#klimafreundlichemobilitat — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #klimafreundlichemobilitat, aggregated by home.social.
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Immer wieder #Baustellenschilder auf #Radwegen
Die Verwaltung bemerkte vor Jahren bereits, dass sie dahingehend besser werden muss. Mir scheint der Wille zu fehlen.
https://www.gruene-badoeynhausen.de/wp/2026/05/immer-wieder-baustellenschilder-auf-radwegen/
#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Fahrradfreundlich #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #Radweg #Schulweg #Sicherheit #Verkehrswende
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Immer wieder #Baustellenschilder auf #Radwegen
Die Verwaltung bemerkte vor Jahren bereits, dass sie dahingehend besser werden muss. Mir scheint der Wille zu fehlen.
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#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Fahrradfreundlich #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #Radweg #Schulweg #Sicherheit #Verkehrswende
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Immer wieder #Baustellenschilder auf #Radwegen
Die Verwaltung bemerkte vor Jahren bereits, dass sie dahingehend besser werden muss. Mir scheint der Wille zu fehlen.
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#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Fahrradfreundlich #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #Radweg #Schulweg #Sicherheit #Verkehrswende
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Immer wieder #Baustellenschilder auf #Radwegen
Die Verwaltung bemerkte vor Jahren bereits, dass sie dahingehend besser werden muss. Mir scheint der Wille zu fehlen.
https://www.gruene-badoeynhausen.de/wp/2026/05/immer-wieder-baustellenschilder-auf-radwegen/
#AusschussFürStadtentwicklung #Eidinghausen #Fahrradfreundlich #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #Radweg #Schulweg #Sicherheit #Verkehrswende
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#Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN in #BadOeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das #Klima und die #Gesundheit zu tun!
https://www.gruene-badoeynhausen.de/wp/2026/04/stadtradeln-2026/
#Alltagsradverkehr #Fahrrad #Fahrradfreundlich #Fahrradstraße #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #mdRzA #ModalSplit #nachhaltig #Radschnellweg #Radweg #Verkehrswende
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#Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN in #BadOeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das #Klima und die #Gesundheit zu tun!
https://www.gruene-badoeynhausen.de/wp/2026/04/stadtradeln-2026/
#Alltagsradverkehr #Fahrrad #Fahrradfreundlich #Fahrradstraße #Infrastruktur #KlimafreundlicheMobilität #mdRzA #ModalSplit #nachhaltig #Radschnellweg #Radweg #Verkehrswende
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#Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN in #BadOeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das #Klima und die #Gesundheit zu tun!
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#Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN in #BadOeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das #Klima und die #Gesundheit zu tun!
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#Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN in #BadOeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das #Klima und die #Gesundheit zu tun!
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Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN beim STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das Klima und die Gesundheit zu tun! Fahrradfahren ist für eine Kommune die ideale Verkehrsart und spart im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr massiv Geld. Dass es gesund ist und auch Spaß macht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Lasst uns durch viele, viele Kilometer zeigen, dass in Bad Oeynhausen im Alltag gerne und viel Fahrrad gefahren wird und dass die Stadt die Infrastruktur und vor allen Dingen die Kommunikation des Radverkehrs dieser Menge an Fahrradfahrenden anpassen und deutlich verbessern muss! Grundsätzlich geht es bei der Aktion darum, üblicherweise mit dem Auto zurückgelegte Strecken im Sattel zu absolvieren. Das hilft der Umwelt, entlastetet die Infrastruktur und trägt zum Wohlbefinden bei. Aber auch „touristische und sportliche Kilometer“ zählen!
Vom 25.05. bis 24.06.2026 wird in der Kurstadt Fahrrad im Rahmen des #Stadtradeln gefahren. Wir freuen uns auf euch!
Über diesen Link kannst Du Dich anmelden:
https://www.stadtradeln.de/index.php?id=171&L=0&team_preselect=7712Mit dem Link ist unser Team ist vorausgewählt. Da das STADTRADELN sich auch ganz besonders an die Parlamentarier (also die Stadtratsmitglieder) richtet, werden diese gesondert ausgewiesen.
