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#instunkommen — Public Fediverse posts

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  1. Der Kfz-Verkehr ist der größte Lärmerreger, deutlich vor Baustellen und Nachbarn. Dabei gibt es schon heute viele gute Lösungen, die unsere #Mobilität leiser machen: ZB Niedrigeres #Tempolimit, aktive Mobilität (Gehen & Radfahren) forcieren, E-Mobilität statt Verbrenner vcoe.at/presse/presseaussendun
    #InsTunKommen #TaggegenLärm #Verkehrswende

  2. Der Kfz-Verkehr ist der größte Lärmerreger, deutlich vor Baustellen und Nachbarn. Dabei gibt es schon heute viele gute Lösungen, die unsere #Mobilität leiser machen: ZB Niedrigeres #Tempolimit, aktive Mobilität (Gehen & Radfahren) forcieren, E-Mobilität statt Verbrenner vcoe.at/presse/presseaussendun
    #InsTunKommen #TaggegenLärm #Verkehrswende

  3. Gehen ist die gesündeste, kostengünstigste und umweltfreundlichste #Mobilität. Städte & Gemeinden haben es mit ihrer Verkehrsplanung in der Hand, der Bevölkerung es zu ermöglichen, gesunde Bewegung in den Alltag zu integrieren. #InsTunkommen

  4. Gehen ist die gesündeste, kostengünstigste und umweltfreundlichste #Mobilität. Städte & Gemeinden haben es mit ihrer Verkehrsplanung in der Hand, der Bevölkerung es zu ermöglichen, gesunde Bewegung in den Alltag zu integrieren. #InsTunkommen

  5. Unternehmen können viel tun, damit ihre Beschäftigten energiesparend & kostengünstig zur Arbeit kommen. Welser Profile unterstützt die Mitarbeiter:innen mit Leasingrädern (mehr als 400 Beschäftigte haben eines) und Öffi-Jobtickets, im Werksverkehr werden auch Elektrobusse eingesetzt. #Spritsparen #InsTunkommen

  6. Unternehmen können viel tun, damit ihre Beschäftigten energiesparend & kostengünstig zur Arbeit kommen. Welser Profile unterstützt die Mitarbeiter:innen mit Leasingrädern (mehr als 400 Beschäftigte haben eines) und Öffi-Jobtickets, im Werksverkehr werden auch Elektrobusse eingesetzt. #Spritsparen #InsTunkommen

  7. Was fehlt, aber dringend notwendig ist: Eine #Spritverbrauchbremse. Die IEA empfiehlt 10 Maßnahmen, unter anderem niedrigeres #Tempolimit, verstärkter Umstieg auf Öffentlichen Verkehr, Fahrgemeinschaften, mehr Homeoffice. #InsTunkommen orf.at/stories/3424415/

  8. Was fehlt, aber dringend notwendig ist: Eine #Spritverbrauchbremse. Die IEA empfiehlt 10 Maßnahmen, unter anderem niedrigeres #Tempolimit, verstärkter Umstieg auf Öffentlichen Verkehr, Fahrgemeinschaften, mehr Homeoffice. #InsTunkommen orf.at/stories/3424415/

  9. Was immer wichtiger wird: Verkehrssystem an den demographischen Wandel anpassen. ZB breitere Gehwege, mehr Verkehrsberuhigung, längere Grünphasen bei Fußgängerampeln. #InsTunkommen

  10. Was immer wichtiger wird: Verkehrssystem an den demographischen Wandel anpassen. ZB breitere Gehwege, mehr Verkehrsberuhigung, längere Grünphasen bei Fußgängerampeln. #InsTunkommen

  11. Straßenraum an #Klimawandel anpassen, #Verkehrswende voranbringen. Paris zeigt vor, wie’s geht:
    👉 Mehr als 120.000 Bäume gepflanzt
    👉mehr als 200 Straßen sind bereits autofrei, weitere 500 folgen auf Wunsch der Bevölkerung
    👉kleine Stadtwälder statt Kreisverkehre.
    Veränderung ist machbar! #InsTunkommen vcoe.at/news/details/begruenun

