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#wasserstraße — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #wasserstraße, aggregated by home.social.

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  1. 2022 zeigte die #Oder, wie verletzlich ein Fluss sein kann. Die Katastrophe liefert aber auch wertvolle Hinweise für die Zukunft. Video 4 von 4 fragt: Wie machen wir die Oder langfristig widerstandsfähiger? Und warum ist ein gesunder Fluss für uns so entscheidend?
    Hier ansehen: youtu.be/RybwD6BOKyA?si=-aMZBX

    #WRRL #Revitalisierung #Klimawandel #Klimaanpassung #Hochwasser #Ökosystemleistungen #Wasserstraße #Brandenburg

  2. #Lesenswert !
    Serie: Der #Neckar
    #JanBürger: „Die #Neckarromantik ist eine Folge der Industrialisierung“
    Der Neckar prägt #BadenWürttemberg in besonderer Weise. Die Sommerserie des #Staatsanzeigers widmet sich deshalb der 370-Kilometer-#Wasserstraße. Zum Auftakt ein Gespräch mit Jan Bürger, der eine #Kulturgeschichte über den Fluss geschrieben hat. #Landschaft

    @geography

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  3. #Lesenswert !
    Serie: Der #Neckar
    #JanBürger: „Die #Neckarromantik ist eine Folge der Industrialisierung“
    Der Neckar prägt #BadenWürttemberg in besonderer Weise. Die Sommerserie des #Staatsanzeigers widmet sich deshalb der 370-Kilometer-#Wasserstraße. Zum Auftakt ein Gespräch mit Jan Bürger, der eine #Kulturgeschichte über den Fluss geschrieben hat. #Landschaft

    @geography

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  4. Ganz klar Zählen #Schiffshebewerke zu einen wichtigen Baustein der Binnen- 'Schifffahrt'. Hier ist das alte und ein Teil des neuen in #Niederfinow zu sehen. Es gilt als #Industriedenkmal und Ingenieurtechnische Meisterleistung.
    #FotoVorschlag #industriekultur #Denkmalschutz #wasserstraße #fachwerk #kanal

  5. Ganz klar Zählen #Schiffshebewerke zu einen wichtigen Baustein der Binnen- 'Schifffahrt'. Hier ist das alte und ein Teil des neuen in #Niederfinow zu sehen. Es gilt als #Industriedenkmal und Ingenieurtechnische Meisterleistung.
    #FotoVorschlag #industriekultur #Denkmalschutz #wasserstraße #fachwerk #kanal

  6. Die #Elbe verliert laut dem #BUND zunehmend ihre Funktion als #Wasserstraße.

    Über 120 Tage pro Jahr wird die notwendige Fahrrinnentiefe unterschritten. Durch den #Klimawandel häufen sich #Niedrigwasser und erschweren die #Binnenschifffahrt erheblich.

    Der niedrige Pegel verstärkt zudem regionale #Dürreprobleme, da das Wasser schneller abfließt. Eine wirtschaftliche Nutzung für die Güterschifffahrt sei kaum noch möglich.

    deutschlandfunk.de/bund-elbe-a

    #Klimafolgen #Trockenheit #Schifffahrt

  7. Die #Elbe verliert laut dem #BUND zunehmend ihre Funktion als #Wasserstraße.

    Über 120 Tage pro Jahr wird die notwendige Fahrrinnentiefe unterschritten. Durch den #Klimawandel häufen sich #Niedrigwasser und erschweren die #Binnenschifffahrt erheblich.

    Der niedrige Pegel verstärkt zudem regionale #Dürreprobleme, da das Wasser schneller abfließt. Eine wirtschaftliche Nutzung für die Güterschifffahrt sei kaum noch möglich.

    deutschlandfunk.de/bund-elbe-a

    #Klimafolgen #Trockenheit #Schifffahrt

  8. Seit im Sommer 2021 das Gesetz über den wasserwirtschaftlichen Ausbau an Bundeswasserstraßen in Kraft getreten ist, mit dem diese Aufgabe auf die WSV übertragen wurde, stehen verkehrliche und ökologische Belange gleichwertig in unserem Aufgabenspektrum.

