home.social

#zuge — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #zuge, aggregated by home.social.

  1. Hey Bahnbubble:
    Wäre es für die DB möglich, die SBB RABe 501, also die von der SBB als Giruno bezeichneten Züge von Stadler zu kaufen? Oder hat die SBB da sozusagen ein Copyright drauf? Die Züge sind im Bezug auf Barrierearmut die besten Fernzüge, die zur Zeit in Deutschland verkehren.
    Und falls es für die DB möglich wäre, habt ihr ne Idee mit welchem Hebel die DB am besten zu überzeugen wäre?
    Ich weiß, dass der ICE L auch höhengleich ist. Aber er hat nur eine Tür pro Seite mit Spaltüberbrückung. Und falls diese Tür eine Türstörung hat ist für Menschen mit Rollstuhl schon wieder Schluss. Beim Giruno gibt es mindestens 4 Türen pro Zugspitze zum Einstieg mit Rollstuhl.

    @ba_eh
    @SheDrivesMobility

    #Barrierearmut #Barrierefreiheit #Züge #DB #Bahn #Bahnbubble #Rollstuhl #Verkehrswende #SBB #Stadler

  2. Die Ankunft des ICE 622 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 70 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​​s an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  3. Die Ankunft des ICE 622 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 70 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​​s an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  4. Einen Blick in die erste Klasse des ehemaligen TEE (VT 11.5 bzw BR 601) kann man im Eisenbahnmuseum in Koblenz werfen.

    A view inside the first class of the TEE in the railway museum of Koblenz (Germany).

    #ekos #ekosphotography #train #trains #züge #trainspotter #trainspotting #eisenbahn #eisenbahnromantik #rail #railway #museum #koblenz #historie #history #vintage #heritage #historisch #ersteklasse #firstclass #reisen #travel #sessel #db #deutschebahn #bundesbahn

  5. Die Ankunft des ICE 618 verzögert sich in #Bremen Hbf leider um 95 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  6. Die Ankunft des ICE 209 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 60 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  7. Die Ankunft des ICE 209 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 60 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  8. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  9. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  10. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  11. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  12. Die Ankunft des ICE 1154 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 77 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als unser Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende #Kapazität​en in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte eigentlich boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  13. 🇫🇷 Une série "ferroviaire" fraîche du jour, il y en aura d'autres dans les prochains jours mais là, je suis un peu fatigué et demain, rendez-vous médical (de contrôle) à Arlon. Passez une bonne soirée.

    Il y a une photo du métro bruxellois à la station Schuman d'où l'on aperçoit la voie 3 de la gare SNCB (section ouverte il y a quelques années qui rejoint la ligne 26 vers Bordet et la ligne 36 pour aller rejoindre l'aéroport. Les autres photos sont prises à Bruxelles-Nord.

    🇬🇧 A "railway"-series of the day. There will be more in the next few days but for now, I'm a bit tired and tomorrow must go to the doctor (routine check) in Arlon. Have a great evening.

    A picture was taken in the underground station "Schuman" from which platform 3 of SNCB/NMBS Station is visible (this section has been open for several years already and joins near Bordet with Line 26 and 36 in order to reach the Airport. The other photos were taken in Brussels-North.

    #railway #railways #chemin_de_fer #chemins_de_fer #spoorwegen #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #railwaysphotography #trains #treinen #Züge @trains

  14. 🇨🇵 Bon, ça se corse mais ce beau ciel ferait presqu'oublier les petits problèmes.🌞

    🇬🇧 So, a bit difficult today but the beautiful sky makes almost forget it. 🌞

    #railway #railways #chemin_de_fer #chemins_de_fer #spoorwegen #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #railwaysphotography #trains #treinen #Züge @trains

  15. 🇫🇷 Bon, la fatigue se fait sentir alors je vais aller me glisser sous les couvertures et lire encore un peu. 🙂

    Il y a un peu plus de six mois, je me suis inscrit ici sans trop savoir ce qui m'attendait et ce que j'attendais... n'ayant aucune expérience des réseaux sociaux.

    Six mois, c'est la période d'essai en général pour un job (au rail c'est un an le stage), et je pense que je vais prolonger un peu voire passer en CDI. 😉

    Merci à ceux qui apprécient ce que je publie et à ceux avec qui je parle de choses et d'autres.

    En 2025, il y aura encore des photos actuelles et d'archives comme sur ces six derniers mois et encore d'autres articles de blog. Ecrire est une façon pour moi de fixer des souvenirs qui commencent à s'effilocher... c'est comme ça, la caboche est fourbe parfois! 😉

    Passez une bonne fin de soirée et pour finir en beauté, une vue des festivités des 150 ans du rail à Arlon en octobre 2008... La 29013 fait partie de la série de machines à vapeur américaines que la SNCB a acquis après la seconde guerre mondiale, c'est une "Consolidation" avec sa disposition d'essieux en 1-4-0.

