Не «кубинский сценарий», а, скорее «советский сценарий»! В СССР был жесточайший дефицит автомобилей. В результате - в эксплуатации находились откровенно антикварные машины. Нечто подобное (с поправкой на современные реалии) произойдёт и в современной России из-за роста утильсбора.
Моя первая машина была 1949 г (ровно на 20 лет старше меня) ГАЗ М20 "Победа". Досталась она мне в плохом состоянии. Фактически я за время каникул собрал одну машину из трех. Сильно прокачал слесарные навыки: научился откручивать намертво приржавевшие гайки (тряпочка с уксусной эссенцией на ночь).
Двигатель (собрал сам из списанного блока б/н), КПП и задний мост - от ГАЗ-24. Сильно выручала совместимость с военной техникой. Поршни, гильзы, пальцы (но - не шатуны!) - подошли от БТР-70. От него же (кардан водомёта) - подошли крестовины кардана (два БТР лишились возможности плавать).
P.S. В современном авто могу чинить всё, кроме инжектора, сход-развала (нужно дорогое спецоборудвание) и жестянки (могу, но из-за плохого зрения будет "колхозный" уровень исполнения).
"В России уже отчасти реализуется «кубинский сценарий», при котором автомобили остаются в эксплуатации десятилетиями".
https://www.rbc.ru/economics/22/10/2026/6ad9c7e9eae2d2752e930e80?from=main_lines_3