX, Tesla ya era una figura conocida por sus trabajos con la corriente alterna, los motores eléctricos y las corrientes de alta frecuencia.
Llevaba años experimentando con la transmisión inalámbrica y había realizado demostraciones espectaculares con lámparas y tubos que se iluminaban sin estar conectados mediante cables.Pero aquello se le quedaba pequeño.
Tesla imaginaba una red mundial de estaciones capaces de transmitir información a grandes distancias.
Telégrafos.
Telefonía.
Noticias.
Incluso imágenes.
Y, si sus planes llegaban a funcionar como esperaba, también electricidad.
En 1901 consiguió el respaldo económico de uno de los hombres más poderosos de Estados Unidos: el banquero J. P. Morgan.
Morgan aportó 150.000 dólares, una cantidad enorme para la época.
Con ese dinero, Tesla adquirió unas 200 acres de terreno en Shoreham, Long Island, y encargó al arquitecto Stanford White el diseño de un laboratorio y una gigantesca torre de transmisión.La torre de Wardenclyffe alcanzó aproximadamente 57 metros de altura.
En la parte superior llevaba una enorme estructura metálica con forma de cúpula, de unas 55 toneladas.
Bajo ella había una estructura enterrada que Tesla pretendía integrar en su sistema de transmisión.La idea era utilizar la propia Tierra como parte del circuito.
Y aquí aparece uno de los errores más repetidos cuando se habla hoy de Wardenclyffe.
Tesla no estaba construyendo una torre para «recoger electricidad gratis del aire».
Su intención era transmitir energía mediante oscilaciones eléctricas y utilizar la Tierra y la atmósfera dentro de un sistema de transmisión inalámbrica.
El problema era que aquello requería muchísimo dinero.
Y Tesla necesitaba todavía más.
Porque mientras Wardenclyffe avanzaba, otro hombre estaba consiguiendo resultados que amenazaban con hacer que el gigantesco proyecto pareciera innecesario.
Guglielmo Marconi.
El 12 de diciembre de 1901, Marconi anunció que había recibido en Terranova una señal inalámbrica transmitida desde Cornwall, Inglaterra.
La noticia causó un enorme impacto.
La comunicación inalámbrica a través del Atlántico parecía posible y, además, el sistema de Marconi necesitaba una infraestructura mucho más sencilla que la enorme estación que Tesla estaba levantando en Long Island.
Tesla tenía que convencer a Morgan de que Wardenclyffe no era simplemente otra estación de radio.
Y lo intentó ampliando todavía más sus ambiciones.
Quería que su sistema sirviera no solo para enviar mensajes, sino también para transmitir energía.
Morgan no aportó el dinero adicional que Tesla necesitaba.
Años después circuló una famosa historia según la cual Morgan habría preguntado algo parecido a: «¿Dónde puedo poner el contador?», aludiendo a la imposibilidad de cobrar por una electricidad que cualquiera pudiera recibir.
Es una frase perfecta para una historia sobre Tesla.
Precisamente por eso conviene desconfiar de ella.
No existe una evidencia sólida que permita afirmar que Morgan pronunció esas palabras.
Lo que sí está documentado es bastante menos cinematográfico: Tesla necesitaba mucho más dinero del previsto, Marconi estaba demostrando que las comunicaciones inalámbricas podían desarrollarse por otras vías y Morgan no quiso continuar financiando el proyecto en esas condiciones.
Wardenclyffe llegó a estar prácticamente terminada en 1903.
Pero nunca llegó a funcionar como Tesla había imaginado.
La situación económica del inventor comenzó a deteriorarse.
Necesitaba nuevos inversores, acumulaba deudas y seguía intentando mantener proyectos que cada vez resultaban más difíciles de financiar.
Mientras tanto, Marconi avanzaba con rapidez en el campo de la radio y Tesla veía cómo su gran estación permanecía sin convertirse en la revolución tecnológica que había imaginado.
