#snalltaget — Public Fediverse posts
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RE: https://mastodon.social/@stefanlindbohm/117151065551016107
Fra #Trondheim kl 12:54 til #Malmø kl 07:40 i delt kupé, med middag i spisevogn, så blir det foreløpig 1297 SEK med #Snälltåget.
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RE: https://mastodon.social/@stefanlindbohm/117151065551016107
Fra #Trondheim kl 12:54 til #Malmø kl 07:40 i delt kupé, med middag i spisevogn, så blir det foreløpig 1297 SEK med #Snälltåget.
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RE: https://mastodon.social/@stefanlindbohm/117151065551016107
Fra #Trondheim kl 12:54 til #Malmø kl 07:40 i delt kupé, med middag i spisevogn, så blir det foreløpig 1297 SEK med #Snälltåget.
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RE: https://mastodon.social/@stefanlindbohm/117151065551016107
Fra #Trondheim kl 12:54 til #Malmø kl 07:40 i delt kupé, med middag i spisevogn, så blir det foreløpig 1297 SEK med #Snälltåget.
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RE: https://mastodon.social/@stefanlindbohm/117151065551016107
Fra #Trondheim kl 12:54 til #Malmø kl 07:40 i delt kupé, med middag i spisevogn, så blir det foreløpig 1297 SEK med #Snälltåget.
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Ich habe übrigens super Aussicht. Rückwärts fahrend. Immerhin Furnier :-)
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Ich habe übrigens super Aussicht. Rückwärts fahrend. Immerhin Furnier :-)
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Ich habe übrigens super Aussicht. Rückwärts fahrend. Immerhin Furnier :-)
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Ich habe übrigens super Aussicht. Rückwärts fahrend. Immerhin Furnier :-)
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Ich habe übrigens super Aussicht. Rückwärts fahrend. Immerhin Furnier :-)
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Falls jemand demnächst per #Nachtzug nach #Schweden will, ein paar Beobachtungen von mir zu #Snälltåget (Hinreise - Liegewagen) vs. #RDC (bzw. noch #SJ, Rückreise Schlafwagen 2. Klasse).
Snälltåget gibt sich schon Mühe aus dem alten Wagenmaterial noch halbwegs Komfort herauszuholen. Im Liegewagen gibt es nun dünne Matratzen und USB-Ladebuchsen + WLAN. Das Klo wurde mit Wandbild und Duftsprüher aufgewertet, zudem etwas bessere Papierhandtücher. Viel ändert das nicht, bewirkt aber ggf. mehr Rücksicht/Vorsicht der Fahrgäste, als wenn das Klo schon zum Start unhygienisch wirkt.
Insgesamt etwas besserer Eindruck als bei European Sleepers im Vorjahr.
Damit schmilzt der Komfortvorteil für eine Familie in ein (Liegewagen) bzw. zwei (Schlafwagen) Abteilen zw. den Klassen sehr schnell dahin, zumal der Gepäck-Stauraum im Schlafabteil viel knapper war. Bei der Buchung über SJ kam hinzu, dass man vor Abschluss keine Info erhielt, ob die beiden Abteile nebeneinander liegen (neue Buchungsseite nachtexpress.de gilt erst für Züge ab Sept.). -
CW: Speisewagen: Essen
Dafür ein Nachtrag der Hinfahrt:
#Diningcar im #snalltaget. -
CW: Speisewagen: Essen
Dafür ein Nachtrag der Hinfahrt:
#Diningcar im #snalltaget. -
CW: Speisewagen: Essen
Dafür ein Nachtrag der Hinfahrt:
#Diningcar im #snalltaget. -
To #Snälltåget's credit, they responded to my email fairly quickly and issued a full refund. The root cause wasn't them anyway - it's the structural anti-public transport policy and fossil fuel subsidy lobby.
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To #Snälltåget's credit, they responded to my email fairly quickly and issued a full refund. The root cause wasn't them anyway - it's the structural anti-public transport policy and fossil fuel subsidy lobby.
