#япония — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #япония, aggregated by home.social.
-
Как и почему землетрясение в Японии поставило на паузу производство памяти и материалов для чипов
Недавнее землетрясение у восточного побережья Японии затронуло регион Тохоку — один из ключевых центров полупроводниковой отрасли. В зону толчков попали префектуры Иватэ, Мияги и Фукусима, где сосредоточены производства NAND-памяти, кремниевых пластин и фоторезиста. Предприятия остановили работу для проверки оборудования, и этого оказалось достаточно, чтобы нарушить графики поставок. Причина — в структуре самого рынка: выпуск критически важных материалов сосредоточен среди ограниченного числа поставщиков, и Япония играет здесь ключевую роль. Давайте разберемся.
-
Ачивка! Моя первая в Японии вершина, покорённая пешим порядком. Даже две вершины 🙂
Знакомые японцы позвали сегодня на хайк, в итоге забрались на гору Цукуба. Невероятно понравилось!Первое впечатление, само собой — организация. В Японии есть популярное приложение YaMap с планами, маршрутами, фоточками, а главное — с интеграцией с местными властями. Руководитель нашей группы подал заявку прямо через приложение, и на входе на трейл просто показал qr-код, а мы все прямо в приложение получили план маршрута, предложения по воде и перекусу, открытые и закрытые участки тропы, оповещения об упавших деревьях, общение с соседями по маршруту, и прочие плюшки. Перед началом тропы приложуха предложила записать поход, писала весь маршрут вместе с калориями, КП, и прочим, ну и выдала две ачивки за два посещённых пика. Также присутствуют кнопки «Оповестить родственников» и «Оповестить спасателей», на случай, если что-то пошло не так. В принципе, довольно удобная штуковина. Если вы не идёте на какой-то многодневный маршрут чёрт знает где, даже бесплатной версии вполне достаточно. Я, само собой, залил трек в мой eTrex, и трекал всё параллельно, потому что НУ МАЛО ЛИ ЧТО!
Второе впечатление — сама тропа. Префектура Ибараки явно заботится о туристах, и маршрут аккуратно размечен, подсыпан, выровнен, местами поставлены перила и провешены верёвки, попадаются и лестницы из разного материала, от бамбуковых желобов поперёк дороги, чтобы вода утекала, до вполне конкретных бетонных ступенек в местах, где по скале забираться бы не вышло. Однако в целом маршрут не превращён в совсем уж прогулочную парковую зону: есть и места, где надо попрыгать по камням, и обычные грунтовые тропы, и весьма дикие леса с висящими флажками «Ты туда не ходи! Не пройдёшь всё равно».
Третье впечатление — народ. Лезут вообще все, от детей лет пяти-шести, прямо совсем мелких, до пенсионеров, по которым не очень понятно, как они до горы-то добрались, не то, что забрались наверх. С другой стороны — если тебя с пяти лет таскать по таким тропам, то смерть как минимум от инфаркта тебе вряд ли грозит. И ещё по японской традиции все со всеми здороваются. Здесь просто с точки зрения безопасности — если ты посмотрел в лицо человеку и сказал ему «конничива», то выше вероятность, что ты вспомнишь его, если он вдруг пропадёт, и его начнут разыскивать, по крайней мере скажешь, где ты его видел. Но в популярных местах, вроде той же Цукубы — это становится даже несколько забавным.
Сама прогулка очень прикольная: это с одной стороны вот этот японский смешанный лес, которому я не никак могу подобрать определения — бамбук, ёлки, папоротники, огромные листья, как будто северный и южный леса перемешали и так бросили, а с другой — вполне себе гора, пусть и не слишком высокая: камни, ручьи, виды на окрестности, подъём прямо в облако.
Из путевых заметок:
- Трекинговые палки — обязательная штука. Потратил намного меньше сил, чем мог бы.
- Воды с собой брать с запасом, у нас сегодня пасмурно и +20℃ максимум, но я усосал пару литров пока шёл, страшно представить, что бы было, если бы солнце светило.
- Фото с вершины горы телефон не вытягивает, на следующий хайк надо брать камеру и тащить объектив.
- Наверху кормят крайне вкусным оякодоном, эти ваши энергетические батончики — не нужны 😁 -
Манифест радикальной честности: как отличить soft skills от бюрократического атлетизма
Несколько лет назад мы иронизировали над «имитацией работы», когда рынки росли, а бюджеты казались бесконечными. Сегодня индустрию лихорадит от оптимизаций, но парадокс в том, что корпоративная мимикрия никуда не делась. Назовем это явление «бюрократический атлетизм» и попробуем разобраться, чем он отличается от soft skills, корпоративной этики и обычной профессиональной сдержанности. Самый опасный тип бюрократического атлета — это человек с идеально выстроенной зоной ответственности. Пока вы существуете в параллельных мирах, он кажется продуктивным и мирным коллегой. Проблемы начинаются в точке пересечения, когда вы приходите с решением и обнаруживаете глухую стену. «Атлет» выбирает тактику минимального взаимодействия, где главная цель — сделать так, чтобы от него отстали, сохранив при этом статус незаменимого винтика в системе. Что с ними делать?
-
Докутору Дзэкиру и мисутэру Хайдо или как эффективнее изучать иностранный язык
Как известно, наш язык определяет нашу картину мира. Все работает просто – если вокруг не падает пятьдесят видов снега каждый день, то мозг не будет напрягаться и придумывать эти самые слова. Чего нет в реальности, того нет в языке, чего нет в языке, того нет в реальности для конкретного народа, этим самым языком пользующимся. И именно поэтому изучение иностранного языка делает с нашим мозгом странное и прекрасное – помимо новых нейронных связей, при должном усердии может появится то, что называют вторичной или поликультурной языковой личностью. Это именно та сущность, что говорит вашим ртом на английском, немецком, французском или том же японском. И сейчас мы поговорим о том, чем это полезно, как это в себе вырастить – на примере японского.
