#zuge — Public Fediverse posts

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 14 / Day 14

Tissu / Fabric

🇫🇷 L'intérieur très cosy d'une ancienne voiture Mk1 de première classe de British Rail sur le Strathspey Railway dans les Highlands en Ecosse.

🇬🇧 The very cosy accomodation of a first class ex-British Rail Mk1 carriage on the Strathspey Railway in the Scottish Highlands.

📷 Aviemore 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 - 23-06-2005

#railways #railwayphotography #Trains #Züge #Treinen #Eisenbahn #CheminDeFer #Spoorwegen

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026

Jour 14 / Day 14

Tissu / Fabric

🇫🇷 L'intérieur très cosy d'une ancienne voiture Mk1 de première classe de British Rail sur le Strathspey Railway dans les Highlands en Ecosse.

🇬🇧 The very cosy accomodation of a first class ex-British Rail Mk1 carriage on the Strathspey Railway in the Scottish Highlands.

📷 Aviemore 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 - 23-06-2005

#railways #railwayphotography #Trains #Züge #Treinen #Eisenbahn #CheminDeFer #Spoorwegen

#PhotoMai2026 / #PhotoMay2026

Jour 14 / Day 14

Tissu / Fabric

🇫🇷 L'intérieur très cosy d'une ancienne voiture Mk1 de première classe de British Rail sur le Strathspey Railway dans les Highlands en Ecosse.

🇬🇧 The very cosy accomodation of a first class ex-British Rail Mk1 carriage on the Strathspey Railway in the Scottish Highlands.

📷 Aviemore 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 - 23-06-2005

#railways #railwayphotography #Trains #Züge #Treinen #Eisenbahn #CheminDeFer #Spoorwegen

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

🇫🇷 Un #traintrackTuesday triple aujourd'hui avec quelques photos du weekend dernier :

1. Une locomotive Vectron de l'opérateur autrichien DPB qui vient s'arrêter juste bien près du banc où j'attends le dernier train de mon voyage vendredi dernier (en retard, what else?) à Bonn-Hbf.

2. Le train étant tellement plein et rempli de soûlards, je suis descendu à l'arrêt suivant, Bonn UN-Campus, pour prendre un autre train (qui aussi en retard mais au moins plus calme!) ce qui m'a donné l'occasion de saisir ce train RB vers Köln-Messe/Deutz opéré par l'opérateur NationalExpress composé de deux automotrices Talent 2 du constructeur Bombardier (ex-Talbot).

3. Samedi, à la fin de la rando, devant l'entrée du "Märchenland", un parc des contes de fées, j'ai pu saisir ces deux Désiro HC de l'opérateur NationalExpress qui exploite les trains RE Koblenz - Oberhausen-Hbf (normalement ils vont à Wesel mais suite à des travaux... sont limités plus en amont).

Bonne soirée! 🙂 👋

🇬🇧 a triple #traintrackTuesday for today with photos taken during the weekend :

1. A Vectron locomotive from the Austrian operator DPB which stops just near the bench where I am waiting for the last train of my trip last Friday (late, what else?) in Bonn-Hbf.

2. The train being so full and full of drunks, I got off at the next stop, Bonn UN-Campus, to catch another train (which was also late but at least quieter!) which gave me the opportunity to photograph this RB train to Köln-Messe/Deutz operated by NationalExpress with two Talent 2 EMUs from the manufacturer Bombardier (formerly Talbot).

3. Saturday, at the end of the hike, in front of the entrance to "Märchenland", a fairytale park, I was able to photograph these two Desiro HC from the operator NationalExpress on a RE Koblenz - Oberhausen-Hbf trains (normally they go to Wesel but following engineering works... are limited further upstream).