El laboratorio siguió allí, pero la torre acabó convirtiéndose en un enorme monumento a un proyecto que nunca llegó a despegar.
Tesla también tenía deudas con el Waldorf-Astoria, el lujoso hotel de Nueva York donde llevaba años alojándose.
Finalmente, Wardenclyffe quedó vinculada a esas deudas.
En 1915, Tesla ya no podía mantener económicamente la propiedad.
Dos años después llegó el golpe definitivo.
En julio de 1917, la torre fue desmontada.
Se utilizaron explosivos para derribarla y posteriormente sus materiales fueron vendidos como chatarra.
La estructura que había costado una fortuna terminó proporcionando apenas una pequeña parte de lo que Tesla debía.
El sueño de Wardenclyffe había desaparecido.
Pero el edificio de ladrillo sobrevivió.
Con el paso de las décadas tuvo diferentes usos industriales y acabó deteriorándose.
Durante un tiempo incluso estuvo en peligro de desaparecer, hasta que surgieron iniciativas destinadas a conservar el lugar como parte del patrimonio relacionado con Tesla.En 2012 comenzó una campaña para salvar Wardenclyffe.
La respuesta fue enorme: miles de personas contribuyeron a la recaudación y, finalmente, la organización Tesla Science Center at Wardenclyffe consiguió adquirir el lugar.Hoy, el laboratorio sigue en pie.
La torre ya no existe.
Y tampoco sabemos hasta dónde habría podido llegar realmente el sistema de Tesla si hubiera dispuesto del dinero necesario para desarrollarlo y probarlo durante años.
Algunas de sus ideas sobre transmisión inalámbrica de energía eran técnicamente muy difíciles y varias de sus afirmaciones sobre las posibilidades del sistema eran demasiado optimistas.Pero hay algo que sí resulta difícil de negar.
En un terreno de Long Island, a comienzos del siglo XX, un inventor levantó una torre de 57 metros porque estaba intentando imaginar un mundo en el que los cables dejaran de ser imprescindibles para comunicarnos y, algún día, quizá también para utilizar la electricidad.
Wardenclyffe no consiguió hacerlo.
Y acabó convertida en chatarra.
Pero el laboratorio sobrevivió para contar la historia de aquel sueño.
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https://www.youtube.com/watch?v=x4hh2FhUzyQ
#historia #nikolatesla #wardenclyffe #inventores #tecnologia #electricidad #ciencia #historiadelatecnologia #curiosidades #longisland #eeuu
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Nikola Tesla construyó una torre de casi sesenta metros porque estaba convencido de que la electricidad y las comunicaciones podían viajar sin cables a través del planeta.
Catorce años después, aquella misma torre terminó derribada con explosivos y vendida como chatarra para pagar las deudas de su propietario.
Era Wardenclyffe.
Y detrás de ella había uno de los proyectos más ambiciosos, y también más difíciles de financiar, de toda la carrera de Tesla.
A comienzos del siglo XX, Tesla ya era una figura conocida por sus trabajos con la corriente alterna, los motores eléctricos y las corrientes de alta frecuencia.
Llevaba años experimentando con la transmisión inalámbrica y había realizado demostraciones espectaculares con lámparas y tubos que se iluminaban sin estar conectados mediante cables.Pero aquello se le quedaba pequeño.
Tesla imaginaba una red mundial de estaciones capaces de transmitir información a grandes distancias.
Telégrafos.
Telefonía.
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Incluso imágenes.
Y, si sus planes llegaban a funcionar como esperaba, también electricidad.
En 1901 consiguió el respaldo económico de uno de los hombres más poderosos de Estados Unidos: el banquero J. P. Morgan.
Morgan aportó 150.000 dólares, una cantidad enorme para la época.
Con ese dinero, Tesla adquirió unas 200 acres de terreno en Shoreham, Long Island, y encargó al arquitecto Stanford White el diseño de un laboratorio y una gigantesca torre de transmisión.La torre de Wardenclyffe alcanzó aproximadamente 57 metros de altura.