-
Казино всегда в выигрыше
Известно, что официальной религией в Японии является работа. Во время проведения религиозного обряда среднестатистический японец облачается в специальное одеяние, мечется и уважает начальников. Такая церемония проводится каждый день с 9 утра до 10 вечера. Азартные же игры в Японии запрещены уголовным кодексом, за исключением ставок на скачках или лотерей, но любители поиграть всегда найдут выход. Этот японец был именно из таких, и за отчаянную игру получил кличку Воин. С виду его можно было бы принять за обычного туриста в мятой рубашке, который решил спустить немного денег в автоматы, однако он был не так прост, возил с собой полтора миллиона долларов в двух чемоданах, и брал с собой в поездки личного повара и собственную посуду.
-
PDF-PDF translate
Вроде как есть всякие daving (очень советую для быта) и вообще с OCR проблем уже давно нет, но... нет, даже НО! они возращают MD и да, по ним потом может работать LLM и пересказать текст. Но у меня задача шире:
1. Получить сам текст в формате MD. Тут просто надо потратить время на подбор и тюнинг подходящего OCR для книг 18-19 века европы и японии, там как всегда беда одна - с реформы орфографии и обучение на "свежих" текстах. (кюдзитай до 1946 года и хирагана до стандартизации и даже гэнбун итти - но это уже про сам перевод).
2. Получить перевод в формате PDF с сохранением разметки и расположением текста (татэгаки - письмо колонками, который ужасен).
3. Перевод комиксов и манги. Это уже не так актуально (хотя в библиотеке больше 2к ретро-комиксов), но все равно нужна опция.
Из планов - подключить какой-то нормальный OCR. tesseract справляется плохо. По сути, только европейские языки с 20 века. И японский с 50х-60х годов. Перспективным кажется DeepSeek-OCR. Ну и видимо опять война с контекстом перевода будет, но до этого очень далеко.
#перевод #япония #LLM #манга -
Система предупреждений о чрезвычайных ситуациях в Японии: как она работает на практике
Представьте себе: вы в Японии как турист и прекрасно проводите время, как вдруг, ни с того ни с сего, ваш телефон (несмотря на беззвучный режим) и телефоны всех людей вокруг начинают издавать истошный тревожный писк. Или в пять вечера, гуляя по городу, вы слышите короткую меланхоличную мелодию, играющую из громкоговорителей повсюду. Что всё это значит? Поможет разобраться нам с этим японист Полина Гуленок, в настоящее время как раз проживающая в стране.
https://habr.com/ru/companies/onlinepatent/articles/1007992/
#японские_технологии #япония #цунами #стихийные_бедствия #стихийное_бедствие #приложения #приложения_под_android #приложения_ios
-
И хейтеры могут плакать, или в чём величие Хидеки Камии. Часть 1
Любить игры — прекрасно. Но знать и уважать тех, кто их творит — ещё лучше. Ведь среди этих художников и ремесленников есть ярчайшие персоны, изучать жизнь и суть которых крайне увлекательно. Сегодня мы продолжим погружаться в безумный, но самобытный японский геймдев. А конкретно познакомимся с отцом Resident Evil 2, DMC, Okami, Bayonetta и, возможно, одним из самых токсичных геймдизайнеров ever — друзья, встречайте, Хидеки Камия.
https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/1007782/
#timeweb_статьи_выходного_дня #игры #Хидеки_Камия #Япония #resident_evil #dmc #bayonetta #игропром #история #разработка_игр
-
[Перевод] Этот уникальный японский веб-дизайн
В 2013 году на Randomwire была опубликована интересная статья . В ней автор указал на интересные особенности японского дизайна. Японцы известны своим минимализмом, но в случае сайтов у них, почему-то, всё наоборот. Страницы пестрят всевозможными цветами, что уже нарушает 3 принципа дизайна, плюс на них используются мелкие иконки и мно-о-о-о-го текста. Да вы и сами видите пример этого буйства фантазии на скриншоте выше, сделанном в ноябре 2022 года. В упомянутой статье приводилось несколько возможных объяснений, которые позднее были подкреплены исследователями культуры , другими дизайнерами и недовольными гражданами . И вот мне стало интересно, как обстоят дела сейчас, и можно ли как-то количественно оценить дизайн японских сайтов? Собственно, этим я и занялся.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/1003532/
#ruvds_перевод #вебдизайн #дизайн_сайтов #дизайн_мобильных_приложений #япония #интернет #история_it
-
Avatar по Японски: как роботы спасают от одиночества, давая людям работать в кафе
В токийском районе Чуо с 2018 года работает Avatar Robot Cafe DAWN ver.β , где все официанты - это роботы телеприсутствия. За каждым из таких роботов стоит живой человек с тяжелой инвалидностью, зачастую находящийся в сотнях километров от кафе. Своим аватаром "пилот" управляет через планшет, джойстик или даже систему отслеживания взгляда, в случае, если движения глаз - это единственное, что остается подвижным. На текущий момент более 70 операторов со всей Японии и из-за рубежа ежедневно выходят на смену через своих роботов-аватаров: приветствуют гостей у входа, принимают заказы, аккуратно подвозят кофе на подносе, переговариваются между собой и шутят с посетителями.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/994800/
#роботы #телеприсутствие #Япония #инвалидность #Ory_Laboratory #OriHime #социальная_изоляция #технологии_для_людей #Avatar_Robot_Cafe #робототехника
-
Милота, безумие и старики. Почему японский интернет такой странный?
