#bahnkunden — Public Fediverse posts
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Die Ankunft des ICE 1552 verzögert sich in Frankfurt(Main) Hbf leider um 217 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1552 verzögert sich in Frankfurt(Main) Hbf leider um 217 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1552 verzögert sich in Frankfurt(Main) Hbf leider um 217 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Deutsche Bahn schreibt erstmals seit sieben Jahren wieder schwarze Zahlen im Kerngeschäft.
Die Deutsche Bahn sorgt nach Jahren voller negativer Schlagzeilen erstmals wieder für positive Nachrichten. Im ersten Halbjahr 2026 konnte der bundeseigene Konzern im Kerngeschäft einen Gewinn erzielen.
#DeutscheBahn #Bahn #Bahnverkehr #Mobilität #Verkehr #Deutschland #DB #Eisenbahn #Zugverkehr #Nahverkehr #Fernverkehr #Bahnkunden #Fahrgastrekord #Energiepreise
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Die Deutsche Bahn schreibt erstmals seit sieben Jahren wieder schwarze Zahlen im Kerngeschäft.
Die Deutsche Bahn sorgt nach Jahren voller negativer Schlagzeilen erstmals wieder für positive Nachrichten. Im ersten Halbjahr 2026 konnte der bundeseigene Konzern im Kerngeschäft einen Gewinn erzielen.
#DeutscheBahn #Bahn #Bahnverkehr #Mobilität #Verkehr #Deutschland #DB #Eisenbahn #Zugverkehr #Nahverkehr #Fernverkehr #Bahnkunden #Fahrgastrekord #Energiepreise
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Die Ankunft des ICE 377 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 152 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 377 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 152 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 377 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 152 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1651 verzögert sich in #Dresden Hbf leider um 95 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1651 verzögert sich in #Dresden Hbf leider um 95 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1651 verzögert sich in #Dresden Hbf leider um 95 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 594 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 159 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 594 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 159 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 594 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 159 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 599 verzögert sich in #München Hbf leider um 70 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 599 verzögert sich in #München Hbf leider um 70 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 599 verzögert sich in #München Hbf leider um 70 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1601 verzögert sich in #München Hbf leider um 48 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1601 verzögert sich in #München Hbf leider um 48 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1601 verzögert sich in #München Hbf leider um 48 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 629 verzögert sich in #München Hbf leider um 64 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 106 verzögert sich in #Essen Hbf leider um 81 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 106 verzögert sich in #Essen Hbf leider um 81 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 796 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 50 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 796 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 50 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1013 verzögert sich in #München Hbf leider um 108 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 1013 verzögert sich in #München Hbf leider um 108 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 700 verzögert sich in #Erfurt Hbf leider um 84 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Die Ankunft des ICE 24 verzögert sich in #Düsseldorf Hbf leider um 96 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
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Zug verspätet, Anschluss verpasst, Sitzplatz weg - das wird rund um #Weihnachten wieder Tausenden Zuggästen passieren. Im November kam nur rund jeder zweite Fernverkehrszug der #DeutschenBahn pünktlich an. Welche Rechte haben #Bahnkunden in solchen Fällen auf einen Sitzplatz? Darf man sich einfach in die 1. Klasse setzen? Die Bahnbonus-Plätze nutzen? Und ab wann ist ein reservierter Sitzplatz wieder frei? https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/bahnreisen-weihnachten-sitzplatz-rechte-bahnreisende-verspaetung-zugausfall
@riffreporter -