Have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #EisenbahnBilder #Spoorwegen #treinen #Züge #CheminsDeFer

#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Bahn

#Neuss #Bahnhof #Frust #Dauerbaustelle #Züge

Bahnhof Neuss - Frust über die Dauerbaustelle während der Landesgartenschau:

https://www1.wdr.de/mediathek/video/nrw-video/neuss-landesgartenschau-baustellen-100.html

#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Bahn

#Neuss #Bahnhof #Frust #Dauerbaustelle #Züge

Bahnhof Neuss - Frust über die Dauerbaustelle während der Landesgartenschau:

https://www1.wdr.de/mediathek/video/nrw-video/neuss-landesgartenschau-baustellen-100.html

#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Bahn

#Neuss #Bahnhof #Frust #Dauerbaustelle #Züge

Bahnhof Neuss - Frust über die Dauerbaustelle während der Landesgartenschau:

https://www1.wdr.de/mediathek/video/nrw-video/neuss-landesgartenschau-baustellen-100.html

#Europa #Deutschland #NRW #Rheinland #Bahn

#Neuss #Bahnhof #Frust #Dauerbaustelle #Züge

Bahnhof Neuss - Frust über die Dauerbaustelle während der Landesgartenschau:

https://www1.wdr.de/mediathek/video/nrw-video/neuss-landesgartenschau-baustellen-100.html

#Europa #Deutschland #NRW #Halver #Bahnen

#Machbarkeitsstudie #Schleifkottenbahn #Züge

Fährt der Zug bald wieder nach Halver? - Machbarkeitsstudie soll aufklären:

https://www.come-on.de/volmetal/halver/faehrt-der-zug-bald-auch-in-halver-machbarkeitsstudie-soll-aufklaeren-94302095.html

#Europa #Deutschland #NRW #Halver #Bahnen

#Machbarkeitsstudie #Schleifkottenbahn #Züge

Fährt der Zug bald wieder nach Halver? - Machbarkeitsstudie soll aufklären:

https://www.come-on.de/volmetal/halver/faehrt-der-zug-bald-auch-in-halver-machbarkeitsstudie-soll-aufklaeren-94302095.html

#Europa #Deutschland #NRW #Halver #Bahnen

#Machbarkeitsstudie #Schleifkottenbahn #Züge

Fährt der Zug bald wieder nach Halver? - Machbarkeitsstudie soll aufklären:

https://www.come-on.de/volmetal/halver/faehrt-der-zug-bald-auch-in-halver-machbarkeitsstudie-soll-aufklaeren-94302095.html

#Europa #Deutschland #NRW #Halver #Bahnen

#Machbarkeitsstudie #Schleifkottenbahn #Züge

Fährt der Zug bald wieder nach Halver? - Machbarkeitsstudie soll aufklären:

https://www.come-on.de/volmetal/halver/faehrt-der-zug-bald-auch-in-halver-machbarkeitsstudie-soll-aufklaeren-94302095.html

#Programmtipp:

Moin,

für die morgige Gesichter Europas-Ausgabe ist eine Sendung zu Rail Baltica von Christoph Kersting angekündigt.

Morgen, 9. Mai 2026, 11.05 Uhr, Deutschlandfunk, Gesichter Europas

Interessant vermutlich für @lokfuehrer_tim, @Bahnblogstelle, @Wochenendrebellen, @Don_kun

Guten Empfang wünscht
Sascha

#Bahn #Trainbubble #TRAINfluencer #Railbaltica #Europa #ÖPNV #Züge #Kersting #Gesichtereuropas #DLF

Ärgerlich: #Alstom liefert unsere neuen Züge für die Murrbahn später. Statt der Coradia-Max-Züge startet im Dezember ein Ersatzkonzept bei dem andere #Züge übernehmen. Wichtig: Der MEX 19 kann dann vorerst nicht in Waiblingen & Winnenden halten. Bitte nutzt dort die S-Bahn oder RE 90/MEX 90. #Bahn

Ärgerlich: #Alstom liefert unsere neuen Züge für die Murrbahn später. Statt der Coradia-Max-Züge startet im Dezember ein Ersatzkonzept bei dem andere #Züge übernehmen. Wichtig: Der MEX 19 kann dann vorerst nicht in Waiblingen & Winnenden halten. Bitte nutzt dort die S-Bahn oder RE 90/MEX 90. #Bahn