Что объединяет пенсионеров-лудоманов, барсука-полицейского и сайты из нулевых? Сегодня мы погрузимся в веб Страны восходящего солнца, чтобы найти ответ на этот вопрос.
https://habr.com/ru/articles/990600/
#японский_дизайн #интернет #япония #исследование #японские_технологии #мобильные_телефоны #разработка_сайтов #культурные_различия
-
Уникальный смартфон, которому не суждено дожить до наших дней…
Моя технарская душа порой просит какого-нибудь интересного челленджа: найти смартфон на городской свалке и привести его в идеальный вид, выкупить устройство из утиля после воды и восстановить материнскую плату, или просто купить что-то очень бюджетное и затем попытаться замоддить. Обычно я пишу только о тех девайсах, которые мне удалось отремонтировать собственными руками, однако сегодняшний смартфон настолько уникален, что я решил написать о нём отдельную статью даже несмотря на неудачную попытку ремонта...
https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/985700/
#bodyawm_ништячки #sharp #япония #смартфоны #ноутбуки #ретро #qualcomm #timeweb_статьи
-
1400 лет в продакшене: история Kongō Gumi — старейшей компании мира и её архитектуры долголетия
В мире, где стартапы сгорают за год, а технологические гиганты рушатся за десятилетия, существуют редкие примеры экстремальной стабильности. Японская строительная компания Kongō Gumi — это «legacy-проект» мирового масштаба. Основанная в 578 году, она просуществовала почти полторы тысячи лет под руководством одной семьи.
https://habr.com/ru/companies/finam_broker/articles/985184/
#строительство #строительство_дома #строительные_работы #япония #храм #храмы #буддизм #буддийские
-
Woven City от Toyota: экспериментальный город для тестирования технологий
Woven City — это экспериментальный город в Японии, построенный Toyota в качестве «живой лаборатории». В нем новые технологии, инфраструктура и взаимодействие человека с техникой используются в повседневной жизни и дорабатываются на основе реального опыта. Город расположен в Сусоно, префектуре Сидзуока, у подножия горы Фудзи. Для строительства была использована территория бывшего завода Toyota Higashi-Fuji. Проект развивается на месте индустриального объекта, который был выведен из эксплуатации и переосмыслен как технологическая среда нового типа. Интересный проект, который стоит нашего с вами внимания.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/978646/
#умный_город #урбанистика #тойота #япония #ии #робототехника #инфраструктура #городское_проектирование #архитектура
-
Самобеглый чемодан
За что мы любили в детстве старые фильмы про Джеймса Бонда? Во многом - за различные гаджеты, которыми щедро одаривали суперагента сценаристы. Ручка-граната, час-лазер, рюкзак-вертолет, чемодан-мотоцикл… Что, последнего в фильмах не было? А вот в реальной жизни вполне себе был. В 1952 году французский конструктор Виктор Альберт Боуффорт получил патент на складной мотоцикл Valmobile, который воплощал популярную в те годы идею о сверх мобильности. В собранном состоянии аппарат имел форму чемодана размером 60х32х28 и мог в багажнике автомобиля или кататься вручную. Или сдать в багаж. Прилетел или приехал на поезде в другой город, разложил аппарат и покатил. Круто? Круто.
-
Драматическая история театра Кабуки | Nippon.com
Шестнадцатилетняя девушка Осити, дочь хозяина овощной лавки, была вынуждена вместе с семьёй жить при одном из храмов, поскольку их дом сгорел в «Великом пожаре годов Тэнна». Там она познакомилась с храмовым слугой и влюбилась в него. Когда семья зеленщика переехала в отстроенный дом, Осити тосковала по возлюбленному и в надежде, что очередной пожар позволит им встретиться вновь, подожгла собственный дом. Пожар удалось потушить, а Осити приговорили к смерти через сожжение и казнили в Судзугамори (нынешний токийский район Синагава). Поэтому пожар 1683 года иногда называют «пожаром Осити», и её история послужила основой для пьесы Кабуки.
Милота -
Драматическая история театра Кабуки | Nippon.com
Шестнадцатилетняя девушка Осити, дочь хозяина овощной лавки, была вынуждена вместе с семьёй жить при одном из храмов, поскольку их дом сгорел в «Великом пожаре годов Тэнна». Там она познакомилась с храмовым слугой и влюбилась в него. Когда семья зеленщика переехала в отстроенный дом, Осити тосковала по возлюбленному и в надежде, что очередной пожар позволит им встретиться вновь, подожгла собственный дом. Пожар удалось потушить, а Осити приговорили к смерти через сожжение и казнили в Судзугамори (нынешний токийский район Синагава). Поэтому пожар 1683 года иногда называют «пожаром Осити», и её история послужила основой для пьесы Кабуки.
Милота -
Почему рост доходности японских облигаций обвалил крипторынок
Криптовалютный рынок переживает не лучшие времена: недавняя ликвидация маржинальных позиций на сумму более $19 млрд, массовый отток средств из Bitcoin и Ethereum ETF и общий дефицит ликвидности сигнализируют о серьёзных системных проблемах. В ночь с 30 ноября на 1 декабря на рынке произошла очередная масштабная коррекция: Bitcoin просел более чем на 6%, а альткоины скорректировались на 10%. Причина этого обвала оказалась далеко не тривиальной.
https://habr.com/ru/companies/finam_broker/articles/972340/
#биткоин #криптовалюта #эфир #эфириум #ethereum #bitcoin #облигации #япония #финансы #финам
-
Сегодня катался по окрестностям, и смотрел, что тут есть любопытного.
Посетил смотровую площадку в популярное время, встретил кучу мототуристов на всём подряд, от литроспортов (как они с креветочной посадкой вообще куда-то едут?) до мопедов как у меня, и даже попроще.Покатался вдоль берега, подъехал к океану, заодно протестировав внедорожные качества мопедки, Cross Cub же!
Главное полезное внедорожное качество — вес. Можно взять мопед под мышку, и просто принести туда, куда надо 😁
Но вообще он уверенно гребёт по сколь угодно глубокому песку, если его не закапывать. Двигаешься очень медленно, но добраться можно вообще куда угодно, скажем на Африке я, конечно, фигачил по пляжу во всю дырку, однако десять раз думал до того, как на это пляж вообще въехать. А тут просто прополз по первой же найденной тропинке, на руках перетащил через пару каменюк, и на месте. Это не то, чтобы хорошо и очень удобно, конечно, скорее просто забавно.Также до нас, видимо, тоже дотягивается глобальное потепление, поэтому всё вокруг зелёное, никаких тебе 紅葉, пофоткался на фоне зелени.
