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#flirtevo — Public Fediverse posts

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  1. Ein neuer Zug (3)

    Ist er nicht schön, der neue Thurbo? Spätestens auf den zweiten Blick sind da Anzeichen zu sehen, die klar machen, dass der Flirt Evo die würdige Nachfolge des GTW als „der Thurbo“ antreten wird: Die farbigen Kopfstützen aus Kunstleder in der 2. Klasse, das eingeprägte „Thurbo“-Logo. Die pflegeleichten Sitzbezüge. Der prägnante Thurbo-Schriftzug aussen an der Seite. Zudem der Name des Klarlacks: „Rembrandtin“.

    Das kann ja gar nicht schlecht kommen …

    #FlirtEvo #GTW #Nachfolger #Thurbo #würdig
  2. Ein neuer Zug (2)

    Ist er nicht schön, der Flirt Evo? Gestern Abend war ich etwas früher dran, und da habe ich ihn tatsächlich nochmals erwischt. Diesmal konnte ich mich auf einen normalen, bequemen Sitz setzen. Die Feierlichkeiten zur Einsetzung des neuen Zuges waren vorbei, mehr oder weniger war nun der Alltag eingekehrt.

    Bis bei mir die Begeisterung abflaut, dauert es wohl schon noch einen Moment …

    #Alltag #Begeisterung #bequem #FlirtEvo #Sitz
  3. Ein neuer Zug (2)

    Ist er nicht schön, der Flirt Evo? Gestern Abend war ich etwas früher dran, und da habe ich ihn tatsächlich nochmals erwischt. Diesmal konnte ich mich auf einen normalen, bequemen Sitz setzen. Die Feierlichkeiten zur Einsetzung des neuen Zuges waren vorbei, mehr oder weniger war nun der Alltag eingekehrt.

    Bis bei mir die Begeisterung abflaut, dauert es wohl schon noch einen Moment …

    #Alltag #Begeisterung #bequem #FlirtEvo #Sitz
  4. Ein neuer Zug (2)

    Ist er nicht schön, der Flirt Evo? Gestern Abend war ich etwas früher dran, und da habe ich ihn tatsächlich nochmals erwischt. Diesmal konnte ich mich auf einen normalen, bequemen Sitz setzen. Die Feierlichkeiten zur Einsetzung des neuen Zuges waren vorbei, mehr oder weniger war nun der Alltag eingekehrt.

    Bis bei mir die Begeisterung abflaut, dauert es wohl schon noch einen Moment …

    #Alltag #Begeisterung #bequem #FlirtEvo #Sitz
  5. Ein neuer Zug (2)

    Ist er nicht schön, der Flirt Evo? Gestern Abend war ich etwas früher dran, und da habe ich ihn tatsächlich nochmals erwischt. Diesmal konnte ich mich auf einen normalen, bequemen Sitz setzen. Die Feierlichkeiten zur Einsetzung des neuen Zuges waren vorbei, mehr oder weniger war nun der Alltag eingekehrt.

    Bis bei mir die Begeisterung abflaut, dauert es wohl schon noch einen Moment …

    #Alltag #Begeisterung #bequem #FlirtEvo #Sitz
  6. Ein neuer Zug

    Die S26 ist die erste Linie auf dem Thurbo-Netz, auf dem die neirn Flirt Evo-Kompositionen fahrplanmässig eingesetzt werden. Wunderschöne Züge. Kein Vergleich halt zu den etwas in die Jahre gekommenen GTW, die man bisher landläufig als „Thurbo“ bezeichnet.

    Gestern früh um 05:13 fuhr der erste Flirt Evo von Winterthur in Richtung Rüti. Kurz nach halb sechs konnte ich von unserem Balkon aus einen Blick auf ihn erhaschen und ein – unscharfes – Foto schiessen. Da ich etwas später als normal einen Termin in Winterthur hatte, konnte ich sogar an der ersten Fahrt zurück nach Winterthur teilnehmen.

    Die Fahrt wurde so richtig zelebriert: Zwei Zugbegleiter verteilten Brötli an die Passagiere, und auf dem Screen wurde in Endlosschlaufe darauf hingewiesen, in welch speziellem Zug wir gerade sassen.

    Dass mein Sitz nicht so wirklich bequem war, hing sehr wahrscheinlich damit zusammen, dass ich auf einer Art „Sperrsitz“ sass, der nur für kurze Strecken gedacht war.

    Ich freue mich auf die nächste Fahrt mit dem Flirt Evo. Dann jedoch auf einem bequemeren Sitz …

    #FlirtEvo #neuerZug #Premiere #S26
  7. #Velo müde, Velo schlafen

    Mit geht's gleich, kaum fährt der #Zug los, fallen mir die Augen zu.

    #GLine #BromptonBicycle #FLIRTevo

  8. Neuer Thurbo im Anflug

    Noch dieses Jahr werden die bisherigen Thurbo-Züge ersetzt. Bisher waren „GTW“ – „Gelenktriebwagen“ – unterwegs. Nun gibt es hübsche Nachfolger: „Flirt Evo“. Wobei „Evo“ für „Evolution“ steht. Weil der Zug nicht revolutionär sei, sondern eine Weiterentwicklung des „Flirt“-Zuges, ebenfalls von Stadler Rail entwickelt.

