#trasportopubblico — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #trasportopubblico, aggregated by home.social.
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🚌 Da oggi attive le corse speciali della Linea 052D tra metro C Finocchio – Antica Città di Gabii e Parco Antica Gabii.
Partenze: 9:00, 10:20, 11:40, 12:45 fino al 20 giugno.
Percorso: Pantano (metro C), Casilina, Rocca Cencia, Finocchio, Prenestina Nuova, Parco Antica Gabii. -
🚌 Da oggi attive le corse speciali della Linea 052D tra metro C Finocchio – Antica Città di Gabii e Parco Antica Gabii.
Partenze: 9:00, 10:20, 11:40, 12:45 fino al 20 giugno.
Percorso: Pantano (metro C), Casilina, Rocca Cencia, Finocchio, Prenestina Nuova, Parco Antica Gabii. -
Tramvia Verano-Tiburtina FS: cantieri fermi dopo i lavori sui sottoservizi.
Per la prosecuzione dell’opera sarà necessaria un’integrazione economica dei fondi già previsti. Il progetto rientra tra gli interventi strategici del PUMS di Roma.
Lo stop rischia di rallentare tempi e sviluppo della nuova linea tramviaria.
Quanto pesano ritardi e costi aggiuntivi sulle nuove infrastrutture urbane?
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🚍 Roma introduce le nuove linee 104 e 105L per affrontare la crisi del quadrante Casilino dopo lo stop della Termini-Centocelle.
Il provvedimento arriva in risposta alla sospensione della ferrovia e riorganizza il servizio su gomma nell’area interessata.
La misura modifica l’offerta di trasporto nel quadrante est della città.Quale sarà l’impatto reale sulla mobilità quotidiana degli utenti?
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/termini-centocelle-dal-15-giugno-potenziata-la-rete-autobus-del-casilino.html -
🚍 Roma introduce le nuove linee 104 e 105L per affrontare la crisi del quadrante Casilino dopo lo stop della Termini-Centocelle.
Il provvedimento arriva in risposta alla sospensione della ferrovia e riorganizza il servizio su gomma nell’area interessata.
La misura modifica l’offerta di trasporto nel quadrante est della città.Quale sarà l’impatto reale sulla mobilità quotidiana degli utenti?
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/termini-centocelle-dal-15-giugno-potenziata-la-rete-autobus-del-casilino.html -
Per la partita Lazio–Inter del 13 maggio, il piano trasporti prevede metro aperte fino all’1.30, parcheggi attivi e bus potenziati da e verso lo Stadio Olimpico per gestire l’afflusso dei tifosi.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/finale-coppa-italia-lazio-inter-metro-roma-orari-bus-stadio-olimpico.html -
Per la partita Lazio–Inter del 13 maggio, il piano trasporti prevede metro aperte fino all’1.30, parcheggi attivi e bus potenziati da e verso lo Stadio Olimpico per gestire l’afflusso dei tifosi.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/finale-coppa-italia-lazio-inter-metro-roma-orari-bus-stadio-olimpico.html -
La modifica del percorso della linea 062, attiva dal 25 maggio, divide gli utenti: nel sondaggio RTN24 il 51% ritiene che il nuovo capolinea a Colombo non porti cambiamenti significativi.
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/05/linea-062-il-sondaggio-divide-gli-utenti.html -
La modifica del percorso della linea 062, attiva dal 25 maggio, divide gli utenti: nel sondaggio RTN24 il 51% ritiene che il nuovo capolinea a Colombo non porti cambiamenti significativi.
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/05/linea-062-il-sondaggio-divide-gli-utenti.html -
I comuni italiani sono in difficoltà nel riasfaltare le proprie strade.
Anche questo è un segno dell'#autodipendenza: la manutenzione delle strade costa troppo, e la pagano tutti, non solo chi va in auto. È una sovvenzione, un incentivo per il veicolo privato, che toglie fondi per il #trasportoPubblico, che infatti funziona da poche parti.
https://www.ilpost.it/2026/05/11/aumento-prezzo-bitume-guerra-medio-oriente/
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🚇 Disagi oggi sulla metro B di Roma.
