#hybryda — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #hybryda, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/pl/386130/ Chery Tiggo 7 HEV to hybryda jak Toyota, ale za ułamek ceny. Ile pali? #Biznes #bottomfeed_styl #Business #chery_tiggo_7 #hybryda #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #poznan #premiera #premiery #screening_general #suv #Wiadomości
-
https://www.evshift.com/442695/hybryda-plug-in-z-zielonymi-tablicami/ Hybryda Plug-in z zielonymi tablicami? #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #Hybrids #hybryda #PlugInHybrids #PlugIn #tablicami #zielonymi
-
https://www.europesays.com/pl/358350/ Hybryda Mazdy tańsza niż diesel. Rewolucja w ofercie SUV-ów CX60- i CX-80 #aktualnosci #Biznes #bottomfeed_styl #Business #ceny #diesel #hybryda #mazda #mazda_cx_60 #mazda_cx_80 #nat_styl #omp #phev #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #polski_rynek #screening_general #suv #Wiadomości
-
https://www.europesays.com/pl/357492/ Chińskie auta z najlepszymi hybrydami HEV — tak ma być jeszcze w 2026 r. #aktualnosci #auta_z_chin #Biznes #bottomfeed_styl #Business #chinskie_auto #hybryda #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #Wiadomości
-
https://www.europesays.com/pl/349061/ Czy silnik 1.5 w dużym SUV-ie to pomyłka? Tak jeździ flagowy Chery Tiggo 9 #Biznes #Business #chery #hybryda #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #silnik #silnik_elektryczny #silnik_spalinowy #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/311818/ Honda CR-V e:PHEV – test, ceny, osiągi. To jeden z najlepszych SUV-ów, jakim jeździłem #Biznes #Business #honda #honda_cr_v #hybryda #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #suv #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/301824/ Test zużycia paliwa hybrydowego Renault Clio. Jeszcze nie widziałem takiego wyniku #auta_hybrydowe #Biznes #Business #hybryda #nat_styl #omp #paliwo #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #renault #renault_clio #screening_general #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/292916/ Fiat 500 Hybrid kosztuje ponad 80 tys. zł. Sporo i jeszcze dwa lata za późno #Biznes #Business #ceny #fiat #hybryda #nat_styl #omp #opinia #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #silnik_spalinowy #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/287308/ Hybryda Newagu dla PKP IC: Takie będzie wnętrze! [wideo] #AutomatyVendingowe #Biznes #Business #hybryda #Hzt #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #Newag #PKP #PKPIntercity #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #PrzewozyRegionalne #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #WykluczenieTransportowe
-
https://www.europesays.com/pl/241714/ Nowe Renault Clio szybko jeździ i mało pali. Testowałem hybrydę i jestem pod wrażeniem #Biznes #Business #hybryda #nat_styl #omp #Opinie #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #renault #renault_clio #screening_general #silnik #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/213804/ PlayStation 5, Xbox Series S i Nintendo Switch 2 w jednym urządzeniu. Imponujący projekt chińskich pasjonatów #chiny #hybryda #konsola #Konsole #Nauka #NaukaITechnika #NaukaTechnika #NingtendoPXBOX5 #NintendoSwitch2 #PL #Playstation5 #Poland #Polish #Polska #Polski #połączenie #Science #ScienceAndTechnology #ScienceTechnology #Technika #Technology #WJednym #XboxSeriesX #xnz
-
https://www.europesays.com/pl/199810/ BYD Atto 2 DM-i może być jednym z największych chińskich hitów w 2026 r. w Polsce. Znam ceny #aktualnosci #Biznes #Business #byd #chinskie_auto #chiny #hybryda #hybrydowy_suv #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #Wiadomości
-
https://www.europesays.com/pl/190612/ Test Mercedesa GLC 300 e 4MATIC EQ. Czy warto kupić najpopularniejszy model w tej wersji? #Biznes #Business #hybryda #mercedes #mercedes_klasa_glc #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #suv #test #testy #testy_nowych_samochodow
-
https://www.europesays.com/pl/165261/ Toyota Aygo X Hybrid- ceny. Jest duża promocja. Polacy kupują to auto w ciemno #aktualnosci #Biznes #Business #ceny #hybryda #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #toyota #toyota_aygo_x #Wiadomości
-
https://www.europesays.com/pl/110527/ Jeździłem nowym Renault Clio. Jest tylko o 500 zł droższe od poprzednika, a zasięg wersji LPG to potęga #Biznes #Business #hybryda #instalacja_lpg #lpg #nat_styl #omp #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #renault #renault_clio #screening_general #Wiadomości
-
https://www.evshift.com/349198/hybryda-w-cenie-diesla-co-do-grosza-skoda-superb-phev-skoda-samochody-hybryda-diesel/ Hybryda w cenie DIESLA! Co do grosza! Skoda Superb PHEV! #skoda #samochody #hybryda #diesel #cenie #Diesel #diesla #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #grosza #Hybrids #hybryda #phev #PlugInHybrids #PlugInHybridsCars #samochody #skoda #Superb
-
https://www.europesays.com/pl/79314/ Jeździłem hybrydową wersją najpopularniejszego w Polsce chińskiego SUV-a. Fajny napęd, ale są i wpadki #Biznes #Business #hybryda #MG #mg_hs #nat_styl #omp #Opinie #PERSO_TST0 #PL #Poland #Polish #Polska #Polski #screening_general #spalanie #test #testy #testy_nowych_samochodow
-
Nowe Renault Clio debiutuje w Monachium. Z nowym designem, Google na pokładzie i mocniejszą hybrydą [galeria]
Renault zaprezentowało szóstą generację swojego absolutnego bestsellera – modelu Clio.