Ärgerlich: #Alstom liefert unsere neuen Züge für die Murrbahn später. Statt der Coradia-Max-Züge startet im Dezember ein Ersatzkonzept bei dem andere #Züge übernehmen. Wichtig: Der MEX 19 kann dann vorerst nicht in Waiblingen & Winnenden halten. Bitte nutzt dort die S-Bahn oder RE 90/MEX 90. #Bahn

Ärgerlich: #Alstom liefert unsere neuen Züge für die Murrbahn später. Statt der Coradia-Max-Züge startet im Dezember ein Ersatzkonzept bei dem andere #Züge übernehmen. Wichtig: Der MEX 19 kann dann vorerst nicht in Waiblingen & Winnenden halten. Bitte nutzt dort die S-Bahn oder RE 90/MEX 90. #Bahn

Ärgerlich: #Alstom liefert unsere neuen Züge für die Murrbahn später. Statt der Coradia-Max-Züge startet im Dezember ein Ersatzkonzept bei dem andere #Züge übernehmen. Wichtig: Der MEX 19 kann dann vorerst nicht in Waiblingen & Winnenden halten. Bitte nutzt dort die S-Bahn oder RE 90/MEX 90. #Bahn

S1 zwischen Solingen und Düsseldorf fährt wieder

Zwischen Solingen und Düsseldorf war der Verkehr auf der Strecke der S-Bahn-Linie 1 am Montagnachmittag beeinträchtigt. Das teilte…
#Duesseldorf #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Düsseldorf #Bauarbeiten #ersatzbusse #Fähren #Germany #hbf #Linie #Nordrhein-Westfalen #Solingen #Strecke #Unregelmässigkeiten #Züge
https://www.europesays.com/de/994686/

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

🇫🇷 Dans la lignée de la série photo d'hier sur le musée des chemins de fer d'Utrecht, un coup d'oeil à travers la fenêtre d'un autorail Mat'34 des Nederlandse Spoorwegen sur un compartiment de 3è classe. On notera aussi au passage les plaques en émail pour signaler la classe et le fait que c'est non fumeur. (et l'orthographe de l'époque de fabrication de ces rames : "rooken" et non "roken" = fumer en français).

🇬🇧 In the spirit of yesterday's photos about the railway museum of Utrecht I published yesterday, a glimpse through the window of a Nederlandse Spoorwegen DMU Mat'34 on a third class compartment. By the way, we'll notice the enamel plates to indicate the class and the fact that it is non-smoking. (and the way to write "rooken" instead of "roken" = to smoke in English).

#windowFriday #FensterFreitag #railways #Spoorwegen #cheminsDeFer #Eisenbahn #trains #treinen #zuge

Ein Tipp, den wir neulich bekamen: Statt teurer Platzreservierung im Zug vorab die Auslastung checken und im Zweifel auf einen Platz im Bordbistro spekulieren: Der Kaffee ist günstiger als die Reservierung.
Und ihr so? Die heutige #Freitagsfrage ist natürlich inspiriert durch unseren #Thementag heute zum Thema #Züge 🚂. Programm: https://www.3sat.de/

#3sat #Zugfahren

Ein Tipp, den wir neulich bekamen: Statt teurer Platzreservierung im Zug vorab die Auslastung checken und im Zweifel auf einen Platz im Bordbistro spekulieren: Der Kaffee ist günstiger als die Reservierung.
Und ihr so? Die heutige #Freitagsfrage ist natürlich inspiriert durch unseren #Thementag heute zum Thema #Züge 🚂. Programm: https://www.3sat.de/

