#bundesstraße — Public Fediverse posts
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Blitzer besprüht: Abc-Alarm für die Feuerwehr
Bundesstraße 191 war bei Pudripp wegen des Einsatzes etwa eine Stunde gesperrt
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Blitzer besprüht: Abc-Alarm für die Feuerwehr
Bundesstraße 191 war bei Pudripp wegen des Einsatzes etwa eine Stunde gesperrt
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Blitzer besprüht: Abc-Alarm für die Feuerwehr
Bundesstraße 191 war bei Pudripp wegen des Einsatzes etwa eine Stunde gesperrt
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Was taugt der neue #ERoller wirklich?
Der Zero LS1 ist der erste #Elektroroller der Marke #Zero #Motorcycles. In diesem #MotoVlog gibt es meinen ersten #Fahreindruck im #Stadtverkehr, auf der #Bundesstraße und bei einem kurzen #Autobahn-Abstecher inklusive Topspeed-Test. Wie schlägt sich der neue #A1-taugliche #E_Roller im Alltag und für wen könnte er interessant sein?
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Weil Autofahrer von der Bundesstraße abbiegen können wollen, macht der begleitende Fahrradweg, der den Ortsteil Tiengen mit Freiburg verbindet und daher sehr rege genutzt wird, einen "Verschlenker" mit Übergang ohne Vorfahrtsberechtigung.
Soweit nicht schön, aber _irgendwie_ nachvollziehbar und bestimmt irgendwann verbesserbar. Verständlich ist mir sowas nie - Autofahrer müssen wegen ihres Abbiegevorgangs _sowieso_ (fast stoppen). Da wäre der Vorrang für uns Radler nullproblemo umsetzbar.
Was mir aber VÖLLIG unverständlich ist, dass man a) so rücksichtlos parken kann und das b) nicht verhindert wird. Als Fahrradfahrer muss ich STOPPEN, um sicher die Fahrbahn queren zu können (auf der effektiv nur sehr wenige Fahrzeuge farhen). Also von Tempo 20 oder 30 runter auf NULL. Mitten in einer 180°Wende vorsichtig queren, wieder beschleunigen (an wegen Gebünsch auch unübersichtlicher Stelle)
Die Lageskizze zeigt die Position von Foto No.1. Man sieht: Genau nichts.
#bundesstraße #einmündung #fahrradweg #fahrradroute #vorrang #vorfahrt #verkehrswende #sicherheitimStraßenverkehr #autolagerfläche
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Weil Autofahrer von der Bundesstraße abbiegen können wollen, macht der begleitende Fahrradweg, der den Ortsteil Tiengen mit Freiburg verbindet und daher sehr rege genutzt wird, einen "Verschlenker" mit Übergang ohne Vorfahrtsberechtigung.
Soweit nicht schön, aber _irgendwie_ nachvollziehbar und bestimmt irgendwann verbesserbar. Verständlich ist mir sowas nie - Autofahrer müssen wegen ihres Abbiegevorgangs _sowieso_ (fast stoppen). Da wäre der Vorrang für uns Radler nullproblemo umsetzbar.
Was mir aber VÖLLIG unverständlich ist, dass man a) so rücksichtlos parken kann und das b) nicht verhindert wird. Als Fahrradfahrer muss ich STOPPEN, um sicher die Fahrbahn queren zu können (auf der effektiv nur sehr wenige Fahrzeuge farhen). Also von Tempo 20 oder 30 runter auf NULL. Mitten in einer 180°Wende vorsichtig queren, wieder beschleunigen (an wegen Gebünsch auch unübersichtlicher Stelle)
Die Lageskizze zeigt die Position von Foto No.1. Man sieht: Genau nichts.
#bundesstraße #einmündung #fahrradweg #fahrradroute #vorrang #vorfahrt #verkehrswende #sicherheitimStraßenverkehr #autolagerfläche
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Weil Autofahrer von der Bundesstraße abbiegen können wollen, macht der begleitende Fahrradweg, der den Ortsteil Tiengen mit Freiburg verbindet und daher sehr rege genutzt wird, einen "Verschlenker" mit Übergang ohne Vorfahrtsberechtigung.
Soweit nicht schön, aber _irgendwie_ nachvollziehbar und bestimmt irgendwann verbesserbar. Verständlich ist mir sowas nie - Autofahrer müssen wegen ihres Abbiegevorgangs _sowieso_ (fast stoppen). Da wäre der Vorrang für uns Radler nullproblemo umsetzbar.