  12. Straßenraum an #Klimawandel anpassen, #Verkehrswende voranbringen. Paris zeigt vor, wie’s geht:
    👉 Mehr als 120.000 Bäume gepflanzt
    👉mehr als 200 Straßen sind bereits autofrei, weitere 500 folgen auf Wunsch der Bevölkerung
    👉kleine Stadtwälder statt Kreisverkehre.
    Veränderung ist machbar! #InsTunkommen vcoe.at/news/details/begruenun

  13. In #Paris gibt es bereits zahlreiche Schulstraßen, die permanent #autofrei sind. Schulstraßen reduzieren die Anzahl der Elterntaxis, erhöhen die #Verkehrssicherheit für Kinder. #InsTunkommen

  14. In #Paris gibt es bereits zahlreiche Schulstraßen, die permanent #autofrei sind. Schulstraßen reduzieren die Anzahl der Elterntaxis, erhöhen die #Verkehrssicherheit für Kinder. #InsTunkommen

  15. Frankreich und Spanien sowie sieben weitere Staaten treten für eine Extraabgabe auf Business-Class-Flugtickets und Reisen mit Privatjets ein. „Wer mehr verschmutzt, sollte auch mehr beitragen.“ So ist es! #InsTunkommen #COP30 orf.at/stories/3411679/

  16. Frankreich und Spanien sowie sieben weitere Staaten treten für eine Extraabgabe auf Business-Class-Flugtickets und Reisen mit Privatjets ein. „Wer mehr verschmutzt, sollte auch mehr beitragen.“ So ist es! #InsTunkommen #COP30 orf.at/stories/3411679/

  17. Potenzial, mehr Autofahrten auf die #Bahn zu verlagern, ist groß, wie VCÖ-Bahntest zeigt. Was die Fahrgäste dafür brauchen:
    1. Kürzere Gesamtreisezeit
    2. Besseres Angebot an Tagesrandzeiten und Feiertagen
    3. Häufigere Verbindungen
    Alles Punkte, die umsetzbar sind.
    vcoe.at/publikationen/vcoe-fac
    #InsTunkommen #Bahn #Verkehrswende

  18. Potenzial, mehr Autofahrten auf die #Bahn zu verlagern, ist groß, wie VCÖ-Bahntest zeigt. Was die Fahrgäste dafür brauchen:
    1. Kürzere Gesamtreisezeit
    2. Besseres Angebot an Tagesrandzeiten und Feiertagen
    3. Häufigere Verbindungen
    Alles Punkte, die umsetzbar sind.
    vcoe.at/publikationen/vcoe-fac
    #InsTunkommen #Bahn #Verkehrswende

  19. Aus Autoparkplatz wird pop.up Dorfplatz mit Sitzbänken, Tischen und Pflanzen. Seit 2021 jeden Sommer in Hittisau (Vorarlberg), demnächst wird aus dem Autoparkplatz permanent ein neuer, begrünter und entsiegelter Dorfplatz als Ort der Begegnung für die Bevölkerung. #InsTunkommen PS: Eines von mehr als 3.000 vorbildlichen Projekten, das ihr hier in der Online-Datenbank des VCÖ findet mobilitaetsprojekte.vcoe.at/

  20. Aus Autoparkplatz wird pop.up Dorfplatz mit Sitzbänken, Tischen und Pflanzen. Seit 2021 jeden Sommer in Hittisau (Vorarlberg), demnächst wird aus dem Autoparkplatz permanent ein neuer, begrünter und entsiegelter Dorfplatz als Ort der Begegnung für die Bevölkerung. #InsTunkommen PS: Eines von mehr als 3.000 vorbildlichen Projekten, das ihr hier in der Online-Datenbank des VCÖ findet mobilitaetsprojekte.vcoe.at/

