#cheminsdefer — Public Fediverse posts

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 16 / Day 16

Nuit / Night (2)

🇫🇷 La nuit, les trains dorment aussi!

🇬🇧 Trains do also sleep at night!

📷 Châtelet-Formation (BE) - 03/2004

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #CheminsDeFer #nightphotography #photographieDeNuit

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 16 / Day 16

Nuit / Night (2)

🇫🇷 La nuit, les trains dorment aussi!

🇬🇧 Trains do also sleep at night!

📷 Châtelet-Formation (BE) - 03/2004

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #CheminsDeFer #nightphotography #photographieDeNuit

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 16 / Day 16

Nuit / Night (2)

🇫🇷 La nuit, les trains dorment aussi!

🇬🇧 Trains do also sleep at night!

📷 Châtelet-Formation (BE) - 03/2004

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #CheminsDeFer #nightphotography #photographieDeNuit

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 16 / Day 16

Nuit / Night (2)

🇫🇷 La nuit, les trains dorment aussi!

🇬🇧 Trains do also sleep at night!

📷 Châtelet-Formation (BE) - 03/2004

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #CheminsDeFer #nightphotography #photographieDeNuit

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 11 / Day 11

Porte / Door

🇫🇷 A l’étage supérieur d’une voiture M7 de la SNCB/NMBS dans sa version voiture-pilote multifonctions.

🇬🇧 At the upper level of a bi-level SNCB/NMBS M7 carriage in the multifunctional driving van trailer version.

#railways #trains #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 11 / Day 11

Porte / Door

🇫🇷 A l’étage supérieur d’une voiture M7 de la SNCB/NMBS dans sa version voiture-pilote multifonctions.

🇬🇧 At the upper level of a bi-level SNCB/NMBS M7 carriage in the multifunctional driving van trailer version.

#railways #trains #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 11 / Day 11

Porte / Door

🇫🇷 A l’étage supérieur d’une voiture M7 de la SNCB/NMBS dans sa version voiture-pilote multifonctions.

🇬🇧 At the upper level of a bi-level SNCB/NMBS M7 carriage in the multifunctional driving van trailer version.

#railways #trains #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 11 / Day 11

Porte / Door

🇫🇷 A l’étage supérieur d’une voiture M7 de la SNCB/NMBS dans sa version voiture-pilote multifonctions.

🇬🇧 At the upper level of a bi-level SNCB/NMBS M7 carriage in the multifunctional driving van trailer version.

#railways #trains #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 11 / Day 11

Porte / Door

🇫🇷 A l’étage supérieur d’une voiture M7 de la SNCB/NMBS dans sa version voiture-pilote multifonctions.

🇬🇧 At the upper level of a bi-level SNCB/NMBS M7 carriage in the multifunctional driving van trailer version.

#railways #trains #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026 s

Jour 9 / Day 9

Silhouette

📷 Stuttgart-Hbf - 2001 (photo argentique scannée / Film photo scanned)

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026 s

Jour 9 / Day 9

Silhouette

📷 Stuttgart-Hbf - 2001 (photo argentique scannée / Film photo scanned)

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026 s

Jour 9 / Day 9

Silhouette

📷 Stuttgart-Hbf - 2001 (photo argentique scannée / Film photo scanned)

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026 s

Jour 9 / Day 9

Silhouette

📷 Stuttgart-Hbf - 2001 (photo argentique scannée / Film photo scanned)

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 8 / Day 8

Jaune et artificiel / Yellow and artificial

📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001

#trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 8 / Day 8

Jaune et artificiel / Yellow and artificial

📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001

#trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 8 / Day 8

Jaune et artificiel / Yellow and artificial

📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001

#trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 8 / Day 8

Jaune et artificiel / Yellow and artificial

📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001

#trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 8 / Day 8

Jaune et artificiel / Yellow and artificial

📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001

#trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

🇫🇷 Tiens, cette photo aurait convenu pour le #PhotoMai2026 de l'autre jour avec le thème #velo ! 🙂

En route pour le pays des rêves! Bonne soirée. 👋

🇬🇧 Hey, this photo would have been suited for the #PhotoMay2026 a few days ago when theme was #bike !🙂

On the way to dreamland! Good evening. 👋

#trains #railways #cheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #railwayphotography

📷 Heverlee (BE) - 17-02-2026

🇫🇷 Tiens, cette photo aurait convenu pour le #PhotoMai2026 de l'autre jour avec le thème #velo ! 🙂

En route pour le pays des rêves! Bonne soirée. 👋

🇬🇧 Hey, this photo would have been suited for the #PhotoMay2026 a few days ago when theme was #bike !🙂

