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#historiadelmotor — Public Fediverse posts

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  1. En 1969, la Honda CB750 Four cambió el motociclismo: 4 cilindros, freno de disco y 200 km/h con fiabilidad real. Nació la superbike moderna y Japón pasó a liderar la industria. Hoy es mito y pieza de culto.

    👉 barandalesymerlu.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html
    👉 clasicosmundocoche.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html

    #HondaCB750 #MotosClasicas #Superbike #HistoriaDelMotor

  2. En 1969, la Honda CB750 Four cambió el motociclismo: 4 cilindros, freno de disco y 200 km/h con fiabilidad real. Nació la superbike moderna y Japón pasó a liderar la industria. Hoy es mito y pieza de culto.

    👉 barandalesymerlu.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html
    👉 clasicosmundocoche.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html

    #HondaCB750 #MotosClasicas #Superbike #HistoriaDelMotor

  3. En 1969, la Honda CB750 Four cambió el motociclismo: 4 cilindros, freno de disco y 200 km/h con fiabilidad real. Nació la superbike moderna y Japón pasó a liderar la industria. Hoy es mito y pieza de culto.

    👉 barandalesymerlu.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html
    👉 clasicosmundocoche.blogspot.com/2026/02/honda-cb750-four.html

    #HondaCB750 #MotosClasicas #Superbike #HistoriaDelMotor