#dresden ist einfach nur das letzte. Wo Autofahrende im Stau stehen wird sofort gehandelt. #bettelampel n dagegen werden nicht nur nicht entfernt, es kommen sogar neue dazu. Und #fahrradfalle n und andere Gefährdungen für den Radverkehr lässt man. Hauptsache kein Stau für Autos.
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Nach der Kreuzung ist sowieso nur 1 Fahrstreifen. Die Kreuzung ist bisher eine miese #fahrradfalle . Endlich unternimmt man dort mal etwas. Sind die #kriminellerPanzerfahrer selbst schuld.
#AbstandIstAnstand -
@Lichdi find ich auch gut. Das ist eine üble #fahrradfalle dort.
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Das Unfallgeschehen bleibt hoch. Aber es gibt tatsächlich Lichtblicke. Bitte endlich auch die Kreuzung Blasewitzer / Fetscherstraße mal angehen. Die ist eine üble #fahrradfalle. #abstandIstAnstand #noridearea #dresden
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Einfach mal ohne Vorwarnung im Kreuzungsbereich den Radweg sperren. Gegenseitige Rücksicht am Arsch. So ist es mal wieder nur etwas für Mutige. #mdrza #26erRing #autofirst #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle
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Die Linie 8 wird wohl zeitnah nicht verlängert werden und die Radanbindung des Nordens ist stark verbesserungsbedürftig. Es sind oft Kleinigkeiten. Aber in Summe ist es eine Aneinanderreihung von #fahrradfalle und #diskriminierendeInfrastruktur . Ich habe das mal zusammengefasst angemerkt. #dresden #26erRing #geisterradler
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Die Zombies im Mamamobil sind wieder unterwegs. Die merken nichts, wenn sie durch die Gegend marodieren.
#noridearea #IchHabeEsSattGefährdetZuWerden #autogewalt #fahrradfalle -
Also der Schutzstreifen schützt nicht vor #autogewalt . Es wird aber nicht besser, wenn man ihn einfach sperrt, weil Radverkehr eben einfach „stört“. Schön im spitzen Winkel Kanten hoch und an der Ampel wird man dann benachteiligt. 🤮 #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur #26erRing #autofirst
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@manes jupp. Der #26erRing ist voller #fahrradfalle n.
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Alles neu. Mal sehen wie es sich entwickelt. Der Schutzstreifen im Gegenverkehr wird ja bereits geschnitten. Vorhersehbar. Und wie komme ich bei T30 im spitzen Winkel über den nur halb abgesenkten Bordstein auf den Radweg ohne Schäden und Sturz?
Bremsen geht nicht so einfach, wenn von hinten jemand drängelt. Auch das war vorhersehbar. Bin weiter vorne hochgefahren und es scheppert wie sau bei den Kanten. Alles neu, aber ohne Schikanen für den Radverkehr geht es eben nicht in der Stadt.
#fahrradfalle #dresden -
Seit Wochen stehen überall in der Stadt diese sch… Poller im Weg. Da muss man schon schauen wo überhaupt mal eine Lücke und nicht noch ein extra Metallpoller ist. Mit Hänger kann man da gar nicht mehr lang. Ohne ist das Linksabbiegen jetzt zusätzlich gefährlich. #fahrradfalle #kackstadt #dresden
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Die haben tatsächlich auf der Stauffenbergallee die #fahrradfalle aufgemalt. Nur echt mit nur halb abgesenkten Bordstein. Kann man gar nicht nutzen, wenn man zügig unterwegs ist. Hatte es vorher gesagt. Der #kackstadt ist es egal. #diskriminierendeInfrastruktur
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#Jülich hat eine neue #Fahrradfalle! Ganz frisch ist diese #Fahrradstraße mit #FarbeIstKeineInfrastruktur erstellt worden.
Ohne die Markierung war es hier schon gruselig, da ständig rechts auf der #Fahrbahn oder dem #Gehweg geparkt wurde. Aber jetzt!!!