En la parte superior llevaba una enorme estructura metálica con forma de cúpula, de unas 55 toneladas.
Bajo ella había una estructura enterrada que Tesla pretendía integrar en su sistema de transmisión.La idea era utilizar la propia Tierra como parte del circuito.
Y aquí aparece uno de los errores más repetidos cuando se habla hoy de Wardenclyffe.
Tesla no estaba construyendo una torre para «recoger electricidad gratis del aire».
Su intención era transmitir energía mediante oscilaciones eléctricas y utilizar la Tierra y la atmósfera dentro de un sistema de transmisión inalámbrica.
El problema era que aquello requería muchísimo dinero.
Y Tesla necesitaba todavía más.
Porque mientras Wardenclyffe avanzaba, otro hombre estaba consiguiendo resultados que amenazaban con hacer que el gigantesco proyecto pareciera innecesario.
Guglielmo Marconi.
El 12 de diciembre de 1901, Marconi anunció que había recibido en Terranova una señal inalámbrica transmitida desde Cornwall, Inglaterra.
La noticia causó un enorme impacto.
La comunicación inalámbrica a través del Atlántico parecía posible y, además, el sistema de Marconi necesitaba una infraestructura mucho más sencilla que la enorme estación que Tesla estaba levantando en Long Island.
Tesla tenía que convencer a Morgan de que Wardenclyffe no era simplemente otra estación de radio.
Y lo intentó ampliando todavía más sus ambiciones.
Quería que su sistema sirviera no solo para enviar mensajes, sino también para transmitir energía.
Morgan no aportó el dinero adicional que Tesla necesitaba.
Años después circuló una famosa historia según la cual Morgan habría preguntado algo parecido a: «¿Dónde puedo poner el contador?», aludiendo a la imposibilidad de cobrar por una electricidad que cualquiera pudiera recibir.
Es una frase perfecta para una historia sobre Tesla.
Precisamente por eso conviene desconfiar de ella.
No existe una evidencia sólida que permita afirmar que Morgan pronunció esas palabras.
Lo que sí está documentado es bastante menos cinematográfico: Tesla necesitaba mucho más dinero del previsto, Marconi estaba demostrando que las comunicaciones inalámbricas podían desarrollarse por otras vías y Morgan no quiso continuar financiando el proyecto en esas condiciones.
Wardenclyffe llegó a estar prácticamente terminada en 1903.
Pero nunca llegó a funcionar como Tesla había imaginado.
La situación económica del inventor comenzó a deteriorarse.
Necesitaba nuevos inversores, acumulaba deudas y seguía intentando mantener proyectos que cada vez resultaban más difíciles de financiar.
Mientras tanto, Marconi avanzaba con rapidez en el campo de la radio y Tesla veía cómo su gran estación permanecía sin convertirse en la revolución tecnológica que había imaginado.
El laboratorio siguió allí, pero la torre acabó convirtiéndose en un enorme monumento a un proyecto que nunca llegó a despegar.
Tesla también tenía deudas con el Waldorf-Astoria, el lujoso hotel de Nueva York donde llevaba años alojándose.
Finalmente, Wardenclyffe quedó vinculada a esas deudas.
En 1915, Tesla ya no podía mantener económicamente la propiedad.
Dos años después llegó el golpe definitivo.
En julio de 1917, la torre fue desmontada.
Se utilizaron explosivos para derribarla y posteriormente sus materiales fueron vendidos como chatarra.
La estructura que había costado una fortuna terminó proporcionando apenas una pequeña parte de lo que Tesla debía.
El sueño de Wardenclyffe había desaparecido.
Pero el edificio de ladrillo sobrevivió.
Con el paso de las décadas tuvo diferentes usos industriales y acabó deteriorándose.
Durante un tiempo incluso estuvo en peligro de desaparecer, hasta que surgieron iniciativas destinadas a conservar el lugar como parte del patrimonio relacionado con Tesla.En 2012 comenzó una campaña para salvar Wardenclyffe.