On the way to dreamland! Good evening. 👋

#trains #railways #cheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #railwayphotography

📷 Heverlee (BE) - 17-02-2026

🇫🇷 Tiens, cette photo aurait convenu pour le #PhotoMai2026 de l'autre jour avec le thème #velo ! 🙂

En route pour le pays des rêves! Bonne soirée. 👋

🇬🇧 Hey, this photo would have been suited for the #PhotoMay2026 a few days ago when theme was #bike !🙂

On the way to dreamland! Good evening. 👋

#trains #railways #cheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #railwayphotography

📷 Heverlee (BE) - 17-02-2026

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 7 / Day 7

Ancien / Old

🇫🇷 Le site des anciennes forges de Clabecq lors d'un voyage d'adieu aux locomotives de manoeuvres série 80 de la SNCB en mars 2003.

🇬🇧 The site of the former ironworks of Clabecq during a farewell trip to the SNCB Shunters Class 80 in March 2003.

#throwbackthursday #railways #CheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #trains #PatrimoineIndustriel #IndustrialHeritage

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 7 / Day 7

Ancien / Old

🇫🇷 Le site des anciennes forges de Clabecq lors d'un voyage d'adieu aux locomotives de manoeuvres série 80 de la SNCB en mars 2003.

🇬🇧 The site of the former ironworks of Clabecq during a farewell trip to the SNCB Shunters Class 80 in March 2003.

#throwbackthursday #railways #CheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #trains #PatrimoineIndustriel #IndustrialHeritage

#PhotoMai2026 #PhotoMay2026

Jour 5 : En l'air / Day 5 : In the air

🇫🇷 Le train, lui aussi, peut être en l'air comme ici dans le Schleswig-Holstein où la voie s'élève très haut pour franchir le canal maritime.

🇬🇧 Trains can too going in the air like here in Schleswig-Holstein where the tracks are going very high to cross the maritim canal.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rendsburg_High_Bridge

📷 Rendsburg (SH-DE) - 18-08-2005

#Railways #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 #PhotoMay2026

Jour 5 : En l'air / Day 5 : In the air

🇫🇷 Le train, lui aussi, peut être en l'air comme ici dans le Schleswig-Holstein où la voie s'élève très haut pour franchir le canal maritime.

🇬🇧 Trains can too going in the air like here in Schleswig-Holstein where the tracks are going very high to cross the maritim canal.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rendsburg_High_Bridge

📷 Rendsburg (SH-DE) - 18-08-2005

#Railways #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 #PhotoMay2026

Jour 5 : En l'air / Day 5 : In the air

🇫🇷 Le train, lui aussi, peut être en l'air comme ici dans le Schleswig-Holstein où la voie s'élève très haut pour franchir le canal maritime.

🇬🇧 Trains can too going in the air like here in Schleswig-Holstein where the tracks are going very high to cross the maritim canal.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rendsburg_High_Bridge

📷 Rendsburg (SH-DE) - 18-08-2005

#Railways #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 #PhotoMay2026

Jour 5 : En l'air / Day 5 : In the air

🇫🇷 Le train, lui aussi, peut être en l'air comme ici dans le Schleswig-Holstein où la voie s'élève très haut pour franchir le canal maritime.

🇬🇧 Trains can too going in the air like here in Schleswig-Holstein where the tracks are going very high to cross the maritim canal.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rendsburg_High_Bridge

📷 Rendsburg (SH-DE) - 18-08-2005

#Railways #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

#PhotoMai2026 #PhotoMay2026

Jour 5 : En l'air / Day 5 : In the air

🇫🇷 Le train, lui aussi, peut être en l'air comme ici dans le Schleswig-Holstein où la voie s'élève très haut pour franchir le canal maritime.

🇬🇧 Trains can too going in the air like here in Schleswig-Holstein where the tracks are going very high to cross the maritim canal.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rendsburg_High_Bridge

📷 Rendsburg (SH-DE) - 18-08-2005

#Railways #Eisenbahn #Spoorwegen #CheminsDeFer

🇫🇷 La gare de Liège-Palais (aujourd'hui Liège-Saint-Lambert) en plein coeur de la ville telle qu'elle se présentait au début des années 2000... Depuis lors, tout a changé : nouveaux bâtiments de la justice (couvrant les voies et l'entrée du tunnel de Pierreuse - Photo 1), nouvelle gare en surface (couvrant les voies de l'autre côté - Photo 2).

🇬🇧 Railway station of Liège-Palais (Today : Liège-Saint-Lambert) located in the heart of the city as it was in the early 2000's... Since then, everything has changed : new Justice building (covering parts of the tracks and hiding the "Pierreuse"-tunnel - Photo 1), a new station building at the other end - Photo 2).