#3sat #Zugfahren

Ein Tipp, den wir neulich bekamen: Statt teurer Platzreservierung im Zug vorab die Auslastung checken und im Zweifel auf einen Platz im Bordbistro spekulieren: Der Kaffee ist günstiger als die Reservierung.
Und ihr so? Die heutige #Freitagsfrage ist natürlich inspiriert durch unseren #Thementag heute zum Thema #Züge 🚂. Programm: https://www.3sat.de/

#3sat #Zugfahren

Ein Tipp, den wir neulich bekamen: Statt teurer Platzreservierung im Zug vorab die Auslastung checken und im Zweifel auf einen Platz im Bordbistro spekulieren: Der Kaffee ist günstiger als die Reservierung.
Und ihr so? Die heutige #Freitagsfrage ist natürlich inspiriert durch unseren #Thementag heute zum Thema #Züge 🚂. Programm: https://www.3sat.de/

#3sat #Zugfahren

Ein Tipp, den wir neulich bekamen: Statt teurer Platzreservierung im Zug vorab die Auslastung checken und im Zweifel auf einen Platz im Bordbistro spekulieren: Der Kaffee ist günstiger als die Reservierung.
Und ihr so? Die heutige #Freitagsfrage ist natürlich inspiriert durch unseren #Thementag heute zum Thema #Züge 🚂. Programm: https://www.3sat.de/

#3sat #Zugfahren

Ich wollte einsteigen und habe von außen den Türöffner betätigt. Die Türen sind aber dann auf halber Strecke einfach stecken geblieben und schließen nun auch nicht mehr automatisch. Ein erneutes Drücken des Tasters bewirkt gar nichts.

Ein anderer Fahrgast hat versucht, die Türen händisch zuzuschieben, das war auch eher ein Fail (siehe 2. Foto).

Ich bin ja gespannt, ob das Problem vor der Abfahrt in drei Minuten gelöst wird - hoffentlich klappt das mit Zurücknehmen der Türfreigabe und Zwangsschließen 🫣.

EDIT: Kaum schicke ich den Post ab, wird die Tür vom KiN "repariert" 👌🏽.

#bwegt #Arverio #Stuttgart #RE1 #Trains #Züge #Bahnbubble #Stadler

Ich wollte einsteigen und habe von außen den Türöffner betätigt. Die Türen sind aber dann auf halber Strecke einfach stecken geblieben und schließen nun auch nicht mehr automatisch. Ein erneutes Drücken des Tasters bewirkt gar nichts.

Ein anderer Fahrgast hat versucht, die Türen händisch zuzuschieben, das war auch eher ein Fail (siehe 2. Foto).

Ich bin ja gespannt, ob das Problem vor der Abfahrt in drei Minuten gelöst wird - hoffentlich klappt das mit Zurücknehmen der Türfreigabe und Zwangsschließen 🫣.

EDIT: Kaum schicke ich den Post ab, wird die Tür vom KiN "repariert" 👌🏽.

#bwegt #Arverio #Stuttgart #RE1 #Trains #Züge #Bahnbubble #Stadler

Ich wollte einsteigen und habe von außen den Türöffner betätigt. Die Türen sind aber dann auf halber Strecke einfach stecken geblieben und schließen nun auch nicht mehr automatisch. Ein erneutes Drücken des Tasters bewirkt gar nichts.

Ein anderer Fahrgast hat versucht, die Türen händisch zuzuschieben, das war auch eher ein Fail (siehe 2. Foto).

Ich bin ja gespannt, ob das Problem vor der Abfahrt in drei Minuten gelöst wird - hoffentlich klappt das mit Zurücknehmen der Türfreigabe und Zwangsschließen 🫣.

EDIT: Kaum schicke ich den Post ab, wird die Tür vom KiN "repariert" 👌🏽.

#bwegt #Arverio #Stuttgart #RE1 #Trains #Züge #Bahnbubble #Stadler

Ich wollte einsteigen und habe von außen den Türöffner betätigt. Die Türen sind aber dann auf halber Strecke einfach stecken geblieben und schließen nun auch nicht mehr automatisch. Ein erneutes Drücken des Tasters bewirkt gar nichts.

