#cxberlin — Public Fediverse posts
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Ein Gedanke aus Max Scharniggs Text in der Süddeutschen Zeitung ist bei uns länger hängen geblieben als erwartet.
Ist das Gravelbike wirklich der neue Porsche der Midlife-Crisis?
Vielleicht liegt das Problem schon im Vergleich. Ein Statussymbol braucht Publikum. Und der Wald sieht nicht her.
Daraus wurde eine Fußnote. Eine lange. Über Einfahrten, Strava, Karl Drais, den Golf, Gegenwind – und Erfahrung als knappe Ressource.
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Ein Gedanke aus Max Scharniggs Text in der Süddeutschen Zeitung ist bei uns länger hängen geblieben als erwartet.
Ist das Gravelbike wirklich der neue Porsche der Midlife-Crisis?
Vielleicht liegt das Problem schon im Vergleich. Ein Statussymbol braucht Publikum. Und der Wald sieht nicht her.
Daraus wurde eine Fußnote. Eine lange. Über Einfahrten, Strava, Karl Drais, den Golf, Gegenwind – und Erfahrung als knappe Ressource.
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Unbound-Ergebnis: Gemperle gewinnt die XL auf 32-Zoll. Jones verliert den 200er — den holt Mads Würtz Schmidt auf 700c.
32 Zoll funktioniert im richtigen Kontext: XL-Distanz, Schlamm, Ermüdung. Der 200er ist ein anderes Rennen.
Wir haben vorher so eingeschätzt:
cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlungvelo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-unbound-gravel-results/
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Unbound-Ergebnis: Gemperle gewinnt die XL auf 32-Zoll. Jones verliert den 200er — den holt Mads Würtz Schmidt auf 700c.
32 Zoll funktioniert im richtigen Kontext: XL-Distanz, Schlamm, Ermüdung. Der 200er ist ein anderes Rennen.
Wir haben vorher so eingeschätzt:
cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlungvelo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-unbound-gravel-results/
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Unbound-Ergebnis: Gemperle gewinnt die XL auf 32-Zoll. Jones verliert den 200er — den holt Mads Würtz Schmidt auf 700c.
32 Zoll funktioniert im richtigen Kontext: XL-Distanz, Schlamm, Ermüdung. Der 200er ist ein anderes Rennen.
Wir haben vorher so eingeschätzt:
cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlungvelo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-unbound-gravel-results/
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Unbound-Ergebnis: Gemperle gewinnt die XL auf 32-Zoll. Jones verliert den 200er — den holt Mads Würtz Schmidt auf 700c.
32 Zoll funktioniert im richtigen Kontext: XL-Distanz, Schlamm, Ermüdung. Der 200er ist ein anderes Rennen.
Wir haben vorher so eingeschätzt:
cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlungvelo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-unbound-gravel-results/
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Unbound-Ergebnis: Gemperle gewinnt die XL auf 32-Zoll. Jones verliert den 200er — den holt Mads Würtz Schmidt auf 700c.
32 Zoll funktioniert im richtigen Kontext: XL-Distanz, Schlamm, Ermüdung. Der 200er ist ein anderes Rennen.
Wir haben vorher so eingeschätzt:
cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlungvelo.outsideonline.com/gravel/gravel-gear/32-inch-wheels-unbound-gravel-results/
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Die Debatte entwickelt sich und das Tour Magazin stimmt mit ein: 32 Zoll profitiert vor allem große Fahrer, die Branche kommuniziert es als universelle Lösung, 27,5 Zoll wäre für kleine Körpergrößen die sinnvollere Wahl.
Die Argumente dazu haben wir zwei Wochen früher aufgeschrieben.
https://cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlung/
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Die Debatte entwickelt sich und das Tour Magazin stimmt mit ein: 32 Zoll profitiert vor allem große Fahrer, die Branche kommuniziert es als universelle Lösung, 27,5 Zoll wäre für kleine Körpergrößen die sinnvollere Wahl.
Die Argumente dazu haben wir zwei Wochen früher aufgeschrieben.
https://cxberlin.net/head-in-the-cloud-32-zoll-mtb-und-gravel-eine-branche-sucht-ihre-erzaehlung/
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Zwei Flaschen reichen nicht immer: Nicht beim Biwak, nicht im Brandenburger Outback, nicht auf 800 km.