La respuesta fue enorme: miles de personas contribuyeron a la recaudación y, finalmente, la organización Tesla Science Center at Wardenclyffe consiguió adquirir el lugar.Hoy, el laboratorio sigue en pie.
La torre ya no existe.
Y tampoco sabemos hasta dónde habría podido llegar realmente el sistema de Tesla si hubiera dispuesto del dinero necesario para desarrollarlo y probarlo durante años.
Algunas de sus ideas sobre transmisión inalámbrica de energía eran técnicamente muy difíciles y varias de sus afirmaciones sobre las posibilidades del sistema eran demasiado optimistas.Pero hay algo que sí resulta difícil de negar.
En un terreno de Long Island, a comienzos del siglo XX, un inventor levantó una torre de 57 metros porque estaba intentando imaginar un mundo en el que los cables dejaran de ser imprescindibles para comunicarnos y, algún día, quizá también para utilizar la electricidad.
Wardenclyffe no consiguió hacerlo.
Y acabó convertida en chatarra.
Pero el laboratorio sobrevivió para contar la historia de aquel sueño.
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https://www.youtube.com/watch?v=x4hh2FhUzyQ
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Nikola Tesla construyó una torre de casi sesenta metros porque estaba convencido de que la electricidad y las comunicaciones podían viajar sin cables a través del planeta.
Catorce años después, aquella misma torre terminó derribada con explosivos y vendida como chatarra para pagar las deudas de su propietario.
Era Wardenclyffe.
Y detrás de ella había uno de los proyectos más ambiciosos, y también más difíciles de financiar, de toda la carrera de Tesla.
A comienzos del siglo XX, Tesla ya era una figura conocida por sus trabajos con la corriente alterna, los motores eléctricos y las corrientes de alta frecuencia.
Llevaba años experimentando con la transmisión inalámbrica y había realizado demostraciones espectaculares con lámparas y tubos que se iluminaban sin estar conectados mediante cables.Pero aquello se le quedaba pequeño.
Tesla imaginaba una red mundial de estaciones capaces de transmitir información a grandes distancias.
Telégrafos.
Telefonía.
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Incluso imágenes.
Y, si sus planes llegaban a funcionar como esperaba, también electricidad.
En 1901 consiguió el respaldo económico de uno de los hombres más poderosos de Estados Unidos: el banquero J. P. Morgan.
Morgan aportó 150.000 dólares, una cantidad enorme para la época.
Con ese dinero, Tesla adquirió unas 200 acres de terreno en Shoreham, Long Island, y encargó al arquitecto Stanford White el diseño de un laboratorio y una gigantesca torre de transmisión.La torre de Wardenclyffe alcanzó aproximadamente 57 metros de altura.
En la parte superior llevaba una enorme estructura metálica con forma de cúpula, de unas 55 toneladas.
Bajo ella había una estructura enterrada que Tesla pretendía integrar en su sistema de transmisión.La idea era utilizar la propia Tierra como parte del circuito.
Y aquí aparece uno de los errores más repetidos cuando se habla hoy de Wardenclyffe.
Tesla no estaba construyendo una torre para «recoger electricidad gratis del aire».
Su intención era transmitir energía mediante oscilaciones eléctricas y utilizar la Tierra y la atmósfera dentro de un sistema de transmisión inalámbrica.
El problema era que aquello requería muchísimo dinero.
Y Tesla necesitaba todavía más.
Porque mientras Wardenclyffe avanzaba, otro hombre estaba consiguiendo resultados que amenazaban con hacer que el gigantesco proyecto pareciera innecesario.
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El 12 de diciembre de 1901, Marconi anunció que había recibido en Terranova una señal inalámbrica transmitida desde Cornwall, Inglaterra.
La noticia causó un enorme impacto.
La comunicación inalámbrica a través del Atlántico parecía posible y, además, el sistema de Marconi necesitaba una infraestructura mucho más sencilla que la enorme estación que Tesla estaba levantando en Long Island.