Ein anderer Fahrgast hat versucht, die Türen händisch zuzuschieben, das war auch eher ein Fail (siehe 2. Foto).

Ich bin ja gespannt, ob das Problem vor der Abfahrt in drei Minuten gelöst wird - hoffentlich klappt das mit Zurücknehmen der Türfreigabe und Zwangsschließen 🫣.

EDIT: Kaum schicke ich den Post ab, wird die Tür vom KiN "repariert" 👌🏽.

#bwegt #Arverio #Stuttgart #RE1 #Trains #Züge #Bahnbubble #Stadler

Ich wollte einsteigen und habe von außen den Türöffner betätigt. Die Türen sind aber dann auf halber Strecke einfach stecken geblieben und schließen nun auch nicht mehr automatisch. Ein erneutes Drücken des Tasters bewirkt gar nichts.

Ein anderer Fahrgast hat versucht, die Türen händisch zuzuschieben, das war auch eher ein Fail (siehe 2. Foto).

Ich bin ja gespannt, ob das Problem vor der Abfahrt in drei Minuten gelöst wird - hoffentlich klappt das mit Zurücknehmen der Türfreigabe und Zwangsschließen 🫣.

EDIT: Kaum schicke ich den Post ab, wird die Tür vom KiN "repariert" 👌🏽.

#bwegt #Arverio #Stuttgart #RE1 #Trains #Züge #Bahnbubble #Stadler

#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen

#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge

Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:

https://www.lok-report.de/news/europa/norwegen/norwegeen-wiedereroeffnung-der-nordlandsbanen-ohne-nachtzuege.html

#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen

#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge

Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:

https://www.lok-report.de/news/europa/norwegen/norwegeen-wiedereroeffnung-der-nordlandsbanen-ohne-nachtzuege.html

#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen

#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge

Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:

https://www.lok-report.de/news/europa/norwegen/norwegeen-wiedereroeffnung-der-nordlandsbanen-ohne-nachtzuege.html

#Europa #Norwegen #Nordlandsbanen #Bahnen

#Wiedereröffnung #Nachtzüge #Ausfall #Züge

Norwegen - Wiedereröffnung der Nordlandsbanen ohne Nachtzüge:

https://www.lok-report.de/news/europa/norwegen/norwegeen-wiedereroeffnung-der-nordlandsbanen-ohne-nachtzuege.html

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Pour sortir de Luxembourg vers le Nord, les trains doivent emprunter plusieurs viaducs dans la vallée de l'Alzette.

Sur la première photo, une rame composée d'une machine série 4000 en tête d'une rame réversible de DoSto emprunte le viaduc en courbe entre la rue de Trèves et la route N1.

Sur la seconde photo, une automotrice Z 2000 qui, à cette époque, étaient encore bien actives sur les trains RB (RegionalBunn) vers Diekirch (Dikrech) notamment, circule sur le viaduc passe en contrebas du plateau du Kirchberg.

🇬🇧 To get out of Luxembourg to the north, the trains have to run on several viaducts in the Alzette valley.

In the first photo, a train composed of a Class 4000 locomotive pulling a set of DoSto carriages is on the curved viaduct between "rue de Trèves" and N1 road.

On the second one, a Z 2000 EMU, which were then very present on local services (RegionalBunn) to Diekirch (Dikrech) among others, is seen on the viaduct at the feet of the Kirchberg plateau.

📷 10-04-2010 - Luxembourg-Ville/Lëtzebuerg

#throwbackthursday #trains #railways #railwayphotography #spoorwegen #treinen #zuge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #CheminsDeFer

🇫🇷 Et avec un peu de chance, on peut surprendre un train dans son environnement! 😅

Assez pour aujourd'hui, Bonne soirée! 👋 🙂

🇬🇧 And with a bit of luck, you can catch a train in its environment! 😅

So, enough for today, have a nice evening! 👋 🙂

#trains #railways #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Züge #treinen #Spoorwegen #CheminsDeFer