Was mir aber VÖLLIG unverständlich ist, dass man a) so rücksichtlos parken kann und das b) nicht verhindert wird. Als Fahrradfahrer muss ich STOPPEN, um sicher die Fahrbahn queren zu können (auf der effektiv nur sehr wenige Fahrzeuge farhen). Also von Tempo 20 oder 30 runter auf NULL. Mitten in einer 180°Wende vorsichtig queren, wieder beschleunigen (an wegen Gebünsch auch unübersichtlicher Stelle)
Die Lageskizze zeigt die Position von Foto No.1. Man sieht: Genau nichts.
#bundesstraße #einmündung #fahrradweg #fahrradroute #vorrang #vorfahrt #verkehrswende #sicherheitimStraßenverkehr #autolagerfläche
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Weil Autofahrer von der Bundesstraße abbiegen können wollen, macht der begleitende Fahrradweg, der den Ortsteil Tiengen mit Freiburgt verbindet und daher sehr rege genutzt wird, einen "Verschlenker" mit Übergang ohnd Vorfahrtsberechtigung.
Soweit nicht schön, aber _irgendwie_ nachvollziehbar und bestimmt irgendwann verbesserbar. Verständlich ist mir sowas nie - Autofahrer müssen wegen ihres Abbiegevorgangs _sowieso_ (fast stoppen). Da wäre der Vorrang für uns Radler nullproblemo umsetzbar.
Was mir aber VÖLLIG unverständlich ist, dass man a) so rücksichtlos parken kann und das b) nicht verhindert wird. Als Fahrradfahrer muss ich STOPPEN, um sicher die Fahrbahn queren zu können (auf der effektiv nur sehr wenige Fahrzeuge farhen). Also von Tempo 20 oder 30 runter auf NULL. Mitten in einer 180°Wende vorsichtig queren, wieder beschleunigen (an wegen Gebünsch auch unübersichtlicher Stelle)
Die Lageskizze zeigt die Position von Foto No.1. Man sieht: Genau nichts.
#bundesstraße #einmündung #fahrradweg #fahrradroute #vorrang #vorfahrt #verkehrswende #sicherheitimStraßenverkehr #autolagerfläche
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Weil Autofahrer von der Bundesstraße abbiegen können wollen, macht der begleitende Fahrradweg, der den Ortsteil Tiengen mit Freiburg verbindet und daher sehr rege genutzt wird, einen "Verschlenker" mit Übergang ohne Vorfahrtsberechtigung.
Soweit nicht schön, aber _irgendwie_ nachvollziehbar und bestimmt irgendwann verbesserbar. Verständlich ist mir sowas nie - Autofahrer müssen wegen ihres Abbiegevorgangs _sowieso_ (fast stoppen). Da wäre der Vorrang für uns Radler nullproblemo umsetzbar.
Was mir aber VÖLLIG unverständlich ist, dass man a) so rücksichtlos parken kann und das b) nicht verhindert wird. Als Fahrradfahrer muss ich STOPPEN, um sicher die Fahrbahn queren zu können (auf der effektiv nur sehr wenige Fahrzeuge farhen). Also von Tempo 20 oder 30 runter auf NULL. Mitten in einer 180°Wende vorsichtig queren, wieder beschleunigen (an wegen Gebünsch auch unübersichtlicher Stelle)
Die Lageskizze zeigt die Position von Foto No.1. Man sieht: Genau nichts.
#bundesstraße #einmündung #fahrradweg #fahrradroute #vorrang #vorfahrt #verkehrswende #sicherheitimStraßenverkehr #autolagerfläche
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#SchleswigHolstein macht es sich da noch einfacher. Die #B431 von #Uetersen bis #Rissen wird als „RVA vorhanden“ im #Radverkehrsnetz aufgeführt.
Und als #Radverkehrsanlage hätte ich #Fußwege mit „#Fahrrad frei“ nicht mitgezählt. #Mischverkehr auf einer #Bundesstraße sollte eigentlich unstrittig ebenfalls nicht als #RVA gezählt werden.
https://danord.gdi-sh.de/viewer/resources/apps/lrvn/index.html?lang=de
@exil_inselette @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft @VCDNord @landesregierung