T2 musste auf 150m 4x anhalten, da die #Autogewalt auf den #scheißRadfahrer draufhielt. Ein #carbrain forderte sogar Respekt für sich dabei ein. T2 hat ihn mal gefragt, wer von uns beiden den #Führerschein haben sollte?
StVO in Anlage 2 lf. Nr 23 -
Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
Es ist kein Einzelfall. So geht das jetzt etwas mehr als ein Jahr. Gerade die Zwinglistraße ist eine üble #noridearea . jetzt eben mit einer zusätzlichen #fahrradfalle.
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Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?
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@stepardo ja. Ich bin meist erst nach der kurve auf den Radweg gewechselt. Weiter vorne die #fahrradfalle bei der verschwenkung. Ganz übel wie man dort immer geschnitten wird, weil lenken zu anstrengend ist.
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Der #26erRing bekommt für ein Wochenende wieder seine Bahn. Wann gibt es dort vernünftige und sichere Radwege? #autofirst #diskriminierendeinfrastruktur #fahrradfalle #autogewalt
https://www.diesachsen.de/dresden-news/linie-26-gibt-in-dresden-ein-kurz-comeback-3090381
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Und wieder hat #Dresden weniger Radweg. Lange hat der ja nicht gehalten. Dafür haben wir jetzt eine neue #Fahrradfalle. Das werden noch mehr #Geisterradler werden.
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Die Strecke ist noch nicht ganz fertig, aber man kann das Elend schon erahnen.
Schilder wieder irgendwo aufgestellt. Radweg frei endet in einer #fahrradfalle und vorher muss man Slalom fahren. Oder man erlebt ganz klassisch #Autogewalt.
Da brauch ich nicht abwarten. Wir wissen, dass das so kommen wird. Was findet ihr noch für Fehler? -
„…auch vernünftige Radwege fehlen.“ das ist wohl wahr. Dazu #autogewalt und gefährliche #fahrradfalle n sowie #diskriminierendeInfrastruktur. #autofirst -Planung eben. Und natürlich gehen keine Gleise auf der Wilschdorfer. Da sind ja Autos betroffen🤷🏽♀️
Variante 1b ist ungünstig. Da sind Kühe. Und #kleinerDino und ich wir mögen Kühe.
Und den letzten km dem Kapital zu überlassen, geht gar nicht. Das gehört in die Hand der Stadt.
#dresden täte gut daran das in die Hand zu nehmen.Das ist jetzt die Möglichkeit für Tausende neue Mitarbeitenden in einer sich entwickelnden Ecke sichere und komfortable Mobilität auch ohne Auto zu ermöglichen. Die Menschen, die dort wohnen, freuen sich dann sicher auch. #linie8 #mehrplatzfürsrad
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Ob #dresden endlich mal was gegen diese #fahrradfalle unternehmen wird? #dosentrottel verstehen die Situation nicht. Die Stelle ist dort eh schon unter aller Sau und dann das noch. Baut gefälligst mal einen richtigen Radweg!
#mehrplatzfürsrad #autofirst #26erRing #kackstadt #runtervomradweg -
Überholen im Überholverbot, geradeaus über den Linksabbieger und ein qualifizierter Rotichtverstoß reichen noch nicht. Die setzt noch die Nötigung drauf. Erst #überholzwang und dann Zeit zum Rumstehen. Mit einer Selbstverständlichkeit. #autopolizei und #autojustiz haben mit ihrer Tatenlosigkeit genau so ein Verhalten gefördert. Und dann sagt sie selbst noch, dass sie im "Rechtswesen" tätig ist. Im Verkehrsrecht kann es ja nicht sein, hoffentlich.
Da kann man schon froh sein, dass da kein Aggroautler rauskommt. Aber solche Menschen sind ebenso unangenehm. #Autogewalt #öffentlichesInteresse #carbrain #autofirst #fahrradfalle #noridearea #dresden -
@jens @jens schön wie du #diskriminierendeInfrastruktur und #fahrradfalle n rechtfertigst. Autos dürfen dort T60 mit #luftzumatmen fahren aber alle anderen sollen sich gefälligst entschleunigen.