    Gemeinsam mit #BAW und #BfG entwickelt die WSV dabei fachliche Standards und kann bereits jetzt auf eine Vielzahl erfolgreich umgesetzter Maßnahmen blicken.

    #WSV #WSVde #ÖkologischeEntwicklung #Bundeswasserstraße #Wasserstraße #Ufer

  9. Seit im Sommer 2021 das Gesetz über den wasserwirtschaftlichen Ausbau an Bundeswasserstraßen in Kraft getreten ist, mit dem diese Aufgabe auf die WSV übertragen wurde, stehen verkehrliche und ökologische Belange gleichwertig in unserem Aufgabenspektrum.

    Gemeinsam mit #BAW und #BfG entwickelt die WSV dabei fachliche Standards und kann bereits jetzt auf eine Vielzahl erfolgreich umgesetzter Maßnahmen blicken.

    #WSV #WSVde #ÖkologischeEntwicklung #Bundeswasserstraße #Wasserstraße #Ufer

  10. Ökologische Entwicklung an Bundeswasserstraßen

    In dieser Woche haben Mitarbeitende der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG, der Bundesanstalt für Wasserbau #BAW und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes #WSVde gemeinsam die ökologische Entwicklung der Bundeswasserstraßen in den Blick genommen.

    #WSV #WSVde #ÖkologischeEntwicklung #Bundeswasserstraße #Wasserstraße #Ufer #Ufergestaltung

  11. Ökologische Entwicklung an Bundeswasserstraßen

    In dieser Woche haben Mitarbeitende der Bundesanstalt für Gewässerkunde #BfG, der Bundesanstalt für Wasserbau #BAW und der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes #WSVde gemeinsam die ökologische Entwicklung der Bundeswasserstraßen in den Blick genommen.

    #WSV #WSVde #ÖkologischeEntwicklung #Bundeswasserstraße #Wasserstraße #Ufer #Ufergestaltung

  12. Aufgabe der #Moselkommission ist es, die Interessen der #Schifffahrt auf der #Mosel zu fördern. Die drei Länder pflegen einen regelmäßigen Austausch. Gerade bei besonderen Ereignissen bewährt sich länderübergreifende Kooperation.

    Die Mosel ist eine internationale #Wasserstraße.

    #WSV #WSVde

  13. Aufgabe der #Moselkommission ist es, die Interessen der #Schifffahrt auf der #Mosel zu fördern. Die drei Länder pflegen einen regelmäßigen Austausch. Gerade bei besonderen Ereignissen bewährt sich länderübergreifende Kooperation.

    Die Mosel ist eine internationale #Wasserstraße.

    #WSV #WSVde

  14. Die #Mosel ist eine der verkehrsreichsten Nebenwasserstraßen des Rheins und verbindet die Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden und Belgien. Jährlich werden auf der über 390 km langen Mosel ca. 7-8. Mio. Tonnen Güter transportiert, u.a. land- und fortwirtschaftliche Güter, Erze, Eisen, Stahl, Metall.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Toranfahrung #SchleuseMüden #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt

  15. Die #Mosel ist eine der verkehrsreichsten Nebenwasserstraßen des Rheins und verbindet die Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden und Belgien. Jährlich werden auf der über 390 km langen Mosel ca. 7-8. Mio. Tonnen Güter transportiert, u.a. land- und fortwirtschaftliche Güter, Erze, Eisen, Stahl, Metall.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Toranfahrung #SchleuseMüden #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt

  16. An der #Schleuse ist inzwischen ein #Kran eingetroffen, der einen Steg über die Kammer gelegt hat. Im nächsten Schritt werden Revisionsverschlüsse gesetzt, um die Schleusenkammer trockenzulegen. Nach einem Tauchereinsatz kann die Schleuse dann auf Schäden an der Verankerung der Torflügel und am Beton untersucht werden.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Mosel #Toranfahrung #SchleuseMüden #Schleusentor #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt #Reparatur #Baustelle