В целом очень доволен прогулкой: шум океана, ветер, а в остальном — тишина. По дорогам туда-сюда шастают целые толпы мотоциклистов, но ведут себя все цивилизованно, и аккуратно, так что не мешают.
Ну и накидаю ещё фоточек в тред.
-
И ещё из наблюдений за сегодняшнюю поездку: мой уровень японского медленно, но неуклонно растёт.
На неделе была забавная ситуация, когда меня независимо друг от друга два преподавателя меня похвалили, что я начал лучше разговаривать (я просто на работе вписался во все доступные активности по японскому языку), и я как-то оба раза терялся, и не понимал, серьёзно это они, или просто пытаются меня мотивировать.А сегодня вот пообщался утром с консьержем, когда выходил, потом пообщался с кассиршей, когда покупал кофе в макдаке, с заправщиком, когда заливал бензин, рассказал, как доволен своим байком, сотруднику отеля, который вышел меня поприветствовать. И всё это время я реально понимал сто процентов речи, и японцы понимали меня.
Да, уровень абсолютно бытовой и простейший, а попытка прочитать договор про парковку расширяет мои глаза до абсолютно неприличного в японском обществе уровня, однако я уже уверенно читаю дорожные знаки и могу сходу рассказать, что мне надо залить полный бак, и я готов оплатить его настоящими деньгами. Это радует!Так что, всё, как всегда: не прекращайте прикладывать усилия, и результат рано или поздно придёт!
Про «настоящие деньги» — в японском наличка обозначается словом 「現金」, где 現 — это «настоящий» в смысле «присутствующий в моменте» (не зря там фонетик от «видеть»), а 金 — «золото». Мне нравится находить такие вот понятия, жаль только, что далеко не все слова это распространяется, иногда там просто какие-то унаследованные правила или похожее звучание, которое последний раз применялось тысячу лет назад.
-
Ну что ж, как и планировал, отправился в поездку, этакий «недодальняк» на мопеде.
Пройденное расстояние — чуть больше ста двадцати километров, время в пути — почти 4 часа 🫣.
Но ощущения скорее положительные.В общем, движение по региональным дорогам здесь — какое-то отдельное развлечение. По итогам сегодняшней поездки могу сказать, что я оказался очень сильно прав с пятидесятикубовым байком, и я теперь даже серьёзно задумался, а нужно ли здесь что-то больше.
Абсолютно все дороги, по которым я ехал, имели самый высокий лимит 50 км/ч, во многих местах — 40 км/ч. В смысле прямо вообще все, даже те, которые номерные "National Route". Скажем, я сегодня проехал всю 296, и кусок 116, и да, быстрее 50 км/ч нигде не разгонялся, потому что сплошной поток и он идёт пятьдесят.
Второе: плотность движения. Я даже не могу сказать, что я стоял в каких-то пробках, никаких прямо проблем не было, просто движение настолько плотное, что в застройке максимальная скорость по ощущениям была километров пятнадцать. Впрочем, трек я записал, ещё проанализирую и посмотрю, что там было на самом деле. Но все просто ползут, и вот тут крохотный размер моего байка — настолько огромное преимущество, что его просто невозможно переоценить, он пролезает в любую щель и может ползти вдоль обочины даже когда поток стоит. Причём более крупные мотоциклы просто физически там не пролезают, а вот скутеры и мопеды — да. Полагаю, что это одна из причин их популярности у местных, их прямо полно, даже больше, чем в Токио, хотя, уверен, что и цена играет немалую роль.
Но фактически, если не выезжать на платные хайвеи, то брать что-то больше 125 кубиков тупо лишено смысла, будешь возить с собой много лишних килограммов, страдать при маневрировании, жрать бензин, а ехать будешь, как автомобиль. Ну и опять же становится понятной популярность кубических кей-каров с двигателем на 600 кубиков: до 50 км/ч она разгоняется нормально, а больше — тупо негде. Ездить в соседнюю деревню на рынок — вообще милое дело, дёшево, сердито, налоги копеечные, бензин не жрёт, а места в ней прилично.
К океану доехал как раз под вечер, наделал фоточек, а вот с целью путешествия — момидзи, как-то не задалось: все леса пока зелёные, да и погода для ноября норм: +20℃, солнышко светит, бамбук колосится. Завтра попробую поездить по окрестностям, поискать что-нибудь интересное.
-
Ну и, соответственно, вдогонку посту про мопед первые ощущения от вождения в Токио.
Вождение менее нервное и более расслабленное, чем в Москве: реагируют все медленнее и размереннее, нигде не сигналят, шашечек особо не устраивают, выжать какой-то максимум из светофоров не пытаются. Но и правила соблюдают не так строго: проскочить «на оранжевый» — обычное дело, соблюдать разметку — опционально, впрочем, тоже без фанатизма, едут вполне предсказуемо. Хотя, конечно, сегодня суббота, может быть на неделе народ более сосредоточен, это ещё предстоит проверить.
В городе на обычных дорогах ограничения максимум 50 км/ч, в жилой застройке — 30 км/ч, соблюдается неукоснительно, и даже плоские гиперкары, выезжая из Минато, делают это на тех же скоростях. Кто хочет быстрее — есть платники и просто выделенные дороги, поднятые над землёй, и физически разведённые со всеми. Там ограничений нет, перекрёстков нет, светофоров нет, но и ничего интересного тоже нет, можно быстро доехать из точки А в точку Б, но и только.
Трафик на обычных улицах — сильно смешанный: полно велосипедов и мопедов всех сортов, все едут как попало и где придётся, соблюдая правила весьма условно. Ну по встречке, конечно, не особо часто ездят (и на том спасибо), но вот проехать где-то на красный, развернуться посреди дороги через дырку в отбойнике, или вылезти на дорогу из кустов — это пожалуйста. Думаю, что поэтому все и соблюдают скоростной режим — если ты едешь 30 км/ч, то ты успеваешь среагировать на такое, а те, кто это делает, тоже от тебя ждут, что ты среагируешь.