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #Fahrrad #Fahrradfreundlich #Fahrradstraße #Infrastruktur #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #ModalSplit #nachhaltig #Radschnellweg #Radweg #Stadtradeln #Verkehrswende -
Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN beim STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das Klima und die Gesundheit zu tun! Fahrradfahren ist für eine Kommune die ideale Verkehrsart und spart im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr massiv Geld. Dass es gesund ist und auch Spaß macht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Lasst uns durch viele, viele Kilometer zeigen, dass in Bad Oeynhausen im Alltag gerne und viel Fahrrad gefahren wird und dass die Stadt die Infrastruktur und vor allen Dingen die Kommunikation des Radverkehrs dieser Menge an Fahrradfahrenden anpassen und deutlich verbessern muss! Grundsätzlich geht es bei der Aktion darum, üblicherweise mit dem Auto zurückgelegte Strecken im Sattel zu absolvieren. Das hilft der Umwelt, entlastetet die Infrastruktur und trägt zum Wohlbefinden bei. Aber auch „touristische und sportliche Kilometer“ zählen!
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Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN beim STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das Klima und die Gesundheit zu tun! Fahrradfahren ist für eine Kommune die ideale Verkehrsart und spart im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr massiv Geld. Dass es gesund ist und auch Spaß macht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Lasst uns durch viele, viele Kilometer zeigen, dass in Bad Oeynhausen im Alltag gerne und viel Fahrrad gefahren wird und dass die Stadt die Infrastruktur und vor allen Dingen die Kommunikation des Radverkehrs dieser Menge an Fahrradfahrenden anpassen und deutlich verbessern muss! Grundsätzlich geht es bei der Aktion darum, üblicherweise mit dem Auto zurückgelegte Strecken im Sattel zu absolvieren. Das hilft der Umwelt, entlastetet die Infrastruktur und trägt zum Wohlbefinden bei. Aber auch „touristische und sportliche Kilometer“ zählen!
Vom 25.05. bis 24.06.2026 wird in der Kurstadt Fahrrad im Rahmen des #Stadtradeln gefahren. Wir freuen uns auf euch!
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Stadtradeln 2026
Wie jedes Jahr bilden wir ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN beim STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das Klima und die Gesundheit zu tun! Fahrradfahren ist für eine Kommune die ideale Verkehrsart und spart im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr massiv Geld. Dass es gesund ist und auch Spaß macht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Lasst uns durch viele, viele Kilometer zeigen, dass in Bad Oeynhausen im Alltag gerne und viel Fahrrad gefahren wird und dass die Stadt die Infrastruktur und vor allen Dingen die Kommunikation des Radverkehrs dieser Menge an Fahrradfahrenden anpassen und deutlich verbessern muss! Grundsätzlich geht es bei der Aktion darum, üblicherweise mit dem Auto zurückgelegte Strecken im Sattel zu absolvieren. Das hilft der Umwelt, entlastetet die Infrastruktur und trägt zum Wohlbefinden bei. Aber auch „touristische und sportliche Kilometer“ zählen!
Vom 25.05. bis 24.06.2026 wird in der Kurstadt Fahrrad im Rahmen des #Stadtradeln gefahren. Wir freuen uns auf euch!
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Bring back 9€-Ticket!
> Mit 52 Millionen verkauften 9€-Tickets im Sommer 2022 wurde deutlich, wie groß die Nachfrage nach einem einfachen und bezahlbaren Angebot für #klimafreundlicheMobilität in Deutschland ist. Auch die #InternationaleEnergieagentur betont aktuell die Notwendigkeit kurzfristiger Maßnahmen zur Senkung des Energieverbrauchs – darunter eine stärkere Nutzung des öffentlichen Verkehrs.