Un ramo caduto sulla linea elettrica ha causato la sospensione del servizio tra Rebibbia e Monti Tiburtini. Attivati bus sostitutivi e percorsi alternativi con linee Atac e treni FL.
📰 Tutti i dettagli:
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/05/metro-b-oggi-servizio-sospeso-rebibbia-monti-tiburtini.html -
🚇 Disagi oggi sulla metro B di Roma.
Un ramo caduto sulla linea elettrica ha causato la sospensione del servizio tra Rebibbia e Monti Tiburtini. Attivati bus sostitutivi e percorsi alternativi con linee Atac e treni FL.
📰 Tutti i dettagli:
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/05/metro-b-oggi-servizio-sospeso-rebibbia-monti-tiburtini.html -
Finale di Coppa Italia a Roma: previsti trasporti pubblici gratuiti con mobility pass e prolungamento di metro e autobus fino all’1:30 per lo stadio Olimpico.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/coppa-italia-roma-trasporti-pubblici-mobility-pass-13-maggio.html -
Atac avvia i lavori di rinnovo del capolinea di Colli Albani: previste pensiline smart e nuovi servizi per il personale. Conclusione degli interventi entro l’estate.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/atac-partono-i-lavori-di-rinnovo-del-capolinea-di-colli-albani.html -
Atac avvia i lavori di rinnovo del capolinea di Colli Albani: previste pensiline smart e nuovi servizi per il personale. Conclusione degli interventi entro l’estate.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/atac-partono-i-lavori-di-rinnovo-del-capolinea-di-colli-albani.html -
Linea 07 a Ostia: il TAR sospende i tagli al servizio e dispone la riattivazione delle fermate soppresse. Resta aperto il confronto istituzionale tra Roma Capitale e Pomezia sulla gestione della linea.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/ostia-accolto-il-ricorso-al-tar-per-lo-07.html -
Un “treno-taxi” per le linee secondarie: presentato RailEvo, prototipo di mini treno a guida autonoma pensato per servizi ferroviari a chiamata su tratte a bassa domanda.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/dallitalia-un-treno-taxi-per-le-linee-secondarie-arriva-railevo.html -
🚧 Lavori e deviazioni oggi a Roma
🚍 Coinvolte le linee 062, 360, 218, 451, 033 e 035
🚧 Cantieri su via Lusitania e viale Togliatti
⚠️ Modifiche alla viabilità anche in centro
⚽️ Evento allo stadio Olimpico con collegamenti dedicati🔎 Tutti i dettagli:
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/05/roma-lavori-deviazioni-bus-togliatti-lusitania-saxa-rubra.html -
A Potenza, Miccolis introduce il congedo mestruale: 2 giorni al mese retribuiti al 100% per le lavoratrici del trasporto pubblico. Una misura innovativa nel settore, ancora poco diffusa in Italia.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/potenza-miccolis-introduce-il-congedo-mestruale-per-le-lavoratrici.html -
Nel giorno della #FestadeiLavoratori ribadiamo l’importanza di un diritto da rivendicare e troppo spesso negato.
Perché andare in #bicicletta - così come utilizzare il #trasportoPubblico e spostarsi a piedi - è un diritto.
Il #bikeToWork è un diritto.
Da anni FIAB si impegna per far sì che sempre più persone possano pedalare tutti i giorni da casa al lavoro. Servono infrastrutture, ciclabili, parcheggi. Ma soprattutto occorre sicurezza:
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Nel giorno della #FestadeiLavoratori ribadiamo l’importanza di un diritto da rivendicare e troppo spesso negato.
Perché andare in #bicicletta - così come utilizzare il #trasportoPubblico e spostarsi a piedi - è un diritto.
Il #bikeToWork è un diritto.
Da anni FIAB si impegna per far sì che sempre più persone possano pedalare tutti i giorni da casa al lavoro. Servono infrastrutture, ciclabili, parcheggi. Ma soprattutto occorre sicurezza:
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Nel giorno della #FestadeiLavoratori ribadiamo l’importanza di un diritto da rivendicare e troppo spesso negato.
Perché andare in #bicicletta - così come utilizzare il #trasportoPubblico e spostarsi a piedi - è un diritto.