С учётом всего этого, на мопеде/мотоцикле ездить очень комфортно, нас много, мы везде, нас ожидают, даже если не видят. Ну и плюс сейчас стало чуть попрохладнее, наконец, теперь +25℃ днём, так что на дороге не запекаешься заживо.
Ещё сделал внезапное навигационное открытие: для навигации я использую @osmand, и сегодня пока пытался настроить мото-режим навигации, чтобы он не заводил меня в тоннели, обнаружил, что там есть режим навигации «Мопед».
И это просто отвал жопы! В этом режиме навигатор старается избегать многополосных и даже просто широких дорог, но при этом не заводит в пешеходные зоны и парки, однако учитывает, что ты можешь развернуться на месте под 270°! Короче, я насмотрелся на разные закоулки Токио со всех возможных углов. Не знаю, как оно себя покажет за городом, но для города это такая пушка, что все calimoto просто отдыхают.Ну и в связи с тем, что водило меня по всяким мелким дорожкам, а я хотел к морю, насмотрелся на парки около порта. Красивое. Иногда — странное. Но всё равно прикольно!
-
Хотел было забрать байк, но пока некуда.
В общем, механик тоже потерял терпение, и попросил телефон компании, которая сдаёт мне жильё 😅
Я, конечно, поделился, потому что почему бы и нет, вдруг договорятся! Думаю, что парковку мне всё же сдадут, и я к выходным слиняю в какое-то путешествие.
Но в целом — чуваки вконец расслабленные, и ни о чём не переживающие, полагаю, что это японский стандарт, и никто и не переживал никогда. -
Холистический азиатский UX: беспощадный, но осмысленный
Всегда хотел разобраться, почему азиатские интерфейсы такие хаотичны, пёстрые и перегруженные. На взгляд европейца, конечно же. Для азиата лаконичные западные интерфейсы воспринимаются с недоверием. Почему так? Давайте попробуем разобраться и посмотрим на примерах, как свойства культуры проявляются в интерфейсах.
https://habr.com/ru/companies/alfa/articles/946984/
#UX #Азия #wechat #Китай #япония #корея #дизайн #дизайн_интерфейсов
-
«Высокая женщина в белом с формами — это круто»: как популярность Димитреску пошли от ее прообраза — Хассяку-сама
Resident Evil Village вышла уже, ни много ни мало, четыре года назад, успешно оставила свой след в игровой индустрии, франшизе и умах фанатов. Лично на мой взгляд, именно как часть серии Resident Evil, «Деревня» довольно слабая игра, нарративно уж точно. Однако, тут как и везде, дело вкуса – большинству людей игра понравилась, оценки высокие, события запоминающиеся…. Ладно, давайте будем честны, одной из самых запоминающихся частей игры была Димитреску – мы все это понимаем. Да, она может Вам не нравиться, Вы можете не понимать общего ажиотажа вокруг нее – это нормально, но то, что она была одним из главных двигателей маркетинга игры в момент выхода и после – думаю, оспаривать никто не будет. А что было в момент анонса игры! Я помню это вживую – количество фан-артов зашкаливало. И уже тогда все игровые издания наперебой начали рассказывать читателям, кто и что вдохновило разработчиков на создание Димитреску. «По-по-по»
https://habr.com/ru/articles/945578/
#catgeeks #история #игры #resident_evil_village #Димитреску #япония #мифы
-
Раз уж получил права, то надо что-то, на чём можно ездить. Покупать машину мне пока незачем, да и я уже сильно соскучился по двухколёсному транспорту, поэтому решил начать с него, однако, я автомобильные права конвертировал восемь месяцев, мотоциклетные, наверное, ещё столько же по времени займут, ну и я сейчас думаю над процессом, может быстрее и проще в школу будет пойти, но ездить-то хочется! Ну а поскольку моё автомобильное водительское удостоверение позволяет мне водить двухколёсное только до пятидесяти кубиков, решил брать Super Cub 50, ведь легенда же!
Немножко посмотрел по сторонам — есть, конечно, официальные хондовские дилеры, которые торгуют, но это имело бы какой-то смысл для нового мотоцикла, причём большого (сервис, гарантия), а тут временный мопед, так что надо было искать вторичку, а поскольку с японским языком у меня пока ещё не слишком хорошо, купить с рук, просто договорившись, я бы вряд ли сумел. Оставались вторичные дилеры.
Посмотрел по карте, что есть около дома, обнаружилось две точки: поближе, на большой улице, и подальше, в глубине жилого района, ну я и пошёл по очереди, сперва в ближнюю. Там оказался средних размеров магазинчик (занимает первый этаж дома), с оформленной витриной, разделён на офисную зону и ремонтную зону, в офисной даже сидит чувак в костюмчике. Но меня там невзлюбили сразу, у этого менеджера прямо на лице было написано «пришёл тут какой-то бака-гайдзин, хочет чего-то», да и разговаривал он через губу в духе «бери, что дают, или иди нахер», может, конечно, день у него неудачный был, однако дискуссия не задалась.
Ну, никто не обещал, что первый же раз будет удачным, так что я пожал плечами, и пошёл в тот, что подальше. Первое приятно-домашнее впечатление возникло ещё на подходе: довольно старое здание переоборудовано под гараж, а возле мусорки стоят полуразобранные мотоциклы очень странной формы — явно кастомы и доноры на новые кастомы. Когда я зашёл в сам гараж, ощущение дома усилилось до невозможности — огромное помещение завалено целыми и разобранными мотоциклами, запчастями, проводами и деталями, вдоль стен стоят небольшие станки и валяется пара сварочных аппаратов, в углу шипит компрессор. А уж когда ко мне обернулся мужик, я по его глазам понял, что пришёл, куда надо. Короче, два мотоциклиста нашли друг друга: я ему похвалился фоточками со своей Африкой из поездок, он показал, какие кастомы из таких африк он тут собирает, я пожаловался на бюрократию и права, и был и понят и принят со своей идеей суперкаба. В итоге в углу гаража откопали из под ветоши компьютер, и пошарили по аукционам.