    Alors, quoi que nous réserve 2025, allons-y à toute vapeur! Mes meilleurs vœux à tou.te.s!

    🇬🇧 Well, I'm bit tired now, so I'm going to slip under the covers and read a little bit. 🙂

    Six months ago, I signed up here without really knowing what was waiting for me and what I was waiting for... as I didn't have any experience of social medias.

    Six months is usually the trial period for a job (by the railways the stage lasts for a whole year), and I think I'm going to extend it a little or even switch to a permanent contract. 😉

    Thank you to those who appreciate what I post and to those with whom I talk about things and others.

    In 2025, there will still be actual and archive photos just like I did until now.

    I'll continue to post to my blog as writing is a way for me to fix memories... my brain plays funny sometimes... that's life! 😉

    Have a good evening and New year's eve.

    A last picture for this year with a night photo of the Steam locomotive 29013 in Arlon in October 2008 during the celebrations of 150 years of railways in Arlon. This steam locomotive is an american built after WWII and is called "consolidation" as the wheel arrangement is 1-4-0.

    So,whatever 2025 will bring us, let's go full steam ahead! My best wishes to all!

    #railway #railways #trains #treinen #Züge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #railwayphotography #spoorwegen #chemins_de_fer #chemin_de_fer @trains

  16. 🇫🇷 Suite de l'exploration des archives photos des chemins de fer néerlandais... Lors de ma visite de l'atelier central de Haarlem (près d'Amsterdam) en décembre 2001, j'avais pu voir une parie de l'automotrice "Blokkendoos" ou Mat '24 en cours de restauration. Intérieur bois, peut-être dur pour le postérieur mais raffiné et chaleureux quand-même. 🙂

    🇬🇧 Continuing the exploration of my Dutch Railways' photo archives... During my visit to the central workshop in Haarlem (near Amsterdam) in December 2001, I was able to see a part of the "Blokkendoos" or Mat '24 EMU being restored. Wooden interior, perhaps hard for the rear but anyway fine and warm. 🙂

    #railways #railway #Spoorwegen #chemins_de_fer #chemin_de_fer #Eisenbahn #Trains #Treinen #Züge #railwayphotography #Eisenbahnbilder @trains @chemindefer

  17. 🇫🇷 Cette machine vous en rappelle une autre? Ce n'est pas étonnant, la série 13 des NS est directement dérivée d'une machine française, la 7100 de SNCF. 🙂 En 2001, on pouvait encore en voir de temps à autres... comme ici à Den Haag Centraal.

    🇬🇧 This electic locomotive reminds you another one? No wonder, NS class 13 is the dutch version of the SNCF class 7100. 🙂 In 2001, some were still in service... like here in Den Haag Centraal.

    #railway #railways #spoorwegen #chemin_de_fer #chemins_de_fer #trains #treinen #Züge #Eisenbahn #railwayphotography #Eisenbahnbilder @trains @chemindefer

  18. 🇫🇷 Le nez fourré dans mes archives photos argentiques, j'ai retrouvé quelques photos qui ont déjà près de 25 ans... Comme je n'ai pas trop noté les endroits, la mémoire interne de mon cerveau a chauffé et la recherche par image m'a un peu aidé! Voici ce qui était à l'époque le train omnibus standard aux Pays-Bas, les automotrices plan T (4 voitures) et plan V (2 voitures). Bonne soirée!

    🇬🇧 I was exploring my photo archives and I found back photos which are almost 25 years old... As I did not wrote all the details, it wasn't easy to find the places... My brain has worked a lot to remember and with the help of picture search I could find it all! The Dutch Railways had a "standard Stopping services" EMU known as Plan T (4-car) and Plan V (2-Car). Have a good evening!

    #railways #railway #spoorwegen #chemins_de_fer #chemin_de_fer #Eisenbahn #railwayphotography #Eisenbahnbilder #trains #Züge #Treinen @trains

  19. 🇫🇷 Contraste ce matin à Arlon où le brouillard était dense! Petite anecdote, peu après que j'ai pris les photos, nous avons vu la police débarquer et menotter deux voyageurs du train qui venait de Bruxelles. J'ai déjà eu, au cours de ma carrière des interventions de la police et des voyageurs débarqués aussi mais menottés, c'est la première fois... et j'imagine qu'il y avait une bonne raison, notre police n'a pas la réputation d'être du genre "Rambo".

    🇬🇧 If here it was sunny, this morning in Arlon the fog was dense! A little anecdote, shortly after I took the pictures, we saw the police arrive and handcuff two passengers of the train coming from Brussels. During my career, I had several police interventions and passengers being disembarked is not a rare thing but it was the very first time I saw a passenger handcuffed and I guess there was a good reason, our police don't have the reputation of being the "Rambo" type.

