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#containerhafen — Public Fediverse posts

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  1. Hamburg: 4,6 Tonnen Drogen – Kokain-Bande muss lange in Haft

    Drogenschmuggel im Hafen 4,6 Tonnen Drogen: Kokain-Bande muss lange in Haft 22.01.2026 – 18:27 UhrLesedauer: 2 Min. Blick…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Altenwerder #Containerhafen #Drogen #Drogenschmuggel #Germany #hamburg #Kokain #Polizei #Schmuggel
    europesays.com/de/739306/

  2. #KRITIS Sektor #Transport und #Verkehr

    Hamburger #Hafen 2024: Mindestens fünf Tonnen #Kokain entdeckt

    "In deutschen #Containerhäfen wurde 2024 voraussichtlich deutlich weniger Kokain sichergestellt als im Vorjahr. In anderen großen #Häfen in Nordwesteuropa sieht es ähnlich aus."
    zdf.de/nachrichten/panorama/kr

  3. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  4. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  5. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  6. Wer wollte den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  7. Somaliland lässt eine Firma aus Dubai den Hafen von Berbera ausbauen und verzichtet dabei auf die Entscheidungshoheit. Das ist wirtschaftlich riskant - könnte aber zur internationalen Anerkennung beitragen.
    Investoren aus Dubai in Somaliland: Ein sicherer Hafen am Horn | DW | 22.12.2022