#9EuroTicket #Petition #WeActPetition #Mobilitätswende -
Du möchtest die Verkehrswende voranbringen, weil du weißt, dass nachhaltige Mobilität unsere Zukunft ist? Dann werde Mitglied beim VCD! Wir kämpfen für den Ausbau von Bus und Bahn, sichere Fahrradwege sowie den Abbau klimaschädlicher Subventionen und setzen uns für flexible, klimaverträgliche und bezahlbare Mobilität für alle ein. Mit deiner Unterstützung leistest du einen entscheidenden Beitrag für eine lebenswertere Zukunft, denn gemeinsam können wir richtig was bewegen! 🙌
Und das Beste: Ab sofort und noch bis zum 31. Oktober gibt’s unsere VCD-Einstiegsmitgliedschaft schon ab rund 3 Euro pro Monat! 🎉 💚
Jetzt Mitglied werden und zukunftsfähige Mobilität unterstützen: vcd.org/einsteigen
#nachhaltigmobil #nachhaltigemobilität #radverkehr #radwegeausbauen #mobilitätfürmenschen #mobilitätsbildung #verkehrswende #klimafreundlichemobilität #verkehrsplanung #verkehrswendejetzt #elternfürklimaschutz
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Die wissen schon wo sie lang fahren müssen! Klar, das wissen Menschen im Auto aber in aller Regel auch und für die wird jeder Furz und Feuerstein ausgeschildert. Wobei dann die Umleitungswegweiser gerne auf die Infrastruktur für zu Fuß gehende Menschen oder solche auf dem Fahrrad aufgestellt werden!
NW vom 29.08.2025: Umleitung für Radfahrer: Wichtige Nord-Süd-Verbindung in Bad Oeynhausen gesperrt
[…] Radfahrer und Fußgänger müssen während der Bauarbeiten Umwege in Kauf nehmen. Eine Umleitung wird nicht extra ausgeschildert. „Wir befinden uns in einem Park“, so Stadtpressesprecher Volker Müller-Ulrich. Ortskundige wüssten schon, wie sie auf zugelassenen Wegen die Baustelle umfahren können. […]Ich stimme komplett zu, es handelt sich um eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für Dutzende Pendler und Schüler. Ich fahre diese Strecke auch regelmäßig, wenngleich sie alles andere als der direkte Weg für mich ist. Aber dafür angenehm zu fahren. Für Menschen direkt aus Werste ist es aber eine schnurgerade Verbindung in die Innenstadt zum zentralen Omnibusbahnhof und zum Nordbahnhof. Selbstverständlich sperrt man das einfach an der Brücke und lässt die Ortskundigen einen zusätzlichen Umweg zur sowieso schon längeren Umfahrung der Sperre machen. Beim zweiten Mal wissen sie ja Bescheid! Hätten ja Zeitung lesen können.
Hinter dem Haus der Jugend: links kann man nicht weiter, rechts rum ist alles frei (Bild aus 04.2025)Bei der aktuellen Umleitungsbeschilderung im Rahmen der Erneuerung der Wasserleitung unter der Werre bekleckert sich Bad Oeynhausen schon nicht mit Ruhm und sperrt Strecken, welche problemlos zu befahren sind einfach ab. Kein Wunder, dass die Absperrungen immer wieder geöffnet werden, damit man ganz andere Strecken als die unter der nicht passierbaren Werrebrücke nutzen kann. Warum wird am Haus der Jugend dicht gemacht, obwohl es Richtung Osten zum Prinzenwinkel und zum Werrekuss weiter geht? Warum wird im Siel hinter der Allensteiner Brücke die Brücke über den Kokturkanal gesperrt, obwohl man dort ohne Baustellen zu Gesicht zu bekommen zum Sielbad und rüber in die Innenstadt gelangt? Es wird ein Geheimnis der Ausschilderungsanweiser und Schilderauftseller der Kurstadt bleiben. Ich – und viele andere – können es nicht verstehen.
Aber wir sind ja so fahrradfreundlich und haben in den letzten Jahren soooo viel für den Alltagsradverkehr getan. Touristisch kümmern wir uns, alles andere darf die Stiefmutter beackern.