  21. #Verkehrsberuhigung bringt vielfachen Nutzen:
    + weniger Lärm
    + weniger Schadstoffe
    + mehr #verkehrssicherheit
    + belebt Orte
    + stärkt Nahversorgung & Einzelhandel
    + fördert das Gehen & #Radfahren
    + fördert selbständige #Mobilität von Kindern
    #InsTunkommen https

  22. #Verkehrsberuhigung bringt vielfachen Nutzen:
    + weniger Lärm
    + weniger Schadstoffe
    + mehr #verkehrssicherheit
    + belebt Orte
    + stärkt Nahversorgung & Einzelhandel
    + fördert das Gehen & #Radfahren
    + fördert selbständige #Mobilität von Kindern
    #InsTunkommen https

  23. Mehr Platz für Gehen, #Radfahren und Öffentlichen Verkehr erhöht die Kapazität des Straßenraums. Mehr #Mobilität, weniger Emissionen, bessere Luftqualität. #InsTunKommen

  24. Mehr Platz für Gehen, #Radfahren und Öffentlichen Verkehr erhöht die Kapazität des Straßenraums. Mehr #Mobilität, weniger Emissionen, bessere Luftqualität. #InsTunKommen

  25. Kindern sichere #Mobilität mit dem #Fahrrad ermöglichen - geht gut mit guter #Rad-Infrastruktur wie hier in #Kopenhagen. #InsTunkommen Problemstellen fürs Radfahren in Österreich jetzt in die Online-Karte des VCÖ eintragen map.vcoe.at/radfahren/ Wir sammeln die Einträge und leiten sie an die zuständige Gemeinde weiter. Mehr als 4.600 Problemstellen wurden bereits eingetragen.

  26. Kindern sichere #Mobilität mit dem #Fahrrad ermöglichen - geht gut mit guter #Rad-Infrastruktur wie hier in #Kopenhagen. #InsTunkommen Problemstellen fürs Radfahren in Österreich jetzt in die Online-Karte des VCÖ eintragen map.vcoe.at/radfahren/ Wir sammeln die Einträge und leiten sie an die zuständige Gemeinde weiter. Mehr als 4.600 Problemstellen wurden bereits eingetragen.

  27. Wo in Österreich gibt es Problemstellen für den #Radverkehr? In dieser Online-Karte können Problemstellen eingetragen werden map.vcoe.at/radfahren/ Wir leiten dann die Einträge gesammelt an die zuständige Stadt oder Gemeinde weiter. #Verkehrssicherheit #Fahrrad #Partizipation #InsTunkommen

  28. Wo in Österreich gibt es Problemstellen für den #Radverkehr? In dieser Online-Karte können Problemstellen eingetragen werden map.vcoe.at/radfahren/ Wir leiten dann die Einträge gesammelt an die zuständige Stadt oder Gemeinde weiter. #Verkehrssicherheit #Fahrrad #Partizipation #InsTunkommen

  29. Gehen ist die gesündeste, sozialste und umweltfreundlichste #Mobilität. #Verkehrsberuhigung erhöht die Anzahl der Fußgänger:innen, wie vielerorts zu sehen ist. #InsTunkommen

  30. Gehen ist die gesündeste, sozialste und umweltfreundlichste #Mobilität. #Verkehrsberuhigung erhöht die Anzahl der Fußgänger:innen, wie vielerorts zu sehen ist. #InsTunkommen

  31. Heute schränkt das Verkehrssystem vielerorts die #Mobilität von Kindern ein. Damit #Kinder besser selbständig mobil sein können, braucht es nicht viel, seht selbst. #InsTunkommen

  32. Heute schränkt das Verkehrssystem vielerorts die #Mobilität von Kindern ein. Damit #Kinder besser selbständig mobil sein können, braucht es nicht viel, seht selbst. #InsTunkommen

  33. Beim #Regionalbus-Angebot gibt es zwischen Österreichs Bundesländern große Unterschiede. Pro Kopf liegt das Burgenland mit 53 km vor Vorarlberg und Tirol vorne. Ein dichteres Busnetz mit häufigeren Verbindungen ist auch in den Regionen möglich! #InsTunkommen! Mehr dazu im neuen VCÖ-Factsheet: vcoe.at/publikationen/vcoe-fac