    Diesen Zug, nun, ihn entdeckte ich am 13. Januar. Auf der Strecke Winterthur-Rüti stand er grad am Bahnhof Winterthur Grüze. Auf dem Rückweg konnte ich ihn später von unserem Balkon aus wieder entdecken.

    Das wird bald häufiger möglich sein: Laut der Thurbo-Website kommt der Flirt Evo im zweiten Halbjahr 2026 ins Tösstal – als erste reguläre Linie.

    Ich freue mich …

    #FlirtEvo #neuerZug #Thurbo #Tösstallinie #Zug
  9. Neuer Thurbo im Anflug

    Noch dieses Jahr werden die bisherigen Thurbo-Züge ersetzt. Bisher waren „GTW“ – „Gelenktriebwagen“ – unterwegs. Nun gibt es hübsche Nachfolger: „Flirt Evo“. Wobei „Evo“ für „Evolution“ steht. Weil der Zug nicht revolutionär sei, sondern eine Weiterentwicklung des „Flirt“-Zuges, ebenfalls von Stadler Rail entwickelt.

    Diesen Zug, nun, ihn entdeckte ich am 13. Januar. Auf der Strecke Winterthur-Rüti stand er grad am Bahnhof Winterthur Grüze. Auf dem Rückweg konnte ich ihn später von unserem Balkon aus wieder entdecken.

    Das wird bald häufiger möglich sein: Laut der Thurbo-Website kommt der Flirt Evo im zweiten Halbjahr 2026 ins Tösstal – als erste reguläre Linie.

    Ich freue mich …

    #FlirtEvo #neuerZug #Thurbo #Tösstallinie #Zug
  10. Neuer Thurbo im Anflug

    Noch dieses Jahr werden die bisherigen Thurbo-Züge ersetzt. Bisher waren „GTW“ – „Gelenktriebwagen“ – unterwegs. Nun gibt es hübsche Nachfolger: „Flirt Evo“. Wobei „Evo“ für „Evolution“ steht. Weil der Zug nicht revolutionär sei, sondern eine Weiterentwicklung des „Flirt“-Zuges, ebenfalls von Stadler Rail entwickelt.

    Diesen Zug, nun, ihn entdeckte ich am 13. Januar. Auf der Strecke Winterthur-Rüti stand er grad am Bahnhof Winterthur Grüze. Auf dem Rückweg konnte ich ihn später von unserem Balkon aus wieder entdecken.

    Das wird bald häufiger möglich sein: Laut der Thurbo-Website kommt der Flirt Evo im zweiten Halbjahr 2026 ins Tösstal – als erste reguläre Linie.

    Ich freue mich …

    #FlirtEvo #neuerZug #Thurbo #Tösstallinie #Zug
  11. Neuer Thurbo im Anflug

    Noch dieses Jahr werden die bisherigen Thurbo-Züge ersetzt. Bisher waren „GTW“ – „Gelenktriebwagen“ – unterwegs. Nun gibt es hübsche Nachfolger: „Flirt Evo“. Wobei „Evo“ für „Evolution“ steht. Weil der Zug nicht revolutionär sei, sondern eine Weiterentwicklung des „Flirt“-Zuges, ebenfalls von Stadler Rail entwickelt.

    Diesen Zug, nun, ihn entdeckte ich am 13. Januar. Auf der Strecke Winterthur-Rüti stand er grad am Bahnhof Winterthur Grüze. Auf dem Rückweg konnte ich ihn später von unserem Balkon aus wieder entdecken.

    Das wird bald häufiger möglich sein: Laut der Thurbo-Website kommt der Flirt Evo im zweiten Halbjahr 2026 ins Tösstal – als erste reguläre Linie.

    Ich freue mich …

    #FlirtEvo #neuerZug #Thurbo #Tösstallinie #Zug
  12. Neuer Thurbo im Anflug

    Noch dieses Jahr werden die bisherigen Thurbo-Züge ersetzt. Bisher waren „GTW“ – „Gelenktriebwagen“ – unterwegs. Nun gibt es hübsche Nachfolger: „Flirt Evo“. Wobei „Evo“ für „Evolution“ steht. Weil der Zug nicht revolutionär sei, sondern eine Weiterentwicklung des „Flirt“-Zuges, ebenfalls von Stadler Rail entwickelt.

    Diesen Zug, nun, ihn entdeckte ich am 13. Januar. Auf der Strecke Winterthur-Rüti stand er grad am Bahnhof Winterthur Grüze. Auf dem Rückweg konnte ich ihn später von unserem Balkon aus wieder entdecken.

    Das wird bald häufiger möglich sein: Laut der Thurbo-Website kommt der Flirt Evo im zweiten Halbjahr 2026 ins Tösstal – als erste reguläre Linie.

    Ich freue mich …

    #FlirtEvo #neuerZug #Thurbo #Tösstallinie #Zug