#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Brücken #FahrradfreundlicheStadt #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Sielpark #Werre
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Die wissen schon wo sie lang fahren müssen! Klar, das wissen Menschen im Auto aber in aller Regel auch und für die wird jeder Furz und Feuerstein ausgeschildert. Wobei dann die Umleitungswegweiser gerne auf die Infrastruktur für zu Fuß gehende Menschen oder solche auf dem Fahrrad aufgestellt werden!
NW vom 29.08.2025: Umleitung für Radfahrer: Wichtige Nord-Süd-Verbindung in Bad Oeynhausen gesperrt
[…] Radfahrer und Fußgänger müssen während der Bauarbeiten Umwege in Kauf nehmen. Eine Umleitung wird nicht extra ausgeschildert. „Wir befinden uns in einem Park“, so Stadtpressesprecher Volker Müller-Ulrich. Ortskundige wüssten schon, wie sie auf zugelassenen Wegen die Baustelle umfahren können. […]Ich stimme komplett zu, es handelt sich um eine wichtige Nord-Süd-Verbindung für Dutzende Pendler und Schüler. Ich fahre diese Strecke auch regelmäßig, wenngleich sie alles andere als der direkte Weg für mich ist. Aber dafür angenehm zu fahren. Für Menschen direkt aus Werste ist es aber eine schnurgerade Verbindung in die Innenstadt zum zentralen Omnibusbahnhof und zum Nordbahnhof. Selbstverständlich sperrt man das einfach an der Brücke und lässt die Ortskundigen einen zusätzlichen Umweg zur sowieso schon längeren Umfahrung der Sperre machen. Beim zweiten Mal wissen sie ja Bescheid! Hätten ja Zeitung lesen können.
Hinter dem Haus der Jugend: links kann man nicht weiter, rechts rum ist alles frei (Bild aus 04.2025)Bei der aktuellen Umleitungsbeschilderung im Rahmen der Erneuerung der Wasserleitung unter der Werre bekleckert sich Bad Oeynhausen schon nicht mit Ruhm und sperrt Strecken, welche problemlos zu befahren sind einfach ab. Kein Wunder, dass die Absperrungen immer wieder geöffnet werden, damit man ganz andere Strecken als die unter der nicht passierbaren Werrebrücke nutzen kann. Warum wird am Haus der Jugend dicht gemacht, obwohl es Richtung Osten zum Prinzenwinkel und zum Werrekuss weiter geht? Warum wird im Siel hinter der Allensteiner Brücke die Brücke über den Kokturkanal gesperrt, obwohl man dort ohne Baustellen zu Gesicht zu bekommen zum Sielbad und rüber in die Innenstadt gelangt? Es wird ein Geheimnis der Ausschilderungsanweiser und Schilderauftseller der Kurstadt bleiben. Ich – und viele andere – können es nicht verstehen.
Aber wir sind ja so fahrradfreundlich und haben in den letzten Jahren soooo viel für den Alltagsradverkehr getan. Touristisch kümmern wir uns, alles andere darf die Stiefmutter beackern.
#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #Brücken #FahrradfreundlicheStadt #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #mdrzS #MitDemRadZurArbeit #MitDemRadZurSchule #Sielpark #Werre
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#mobilitätfürmenschen #mobilitatsbildung #verkehrswende
#klimafreundlichemobilitat
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#elternfürklimaschutz -
Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Die Neue Westfälische fragt: Radschnellweg #RS3
Ende Juli hat die Neue Westfälische den Parteien, welche zur #Kommunalwahl 2025 in Bad Oeynhausen antreten, einen Fragenkatalog zugeleitet, welche bis zum 08.08. beantwortet werden sollten. Die Antworten werden dann „etappenweise“ in der Zeitung veröffentlicht. Unsere Antworten stellen wir auch hier zur Verfügung.
Frage 1) Verkehr: Wozu braucht Bad Oeynhausen einen Radschnellweg, der womöglich nie länger als 3,5 Kilometer wird, aber sieben Ampeln auf dieser Strecke überwinden muss?