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To #Snälltåget's credit, they responded to my email fairly quickly and issued a full refund. The root cause wasn't them anyway - it's the structural anti-public transport policy and fossil fuel subsidy lobby.
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To #Snälltåget's credit, they responded to my email fairly quickly and issued a full refund. The root cause wasn't them anyway - it's the structural anti-public transport policy and fossil fuel subsidy lobby.
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To #Snälltåget's credit, they responded to my email fairly quickly and issued a full refund. The root cause wasn't them anyway - it's the structural anti-public transport policy and fossil fuel subsidy lobby.
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It's f*ing hard to try to use trains / travel carbon-neutrally.
Case study: An attempt to get from Berlin to Stockholm by train, #Snälltåget in this case.
Everything's sold out a couple of months prior. The morning of the trip, the train company informs they have no rolling stock because Denmark can't keep their railways in order. The train company's customer service is immediately maxed out, them having to close down phone service and suggesting 48h SLA for emails.
All this shit at 2-3x the cost of flying (which really should be the other way around if subsidies would be allocated correctly). #travel #trains
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It's f*ing hard to try to use trains / travel carbon-neutrally.
Case study: An attempt to get from Berlin to Stockholm by train, #Snälltåget in this case.
Everything's sold out a couple of months prior. The morning of the trip, the train company informs they have no rolling stock because Denmark can't keep their railways in order. The train company's customer service is immediately maxed out, them having to close down phone service and suggesting 48h SLA for emails.
All this shit at 2-3x the cost of flying (which really should be the other way around if subsidies would be allocated correctly). #travel #trains
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It's f*ing hard to try to use trains / travel carbon-neutrally.
Case study: An attempt to get from Berlin to Stockholm by train, #Snälltåget in this case.
Everything's sold out a couple of months prior. The morning of the trip, the train company informs they have no rolling stock because Denmark can't keep their railways in order. The train company's customer service is immediately maxed out, them having to close down phone service and suggesting 48h SLA for emails.
All this shit at 2-3x the cost of flying (which really should be the other way around if subsidies would be allocated correctly). #travel #trains
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It's f*ing hard to try to use trains / travel carbon-neutrally.
Case study: An attempt to get from Berlin to Stockholm by train, #Snälltåget in this case.
Everything's sold out a couple of months prior. The morning of the trip, the train company informs they have no rolling stock because Denmark can't keep their railways in order. The train company's customer service is immediately maxed out, them having to close down phone service and suggesting 48h SLA for emails.
All this shit at 2-3x the cost of flying (which really should be the other way around if subsidies would be allocated correctly). #travel #trains
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It's f*ing hard to try to use trains / travel carbon-neutrally.
Case study: An attempt to get from Berlin to Stockholm by train, #Snälltåget in this case.
Everything's sold out a couple of months prior. The morning of the trip, the train company informs they have no rolling stock because Denmark can't keep their railways in order. The train company's customer service is immediately maxed out, them having to close down phone service and suggesting 48h SLA for emails.
All this shit at 2-3x the cost of flying (which really should be the other way around if subsidies would be allocated correctly). #travel #trains
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Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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https://www.europesays.com/dk/110979/ Snälltåget launches Malmö–Oslo rail service #InternationalConnections #Malmö–Oslo #Norway #Oslo #PrivateRailOperator #snälltåget
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@wolfgangcramer #Snälltåget seems to have services between Stockholm and Göteborg for which you can book bicycle spaces. It’s virtually nonexistent in summer on that route, but I saw some slots for early October.
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@wolfgangcramer #Snälltåget seems to have services between Stockholm and Göteborg for which you can book bicycle spaces. It’s virtually nonexistent in summer on that route, but I saw some slots for early October.
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@wolfgangcramer #Snälltåget seems to have services between Stockholm and Göteborg for which you can book bicycle spaces. It’s virtually nonexistent in summer on that route, but I saw some slots for early October.