Der CrankTank löst das — vier Liter, tief im Rahmen, kein Rucksack. Mehrere Jahre, null Defekte.
Langzeittest: https://cxberlin.net/wasser-ist-reichweite-warum-zwei-flaschen-nicht-reichen-langzeittest-adventure-hydration-cranktank/
#Bikepacking #Gravel #Grevet #CXBerlin #cranktank #ultracycling
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Zwei Flaschen reichen nicht immer: Nicht beim Biwak, nicht im Brandenburger Outback, nicht auf 800 km.
Der CrankTank löst das — vier Liter, tief im Rahmen, kein Rucksack. Mehrere Jahre, null Defekte.
Langzeittest: https://cxberlin.net/wasser-ist-reichweite-warum-zwei-flaschen-nicht-reichen-langzeittest-adventure-hydration-cranktank/
#Bikepacking #Gravel #Grevet #CXBerlin #cranktank #ultracycling
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Zwei Flaschen reichen nicht immer: Nicht beim Biwak, nicht im Brandenburger Outback, nicht auf 800 km.
Der CrankTank löst das — vier Liter, tief im Rahmen, kein Rucksack. Mehrere Jahre, null Defekte.
Langzeittest: https://cxberlin.net/wasser-ist-reichweite-warum-zwei-flaschen-nicht-reichen-langzeittest-adventure-hydration-cranktank/
#Bikepacking #Gravel #Grevet #CXBerlin #cranktank #ultracycling
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Zwei Flaschen reichen nicht immer: Nicht beim Biwak, nicht im Brandenburger Outback, nicht auf 800 km.
Der CrankTank löst das — vier Liter, tief im Rahmen, kein Rucksack. Mehrere Jahre, null Defekte.
Langzeittest: https://cxberlin.net/wasser-ist-reichweite-warum-zwei-flaschen-nicht-reichen-langzeittest-adventure-hydration-cranktank/
#Bikepacking #Gravel #Grevet #CXBerlin #cranktank #ultracycling
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Zwei Flaschen reichen nicht immer: Nicht beim Biwak, nicht im Brandenburger Outback, nicht auf 800 km.
Der CrankTank löst das — vier Liter, tief im Rahmen, kein Rucksack. Mehrere Jahre, null Defekte.
Langzeittest: https://cxberlin.net/wasser-ist-reichweite-warum-zwei-flaschen-nicht-reichen-langzeittest-adventure-hydration-cranktank/
#Bikepacking #Gravel #Grevet #CXBerlin #cranktank #ultracycling
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Vier Zutaten. Hafer, Schmelzflocken, Honig, Salz. Sonst nichts.
Industrieriegel haben oft 15 Zutaten auf der Liste — Maltodextrin, Sojalecithin, Aromen, Verdickungsmittel. Vierzehn Zeilen, die niemand einzeln auf der Theke kaufen würde.
90 °C, eine Stunde. 24 Stunden ruhen. Sechs Wochen haltbar.
#radsport #bikepacking #gravel #saubereenergie #cxberlin
https://cxberlin.net/honigriegel-der-feedbag-klassiker-6-saubere-energie/
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Vier Zutaten. Hafer, Schmelzflocken, Honig, Salz. Sonst nichts.
Industrieriegel haben oft 15 Zutaten auf der Liste — Maltodextrin, Sojalecithin, Aromen, Verdickungsmittel. Vierzehn Zeilen, die niemand einzeln auf der Theke kaufen würde.
90 °C, eine Stunde. 24 Stunden ruhen. Sechs Wochen haltbar.
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Vier Zutaten. Hafer, Schmelzflocken, Honig, Salz. Sonst nichts.
Industrieriegel haben oft 15 Zutaten auf der Liste — Maltodextrin, Sojalecithin, Aromen, Verdickungsmittel. Vierzehn Zeilen, die niemand einzeln auf der Theke kaufen würde.
90 °C, eine Stunde. 24 Stunden ruhen. Sechs Wochen haltbar.
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