Tesla tenía que convencer a Morgan de que Wardenclyffe no era simplemente otra estación de radio.
Y lo intentó ampliando todavía más sus ambiciones.
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Morgan no aportó el dinero adicional que Tesla necesitaba.
Años después circuló una famosa historia según la cual Morgan habría preguntado algo parecido a: «¿Dónde puedo poner el contador?», aludiendo a la imposibilidad de cobrar por una electricidad que cualquiera pudiera recibir.
Es una frase perfecta para una historia sobre Tesla.
Precisamente por eso conviene desconfiar de ella.
No existe una evidencia sólida que permita afirmar que Morgan pronunció esas palabras.
Lo que sí está documentado es bastante menos cinematográfico: Tesla necesitaba mucho más dinero del previsto, Marconi estaba demostrando que las comunicaciones inalámbricas podían desarrollarse por otras vías y Morgan no quiso continuar financiando el proyecto en esas condiciones.
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Pero nunca llegó a funcionar como Tesla había imaginado.
La situación económica del inventor comenzó a deteriorarse.
Necesitaba nuevos inversores, acumulaba deudas y seguía intentando mantener proyectos que cada vez resultaban más difíciles de financiar.
Mientras tanto, Marconi avanzaba con rapidez en el campo de la radio y Tesla veía cómo su gran estación permanecía sin convertirse en la revolución tecnológica que había imaginado.
El laboratorio siguió allí, pero la torre acabó convirtiéndose en un enorme monumento a un proyecto que nunca llegó a despegar.
Tesla también tenía deudas con el Waldorf-Astoria, el lujoso hotel de Nueva York donde llevaba años alojándose.
Finalmente, Wardenclyffe quedó vinculada a esas deudas.
En 1915, Tesla ya no podía mantener económicamente la propiedad.
Dos años después llegó el golpe definitivo.
En julio de 1917, la torre fue desmontada.
Se utilizaron explosivos para derribarla y posteriormente sus materiales fueron vendidos como chatarra.
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El sueño de Wardenclyffe había desaparecido.
Pero el edificio de ladrillo sobrevivió.
Con el paso de las décadas tuvo diferentes usos industriales y acabó deteriorándose.
Durante un tiempo incluso estuvo en peligro de desaparecer, hasta que surgieron iniciativas destinadas a conservar el lugar como parte del patrimonio relacionado con Tesla.En 2012 comenzó una campaña para salvar Wardenclyffe.
La respuesta fue enorme: miles de personas contribuyeron a la recaudación y, finalmente, la organización Tesla Science Center at Wardenclyffe consiguió adquirir el lugar.Hoy, el laboratorio sigue en pie.
La torre ya no existe.
Y tampoco sabemos hasta dónde habría podido llegar realmente el sistema de Tesla si hubiera dispuesto del dinero necesario para desarrollarlo y probarlo durante años.
Algunas de sus ideas sobre transmisión inalámbrica de energía eran técnicamente muy difíciles y varias de sus afirmaciones sobre las posibilidades del sistema eran demasiado optimistas.Pero hay algo que sí resulta difícil de negar.
En un terreno de Long Island, a comienzos del siglo XX, un inventor levantó una torre de 57 metros porque estaba intentando imaginar un mundo en el que los cables dejaran de ser imprescindibles para comunicarnos y, algún día, quizá también para utilizar la electricidad.
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Y acabó convertida en chatarra.
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Era Wardenclyffe.
Y detrás de ella había uno de los proyectos más ambiciosos, y también más difíciles de financiar, de toda la carrera de Tesla.
A comienzos del siglo XX, Tesla ya era una figura conocida por sus trabajos con la corriente alterna, los motores eléctricos y las corrientes de alta frecuencia.
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Tesla imaginaba una red mundial de estaciones capaces de transmitir información a grandes distancias.
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En 1901 consiguió el respaldo económico de uno de los hombres más poderosos de Estados Unidos: el banquero J. P. Morgan.