Те, кто сталкивался в России с покупкой мотоцикла, конечно, в курсе истории с японскими мото-аукционами: кроме крохотной прослойки московских мажоров, и прочих обеспеченных мотоциклистов, все только через эти аукционы японцев и покупают. Но изнутри и без цепочки посредников это выглядит намного круче! Чувак открыл три агрегатора, показал, что где в наличии и не в наличии, мгновенно проверил по хондовской базе с номерами, отфильтровали китайское производство, нашли пару штук, которые понравились, но по ним не было данных, и тут он такой говорит «— Ща! Погоди!», достаёт мобильник, звонит кому-то, несколько минут разговаривает, а потом говорит «— Не, этот пропускаем, там передняя вилка с перекосом». В итоге нашлась пара штук хороших аж в Осаке, но опять же он подумал, и говорит «— Тебе же не горит? У меня знакомый оттуда регулярно поставки гоняет, тысяч за 15 тебе эту мопедку дотащат попутным грузом».
В итоге я выбрал несколько вариантов, сказал, что где-то до двух сотен килойен можно торговаться, на следующей неделе должны их выставить на торги, так что теперь жду сигнала.
А ещё тут какое-то абсолютно поразительное количество мотоциклов. Когда внутри этого оказываешься, начинаешь несколько иначе смотреть на японскую промышленность: в теории я, конечно, понимал, что Япония — грубо говоря половина мотоциклов, которые вообще в мире существуют, но когда видишь, что всё это в наличии прямо вот сейчас масштаб ощущается лучше.
-
Я тут смотрю на экзамены по языку, и меня терзают смутные сомнения. Вот вы бы что включили в экзамен на настоящее знание русского языка? В смысле даже, не формальная оценка, а прямо вот понимание.
У меня почему-то ощущение, что это во-первых должно быть основано на культурном контексте, а во-вторых, что туда нужно одновременно включать какие-нибудь примеры частушек (и дореволюционных и советских), Сектор Газа, народные песни, Аквариум (типа «Бурлака»), и что-нибудь из Калинова Моста на закуску.
Тут, конечно, получается, что нужен даже не столько просто язык, сколько тот самый культурный контекст и вот это «чувство языка», описывающее употребление разных слов, но в этом и прикол.
Но я тут посмотрел на экзамен японского к JLPT N1, и он кажется каким-то слишком простым и грустным для страны со столь богатой культурой. Не предлагается даже пересказывать анекдоты про сёгунов, что вообще никуда не годится 🤔
С другой стороны, я, конечно, немножечко воодушевлён, возможно, смогу сдать в каком-то обозримом будущем.
-
Газоразрядное табло для машины времени, или как я оказался в титрах к японской дораме
Уже не первый десяток лет газоразрядные цифровые индикаторы переживают свой ренессанс. Одни собирают часы и метеостанции на широко распространённых ИН-12, другие уходят в тему с головой и пытаются наладить своё производство ламп немыслимых доселе форм и размеров . Большинство конструкций на газоразрядниках, которые мне попадались в категории «для начинающих», использовали давно снятые с производства микросхемы по типу К155ИД1 или SN74141. Также многие встреченные схемы экономили на оных, используя один дешифратор для всех ламп сразу, коммутируя аноды через оптопары. Поставить же две ИН-12, валявшихся в ящике уже десяток лет, хотелось в свой проект CD-плеера — отображать номер трека или радиостанции. Поэтому хотелось иметь такой же модуль, как и любой другой дисплей — не сильно крупнее геометрически, чем сами лампы, подключающийся по какой-нибудь стандартной шине и не требующий от процессора никаких заморочек с обновлением динамической индикации и всего такого, да и на производящихся по сей день компонентах до кучи. Кто же знал, чем это всё для меня обернётся!
https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/904286/
#nixie #газоразрядные_индикаторы #машина_времени #timeweb_статьи #ин12 #аниме #япония #электроника #лампы #плата
-
Комплексный анализ проблемы массовой безработицы вследствие внедрения ИИ, автоматизации и роботизации
Данная статья посвящена комплексному анализу одной из наиболее актуальных и обсуждаемых проблем XXI века – потенциальной массовой безработице, обусловленной стремительным развитием и повсеместным внедрением технологий искусственного интеллекта (ИИ), автоматизации и роботизации. Понимание масштабов этого вызова, его региональных особенностей и возможных путей смягчения последствий требует системного подхода и обработки значительных объемов информации. Для проведения всестороннего автоматического исследования широкого круга научных публикаций и отчетов ведущих исследовательских центров по Китаю, Южной Корее, США, Японии, а также глобальных исследований, был использован инструмент Manus ( https://manus.im/ ). Настоящий анализ фокусируется на изучении предлагаемых экономических моделей и социальных программ, направленных на предотвращение или минимизацию негативного влияния технологических изменений на занятость, а также на оценке возможных временных горизонтов наступления значительных трансформаций на рынке труда.
https://habr.com/ru/articles/909532/
#автоматизация #роботизация #рынок_труда #безусловный_доход #цифровая_экономика #китай #корея #япония #сша
-
🚴♂️ Японский электровелосипед: оригинал или мод?
Купил Yamaha PAS для путешествий — надёжный, японский. Но заметил странности: ручка газа, китайские грипсы... Дал задание нейросети разобраться, и вот что выяснилось 👇🔧 Что поменяли?
⚠ Безопасна ли переделка?
🛠 Как отличить оригинал от модификации?📖 Читай статью:
👉 allslava.ru/moj-yaponskij-elektrovelosiped-yamaha-pas-original-ili-uzhe-modificirovannyj#электровелосипед #yamaha #eBike #путешествие #япония #велосипед #модификация
-
🚴♂️ Японский электровелосипед: оригинал или мод?