Il #bikeToWork è un diritto.
Da anni FIAB si impegna per far sì che sempre più persone possano pedalare tutti i giorni da casa al lavoro. Servono infrastrutture, ciclabili, parcheggi. Ma soprattutto occorre sicurezza:
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Nel giorno della #FestadeiLavoratori ribadiamo l’importanza di un diritto da rivendicare e troppo spesso negato.
Perché andare in #bicicletta - così come utilizzare il #trasportoPubblico e spostarsi a piedi - è un diritto.
Il #bikeToWork è un diritto.
Da anni FIAB si impegna per far sì che sempre più persone possano pedalare tutti i giorni da casa al lavoro. Servono infrastrutture, ciclabili, parcheggi. Ma soprattutto occorre sicurezza:
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Nel giorno della #FestadeiLavoratori ribadiamo l’importanza di un diritto da rivendicare e troppo spesso negato.
Perché andare in #bicicletta - così come utilizzare il #trasportoPubblico e spostarsi a piedi - è un diritto.
Il #bikeToWork è un diritto.
Da anni FIAB si impegna per far sì che sempre più persone possano pedalare tutti i giorni da casa al lavoro. Servono infrastrutture, ciclabili, parcheggi. Ma soprattutto occorre sicurezza:
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Dal 4 al 10 maggio lavori sulla tramvia Togliatti comportano la modifica del percorso della linea bus 451. Deviazioni previste tra Casilina e via delle Robinie per consentire gli interventi infrastrutturali.
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Roma continua a mostrare una forte difficoltà nello sviluppo delle linee tranviarie rispetto alle metropolitane. Il tema intreccia scelte politiche, interessi economici e decisioni storiche che hanno influenzato la mobilità urbana della Capitale.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/a-roma-e-piu-facile-fare-metro-dei-tram.html
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Mobilità estiva: a Ostia tornano le linee mare 07 e 062. Dal 1° maggio al 15 settembre collegamenti attivi verso spiagge e Cancelli, a supporto della domanda stagionale.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/ostia-attive-linee-mare-07-062.html -
Dal 1° maggio arriva ClicBus, servizio a chiamata che affianca il trasporto tradizionale. Criticità emergono a Massimina dopo la soppressione della linea 087.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/clicbus-dal-1-maggio-servizio-attivo-come-cambia-il-trasporto-pubblico-in-citta.html -
Con l’apertura della prima tratta della metro A, la rete bus di Roma fu profondamente riorganizzata. Un’analisi ripercorre modifiche e impatti sul servizio.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/modifiche-alla-rete-bus-post-metro-a.html -
Atac avvia una gara da 520mila euro per il monitoraggio annuale dei binari tramviari su tutta la rete di Roma.
L’obiettivo è migliorare sicurezza e manutenzione dell’infrastruttura https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/tram-atac-appalta-la-verifica-delle-rotaie.html
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Stop alla ferrovia Termini-Centocelle: l’assessore Patanè risponde ai comitati spiegando criticità del servizio bus sostitutivo e prospettive della futura tramvia linea G. Restano disagi per l’utenza e nodi aperti sulla gestione della transizione.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/termini-centocelle-stop-al-trenino-patane-risponde-ai-comitati.html -
Valmontone, completato il nuovo parcheggio della stazione: 90 posti auto realizzati a servizio del nodo di scambio. L’intervento punta a migliorare l’accessibilità per i pendolari e l’integrazione tra auto e ferro.
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/04/valmontone-parcheggio-stazione-90-posti-nodo-scambio.html -
Valmontone, completato il nuovo parcheggio della stazione: 90 posti auto realizzati a servizio del nodo di scambio. L’intervento punta a migliorare l’accessibilità per i pendolari e l’integrazione tra auto e ferro.
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/04/valmontone-parcheggio-stazione-90-posti-nodo-scambio.html -
I tram di Roma sono tra i mezzi più lenti della rete, anche su sedi protette. Secondo una petizione promossa da Odissea Quotidiana, servono interventi mirati per migliorarne la velocità commerciale e l’affidabilità del servizio.
