#annee2004 — Public Fediverse posts

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Il y a 20 ans...

Un saut en arrière, c'est ce que je propose ici avec des photos prises le 30 juillet 2004.

Les trains ont été ma passion depuis l'âge de 14 ans et des photos ferroviaires, j'en ai pris pas mal surtout quand j'ai eu mon premier appareil photo digital. Allons faire un tour sur la ligne Luxembourg - Wasserbillig - Trier-Hbf à Roodt/Syre et Wecker.

Si aujourd'hui, l'essentiel du trafic voyageurs est assuré par des automotrices à deux niveaux, ce n'était pas le cas à l'époque... Seules rescapées de cette époque mais plus pour longtemps, ce sont les automotrices Z2000 des CFL de fabrication française et basée sur les Z2 monophasées (pouvant circuler uniquement sur les lignes électrifiées en 25 kV AC) livrées à la SNCF et basées à Thionville. Les CFL ont profité de la chaîne de montage (et économisé de l'argent) pour acquérir 22 rames presqu'identiques pour son service intérieur.

Le reste du matériel illustré ici a disparu...

Pour plus d'infos, voir ALT de chaque photo.

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For 20 years

Taking a look back is the purpose of this message. The pictures shown were taken exactly for 20 years, on July, 30.

Railways have been a passion since I was 16 and took lots of pictures when I did get my first digital camera. Let's go for a tour on the Luxembourg - Wasserbillig - Trier-Hbf railway at the stations of Roodt/Syr and Wecker.

Today, the most services are in the hands of bi-level-EMU's but then, there was more variety and most of the trains showed here are already a long time withdrawn except the Z2000 2-cars EMUs which are living their last months now... They are based on the Z2 EMUs that were delivered to the SNCF-Depot of Thionville. The CFL took advantage of ordering a ready to be delivered model (and saved money too).

For more information, habe a look at ALT of each picture.

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