  17. An der #Schleuse ist inzwischen ein #Kran eingetroffen, der einen Steg über die Kammer gelegt hat. Im nächsten Schritt werden Revisionsverschlüsse gesetzt, um die Schleusenkammer trockenzulegen. Nach einem Tauchereinsatz kann die Schleuse dann auf Schäden an der Verankerung der Torflügel und am Beton untersucht werden.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Mosel #Toranfahrung #SchleuseMüden #Schleusentor #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt #Reparatur #Baustelle

  18. Damit Straße & #Wasserstraße noch besser miteinander vernetzt werden, integrieren wir erstmals die Umschlagstellen für Schwergut auf bzw. vom Binnenschiff ins digitale Antragssystem für Schwerguttransporte auf der Straße (das sog. VEMAGS). 🚚 🚢

    Durch diese Maßnahme können Schwergut-Spediteure bereits bei der Antragstellung für einen Straßentransport auch die Möglichkeiten der #Binnenschifffahrt erkennen.

    🚢 Hier geht’s zum VEMAGS: vemags.de/.

  19. Damit Straße & #Wasserstraße noch besser miteinander vernetzt werden, integrieren wir erstmals die Umschlagstellen für Schwergut auf bzw. vom Binnenschiff ins digitale Antragssystem für Schwerguttransporte auf der Straße (das sog. VEMAGS). 🚚 🚢

    Durch diese Maßnahme können Schwergut-Spediteure bereits bei der Antragstellung für einen Straßentransport auch die Möglichkeiten der #Binnenschifffahrt erkennen.

    🚢 Hier geht’s zum VEMAGS: vemags.de/.

  20. Die #SchleuseKriegenbrunn ist eine von 16 #Schleuse|n am #MainDonauKanal und mit einer Hubhöhe von 18,3 Metern eine der höchsten Schleusen in Deutschland. Der #Neubau zählt zu den größten und komplexesten #Investitionsprojekt|en des Bundes an den #Wasserstraße|n. #WSV

  21. Die #SchleuseKriegenbrunn ist eine von 16 #Schleuse|n am #MainDonauKanal und mit einer Hubhöhe von 18,3 Metern eine der höchsten Schleusen in Deutschland. Der #Neubau zählt zu den größten und komplexesten #Investitionsprojekt|en des Bundes an den #Wasserstraße|n. #WSV

  22. Unterwegs in der neuen Heimat 1

    Hier am "Nassen Dreieck" bei Hörstel. Am Abzweig vom Dortmund-Ems-Kanal beginnt der Mittellandkanal.

    #Münsterland #unterwegs #Entdeckung #Wasserstraße

  23. Die Duisburger Hafengesellschaft ist mit dem Geschäftsjahr 2023 zufrieden. Obwohl der Umsatz leicht gesunken ist, stieg der Gewinn vor Zinsen und Steuern auf 24 Millionen Euro.

    Die Duisburger Hafengesellschaft ist mit dem Geschäftsjahr 2023 zufrieden. Obwohl der Umsatz leicht gesunken ist und weniger Container umgeschlagen wurden, stieg der Gewinn vor Zinsen und Steuern auf 24 Millionen Euro.#Regio-Beitrag #16042024 #DuisburgerHafen #duisport #Hafen #Bilanz #Wasserstraße #Rhein
    Duisburger Hafen trotzt der Konjunkturflaute

  24. Die Duisburger Hafengesellschaft ist mit dem Geschäftsjahr 2023 zufrieden. Obwohl der Umsatz leicht gesunken ist, stieg der Gewinn vor Zinsen und Steuern auf 24 Millionen Euro.

    Die Duisburger Hafengesellschaft ist mit dem Geschäftsjahr 2023 zufrieden. Obwohl der Umsatz leicht gesunken ist und weniger Container umgeschlagen wurden, stieg der Gewinn vor Zinsen und Steuern auf 24 Millionen Euro.#Regio-Beitrag #16042024 #DuisburgerHafen #duisport #Hafen #Bilanz #Wasserstraße #Rhein
    Duisburger Hafen trotzt der Konjunkturflaute

  25. Trotz seinen 90 Jahren gehört das alte #Hebewerk nicht zum alten Eisen. Für die #Wasserstraße und die #Schifffahrt zwischen Berlin und Stettin spielt es weiterhin eine wichtige Rolle. Noch mehrere Jahre werden beide #Schiffshebewerke parallel betrieben. Außerdem locken die beiden #Technikgiganten - alt und neu -viele Touristen in die Region Brandenburg.
    #Niederfinow #WSV #WNABerlin #WSAOderHavel #Jubiläum

