Didididahdahdahdididit
Verzichtet man heute auf feierliche Radio- oder Fernsehsendungen, lernt man im #Zeitzeichen von #WDR5 den 9-stelligen #Morsecode kennen, der als drei 3-stellige Buchstaben bekannt ist: SOS.
https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/zeitzeichen-sos-notsignal-100.html
Auf der Internationalen #Funktelegrafiekonferenz in Berlin einigte man sich heute vor 120 Jahren sich auf #SOS als internationales Notrufsignal im Schiffsverkehr, nachdem #Marconi für seine Funkgeräte #CQD als #Notruf vorgeschrieben hatte https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/seenotruf106.html .
SOS setzte sich erst Jahre später durch. Erst mußten noch ein paar Schiffe untergehen. https://mastodon.social/@LiamOMaraIV/115945361453705233 . Auch die #Titanic https://de.wikipedia.org/wiki/Funkverkehr_der_Titanic ging noch mit "CQD" unter, erst zum Schluß sendete sie "SOS" https://www.nationalgeographic.com/history/article/why-titanic-first-call-help-not-sos-signal .
Die Interpretation von SOS als "Save Our Souls" oder "Save Our Ship" ist aber sinngemäß nicht falsch.
https://de.wikipedia.org/wiki/SOS_(Notsignal)
Die Wikipedia erklärt die Zweigleisigkeit der Notrufsignale:
"Zu jener Zeit konkurrierten die Funksystemhersteller und Duopolisten Marconi und Telefunken so heftig, dass es Schiffsfunkern – damals nicht Angestellte der Reederei, sondern stets der Funkgesellschaft – nicht erlaubt war, Funkrufe von Funkstellen der Konkurrenz anzunehmen."
Ähnlichkeiten mit heutigen Verhältnissen wären rein zufällig.