#citta30 — Public Fediverse posts

anche a Lione c'è una rivoluzione della mobilità urbana

La ricetta è la solita, quella che sappiamo che funziona, applicabile ovunque:

• #zona30, estese sull’84% delle strade
• oltre 1000 km di rete #ciclabile fatta con criteri noti di continuità, sicurezza, confort - integrazione con #trasportoPubblico

E i risultati:

• -23% incidenti
• -37% decessi
• -38% infortuni
• -18% emissioni
• -2,5 dB di rumore
• 15% quota modale della bicicletta, dal 2015 al 2020 l’uso è cresciuto del 20% ogni anno

La città è trasformata, e leggendo in giro la differenza si vede. Qualcuno ci è stato, e può confermare?

@ambientenonsolo.bsky.social

@energia #cittaDellePersone #Lione #Lyon #citta30

https://ambientenonsolo.com/lione-sicurezza-ciclabilita-e-citta-piu-vivibili/

Roma, il Centro storico da settembre diventerà Zona 30

L'assessore alla #Mobilità di #Roma Eugenio Patané vuole far qualcosa per migliorare la #sicurezzaStradale.

La prima misura è l'istituzione di una #zona30 nel centro storico.
La seconda è l'installazione ed uso di molti più #autovelox e semafori controllati, nelle zone più a rischio.

L'assessore parla addirittura di #citta30

Abbiamo un’emergenza in materia di sicurezza stradale. Gli incidenti sono aumentati e servono provvedimenti incisivi per diminuire le vittime. Roma diventerà una città a 30 all’ora, almeno in alcune aree strategiche

Dopo l'annuncio di un biciplan molto ambizioso, Roma continua a stupire.
Sarà la capitale a portare avanti l'innovazione della mobilità in Italia?

@roma

#Berlino, 25000 persone in bici sull'autostrada per chiedere più sicurezza

Un fiume umano invade simbolicamente quello che è lo spazio esclusivo della velocità e della potenza dei veicolu a motore, #auto e #camion.

"Che ci sia sole o pioggia, le gente a Berlino vuole semplicemente andare in bici in modo tanto sicuro e comodo quanto nella manifestazione ADFC".
Non mi sembra una richiesta assurda

@energia #cittaDellePersone
#sicurezzaStradale #citta30

cc @ADFC_Berlin

https://berlin.adfc.de/pressemitteilung/mehr-als-25000-menschen-demonstrieren-auf-adfc-sternfahrt-fuer-sichere-radwege

Chi è contrario a migliorare la #sicurezzaStradale è miope, e danneggia anche se stesso.

Rallentare il traffico ( #zona30, #citta30), multare chi va veloce, favorire chi va in bici, va a vantaggio di chi si sposta a piedi.

E sapete chi si sposta a piedi?

TUTTI, anche chi usa "solo" l'auto.
Anche queste persone rischiano di essere investite quando attraversano la strada dopo aver parcheggiato.

TUTTI poi hanno persone care che non guidano: minorenni, anziani, disabili.

È così difficile?