  26. Trotz seinen 90 Jahren gehört das alte #Hebewerk nicht zum alten Eisen. Für die #Wasserstraße und die #Schifffahrt zwischen Berlin und Stettin spielt es weiterhin eine wichtige Rolle. Noch mehrere Jahre werden beide #Schiffshebewerke parallel betrieben. Außerdem locken die beiden #Technikgiganten - alt und neu -viele Touristen in die Region Brandenburg.
    #Niederfinow #WSV #WNABerlin #WSAOderHavel #Jubiläum

  27. #Bolivien plant den Ausbau einer neuen #Wasserstraße zum #Atlantik
    Die bolivianische Regierung hat das Ausschreibungsverfahren für eine Vorinvestitionsstudie und die Bauüberwachung des zweiten Abschnitts der Wasserstraße entlang der Flüsse Ichilo und Mamoré eröffnet. Das Investitionsvolumen beträgt rund 18 Millionen Bolivianos (etwa 2,6 Millionen US-Dollar). Durch die Erschließung der Wasserstraße zum Atlantik sollen die Exportkosten nach #Europa deutlich gesenkt werden.
    amerika21.de/2024/01/267560/bo

  28. Ohne den steuernden Eingriff wäre der #Wasserstand über die gesamte #Weser wesentlich höher ausgefallen.

    Normalerweise füllen sich die Talsperren über den Winter, um mit Zieldatum 1. Mai eines jeden Jahres möglichst eine vollständige Füllung für den kommenden Sommer aufzubauen.

    #Hochwasser #Edertalsperre #Diemeltalsperre #Weser #Werra #Fulda #Talsperrenmanagement #Regen #Norddeutschland #Mitteldeutschland #WSV #WSAWeser #GDWS #Wasserstraße #Wasser #FürlebendigeWasserstraßen

  29. Ohne den steuernden Eingriff wäre der #Wasserstand über die gesamte #Weser wesentlich höher ausgefallen.

    Normalerweise füllen sich die Talsperren über den Winter, um mit Zieldatum 1. Mai eines jeden Jahres möglichst eine vollständige Füllung für den kommenden Sommer aufzubauen.

    #Hochwasser #Edertalsperre #Diemeltalsperre #Weser #Werra #Fulda #Talsperrenmanagement #Regen #Norddeutschland #Mitteldeutschland #WSV #WSAWeser #GDWS #Wasserstraße #Wasser #FürlebendigeWasserstraßen

  30. In der GDWS arbeiten rund 1.000 Beschäftigte. Eric Oehlmann ist darüber hinaus zuständig für 17 Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter und acht Wasserstraßen-Neubauämter in Deutschland. Insgesamt arbeiten in der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) rund 12.500 Beschäftigte.

    #neueLeitung #Willkommen #GDWS #WSV #WasserstraßenUndSchifffahrtsverwaltung #Wasserstraße #Schifffahrt #FürlebendigeWasserstraßen

  31. In der GDWS arbeiten rund 1.000 Beschäftigte. Eric Oehlmann ist darüber hinaus zuständig für 17 Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter und acht Wasserstraßen-Neubauämter in Deutschland. Insgesamt arbeiten in der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) rund 12.500 Beschäftigte.

    #neueLeitung #Willkommen #GDWS #WSV #WasserstraßenUndSchifffahrtsverwaltung #Wasserstraße #Schifffahrt #FürlebendigeWasserstraßen

  32. Wir wünschen allen Mitarbeitenden und allen Menschen zu Land und zu Wasser ein friedvolles und besinnliches Weihnachtsfest!

    Einen besonderen Dank senden wir allen, die an den Feiertagen für die WSV im Einsatz sind!

    #Weihnachten #WasserstraßenUndSchifffahrtsverwaltung #WSV #GDWS
    #Wasserstraße #Schifffahrt #Schiff #Schiffsverkehr #Wasser #Winter #Christmas #FrohesFest #FürlebendigeWasserstraßen