  34. Beim #Regionalbus-Angebot gibt es zwischen Österreichs Bundesländern große Unterschiede. Pro Kopf liegt das Burgenland mit 53 km vor Vorarlberg und Tirol vorne. Ein dichteres Busnetz mit häufigeren Verbindungen ist auch in den Regionen möglich! #InsTunkommen! Mehr dazu im neuen VCÖ-Factsheet: vcoe.at/publikationen/vcoe-fac

  35. #Busspur auf der Autobahn bewährt sich. Mit dem Bus am Stau vorbeifahren - sollte nicht nur als Pilotprojekt bei Baustellen möglich sein, sondern dauerhaft. #StVO ist dafür zu ändern. tirol.orf.at/stories/3278350/ #InsTunKommen

  36. #Busspur auf der Autobahn bewährt sich. Mit dem Bus am Stau vorbeifahren - sollte nicht nur als Pilotprojekt bei Baustellen möglich sein, sondern dauerhaft. #StVO ist dafür zu ändern. tirol.orf.at/stories/3278350/ #InsTunKommen

  37. Der Verkehr benötigt zu viel Energie, verbrennt zu viel Erdöl. Mit weniger Energie weiter kommen ist möglich: Verlagern von Pkw auf Öffis, bei kurzen Strecken #Fahrrad & Gehen, niedrigeres #Tempolimit, #eMobility statt Diesel & Benzin, Zersiedelung stoppen. #InsTunkommen

  38. Der Verkehr benötigt zu viel Energie, verbrennt zu viel Erdöl. Mit weniger Energie weiter kommen ist möglich: Verlagern von Pkw auf Öffis, bei kurzen Strecken #Fahrrad & Gehen, niedrigeres #Tempolimit, #eMobility statt Diesel & Benzin, Zersiedelung stoppen. #InsTunkommen

  39. 9 Bürgermeister:innen, 1 gemeinsames Anliegen an die Bundesregierung: #StVO ändern, damit es Gemeinden und Städten erleichtert wird, im Interesse der Verkehrssicherheit und Lebensqualität der Bevölkerung #Tempo30 im Ort umzusetzen. #InsTunKommen vcoe.at/tempo30

  40. 9 Bürgermeister:innen, 1 gemeinsames Anliegen an die Bundesregierung: #StVO ändern, damit es Gemeinden und Städten erleichtert wird, im Interesse der Verkehrssicherheit und Lebensqualität der Bevölkerung #Tempo30 im Ort umzusetzen. #InsTunKommen vcoe.at/tempo30

  41. Der gelernte Österreicher denkt sofort: Wenn jetzt sogar die Kronenzeitung mitzieht, könnte das klappen!
    wien.rocks/@vcoe_mobilitaet_mi
    vcoe_mobilitaet_mit_zukunft - Mehr #Tempo30 bringt mehr Sicherheit, berichtet @krone_at Mehr als die Hälfte der Vorarlberger Gemeinden & Städte fordern von der Bundesregierung #StVO-Reform, damit Gemeinden einfacher und schneller Tempo 30 umsetzen können. #InsTunKommen

  42. Mehr #Tempo30 bringt mehr Sicherheit, berichtet @krone_at Mehr als die Hälfte der Vorarlberger Gemeinden & Städte fordern von der Bundesregierung #StVO-Reform, damit Gemeinden einfacher und schneller Tempo 30 umsetzen können. #InsTunKommen

  43. Mehr #Tempo30 bringt mehr Sicherheit, berichtet @krone_at Mehr als die Hälfte der Vorarlberger Gemeinden & Städte fordern von der Bundesregierung #StVO-Reform, damit Gemeinden einfacher und schneller Tempo 30 umsetzen können. #InsTunKommen

  44. 1 typischer Transit-Lkw nutzt die Straße so stark ab wie rund 60.000 Pkw. Um die Belastungen durch den Lkw-Transit zu reduzieren braucht es mehr Kostenwahrheit durch verursachergerechte Bepreisung, mehr Lkw-Kontrollen und mehr Schiene in Europa. vcoe.at/publikationen/vcoe-fac #InsTunKommen