Der Rückbau der Mindener Straße ist eine vorrangige AufgabeAlleine kann Bad Oeynhausen den viel zu späten Umbau der Mindener- und Kanalstraße nach Freigabe der Nordumgehung finanziell nicht stemmen. Insofern ist bei einem Großteil der Politik dieser Aspekt sicher führend. Zudem plant Straßen.NRW den #RS3 auf längerer Strecke, eine Einschränkung auf Bad Oeynhausen ist spekulativ. Davon losgelöst, ist gute Radinfrastruktur – völlig egal wie man diese nennt und wie lang sie ist – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sowie zum Klimaschutz.
„Wer Infrastruktur sät, wird Verkehr ernten.“ gilt auch für den Radverkehr. Bad Oeynhausen hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des MIV um 15% zu senken. Leider wurde dafür bislang zu wenig getan. Immer noch gibt es viel zu viel Autoverkehr! Es ist dringend erforderlich, andere Verkehrsarten zu fördern und Verkehrsflächen zur Verfügung stellen. Die Mindener Straße ist eine Hauptverkehrsader mit zahlreichen alltäglichen Zielen. Warum sollte man nur mit dem KFZ bequem dorthin gelangen?
#Alltagsradverkehr #BadOeynhausen #klimafreundlicheMobilität #Kommunalwahl #MindenerStraße #Presse #Radschnellweg #RS3 #Verkehrswende
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Euer Ernst, #CxU #UnionKorrupt in #Kiel? Schon mal was von #Daseinsvorsorge gehört? Ein auch an den zukünftigen Bedarf angepasster funktionierender #ÖPNV gehört (nicht nur für eingeschränkte Personen) dazu! Ähnlich gut könntet Ihr #Feuerwehr oder Versorgungseinrichtungen kaputtsparen. Also lasst das #Wahlkampfgetöse und setzt Euch endlich für öffentliche Interessen ein.
#TramFürKiel #Klimakrise #KlimafreundlicheMobilität #ZukunftGestalten #Verantwortung #Lokalpolitik @tram_kiel @kiel
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Mit viel Sack und Pack auf dem Weg nachhause, um mich wenigstens mal zu zeigen, bevor ich mich dann am Sonntag mit IC, Nachtzug, Fähre und finnischer Bahn auf den Weg zum #ICNCongress2025 nach #Helsinki mache. Ersten Kollegen (auf dem Weg zu einer anderen Konferenz) treffe ich schon im #Snälltåget nach Stockholm. 😀 Den Reisebericht könnt Ihr dann im Juli im digitalen #DBfK-Magazin lesen. #traivelling #klimafreundlicheMobilität
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Stadtradeln 2025
Und wieder geht es los: Wir bilden ein Team von Bündnis 90/DIE GRÜNEN beim STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Du bist herzlich eingeladen, mit uns Kilometer zu sammeln und etwas für das Klima und die Gesundheit zu tun! Fahrradfahren ist für eine Kommune die ideale Verkehrsart und spart im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr massiv Geld. Dass es gesund ist und auch Spaß macht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Lasst uns durch viele, viele Kilometer zeigen, dass in Bad Oeynhausen gerne und viel Fahrrad gefahren wird und dass die Stadt die Infrastruktur und vor allen Dingen die Kommunikation des Radverkehrs dieser Menge an Fahrradfahrenden anpassen und deutlich verbessern muss! Grundsätzlich geht es bei der Aktion darum, üblicherweise mit dem Auto zurückgelegte Strecken im Sattel zu absolvieren. Das hilft der Umwelt, entlastetet die Infrastruktur und trägt zum Wohlbefinden bei. Aber auch „touristische und sportliche Kilometer“ zählen!
Vom 09.06. bis 29.06.2025 wird dieses Jahr in der Kurstadt Fahrrad im Rahmen des #Stadtradeln gefahren. Wir freuen uns auf euch!