Zug verspätet, Anschluss verpasst, Sitzplatz weg - das wird rund um #Weihnachten wieder Tausenden Zuggästen passieren. Im November kam nur rund jeder zweite Fernverkehrszug der #DeutschenBahn pünktlich an. Welche Rechte haben #Bahnkunden in solchen Fällen auf einen Sitzplatz? Darf man sich einfach in die 1. Klasse setzen? Die Bahnbonus-Plätze nutzen? Und ab wann ist ein reservierter Sitzplatz wieder frei? https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/bahnreisen-weihnachten-sitzplatz-rechte-bahnreisende-verspaetung-zugausfall
@riffreporter -
Zug verspätet, Anschluss verpasst, Sitzplatz weg - das wird rund um #Weihnachten wieder Tausenden Zuggästen passieren. Im November kam nur rund jeder zweite Fernverkehrszug der #DeutschenBahn pünktlich an. Welche Rechte haben #Bahnkunden in solchen Fällen auf einen Sitzplatz? Darf man sich einfach in die 1. Klasse setzen? Die Bahnbonus-Plätze nutzen? Und ab wann ist ein reservierter Sitzplatz wieder frei? https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/bahnreisen-weihnachten-sitzplatz-rechte-bahnreisende-verspaetung-zugausfall
@riffreporter -
Zug verspätet, Anschluss verpasst, Sitzplatz weg - das wird rund um #Weihnachten wieder Tausenden Zuggästen passieren. Im November kam nur rund jeder zweite Fernverkehrszug der #DeutschenBahn pünktlich an. Welche Rechte haben #Bahnkunden in solchen Fällen auf einen Sitzplatz? Darf man sich einfach in die 1. Klasse setzen? Die Bahnbonus-Plätze nutzen? Und ab wann ist ein reservierter Sitzplatz wieder frei? https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/bahnreisen-weihnachten-sitzplatz-rechte-bahnreisende-verspaetung-zugausfall
@riffreporter -
Zug verspätet, Anschluss verpasst, Sitzplatz weg - das wird rund um #Weihnachten wieder Tausenden Zuggästen passieren. Im November kam nur rund jeder zweite Fernverkehrszug der #DeutschenBahn pünktlich an. Welche Rechte haben #Bahnkunden in solchen Fällen auf einen Sitzplatz? Darf man sich einfach in die 1. Klasse setzen? Die Bahnbonus-Plätze nutzen? Und ab wann ist ein reservierter Sitzplatz wieder frei? https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/bahnreisen-weihnachten-sitzplatz-rechte-bahnreisende-verspaetung-zugausfall
@riffreporter -
Bahn schließt Reisezentrum am Wuppertaler Hauptbahnhof – Maßnahme sorgt für Unmut und Frust
Für alle, die es interessiert, hat die Deutsche Bahn ein Schild an de…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bahn #Bahnhof #Bahnhofs #Bahnhofsbuchhandlung #Bahnkunden #bedanken #Eingangstür #Germany #geschlossen #Hauptbahnhof #Hauptbahnhofs #Nordrhein-Westfalen #Räumlichkeiten #Reisezentrum #treue #Unmut
https://www.europesays.com/de/651731/ -
Streckensperrung der Bahn hat massive Auswirkungen auf Düsseldorf
Vier Wochen lang wird die Bahnstrecke von Duisburg in Richtung Essen …
##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #2026 #21.00 #Auswirkungen #Autobahn #Autobahnkreuz #Bahn #Bahnkunden #Bahnsperrung #Bahnstrecke #Bahnverkehr #Deutschland #Düsseldorf #Germany #Nahverkehr #Nordrhein-Westfalen #Reisende #Sperrung #Strecke #Wirkung
https://www.europesays.com/de/636726/ -
Streckensperrung der Bahn hat massive Auswirkungen auf Düsseldorf
Vier Wochen lang wird die Bahnstrecke von Duisburg in Richtung Essen …
##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #2026 #21.00 #Auswirkungen #Autobahn #Autobahnkreuz #Bahn #Bahnkunden #Bahnsperrung #Bahnstrecke #Bahnverkehr #Deutschland #Düsseldorf #Germany #Nahverkehr #Nordrhein-Westfalen #Reisende #Sperrung #Strecke #Wirkung
https://www.europesays.com/de/634983/ -
Hallo #Homeoffice Menschen, #Bahnkunden, #Radfahrende,
seid ihr auch so genervt von den ewigen, ellenlangen #Verkehrsnachrichten?
Wieso müssen in heutigen Zeiten technischer Entwicklung noch immer alle Radiohörende dieses nervtötende Gelaber aushalten?
Die in Verkehrsunfällen verletzten und getöteten Menschen, Hunde und Wildtiere werden dabei auf verachtende Weise zu "Räumungsarbeiten" gemacht.
Ich könnte jedes Mal kotzen. -
Hallo #Homeoffice Menschen, #Bahnkunden, #Radfahrende,
seid ihr auch so genervt von den ewigen, ellenlangen #Verkehrsnachrichten?
Wieso müssen in heutigen Zeiten technischer Entwicklung noch immer alle Radiohörende dieses nervtötende Gelaber aushalten?
Die in Verkehrsunfällen verletzten und getöteten Menschen, Hunde und Wildtiere werden dabei auf verachtende Weise zu "Räumungsarbeiten" gemacht.
Ich könnte jedes Mal kotzen. -
Hallo #Homeoffice Menschen, #Bahnkunden, #Radfahrende,
seid ihr auch so genervt von den ewigen, ellenlangen #Verkehrsnachrichten?
Wieso müssen in heutigen Zeiten technischer Entwicklung noch immer alle Radiohörende dieses nervtötende Gelaber aushalten?
Die in Verkehrsunfällen verletzten und getöteten Menschen, Hunde und Wildtiere werden dabei auf verachtende Weise zu "Räumungsarbeiten" gemacht.
Ich könnte jedes Mal kotzen. -
Hallo #Homeoffice Menschen, #Bahnkunden, #Radfahrende,
seid ihr auch so genervt von den ewigen, ellenlangen #Verkehrsnachrichten?