  45. 1 typischer Transit-Lkw nutzt die Straße so stark ab wie rund 60.000 Pkw. Um die Belastungen durch den Lkw-Transit zu reduzieren braucht es mehr Kostenwahrheit durch verursachergerechte Bepreisung, mehr Lkw-Kontrollen und mehr Schiene in Europa. vcoe.at/publikationen/vcoe-fac #InsTunKommen

  46. Liebe deutsche Nachbarn, traut euch. #Tempolimit auf der Autobahn tut nicht weh. Im Gegenteil, es reduziert Unfälle, rettet Menschenleben, verringert Verkehrslärm und Abgase, Spritverbrauch & Spritkosten. 1 Maßnahme, viele Vorteile! #InsTunKommen spiegel.de/wirtschaft/bundesre

  47. Liebe deutsche Nachbarn, traut euch. #Tempolimit auf der Autobahn tut nicht weh. Im Gegenteil, es reduziert Unfälle, rettet Menschenleben, verringert Verkehrslärm und Abgase, Spritverbrauch & Spritkosten. 1 Maßnahme, viele Vorteile! #InsTunKommen spiegel.de/wirtschaft/bundesre

  48. Mehr klimaverträgliche Mobilität
    reduziert
    - Abgase
    - Lärm
    - Staus
    - Kosten
    stärkt
    + Gesundheit
    + Ortskerne
    erhöht
    + Lebensqualität
    + Sicherheit
    #InsTunKommen

  49. Mobilitätsverhalten ist veränderbar, wie zB Brüssel zeigt: Binnen 1 Jahr minus 27 Prozent beim Pkw-Transitverkehr im Stadtzentrum und ein Plus von 36 Prozent bei der Zahl der Radfahrer:innen. PS: Was Brüssel kann, können auch andere Städte. #InsTunKommen orf.at/stories/3330327/

  50. Mobilitätsverhalten ist veränderbar, wie zB Brüssel zeigt: Binnen 1 Jahr minus 27 Prozent beim Pkw-Transitverkehr im Stadtzentrum und ein Plus von 36 Prozent bei der Zahl der Radfahrer:innen. PS: Was Brüssel kann, können auch andere Städte. #InsTunKommen orf.at/stories/3330327/

  51. Warum es verstärkte #Klimaschutz-Maßnahmen im Verkehr braucht? Während andere Sektoren ihre Emissionen gegenüber 1990 gesenkt haben, sind jene des Verkehrs massiv höher. Maßnahmen, die Emissionen reduzieren gibt es im Verkehr schon heute sehr viele: Gehen & Radfahren forcieren, mehr Bahn & Bus, #Mobilitätsmanagement bei Unternehmen & im Tourismus, Parkraumbewirtschaftung, klimaschädliche Förderungen beenden, Güter auf Schiene, Ortskerne stärken statt Zersiedelung, ... PS: Am schnellsten umsetzbar niedrigere #Tempolimits #InsTunKommen

  52. #InsTunKommen: „Wir werden die beim VCÖ gemeldeten Vorschläge prüfen und in unsere Überlegungen einfließen lassen“, betont Martin Hajart, Vizebürgermeister von #Linz, in der Kronen Zeitung. Wo braucht es Verkehrsberuhigung? Hier eintragen map.vcoe.at/verkehrsberuhigung

  53. Der #IPCC-Bericht ist eindeutig: Die CO2-Emissionen sind rasch und deutlich zu senken, um ein weiteres Eskalieren der #Klimakrise zu verhindern. Es gibt diese Maßnahmen: #Tempo30 / 80 / 100 ist eine davon. #InsTunKommen #Tempolimit

  54. Der Vergleich macht sicher: Radschnellwege sind günstig und vor allem fördern sie gesunde und klimaverträgliche Mobilität. #Klimaschutz #InsTunKommen