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📰 L’idea di Elon Musk di fondere Tesla con SpaceX, il piano per un nuovo colosso e il progetto dell’auto volante: cosa può cambiare – Il video
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Musk controlla l’80% dei voti in SpaceX e il 20% dei voti degli azionisti in Tesla, ma con l'accordo la sua quota nella società di auto elettriche aumenterebbe. Perché sta sp…
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Neopatentati: 88 cavalli sulla carta, oltre 330 sulla strada?
Una Tesla da oltre 300 cavalli nelle mani di un neopatentato? Il Codice della strada potrebbe permetterlo!
Prendiamo una Tesla Model 3 Performance, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in poco più di 3 secondi, con una massa vicina alle 2 tonnellate.
Per ottenere un'accelerazione simile servono oltre 300 CV di potenza meccanica media alle ruote. Eppure, su alcune Tesla del 2019 troviamo una potenza nominale omologata di appena 65 kW, cioè 88 CV!
Il trucco? Non c'è.
Per le auto elettriche il libretto riporta la potenza sostenibile per 30 minuti, non quella massima disponibile durante un'accelerazione.
In Italia un neopatentato può guidare un'auto con potenza omologata non superiore a 105 kW e rapporto potenza/tara non superiore a 75 kW/t.
Una Tesla Performance che rispettasse questi valori sarebbe quindi guidabile legalmente, anche senza attivare la modalità di accelerazione ridotta.
Ma allora che cosa stiamo limitando: la potenza dell'automobile o quella scritta sul libretto?
La norma aveva una logica con i motori termici. Con le elettriche, però, la potenza continuativa può essere molto diversa da quella di picco.
Forse sarebbe ora di ripensare i limiti per i neopatentati, considerando le prestazioni effettive anziché soltanto un valore di omologazione.
Fonte:
vaielettrico.it/elettriche-con…@motori @energia @ambiente
#AutoElettriche #Tesla #Neopatentati #CodiceDellaStrada -
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Ai proprietari dei modelli coinvolti si consiglia di non caricare le auto oltre l'80% fino a quando non sarà stata effettuata la revisione.
#volkswagen #germania #autoelettriche
https://www.ilmitte.com/2026/10/batterie-volkswagen-auto-elettriche/
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Da visionario a folle, e ritorno
Nel 2006 Elon Musk sembrava un matto: voleva costruire una sportiva elettrica capace di competere con le auto a benzina.
Nel 2008 arrivò la prima Tesla Roadster. Oggi una Model 3 Performance da circa 60.000 euro accelera come una supercar, mentre Ferrari presenta la sua prima elettrica, la Luce.
Vent'anni dopo Musk ci riprova: presenta una Roadster con tecnologia SpaceX, capace di accelerazioni impressionanti e persino di staccarsi da terra.
Serve un'automobile che vola? Probabilmente no. Del resto, nemmeno accelerare da 0 a 100 in tre secondi serve per andare a fare la spesa.
Ma Tesla ha costruito parte del proprio successo proprio così: trasformando prestazioni apparentemente inutili in qualcosa di desiderabile.
Naturalmente, la nuova Roadster è ancora un prototipo. Per la produzione si parla del 2028 e le promesse vanno verificate.
E allora la domanda è inevitabile.
Se vent'anni fa pensavamo che Musk fosse matto perché voleva costruire una supercar elettrica, oggi che ne presenta una che fa persino salti nell'aria, cosa dovremmo pensare?
Forse la differenza tra un visionario e un folle non sta nelle idee, ma nella capacità di realizzarle.
ilsole24ore.com/art/tesla-nuov…
#Tesla #Roadster #ElonMusk #Innovazione #AutoElettriche @motori
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Peugeot, Favay: “In Francia boom di auto elettriche, anche l’Italia arriverà”
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Auto elettrica, la transizione è lenta e il mercato chiede più pragmatismo
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#Autoelettriche, l’#Europa accelera.
Nei primi otto mesi del 2026 nell’#UE sono state immatricolate circa 1,64 milioni di auto completamente elettriche, con una crescita del 44,9% rispetto allo sensibilmente e circa il 60% dell’offerta arriva dai costruttori europei, mentre i produttori cinesi rappresentano circa il 21%.
