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#zuge — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #zuge, aggregated by home.social.

  1. Die Ankunft des ICE 1021 verzögert sich in Frankfurt(Main) Hbf leider um 100 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende Kapazitäten in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  2. Die Ankunft des ICE 209 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 60 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  3. Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.

    Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)

    tagesspiegel.de/wirtschaft/bah

  4. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  5. Gestrandet im Sennhof

    Am letzten Mittwoch hatte ich in Winterthur einen Zwischenstopp gemacht. Als ich weiterfahren wollte, erfuhr ich jedoch, dass zwischen Rikon und Turbenthal wegen eines Gleisschadens keine Züge führen. Meine S11 fuhr nur bis Sennhof-Kyburg.

    Der Lokführer gab über den Lautsprecher kurz vor dieser Endstation zwei scheinbar widersprüchliche Meldungen durch: „Steigen Sie um auf die S26 um 18:24 auf Gleis 1“ und „Die Fahrdienstleitung hat einen ersten Ersatzbus auf 18:20 angekündigt“.

    18:20 war eher (ja, das ist die Steigerungsform von „bald“), also dackelte eine ganze Gruppe von Fahrgästen runter zur Tösstalstrasse. Um dort eine gute halbe Stunde vergeblich auf einen Bus zu warten.

    Auf 18:54 war eine S26 mit Anschluss in Rikon auf einen Ersatzbus angekündigt worden – so teilte es uns später ein ebenfalls Gestrandeter mit. So dackelten wir alle – die Gruppe, die nicht von Freundin, Ehemann oder Mami abgeholt worden war – wieder hoch. Um in Rikon – tatsächlich – in einen Ersatzbus umzusteigen.

    Die Aussage des Lokführers war eben seriell zu verstehen: „Fahren Sie mit der S26 nach Rikon. Um 18:20 fährt dort der Ersatzbus“.

    Wäre so einfach gewesen …

    #Bus #dackeln #einfach #Endstation #erfahren #Ersatzbus #Fahrdienstleitung #gestrandet #Gleisschaden #Lautsprecher #Lokführer #S11 #Sennhof #seriell #stranden #weiterfahren #widersprüchlich #Winterthur #Züge #Zwischenstopp

  6. Schön weiß-blau diese #Züge von #GoAhead bzw. #ÖBB.

    Farbgebung hat auch was von israelischer Fahne… 🇮🇱

    #DesiroHC & #Mireo von #Siemens. #Hauptbahnhof #MünchenHbf

  7. @HoernchenCecile (...)
    Damit sich das ändert, müsste sich vieles bei der #Bahn ändern. Angefangen mit verlässlichen Mobilitätsservice, solange die #Züge fahren. Ebenso verlässliche Geräte für die #Rollstühle und genügend Rollstuhl- und Schwerbehindertensitze!

    Mit dem neuen #ICE hat die Bahn leider garnichts verbessert und Anzahl der Plätze verschlechtert! Wieso es keine Rampen gibt, bleibt mir auch ein Rätsel. Ohne gesetzlichen Druck wird sich wohl nichts ändern...

    Also auf zum Kampf!