Über diesen Link kannst Du Dich anmelden:
https://www.stadtradeln.de/index.php?id=171&L=0&team_preselect=45592
Mit dem Link ist unser Team ist vorausgewählt. Da das STADTRADELN sich auch ganz besonders an die Parlamentarier (also die Stadtratsmitglieder) richtet, werden diese gesondert ausgewiesen.
#BadOeynhausen #Fahrrad #Fahrradfreundlich #klimafreundlicheMobilität #Klimaschutz #Kommunalpolitik #Stadtradeln #Stadtrat #Veranstaltungshinweis #Verkehrswende
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Heute in der Mittagspause schlenderte ich die Herforder Straße entlang und stutzte kurz vor dem New Orleans, was denn da wohl rechts anders sei. Drei Schritte zurück und dann klickte es: neue Fahrradständer!
Neue RadabstellanlagenDie gleichen Felgenbrecher wie unten am Tambarareplatz, aber immerhin. Um ein teures Fahrrad dort wirklich sicher anzuschließen taugen die Dinger nicht. Ich hätte auch Bedenken, dass ich nach dem Parken kein gerades Vorderrad mehr habe.
Noch mehr Abstellanlagen.Nun will ich aber auch mal goutieren, dass die Stadt Bad Oeynhausen doch an den Radverkehr denkt. Es ist noch Luft nach oben, vernünftige Anlehnbügel wären deutlich besser. Aber auch aufwändiger einzubauen und nicht so schnell zu entfernen. Wenn das City-Center umgebaut wird, vermute ich wieder sowas in der Richtung.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/08/noch-mehr-radabstellanlagen/
#Alltagsradverkehr #AusschussFürStadtentwicklung #FahrradfreundlicheStadt #HerforderStraße #Infrastruktur #klimafreundlicheMobilität #Parken
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Vor 14 Jahren bin ich über einen Listenplatz der Grünen in den Stadtrat der Stadt Bad Oeynhausen gewählt worden. Damals bin ich schon immer mit dem Fahrrad zu den Sitzungen gefahren und war damit jahrelang der Einzige. Mal gab es hier und da jemanden, der bei gutem Wetter ebenfalls mit dem Fahrrad gekommen ist, aber sehr, sehr oft stand nur meine Karre vor dem Rathaus. Und natürlich wurde auch über Verkehrswende gesprochen und wie ich es denn schaffe “bei dem Wetter” mit dem Rad zu fahren. Es war dann wechselweise zu warm, zu kalt, zu nass, zu windig, zu weit, zu alles! Und natürlich “Komm’ Du erstmal in mein Alter!”, denn mit damals 38 Jahren war ich einer der Jüngsten im Rat.
Fünf Anlehnbügel, ein Fahrrad.Nun, 14 Jahre später bin ich “in dem Alter” der Autofahrenden damals und was soll ich sagen: heute waren die Fraktionssitzungen der drei größten Parteien im Rat. Ich war tatsächlich sehr pünktlich da und von uns kam später noch jemand mit dem Fahrrad. Aber soviele Zweiräder sehe ich da nicht. Auch wenn inzwischen tatsächlich deutlich mehr Rats- und Ausschussmitglieder zu den Sitzungen im Sattel anreisen, könnten es noch deutlich mehr sein. Es sind auch viel “in dem Alter”, in dem ich damals war. Da geht jedenfalls noch viel mehr – und das Alter ist m.M.n. genausowenig ein Hinderungsgrund wie zu kalt, zu warm, zu nass, zu windig und zu weit.