#Volkswagen, con la nuova ID. Polo, è tra i protagonisti di questa fase. A questo punto, però, il tema non è più capire se l’auto elettrica piace o meno al 2/n
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https://www.europesays.com/it/714895/ I dubbi sulla batteria e il valore a picco: in Cina c’è un problema con la vendita delle auto elettr – News #Affari #AutoElettriche #AutoUsate #Business #cina #concessionari #IT #Italia #Italy
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https://www.europesays.com/it/714355/ Auto elettriche sempre più diffuse: queste sono le preferite dagli italiani – Virgilio #Affari #auto #AutoElettriche #Business #IT #Italia #Italy
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https://www.europesays.com/it/714182/ Volkswagen ID.3 GTI, la prima elettrica celebra 50 anni di storia #Affari #AutoElettriche #Business #IT #Italia #Italy #volkswagen
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https://www.europesays.com/it/714064/ Volkswagen ID.3 GTI, la prima elettrica celebra 50 anni di storia #Affari #AutoElettriche #Business #IT #Italia #Italy #volkswagen
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https://www.europesays.com/it/713015/ Citroen C5 Aircross: a chi è consigliata, prezzo e motorizzazioni #Affari #AutoElettriche #Business #citroen #GuideAll’acquisto #IT #Italia #Italy #stellantis
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https://www.europesays.com/it/709496/ Il mercato non si ferma, le immatricolazioni crescono anche a settembre #Affari #AutoElettriche #Business #INumeriDell'auto #ImmatricolazioneAuto #IT #Italia #Italy #NormativeESentenze #unrae
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https://www.europesays.com/it/704825/ Mercedes CLA: a chi è consigliata, prezzo e motorizzazioni #AutoElettriche #GuideAll’acquisto #IntelligenzaArtificiale #IT #Italia #Italy #Mercedes #Science #ScienceAndTechnology #ScienceAndTechnology #Scienza #ScienzaETecnologia #ScienzaEtecnologia #suv #Technology #Tecnologia
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https://www.europesays.com/it/704266/ Citroën Ami Outdoor, tetto apribile e look per chi ama l’avventura #AutoElettriche #citroen #IT #Italia #Italy #Science #ScienceAndTechnology #ScienceAndTechnology #Scienza #ScienzaETecnologia #ScienzaEtecnologia #Technology #Tecnologia
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https://www.europesays.com/it/704096/ Coppia di turisti stranieri in Italia resta a piedi con l’auto elettrica: “Non c’erano colonnine disponibili” #Affari #AutoElettriche #Business #ColonnineElettriche #IT #Italia #Italy #mobilità
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Il caro-petrolio riporta l’auto elettrica al centro del mercato dei metalli
https://www.metallirari.com/caro-petrolio-riporta-auto-elettrica-centro-mercato-metalli/
Il caro petrolio riaccelera le vendite di auto elettriche. Per rame e litio, il problema è aumentare l’offerta abbastanza in fretta.
#AutoElettriche #Rame #Litio #MetalliCritici #Petrolio -
Cari Enel, Plenitude, A2A, Hera, e altre società che gestite le colonnine di ricarica per auto elettriche.
Sì, ci servono
ANCHE
alcune manciate di prese da millemila kiloWatt (e mettetele in autostrada, quelle),ma ci servono
SOPRATTUTTO
millemila prese da una manciata di kiloWatt sparse ovunque.Siamo nel 2026, avreste dovuto capirlo già da un po'.
(Ah, ci servono pure meno auto per strada, ma questo è un altro discorso.
O forse no.)
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https://www.ecovicentino.it/arzignano/prende-fuoco-lauto-elettrica-casa-devastata-dalle-fiamme/
Nel recente passato si sono incendiate solo auto termiche, ma questo giornale non lo ha mai stato specificato.