    @trains #railways #railway #spoorwegen #chemin_de_fer #Eisenbahn #trains #treinen #Züge #Eisenbahnbilder #railwayphotography

  20. 🇫🇷 Bon, je vais aller m'installer tranquillement et me plonger dans la lecture du deuxième tome des cités obscures... de François Schuiten et Benoît Peeters. Je vous laisse avec cette vue d'août 2005, toujours en gare d'Arlon. Passez une bonne soirée quoi que vous fassiez.👋 🙂

    🇬🇧 Well, I'm going to get comfy and read the second volume of the "Cités Obscures" from François Schuiten and Benoît Peeters. I leave you with this photo taken in August 2005 in Arlon. Have a good evening whatever you do. 🙂 👋

    ➡️
    fr.wikipedia.org/wiki/Les_Cit%

    #railway #railways #trains #treinen
    #spoorwegen #chemin_de_fer #railwayphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Züge @trains

  21. 🇫🇷 Photographier des trains sous le soleil et non tagués, c'est assez souvent compliqué en Belgique...

    Si dans les années 1980-1990, il était courant de voir des composition mixte AM doubles classiques et quadruples, ce n'est plus possible aujourd'hui. En septembre dernier, Daan Verstraete aka Daantrein a eu cette chance inouïe sur la ligne 29 Herentals - Turnhout avec ce magnifique cliché pris près de Tielen. Il a même placé une vidéo (lien via le post original sur Flickr).

    🇬🇧 Trains photography under the sun and not tagged is very complicated in Belgium...

    In the 1980-1990, it was relatively common to see trains compositions that mixed SNCB/NMBS 2-Car EMUs with the 4-Car EMUs. Nowadays quiet impossible. Last september has Daan Verstraete aka Daantrein this unique chance on line 29 Herentals - Turnhout with this wonderful photo taken near Tielen. Via his original post on Flickr, he proposes also a video of this train.

    NMBS 642 + 809 Poederlee · Pool de Transports en commun de Belgique flickr.com/photos/daantrein/54

    @trains

    #trains #railways #railway #spoorwegen #chemin_de_fer #Eisenbahn #Züge #Treinen

  22. 🇨🇵 En jamvier 2008, un autorail diesel serie 41 attend le départ à Arlon vers Virton, Bertrix et Libramont. Bien que la ligne était électrifiée, la SNCB ne disposait pas d'un nombre suffisant d'automotrices pouvant circuler sous 25 kV. Passez une bonne soirée!

    🇬🇧 In January 2008, a DMU class 41 awaits departure time in Arlon towards Virton, Bertrix ans Libramont. The line was already electrified but SNCB/NMBS had only a few number of 25 kV capable EMU's available.

    Have a good evening!👋🙂

    #railway #railways #trains #Treinen #Züge #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #railwaysphotography #chemin_de_fer #nightphotography #photographienocturne @trains

  23. 🇨🇵 Aujourd'hui ont circulé les premiers OUIGO classiques entre Bruxelles et Paris et vice-versa. Ils étaient emmené par une HLE série 18. Dans le passé, les TEE et autres EuroCity etaient déjà aux mains de HLE 18 de la SNCB (entre autres) mais d'une autre génération! Deux photos prises après leur longue carrière... début des années 2000.

    🇬🇧 Today, the first OUIGO classics operated between Brussels and Paris and back headed by SNCB/NMBS Class 18 electric locomotives. In the past, lots of TEE and EuroCity were also headed by a Class 18 but from another generation! Two photos from early 2000 after they were set out of service...

    #railway #railways #trains #Züge #Treinen #Spoorwegen #chemin_de_fer #railwaysphotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder @trains

  24. Noch bis Montag (25.03.) sind am Dortmunder Hauptbahnhof jegliche Waffen verboten. Wer trotzdem ein Messer, einen Schlagstock oder Pfefferspray dabei hat, muss mit einem Platzverweis oder einer Geldstrafe rechnen. Wir haben die Kontrollen am Freitag begleitet.#Regio-Beitrag #220324 #Waffen #Verbotszone #Messer #Pfefferspray #Schlagstock #Dortmund #Hauptbahnhof #Züge #Bahn #Reisende #Bundespolizei #Polizisten #Kontrollen
    So laufen die Kontrollen der Waffenverbotszone am Dortmunder Hauptbahnhof
  25. Ca. 8 Wochen lang gab es trotz #Corona keine #Maskenpflicht in den #Züge​n der #Bahn und von #Seite​n der #Bahn wurden an die #Mitarbeiter auch keine #ausgegeben. Seit einer #Woche allerdings ist das anders und kein #Gast kommt mehr ohne #Maske hier an. Der #Umstand, dass ich bei der #Arbeit (noch) keine #Maske trage, entfaltet langsam eine #Wirkung.

    Es wird mir #zunehmend #angenehm(er) doch eine zu #tragen, auch bei der #Arbeit.