Ikona europejskich dróg, która od 35 lat wyznacza standardy w segmencie B, przeszła kompletną metamorfozę. Nowe Clio, które zadebiutowało na targach IAA 2025, wyróżnia się odważnym, nowoczesnym wzornictwem, nowym, mocniejszym napędem hybrydowym E-Tech oraz technologiami przeniesionymi wprost z wyższych segmentów, na czele z systemem Google wbudowanym w deskę rozdzielczą.
Odważny design i większe wymiary
Nowe Clio zrywa z ewolucyjnym stylem poprzedników na rzecz bardziej wyrazistego wzornictwa. Z przodu dominuje nowy, ekspresyjny pas z wydatną osłoną chłodnicy i charakterystyczną sygnaturą świetlną, w której światła do jazdy dziennej nawiązują do rombu logo marki. Samochód zauważalnie urósł – jest o 67 mm dłuższy (4,12 m) i 39 mm szerszy (1,77 m) od poprzednika, co w połączeniu z 18-calowymi felgami w topowej wersji nadaje mu bardziej sportową i dojrzałą sylwetkę. Mnie uderzyło jedno, nowe Clio nie wygląda jak auto Renault. jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało.
We wnętrzu postawiono na wyższą jakość i technologię. Uwagę przykuwa przede wszystkim deska rozdzielcza z podwójnym ekranem o przekątnej 10,1 cala w układzie litery „V”, z centralnym wyświetlaczem lekko zwróconym w stronę kierowcy. W topowych wersjach pojawiają się wstawki z Alcantary, a całość uzupełnia ambientowe oświetlenie w 48 kolorach do wyboru.
Mocniejsza i bardziej oszczędna hybryda
Nowością w gamie silnikowej debiutującego Clio VI generacji jest udoskonalony napęd full hybrid E-Tech o mocy 160 KM. To o 15 KM więcej niż w poprzedniej generacji. Układ, oparty na czterocylindrowym silniku 1.8 i dwóch silnikach elektrycznych, zapewnia znacznie lepsze osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje teraz 8,3 sekundy (o sekundę szybciej).
Jednocześnie jest to najoszczędniejsza hybryda w historii Renault. Producent deklaruje rekordowo niskie zużycie paliwa na poziomie 3,9 l/100 km i emisję CO2 wynoszącą zaledwie 89 g/km. System pozwala na poruszanie się w mieście w trybie w 100% elektrycznym nawet przez 80% czasu jazdy. Ofertę uzupełnią silniki benzynowe TCe 115 KM (również z nową, automatyczną skrzynią EDC) oraz wersja z fabryczną instalacją LPG.
Technologia z wyższej półki i Google na pokładzie
Nowe Clio, według Renault, jako pierwsze auto w swojej klasie (miejski segment B) zostało wyposażone w system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google. Oznacza to, że kierowca ma bezpośredni dostęp do nawigacji Google Maps, asystenta głosowego Google Assistant oraz sklepu Google Play z ponad setką aplikacji (m.in. Amazon Music, Prime Video, HBO Max). Co istotne, Renault oferuje w cenie samochodu pakiet 2 GB danych mobilnych miesięcznie przez trzy lata, co pozwala na swobodne korzystanie z funkcji online bez potrzeby łączenia się z telefonem.
Na pokładzie może znaleźć się nawet 29 zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS), w tym inteligentny tempomat adaptacyjny czy funkcja bezpiecznego wysiadania. Nowością są także narzędzia „Safety Score” i „Safety Coach”, które analizują styl jazdy i udzielają spersonalizowanych porad dotyczących bezpieczeństwa.