Wieso müssen in heutigen Zeiten technischer Entwicklung noch immer alle Radiohörende dieses nervtötende Gelaber aushalten?
Die in Verkehrsunfällen verletzten und getöteten Menschen, Hunde und Wildtiere werden dabei auf verachtende Weise zu "Räumungsarbeiten" gemacht.
Ich könnte jedes Mal kotzen. -
Vergesst bitte nicht diejenigen, die gerne #Bahnkunden werden würden.
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Vergesst bitte nicht diejenigen, die gerne #Bahnkunden werden würden.
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Vergesst bitte nicht diejenigen, die gerne #Bahnkunden werden würden.
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Vergesst bitte nicht diejenigen, die gerne #Bahnkunden werden würden.
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Vergesst bitte nicht diejenigen, die gerne #Bahnkunden werden würden.
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#news ⚡ Länder drängen auf mehr Entschädigungen für Bahnkunden: Die Bundesländer drängen darauf, dass Bahnkunden bei fehlendem WLAN oder geschlossenem Bordbistro in den Zügen künftig entschädigt wer... https://hubu.de/?p=286663 | #bahnkunden #entschaedigungen #laender #hubu
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#news ⚡ Länder drängen auf mehr Entschädigungen für Bahnkunden: Die Bundesländer drängen darauf, dass Bahnkunden bei fehlendem WLAN oder geschlossenem Bordbistro in den Zügen künftig entschädigt wer... https://hubu.de/?p=286663 | #bahnkunden #entschaedigungen #laender #hubu
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Neues #Leitsystem:
#DeutscheBahn schließt großes #IT- #Projekt ab.
Am Sonntagmorgen ist unbemerkt eine der größten IT-Umstellungen bei der #Deutschen #Bahn erfolgt. Die neue Software soll einiges verbessern.
Es sei eines der größten und technisch anspruchsvollsten IT-Projekte der vergangenen Jahre gewesen, teilte die #DB-Tochter #InfraGO mit.
Was auf den ersten Blick abstrakt klingt, soll sich auch für #Bahnkunden positiv auswirken:
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Neues #Leitsystem:
#DeutscheBahn schließt großes #IT- #Projekt ab.
Am Sonntagmorgen ist unbemerkt eine der größten IT-Umstellungen bei der #Deutschen #Bahn erfolgt. Die neue Software soll einiges verbessern.
Es sei eines der größten und technisch anspruchsvollsten IT-Projekte der vergangenen Jahre gewesen, teilte die #DB-Tochter #InfraGO mit.
Was auf den ersten Blick abstrakt klingt, soll sich auch für #Bahnkunden positiv auswirken:
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Neues #Leitsystem:
#DeutscheBahn schließt großes #IT- #Projekt ab.
Am Sonntagmorgen ist unbemerkt eine der größten IT-Umstellungen bei der #Deutschen #Bahn erfolgt. Die neue Software soll einiges verbessern.
Es sei eines der größten und technisch anspruchsvollsten IT-Projekte der vergangenen Jahre gewesen, teilte die #DB-Tochter #InfraGO mit.
Was auf den ersten Blick abstrakt klingt, soll sich auch für #Bahnkunden positiv auswirken:
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Neues #Leitsystem:
#DeutscheBahn schließt großes #IT- #Projekt ab.
Am Sonntagmorgen ist unbemerkt eine der größten IT-Umstellungen bei der #Deutschen #Bahn erfolgt. Die neue Software soll einiges verbessern.
Es sei eines der größten und technisch anspruchsvollsten IT-Projekte der vergangenen Jahre gewesen, teilte die #DB-Tochter #InfraGO mit.
Was auf den ersten Blick abstrakt klingt, soll sich auch für #Bahnkunden positiv auswirken:
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Folgender Fall: Ich reise mit DE-Ticket im RE von Hamm nach Essen. Dort verpasse ich den ICE nach Frankfurt, für den ich ein Ticket habe. Bei der DB lese ich einen Hinweis, den ich hier als Screenshot angehängt habe. Der Schutz der #Bahnkunden bleibt hier auf der Strecke.
@vcdnrw @oekomobil
@db_helfer
@db_blog
@[email protected]
@[email protected] -
To whom it may concern:
»Wenn sich #Bahnkunden bei der Buchung verklickt haben, bleibt ihnen für eine kostenlose Stornierung vieler Tickets nun weniger Zeit. Die #DeutscheBahn hat die Frist für die sogenannte Sofortstornierung von zwölf auf drei Stunden reduziert.«
(14.08.2024) -
To whom it may concern:
»Wenn sich #Bahnkunden bei der Buchung verklickt haben, bleibt ihnen für eine kostenlose Stornierung vieler Tickets nun weniger Zeit. Die #DeutscheBahn hat die Frist für die sogenannte Sofortstornierung von zwölf auf drei Stunden reduziert.«
(14.08.2024)