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/12/werd-du-mal-so-alt-wie-ich/
#Alltagsradverkehr #Ausschuss #Auto #Grüne #klimafreundlicheMobilität #mdRzA #MitDemRadZurArbeit #Stadtrat #Verkehrswende #Wetter
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Am 05.01.2022 haben wir einen Antrag für ein streckenweises Überholverbot auf der Werster Straße gestellt. Am 23.11. 2022 wurde der Antrag dann endlich im Hauptausschuss vorgelegt und in Ausschuss für Stadtentwicklung weiter verwiesen. Hier war dann am 09.02.2023 auf der Tagesordnung. Leider konnte ich an der Sitzung nicht teilnehmen, da ich krank geschrieben war. Hier wurde der Antrag dann schlussendlich an den Bürgermeister verwiesen. Per 14.08.2023 erhielten wir dann den Abschlussbericht zu unserem Antrag:
Ganz schön knapp auf der Werster StraßeEine straßenverkehrsrechtliches Prüfungsverfahren wurde nach den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung (StV0) unter Beteiligung der zu hörenden Behörden durch die örtliche Straßenverkehrsbehörde eingeleitet. Nach Vorlage aller Stellungnahmen ist nunmehr eine Prüfung und Bewertung von verkehrsrechtlichen Beschränkungen erfolgt.
Die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung (StV0) sehen das Verkehrszeichen 277.1 (Überholverbot von einspurigen Fzg.) nur dort vor, wo aufgrund besonderer örtlicher Verhältnisse eine Gefahrenlage oder Beschränkung besteht, die einen sicheren Überholvorgang von einspurigen Fahrzeugen nicht mehr gewährleisten kann. Gemäß den Ergebnissen der bundesweiten Straßenverkehrszählung 2019 wurde für den betreffenden Abschnitt 18 der L 546 eine durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) von 7.352 Fahrzeugen ermittelt, wovon 210 Fahrzeuge auf den Schwerverkehr entfallen.
Für Abschnitt 19 wurde in der Straßenverkehrszählung 2021 ein DTV von 8.797 Fahrzeugen, darunter 300 Schwerverkehrsfahrzeuge, festgestellt. Diese Abschnitte der L 546 zählen somit zu den stärker belasteten Landesstraßen im Zuständigkeitsbereich der Regionalniederlassung Ostwestfalen-Lippe.
Eine Auswertung der statistisch erfassten Unfälle der vergangenen 5 Jahre zeigt, dass im genannten Bereich keine Unfälle durch Überholmanöver aufgetreten sind. Eine Gefahrenlage im Sinne des § 45 (9) Sty() besteht mithin nicht.
Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten (bauliche Querungshilfe, Sperrfläche, Kreisverkehrsplatz, Fahrbahnverlauf) sind rechtskonforme Überholvorgänge im Sinne des § 5 StVO auf dem kurzen Teilstück nahezu unmöglich. Das VZ 277.1 würde somit lediglich eine gesetzliche Regelung wiedergeben und ist somit zur Anordnung untersagt.
Aufgrund der vorstehenden Ausführungen kann Ihrem Fraktionsantrag nicht entsprochen werden.
Ja, es stimmt, wenn die Verkehrssituation unübersichtlich ist, ist ein Überholen verboten. Immer, überall. Es wird sich allerdings nicht daran gehalten. Und auf der Strecke um die es in unserem Antrag geht, wird überholt. Ich habe sogar ein entsprechendes Foto in unseren eingefügt. Menschen die dort mit dem Fahrrad unterwegs sind, haben mir dies bestätigt. Die Polizei macht aufgrund solcher Fotos exakt gar nichts. “Ist ja nichts passiert!”, “War da nicht genug Platz?”, “Warum fahren Sie nicht auf dem Gehweg?”, das übliche halt. Die Verwaltung hat seit Jahren kein Interesse daran, den motorisierten Individualverkehr einzuschränken bzw. in die Schranken zu weisen. Und dann kommen solche “Schlussberichte” wie oben zustande.
Es muss immer erst etwas passieren. Es reicht nicht aus, dass die Situationen gefährlich sind. Erst wenn jemand schwer verletzt oder tot ist, wird man tätig. Und gerade weil dort überholen unter Umständen gerade so möglich ist, gehört dort dieses Schild hin. Wenn dort ein Überholverbot angeordnet ist, dann ist es nämlich für die Polizei recht einfach, tätig zu werden. Die Sachlage ist dann klar. Das habe ich im Vorfeld auch erklärt. Interessiert aber niemanden!
https://www.andreas-edler.de/blog/2023/08/kein-ueberholverbot-auf-der-werster-strasse/
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