Uproszczona gama i start zamówień
Gama modelowa została uproszczona do trzech bogato wyposażonych wersji: evolution, techno oraz usportowionej esprit Alpine. Zamówienia na nowe Renault Clio będzie można składać pod koniec tego roku. Na koniec jeszcze porcja zdjęć nowego Clio:
#ADAS #ETech160KM #espritAlpine #Google #hybryda #IAA2025 #motoryzacja #news #nowaGeneracja #openRLink #premiera #RenaultClio #samochodyMiejskie
-
Nowe Renault Clio debiutuje w Monachium. Z nowym designem, Google na pokładzie i mocniejszą hybrydą [galeria]
Renault zaprezentowało szóstą generację swojego absolutnego bestsellera – modelu Clio.
Ikona europejskich dróg, która od 35 lat wyznacza standardy w segmencie B, przeszła kompletną metamorfozę. Nowe Clio, które zadebiutowało na targach IAA 2025, wyróżnia się odważnym, nowoczesnym wzornictwem, nowym, mocniejszym napędem hybrydowym E-Tech oraz technologiami przeniesionymi wprost z wyższych segmentów, na czele z systemem Google wbudowanym w deskę rozdzielczą.
Odważny design i większe wymiary
Nowe Clio zrywa z ewolucyjnym stylem poprzedników na rzecz bardziej wyrazistego wzornictwa. Z przodu dominuje nowy, ekspresyjny pas z wydatną osłoną chłodnicy i charakterystyczną sygnaturą świetlną, w której światła do jazdy dziennej nawiązują do rombu logo marki. Samochód zauważalnie urósł – jest o 67 mm dłuższy (4,12 m) i 39 mm szerszy (1,77 m) od poprzednika, co w połączeniu z 18-calowymi felgami w topowej wersji nadaje mu bardziej sportową i dojrzałą sylwetkę. Mnie uderzyło jedno, nowe Clio nie wygląda jak auto Renault. jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało.
We wnętrzu postawiono na wyższą jakość i technologię. Uwagę przykuwa przede wszystkim deska rozdzielcza z podwójnym ekranem o przekątnej 10,1 cala w układzie litery „V”, z centralnym wyświetlaczem lekko zwróconym w stronę kierowcy. W topowych wersjach pojawiają się wstawki z Alcantary, a całość uzupełnia ambientowe oświetlenie w 48 kolorach do wyboru.
Mocniejsza i bardziej oszczędna hybryda
Nowością w gamie silnikowej debiutującego Clio VI generacji jest udoskonalony napęd full hybrid E-Tech o mocy 160 KM. To o 15 KM więcej niż w poprzedniej generacji. Układ, oparty na czterocylindrowym silniku 1.8 i dwóch silnikach elektrycznych, zapewnia znacznie lepsze osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje teraz 8,3 sekundy (o sekundę szybciej).
Jednocześnie jest to najoszczędniejsza hybryda w historii Renault. Producent deklaruje rekordowo niskie zużycie paliwa na poziomie 3,9 l/100 km i emisję CO2 wynoszącą zaledwie 89 g/km. System pozwala na poruszanie się w mieście w trybie w 100% elektrycznym nawet przez 80% czasu jazdy. Ofertę uzupełnią silniki benzynowe TCe 115 KM (również z nową, automatyczną skrzynią EDC) oraz wersja z fabryczną instalacją LPG.
Technologia z wyższej półki i Google na pokładzie
Nowe Clio, według Renault, jako pierwsze auto w swojej klasie (miejski segment B) zostało wyposażone w system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google. Oznacza to, że kierowca ma bezpośredni dostęp do nawigacji Google Maps, asystenta głosowego Google Assistant oraz sklepu Google Play z ponad setką aplikacji (m.in. Amazon Music, Prime Video, HBO Max). Co istotne, Renault oferuje w cenie samochodu pakiet 2 GB danych mobilnych miesięcznie przez trzy lata, co pozwala na swobodne korzystanie z funkcji online bez potrzeby łączenia się z telefonem.
Na pokładzie może znaleźć się nawet 29 zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS), w tym inteligentny tempomat adaptacyjny czy funkcja bezpiecznego wysiadania. Nowością są także narzędzia „Safety Score” i „Safety Coach”, które analizują styl jazdy i udzielają spersonalizowanych porad dotyczących bezpieczeństwa.