Morgan aportó 150.000 dólares, una cantidad enorme para la época.
Con ese dinero, Tesla adquirió unas 200 acres de terreno en Shoreham, Long Island, y encargó al arquitecto Stanford White el diseño de un laboratorio y una gigantesca torre de transmisión.La torre de Wardenclyffe alcanzó aproximadamente 57 metros de altura.
En la parte superior llevaba una enorme estructura metálica con forma de cúpula, de unas 55 toneladas.
Bajo ella había una estructura enterrada que Tesla pretendía integrar en su sistema de transmisión.La idea era utilizar la propia Tierra como parte del circuito.
Y aquí aparece uno de los errores más repetidos cuando se habla hoy de Wardenclyffe.
Tesla no estaba construyendo una torre para «recoger electricidad gratis del aire».
Su intención era transmitir energía mediante oscilaciones eléctricas y utilizar la Tierra y la atmósfera dentro de un sistema de transmisión inalámbrica.
El problema era que aquello requería muchísimo dinero.
Y Tesla necesitaba todavía más.
Porque mientras Wardenclyffe avanzaba, otro hombre estaba consiguiendo resultados que amenazaban con hacer que el gigantesco proyecto pareciera innecesario.
Guglielmo Marconi.
El 12 de diciembre de 1901, Marconi anunció que había recibido en Terranova una señal inalámbrica transmitida desde Cornwall, Inglaterra.
La noticia causó un enorme impacto.
La comunicación inalámbrica a través del Atlántico parecía posible y, además, el sistema de Marconi necesitaba una infraestructura mucho más sencilla que la enorme estación que Tesla estaba levantando en Long Island.
Tesla tenía que convencer a Morgan de que Wardenclyffe no era simplemente otra estación de radio.
Y lo intentó ampliando todavía más sus ambiciones.
Quería que su sistema sirviera no solo para enviar mensajes, sino también para transmitir energía.
Morgan no aportó el dinero adicional que Tesla necesitaba.
Años después circuló una famosa historia según la cual Morgan habría preguntado algo parecido a: «¿Dónde puedo poner el contador?», aludiendo a la imposibilidad de cobrar por una electricidad que cualquiera pudiera recibir.
Es una frase perfecta para una historia sobre Tesla.
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No existe una evidencia sólida que permita afirmar que Morgan pronunció esas palabras.
Lo que sí está documentado es bastante menos cinematográfico: Tesla necesitaba mucho más dinero del previsto, Marconi estaba demostrando que las comunicaciones inalámbricas podían desarrollarse por otras vías y Morgan no quiso continuar financiando el proyecto en esas condiciones.
Wardenclyffe llegó a estar prácticamente terminada en 1903.
Pero nunca llegó a funcionar como Tesla había imaginado.
La situación económica del inventor comenzó a deteriorarse.
Necesitaba nuevos inversores, acumulaba deudas y seguía intentando mantener proyectos que cada vez resultaban más difíciles de financiar.
Mientras tanto, Marconi avanzaba con rapidez en el campo de la radio y Tesla veía cómo su gran estación permanecía sin convertirse en la revolución tecnológica que había imaginado.
El laboratorio siguió allí, pero la torre acabó convirtiéndose en un enorme monumento a un proyecto que nunca llegó a despegar.
Tesla también tenía deudas con el Waldorf-Astoria, el lujoso hotel de Nueva York donde llevaba años alojándose.
Finalmente, Wardenclyffe quedó vinculada a esas deudas.
En 1915, Tesla ya no podía mantener económicamente la propiedad.
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En julio de 1917, la torre fue desmontada.
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USA:s nordöstra kustlandskap är utsatt för en kraftig höststorm, lokalt kallad nor'easter, som drabbar storstäderna New York, Boston och Philadelphia.#cyklon #klimat&miljö #översvämningar #strömavbrott #newyork #longisland #boston #philadelphia #connecticut #newjersey #klimatförändringar
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