Купил Yamaha PAS для путешествий — надёжный, японский. Но заметил странности: ручка газа, китайские грипсы... Дал задание нейросети разобраться, и вот что выяснилось 👇🔧 Что поменяли?
⚠ Безопасна ли переделка?
🛠 Как отличить оригинал от модификации?📖 Читай статью:
👉 allslava.ru/moj-yaponskij-elektrovelosiped-yamaha-pas-original-ili-uzhe-modificirovannyj#электровелосипед #yamaha #eBike #путешествие #япония #велосипед #модификация
-
В двух переулках от дома обнаружился ресторанчик, который кормит вкусными мидиями, большим количеством креветок, и какой-то невероятно приготовленной уткой (я предполагаю, что су-вид) за крайне небольшие деньги.
Из любопытного — он даже на гуглокарте не отмечен, сходить туда решили просто потому, что туда регулярно стоит довольно длинная очередь. В смысле прямо буквально каждый день идёшь с работы, и стоит очередь, ждёт. Сегодня вот днём зашёл, забронировал место, а вечером провёл визит, и кааааак понял, зачем там очередь стоит 🙂
Из любопытного: снова контраст максимально старомодного окружения, включая счёт, заполняемый ручкой на листочке (готовку мидий в расчёт не беру, там, наверное традиция), и хайтека с онлайн-заказом еды от столика.
Схема такая: ты сканируешь qr-код, тебя пробрасывает на сайт, который загоняет тебя в line (местный самый популярный мессенджер), там запускается встроенное приложение, где ты набираешь заказы, которые опрокидываются «на кухню», с учётом того, что кухня посреди зала — через метр от тебя эти заказы прокидываются. И оплатить потом тоже можно хоть бонусами мессенджера, хоть любым онлайном. Но тебе всё равно дадут счёт, заполненный от руки. И резерв тоже от руки в тетрадку в клеточку был записан.
Я такое здесь вижу постоянно, и мне безумно интересно, это проявление «не чини то, что не сломано», или всё же какая-то инерция мышления?
-
Перерабатывай без опозданий или умри: как стремление к соблюдению дисциплины приводит к трагедиям в Японии
Дисциплинированность и пунктуальность японцев — то, что часто отмечают как сильную сторону подданных императора. И, конечно, это неплохие черты сами по себе. Однако всё хорошо в меру, и порой отсутствие гибкости и слишком рьяное желание сохранять дисциплину приводит к трагедиям. О рабочих перегибах на местах (в том числе и в IT-компаниях) рассказывает японист и переводчица Полина Гуленок.
-
Чтение на выходные: «Сага Yakuza: подобная дракону. Как преступный мир Японии превратили в видеоигру» Виктора Муазана
Добро пожаловать в японский преступный видеомир и чуточку настоящий. Принесли в рубрику книгу о франшизе Yakuza. Автор — писатель с образованием в сфере кино и преподаватель. Живёт в Киото уже больше десяти лет, то есть непосредственно близок к стране, об игровом наследии которой пишет. Эта работа напоминает исследование и содержит не только описание и пересказ сюжета, как во многих других не очень хороших книгах про игры. Виктор Муазан анализирует феномен игры, которую Тосихиро Нагоси создавал для узкой аудитории среди самих японцев, но при этом она захватила внимание геймеров по всему миру.
-
Томонобу Итагаки: тру-панк японского игропрома
Геймеры, журналисты и другие энтузиасты этой сферы часто предаются приятным воспоминаниям о былом и разбирают культовые творения прошлого. Но намного реже говорят о тех, кто, собственно, ковал эти игры — и, на мой взгляд, это несправедливо. Поэтому сегодня речь пойдёт об одном невероятно колоритном персонаже из японской игровой индустрии. Ему всегда было плевать на традиции и общественное мнение. Постоянно спорил и посылал по известному адресу коллег по цеху. Всегда делал так, как считал нужным и любил идти на риск. Благодаря ему рождались и воскресали легендарные игровые серии. И помимо прочего выглядел не как гик и задрот, а как якудза из подворотни. Имя ему Томонобу Итагаки и сегодня вы узнаете его поближе.
https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/886922/
#timeweb_статьи_выходного_дня #игры #биография #япония #файтинг #catgeek #Томонобу_Итагаки #геймдев
-
Томонобу Итагаки: тру-панк японского игропрома
Геймеры, журналисты и другие энтузиасты этой сферы часто предаются приятным воспоминаниям о былом и разбирают культовые творения прошлого. Но намного реже говорят о тех, кто, собственно, ковал эти игры — и, на мой взгляд, это несправедливо. Поэтому сегодня речь пойдёт об одном невероятно колоритном персонаже из японской игровой индустрии. Ему всегда было плевать на традиции и общественное мнение. Постоянно спорил и посылал по известному адресу коллег по цеху. Всегда делал так, как считал нужным и любил идти на риск. Благодаря ему рождались и воскресали легендарные игровые серии. И помимо прочего выглядел не как гик и задрот, а как якудза из подворотни. Имя ему Томонобу Итагаки и сегодня вы узнаете его поближе.
https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/886922/
#timeweb_статьи_выходного_дня #игры #биография #япония #файтинг #catgeek #Томонобу_Итагаки #геймдев
-
#языкознание #Япония #Китай #ЩИТО7
Когда необходимо сделать различие между японским произношением кунъёми и производным от китайского произношением онъёми, например в словарях кандзи, японское произношение записывается хираганой, а китайское — катаканой. Такое различие встречается только в словарях и справочной литературе. В обычном тексте чаще всего используется хирагана. Единственное исключение — китайские топонимы, имена и, иногда, названия блюд — они записываются с помощью кандзи и поясняются фуриганой в форме катаканы.