Uproszczona gama i start zamówień
Gama modelowa została uproszczona do trzech bogato wyposażonych wersji: evolution, techno oraz usportowionej esprit Alpine. Zamówienia na nowe Renault Clio będzie można składać pod koniec tego roku. Na koniec jeszcze porcja zdjęć nowego Clio:
#ADAS #ETech160KM #espritAlpine #Google #hybryda #IAA2025 #motoryzacja #news #nowaGeneracja #openRLink #premiera #RenaultClio #samochodyMiejskie
-
Nowe Renault Clio debiutuje w Monachium. Z nowym designem, Google na pokładzie i mocniejszą hybrydą [galeria]
Renault zaprezentowało szóstą generację swojego absolutnego bestsellera – modelu Clio.
Ikona europejskich dróg, która od 35 lat wyznacza standardy w segmencie B, przeszła kompletną metamorfozę. Nowe Clio, które zadebiutowało na targach IAA 2025, wyróżnia się odważnym, nowoczesnym wzornictwem, nowym, mocniejszym napędem hybrydowym E-Tech oraz technologiami przeniesionymi wprost z wyższych segmentów, na czele z systemem Google wbudowanym w deskę rozdzielczą.
Odważny design i większe wymiary
Nowe Clio zrywa z ewolucyjnym stylem poprzedników na rzecz bardziej wyrazistego wzornictwa. Z przodu dominuje nowy, ekspresyjny pas z wydatną osłoną chłodnicy i charakterystyczną sygnaturą świetlną, w której światła do jazdy dziennej nawiązują do rombu logo marki. Samochód zauważalnie urósł – jest o 67 mm dłuższy (4,12 m) i 39 mm szerszy (1,77 m) od poprzednika, co w połączeniu z 18-calowymi felgami w topowej wersji nadaje mu bardziej sportową i dojrzałą sylwetkę. Mnie uderzyło jedno, nowe Clio nie wygląda jak auto Renault. jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało.
We wnętrzu postawiono na wyższą jakość i technologię. Uwagę przykuwa przede wszystkim deska rozdzielcza z podwójnym ekranem o przekątnej 10,1 cala w układzie litery „V”, z centralnym wyświetlaczem lekko zwróconym w stronę kierowcy. W topowych wersjach pojawiają się wstawki z Alcantary, a całość uzupełnia ambientowe oświetlenie w 48 kolorach do wyboru.
Mocniejsza i bardziej oszczędna hybryda
Nowością w gamie silnikowej debiutującego Clio VI generacji jest udoskonalony napęd full hybrid E-Tech o mocy 160 KM. To o 15 KM więcej niż w poprzedniej generacji. Układ, oparty na czterocylindrowym silniku 1.8 i dwóch silnikach elektrycznych, zapewnia znacznie lepsze osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje teraz 8,3 sekundy (o sekundę szybciej).
Jednocześnie jest to najoszczędniejsza hybryda w historii Renault. Producent deklaruje rekordowo niskie zużycie paliwa na poziomie 3,9 l/100 km i emisję CO2 wynoszącą zaledwie 89 g/km. System pozwala na poruszanie się w mieście w trybie w 100% elektrycznym nawet przez 80% czasu jazdy. Ofertę uzupełnią silniki benzynowe TCe 115 KM (również z nową, automatyczną skrzynią EDC) oraz wersja z fabryczną instalacją LPG.
Technologia z wyższej półki i Google na pokładzie
Nowe Clio, według Renault, jako pierwsze auto w swojej klasie (miejski segment B) zostało wyposażone w system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google. Oznacza to, że kierowca ma bezpośredni dostęp do nawigacji Google Maps, asystenta głosowego Google Assistant oraz sklepu Google Play z ponad setką aplikacji (m.in. Amazon Music, Prime Video, HBO Max). Co istotne, Renault oferuje w cenie samochodu pakiet 2 GB danych mobilnych miesięcznie przez trzy lata, co pozwala na swobodne korzystanie z funkcji online bez potrzeby łączenia się z telefonem.
Na pokładzie może znaleźć się nawet 29 zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS), w tym inteligentny tempomat adaptacyjny czy funkcja bezpiecznego wysiadania. Nowością są także narzędzia „Safety Score” i „Safety Coach”, które analizują styl jazdy i udzielają spersonalizowanych porad dotyczących bezpieczeństwa.
Uproszczona gama i start zamówień
Gama modelowa została uproszczona do trzech bogato wyposażonych wersji: evolution, techno oraz usportowionej esprit Alpine. Zamówienia na nowe Renault Clio będzie można składać pod koniec tego roku. Na koniec jeszcze porcja zdjęć nowego Clio:
#ADAS #ETech160KM #espritAlpine #Google #hybryda #IAA2025 #motoryzacja #news #nowaGeneracja #openRLink #premiera #RenaultClio #samochodyMiejskie