#traintrackTuesday #railways #Spoorwegen #Eisenbahn #CheminsDeFer

🇫🇷 La gare de Liège-Palais (aujourd'hui Liège-Saint-Lambert) en plein coeur de la ville telle qu'elle se présentait au début des années 2000... Depuis lors, tout a changé : nouveaux bâtiments de la justice (couvrant les voies et l'entrée du tunnel de Pierreuse - Photo 1), nouvelle gare en surface (couvrant les voies de l'autre côté - Photo 2).

🇬🇧 Railway station of Liège-Palais (Today : Liège-Saint-Lambert) located in the heart of the city as it was in the early 2000's... Since then, everything has changed : new Justice building (covering parts of the tracks and hiding the "Pierreuse"-tunnel - Photo 1), a new station building at the other end - Photo 2).

#traintrackTuesday #railways #Spoorwegen #Eisenbahn #CheminsDeFer

🇫🇷 La gare de Liège-Palais (aujourd'hui Liège-Saint-Lambert) en plein coeur de la ville telle qu'elle se présentait au début des années 2000... Depuis lors, tout a changé : nouveaux bâtiments de la justice (couvrant les voies et l'entrée du tunnel de Pierreuse - Photo 1), nouvelle gare en surface (couvrant les voies de l'autre côté - Photo 2).

🇬🇧 Railway station of Liège-Palais (Today : Liège-Saint-Lambert) located in the heart of the city as it was in the early 2000's... Since then, everything has changed : new Justice building (covering parts of the tracks and hiding the "Pierreuse"-tunnel - Photo 1), a new station building at the other end - Photo 2).

#traintrackTuesday #railways #Spoorwegen #Eisenbahn #CheminsDeFer

Un changement de #train dans l'app #CFF des #cheminsdefer #suisse, avec plan du changement de quai (ici très simple mais les passages sous voies sont bien gérés par ailleurs). Idéal quand on voyage à #vélo avec peu de temps de transfert.

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

🇫🇷 Avec un ciel si bleu... 🙂

🇬🇧 Wth such a blue sky... 🙂

#trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #fensterfreitag #windowfriday

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Juste après le pont sur le canal de Willebroek se trouve une gare particulière : la halte royale de Laeken. Située le long de la ligne Bruxelles-Nord - Jette - Denderleeuw. Elle est située dans le domaine royal et semble bien mal en point... A la fin du XIXe siècle il avait même été étudié la possibilité de créer un raccordement souterrain à travers le parc royal pour rejoindre le palais royal.

L'histoire de ce raccordement peut-être lu en long et en large dans le tome 1 de l'histoire de la traction électrique écrit par l'ingénieur SNCB J. Vandenberghen que l'on peut consulter gratuitement sur le site du trainworld : https://nmbs.adlibhosting.com/Details/document/300005829

Pour voir d'autres photos de la halte royale : https://www.garesbelges.be/brux/laeken_halte_royale.htm

Et un petit quiz : il existe une autre halte royale en Belgique, savez-vous où et pourquoi?

🇬🇧 Just after the bridge over the Willebroek canal there is a special railway station: the royal railway station of Laeken. Located along the Brussels-North - Jette - Denderleeuw railway, it is located in the royal domain and seems in very bad shape... At the end of the 19th century the possibility of creating an underground connection through the royal park to reach the royal palace was even studied.

The history of this connection can be read (in French) in full length in volume 1 of the history of electric traction written by SNCB/NMBS engineer J. Vandenberghen which can be consulted free of charge on the trainworld website: https://nmbs.adlibhosting.com/Details/document/300005829

To see other photos of the royal railway station: https://www.garesbelges.be/brux/laeken_halte_royale.htm

And a little quiz: there is another royal halt in Belgium, do you know where and why?

#railways #spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #histoire #history #railwayphotography

🇫🇷 En route vers le palais royal. 👑 😁

🇬🇧 On my way to the King’s palace. 👑 😁

#trains #railways #spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #excursionSansAuto

🇫🇷 Et avec un peu de chance, on peut surprendre un train dans son environnement! 😅

Assez pour aujourd'hui, Bonne soirée! 👋 🙂

🇬🇧 And with a bit of luck, you can catch a train in its environment! 😅

So, enough for today, have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Züge #treinen #Spoorwegen #CheminsDeFer

🇫🇷 Et avec un peu de chance, on peut surprendre un train dans son environnement! 😅

Assez pour aujourd'hui, Bonne soirée! 👋 🙂

🇬🇧 And with a bit of luck, you can catch a train in its environment! 😅

So, enough for today, have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Züge #treinen #Spoorwegen #CheminsDeFer