#dzsf — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #dzsf, aggregated by home.social.
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Philipp Blümel (ebenfalls @bmv) spricht die strukturellen Defizite in der Infrastrukturplanung an: eine Systemlogik sei nicht erkennbar - es werde zu sehr in Projekten gedacht. Richtig! :ablobcatheartsqueeze:
Er schlägt vor, sich an Österreich zu orientieren:
1. Gesetzlich verankerte Langfriststrategie
2. Ableiten Zielnetz zum Zeitpunkt X
3. Priorisierung und Bündelung von Maßnahmen zu einem Rahmenplan, der dann von der Regierung "gekauft" wird. -
Uwe Reiter (PTV) gibt Einblicke in ein Forschungsprojekt zu verschiedenen Verkehrsprognosemodellen in Europa.
Strukturell verfahren die Länder im Grunde ähnlich. Unterschiede liegen vornehmlich in den Schwerpunkten der Ziele.
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Christoph Walter greift die Zweifel hinsichtlich des Schienengüterverkehrs auf.
Außerdem wirft er einen Blick auf die Kostenschätzung für Infrastrukturprojekte in der Schweiz: der Erwartungswert der Baukosten muss so gewählt werden, dass sowohl Mehr- als auch Minderkosten von bis zu 30% abgedeckt werden. So zwingen Sie sich relativ früh zu einer hohen Summe, schaffen Planbarkeit und vermeiden böse Überraschungen.
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Weiter geht es mit Dr. Gilka aus dem @bmv
Gut: es wird benannt, dass das erwartete Wachstum auf der Schiene die Kapazitäten -bei weitem- übersteigt! :ablobcatheartsqueeze:
Gleichzeitig ist die Wachstumsprognose für den #Schienengüterverkehr in meinen Augen weiterhin zu ambitionslos. Eine Verkehrsverlagerung Straße -> Schiene ist nicht wirklich berücksichtigt.
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Auftakt von Matthias #Gastel
Er fordert u.a. eine Etappierung des #Deutschlandtakt|es bis 2035, zwei Finanzierungssäulen und bringt eine Behördenreform ins Spiel.
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Auf geht's!
#DZSF-Fachtagung zum Thema Kapazität im #Schienenverkehr
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#DZSF legt Untersuchung zu den #Mobilität|skosten des Pendelns vor. Das #Deutschlandticket trägt zur Senkung der Kosten bei! Wir meinen: Wer die Ausgaben für die breite Bevölkerung senken will, kümmert sich nicht um den fragwürdigen #Tankrabatt, sondern um den #ÖPNV. Liebe @Bundesregierung - das schreiben wir euch gerne ins Muttiheft. Kümmert euch bitte um alle Pendler, nicht nur um die Autofahrys! Danke.
https://bahnkunden.de/themen/1341-mobilitaetskosten-senken-deutschlandticket-verbessern
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#DZSF legt Untersuchung zu den #Mobilität|skosten des Pendelns vor. Das #Deutschlandticket trägt zur Senkung der Kosten bei! Wir meinen: Wer die Ausgaben für die breite Bevölkerung senken will, kümmert sich nicht um den fragwürdigen #Tankrabatt, sondern um den #ÖPNV. Liebe @Bundesregierung - das schreiben wir euch gerne ins Muttiheft. Kümmert euch bitte um alle Pendler, nicht nur um die Autofahrys! Danke.
https://bahnkunden.de/themen/1341-mobilitaetskosten-senken-deutschlandticket-verbessern
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Liebe #Bahnbubble, Team #Verkehrswende,
ich denke, das hier ist was für euch:
Wie hat das #Deutschlandticket das Pendelverhalten und die damit verbundenen Kosten verändert?
Morgen um 10 stellt das #DZSF die Studienergebnisse in einem Webinar vor.
Anmelden und einschalten
https://www.dzsf.bund.de/SharedDocs/Termine/DZSF/2026/2026_Webinar_Pendelkosten.html?nn=1692508Edit: key facts https://verkehrswende.social/@ehrba/116408619607454411
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Liebe #Bahnbubble, Team #Verkehrswende,
ich denke, das hier ist was für euch:
Wie hat das #Deutschlandticket das Pendelverhalten und die damit verbundenen Kosten verändert?
Morgen um 10 stellt das #DZSF die Studienergebnisse in einem Webinar vor.
Anmelden und einschalten
https://www.dzsf.bund.de/SharedDocs/Termine/DZSF/2026/2026_Webinar_Pendelkosten.html?nn=1692508Edit: key facts https://verkehrswende.social/@ehrba/116408619607454411
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Hey #Bahnbubble
Wer von euch würde es begrüßen, wenn das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung #DZSF hier im Fediverse aktiv würde?
Welche Inhalte würden euch interessieren?
Gerne boosten
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Hey #Bahnbubble
Wer von euch würde es begrüßen, wenn das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung #DZSF hier im Fediverse aktiv würde?
Welche Inhalte würden euch interessieren?
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