😵🤪😲🤯
-
https://www.wacoca.com/tour/334474/ Little Red Riding Hood #shinjuku #okubopark #travel #AbroadInJapan #alone #japan #JapanTravel #Japão #Japon #OkuboPark #perjalanan #Reise #Shinjuku #TimeTravel #tokio #tokyo #TokyoVlog #toquio #TravelAloneIdea #TravelVideo #TravelVlog #TravelVlogOrca #trip #viagem #viaje #vlog #vlogs #Voyage #путешествия #Токио #Япония #トー横 #トー横界隈 #交縁女子 #交縁界隈 #大久保公園 #川崎市 #新宿 #旅游 #旅程 #日本 #日本旅遊 #東京貧困女子 #神奈川 #神奈川ツアー #神奈川県 #神奈川県ツアー #神奈川県観光 #神奈川観光 #도쿄 #일본 #일본여행
-
Cinema Libertad: "Анархист из колонии"
В воскресенье, 8 декабря, в 19.30 в #Ереван в пространстве #МамаДжан (Spendiaryan 5, киноклуб #CinemaLibertad) пройдет показ фильма "Анархист из колонии" (2017, #ЮжнаяКорея)
Фильм рассказывает историю корейской группы анархистов в авторитарной #Япония 20-х годов XX в., фокусируясь на биографиях #ПакаЁля и #КанэкоФумико.
Японский национализм и пронизывающие повседневность сакральные иерархии, классовая пропасть и политические манипуляции, фабрикация уголовных дел против инакомыслящих и слабость оппозиции - таков контекст печальных попыток борьбы отчаянных, витальных и свободолюбивых молодых людей, не готовых молча и малодушно мириться с окружающим насилием, несправедливостью и горем.https://avtonom.org/news/cinema-libertad-anarhist-iz-kolonii
#анархизм #АвтономноеДействие -
Как появилось караоке: история о трех изобретателях
Одним из самых популярных в мире японских развлечений считается караоке. Но задумывались ли вы когда-нибудь, кто стоит за этим изобретением? Как правило, всю славу приписывают японскому музыканту и бизнесмену Дайсукэ Инуэ, но недавние исследования показали, что всё не так однозначно.
-
"Miss International-2024": названо имя победительницы конкурса красоты
https://www.unian.net/lite/show/miss-international-2024-hto-stav-peremozhcem-mizhnarodnogo-konkursu-krasi-foto-12818040.html
#unian #Miss_International_2024 #конкурскрасоты #Вьетнам #ТханьТуй #победительница #финал #Япония #корона #титул -
"Miss International-2024": названо имя победительницы конкурса красоты
https://www.unian.net/lite/show/miss-international-2024-hto-stav-peremozhcem-mizhnarodnogo-konkursu-krasi-foto-12818040.html
#unian #Miss_International_2024 #конкурскрасоты #Вьетнам #ТханьТуй #победительница #финал #Япония #корона #титул -
Японія відправила в космос перший у світі дерев’яний супутник — планують подати ідею SpaceX https://itc.ua/ua/novini/yaponiya-vidpravyla-v-kosmos-pershyj-u-sviti-derev-yanyj-suputnyk-planuyut-podaty-ideyu-spacex/ #Дослідженнякосмосу #Наукатакосмос #Супутники #Экология #Новини #SpaceX #Япония
-
Японія відправила в космос перший у світі дерев’яний супутник — планують подати ідею SpaceX https://itc.ua/ua/novini/yaponiya-vidpravyla-v-kosmos-pershyj-u-sviti-derev-yanyj-suputnyk-planuyut-podaty-ideyu-spacex/ #Дослідженнякосмосу #Наукатакосмос #Супутники #Экология #Новини #SpaceX #Япония
-
Японія відправила в космос перший у світі дерев’яний супутник — планують подати ідею SpaceX https://itc.ua/ua/novini/yaponiya-vidpravyla-v-kosmos-pershyj-u-sviti-derev-yanyj-suputnyk-planuyut-podaty-ideyu-spacex/ #Дослідженнякосмосу #Наукатакосмос #Супутники #Экология #Новини #SpaceX #Япония
-
Японія відправила в космос перший у світі дерев’яний супутник — планують подати ідею SpaceX https://itc.ua/ua/novini/yaponiya-vidpravyla-v-kosmos-pershyj-u-sviti-derev-yanyj-suputnyk-planuyut-podaty-ideyu-spacex/ #Дослідженнякосмосу #Наукатакосмос #Супутники #Экология #Новини #SpaceX #Япония
-
Японія відправила в космос перший у світі дерев’яний супутник — планують подати ідею SpaceX https://itc.ua/ua/novini/yaponiya-vidpravyla-v-kosmos-pershyj-u-sviti-derev-yanyj-suputnyk-planuyut-podaty-ideyu-spacex/ #Дослідженнякосмосу #Наукатакосмос #Супутники #Экология #Новини #SpaceX #Япония
-
SpaceX запустила в космос первый в мире деревянный спутник, который разработали в Японии
https://www.unian.net/science/derevyannyy-sputnik-yaponskie-uchenye-sozdali-ustroystvo-kotoroe-spacex-uzhe-zapustila-v-kosmos-12809976.html
#unian #космос #деревянныйспутник #SpaceX #космическиеисследования #Япония #устройство -
https://www.alojapan.com/1110444/kitakyushu/ Kitakyushu ##travellingInJapan #history #island #Japan #Japan'sPast #Japanese #KanmonBidge #KanmonStrait #Kitakyushu #KitakyushuDestinations #KitakyushuMangaMuseum #KitakyushuTour #KitakyushuTravel #KitakyushuTrip #KitakyushuVacation #Kokura #KokuraCastle #Kyushu #Mojiko #Shimonoseki #Shinkansen #WakatoBridge #Китакюсю #Кюсю #путешествиепояпонии #Симоносэки #синкансэн #Япония #下関 #九州 #北九州 #北九州市 #小倉 #新幹線 #旅行 #日本旅行 #歴史 #門司 Kitakyushu This is my…