#Roma #TrasportoPubblico #Tram
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/petizione-velocizzazione-tram-roma.html
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#AutobusdiRoma, nuovi ingressi nei subaffidamenti: arrivano i Mercedes Citaro C2 Hybrid di Cilia-Miccolis per le linee Atac del lotto 1 nord-ovest. Un aggiornamento sulla flotta tra rinnovo e gestione esternalizzata.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/autobusdiroma-subaffidamenti-citaro-hybrid-cilia-miccolis.html -
Metro B, rientra in servizio il 16° treno dopo revisione intermedia della serie MB400. Interventi quasi completati, mentre resta attesa per i nuovi convogli Hitachi Rail.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/metrob-rientro-in-servizio-mb-435-436.html -
Trasporto pubblico, il Governo riduce di 20,7 milioni i fondi a Roma Capitale. Possibili effetti su tariffe e sistema Metrebus, con ipotesi di revisione dei titoli di viaggio.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/trasporti-il-governo-taglia-207-milioni-a-roma-capitale.html -
Rafforzamento della rete bus periferica a Roma: 11 nuovi mezzi per ATR, rimessa BIS verso l’attivazione e 40 autobus elettrici in arrivo a Maglianella per ampliare il servizio nelle aree esterne.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/rete-bus-periferica-11-nuovi-bus-ad-atr-rimessa-bis-verso-lattivazione-a-roma-ovest-e-40-elettrici-in-arrivo-a-maglianella.html -
Roma, modifiche alla viabilità a Torrevecchia dal 16 aprile per lavori Acea legati al cantiere Ottavia–Trionfale. Deviate le linee bus 546, 912, 998 e 999, con possibili disagi per l’utenza locale. Dettagli e aggiornamenti:
https://romatrasportinews.blogspot.com/2026/04/roma-lavori-torrevecchia-viabilita-bus-deviati-16-aprile.html -
🚋 Proseguono i lavori della tramvia Togliatti tra Prenestina e Casilina: avanzano scavi, sottostrutture e interventi sui sottoservizi. Nuovo aggiornamento dal cantiere nel bollettino 9.2.
🎥 https://youtube.com/shorts/0NlpyKXgAow?feature=share -
TUA introduce altri 4 treni ETR 104: i nuovi convogli rafforzeranno i collegamenti tra Pescara, Roma e le linee interne, migliorando capacità e qualità del servizio.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/tua-entrano-in-servizio-altri-4-treni-etr-104.html -
Con l’apertura della seconda tratta della metro B, la rete bus romana fu profondamente riorganizzata. Un’analisi ripercorre le modifiche e l’impatto sul servizio.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/apertura-della-nuova-tratta-della-metro-b.html -
ClicBus Roma: aggiudicata a BIS la gara per il servizio a chiamata. Il debutto è previsto dal 1° maggio in 8 zone della Capitale, con l’obiettivo di integrare il trasporto pubblico locale e migliorare l’accessibilità.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/clicbus-bis-si-aggiudica-la-gara-servizio-1-maggio.html -
Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
https://velocipiedi.it/tramsformami/
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
https://www.cittadellepersone.it/viaporpora/
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
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Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
https://velocipiedi.it/tramsformami/
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
https://www.cittadellepersone.it/viaporpora/
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
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Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
https://velocipiedi.it/tramsformami/
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
https://www.cittadellepersone.it/viaporpora/
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
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Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
https://velocipiedi.it/tramsformami/
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
https://www.cittadellepersone.it/viaporpora/
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
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Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
https://www.youtube.com/watch?v=W3_oljqt0MU
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
https://velocipiedi.it/tramsformami/
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
https://www.cittadellepersone.it/viaporpora/
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
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Addio alla linea 027: nel quadrante nord-ovest di Roma arriva il servizio a chiamata ClicBus, che collegherà Casalotti, Casal Selce, Le Cerquette e La Storta. L’obiettivo è migliorare copertura e flessibilità del trasporto locale.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/clicbus-soppressione-027.html -
Metro C, svii al deposito Graniti: Atac affida a un esperto l’analisi delle cause per prevenire nuovi disservizi.
L’obiettivo è rafforzare sicurezza e affidabilità lungo la linea. https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/anello-inversione-treni-graniti-racchettone-metro.html