Questa volta l'auto è elettrica, ma solo nel titolo, perché nel testo dell'articolo si mette addirittura in dubbio che sia l'auto a provocare l'incendio, presupponendo che ne possa essere stata vittima
#BEV #autoelettriche #clickbait #Giornalettismo
@attualita -
Quanto costa ricaricare un'auto elettrica in Germania? La risposta è... dipende!
https://www.ilmitte.com/2026/08/ricarica-auto-elettriche-germania/
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CW: Sfogo sul prezzo del carburante
È ora di passare all’elettrico. Chi continua a guidare a benzina è spudoratamente ricco o finanziariamente analfabeta
#autoelettriche #bastafinanziareipaesidelgolfo #cheschifolapuzzadibenzina
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#Ricariche delle #autoelettriche a spese degli altri, scoperta #truffa da 10mila euro
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Ancora #autoelettriche che prendono fuo... ah, no.
(Per la cronaca, altrove si dice che fosse una VW Golf)Auto in fiamme a Marina di Altidona https://www.cronachefermane.it/2026/07/07/auto-in-fiamme-a-marina-di-altidona/767673/
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🚗 Nio ES8 rallenta ancora: consegne sotto quota 10.000 per il terzo mese consecutivo. Il mercato attende segnali di ripresa. #Nio #AutoElettriche
🔗 https://www.tomshw.it/automotive/nio-es8-frena-ancora-consegne-sotto-10000-per-il-terzo-mese
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⚡ BYD alza il tiro in Europa: lusso elettrico e pickup plug-in per sfidare i big e conquistare nuove fasce di mercato. #BYD #AutoElettriche
🔗 https://www.tomshw.it/automotive/byd-prepara-loffensiva-europea-tra-lusso-e-pickup-plug-in
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Francia, dal 2027 lo Stato comprerà solo auto elettriche - Vaielettrico
https://www.vaielettrico.it/francia-dal-2027-lo-stato-comprera-solo-auto-elettriche/
> Dal 2027 la #Francia acquisterà solo auto elettriche per lo Stato. La misura governativa esclude anche le ibride. Previste deroghe motivate.
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Le auto elettriche europee fanno in media 563 km con una carica (in media, sottolineo), e i modelli top superano i 700 (sempre in media). Mettiamola così: fra 5 anni nessuno parlerà più di autonomia, il problema sarà un altro.
Specie in Italia: abbiamo 67.561 punti di ricarica ma solo il 22% di questi va sopra i 100 kW. Come se non bastasse, una berlina elettrica decente parte ancora da 35.000 euro contro i 25.000 di una endotermica.
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🚗 Rivian sotto indagine per possibili problemi alle sospensioni: riflettori su sicurezza e affidabilità dei suoi EV. Il mercato osserva. #Rivian #AutoElettriche
🔗 https://www.tomshw.it/automotive/rivian-r1-indagine-sospensione-posteriore
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Una Ferrari che pesa quanto un grosso SUV e "suona" con un accelerometro che capta le vibrazioni dell'assale e le amplifica come una chitarra elettrica? Ok. Chiaramente Ferrari Luce, l'elettrica di Maranello, non è solo questo.
Però il veicolo disegnato insieme allo studio di Sir Jony Ive, ex designer di Apple, non sembra aver impressionato gli azionisti, anzi: titolo giù di quasi l'8% in poche ore. A voi cosa ne pare?
https://www.futuroprossimo.it/2026/05/ferrari-luce-svelato-il-nuovo-cavallino-elettrico-e-caos
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📰 «Hanno rovinato la Ferrari…», la satira al veleno sulla Luce tutta elettrica. Com’è nata l’idea col designer ex Apple: la scena comica con l’AI – Il video
#️⃣ #ECONOMIALAVORO #Apple #Auto #Autoelettriche #Ferrari #Intelligenzaartificiale #Satira #Video #OpenOnline #TheLabSocial #News #Notizie #Italia
🔗 https://www.open.online/2026/05/26/ferrari-luce-satira-ai-angeles-death-highway-video/
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🎧 Su Spotify, Storie Invisibili racconta la storia delle auto elettriche: innovazione, sfide e futuro della mobilità. #AutoElettriche #Podcast
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🔌 Le auto elettriche hanno davvero fallito? Nel nuovo episodio di Storie Invisibili smontiamo miti, numeri e scelte che hanno cambiato la strada. #StorieInvisibili #AutoElettriche