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@wolfgangcramer #Snälltåget seems to have services between Stockholm and Göteborg for which you can book bicycle spaces. It’s virtually nonexistent in summer on that route, but I saw some slots for early October.
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@wolfgangcramer #Snälltåget seems to have services between Stockholm and Göteborg for which you can book bicycle spaces. It’s virtually nonexistent in summer on that route, but I saw some slots for early October.
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Sitze im ersten Teil der Zugreise nach Kopenhagen zum Pokémon Go Fest - was hat die Bahn wohl noch für Überraschungen für mich bereit?
Bin gespannt - vor allem auf den Nachtzug von Hamburg! -
Sitze im ersten Teil der Zugreise nach Kopenhagen zum Pokémon Go Fest - was hat die Bahn wohl noch für Überraschungen für mich bereit?
Bin gespannt - vor allem auf den Nachtzug von Hamburg! -
Snälltåget verbindet Hamburg täglich direkt mit Stockholm
#Dänemark #Fernverkehr #Hamburg #Kopenhagen #MRB #Malmö #Schweden #Skandinavien #Snälltaget #Stockholm #Tourismus
https://bahnblogstelle.com/255703/snaelltaget-verbindet-hamburg-taeglich-direkt-mit-stockholm/
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#Dänemark #Fernverkehr #Hamburg #Kopenhagen #MRB #Malmö #Schweden #Skandinavien #Snälltaget #Stockholm #Tourismus
https://bahnblogstelle.com/255703/snaelltaget-verbindet-hamburg-taeglich-direkt-mit-stockholm/
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Interessant. Ende November streckt #Snälltåget mal die Fühler aus und bietet eine Nachtzugreise von Malmö nach Narvik über Stockholm und Kiruna an. 2.156 Kilometer. Nachdem SJ die #Nachtzug Verbindung nach Narvik eingestellt hat vielleicht ein Testballon? Es juckt jedenfalls schon ein wenig in den Fingern... Um von Norddeutschland zu starten mit der Abfahrtszeit in Malmö um 13:15 Uhr jedenfalls noch gut zu erreichen. https://www.snalltaget.se/de/nordlicht#wie-funktioniert-die-reise-mit-dem-nachtzug
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Interessant. Ende November streckt #Snälltåget mal die Fühler aus und bietet eine Nachtzugreise von Malmö nach Narvik über Stockholm und Kiruna an. 2.156 Kilometer. Nachdem SJ die #Nachtzug Verbindung nach Narvik eingestellt hat vielleicht ein Testballon? Es juckt jedenfalls schon ein wenig in den Fingern... Um von Norddeutschland zu starten mit der Abfahrtszeit in Malmö um 13:15 Uhr jedenfalls noch gut zu erreichen. https://www.snalltaget.se/de/nordlicht#wie-funktioniert-die-reise-mit-dem-nachtzug
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Interessant. Ende November streckt #Snälltåget mal die Fühler aus und bietet eine Nachtzugreise von Malmö nach Narvik über Stockholm und Kiruna an. 2.156 Kilometer. Nachdem SJ die #Nachtzug Verbindung nach Narvik eingestellt hat vielleicht ein Testballon? Es juckt jedenfalls schon ein wenig in den Fingern... Um von Norddeutschland zu starten mit der Abfahrtszeit in Malmö um 13:15 Uhr jedenfalls noch gut zu erreichen. https://www.snalltaget.se/de/nordlicht#wie-funktioniert-die-reise-mit-dem-nachtzug
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Interessant. Ende November streckt #Snälltåget mal die Fühler aus und bietet eine Nachtzugreise von Malmö nach Narvik über Stockholm und Kiruna an. 2.156 Kilometer. Nachdem SJ die #Nachtzug Verbindung nach Narvik eingestellt hat vielleicht ein Testballon? Es juckt jedenfalls schon ein wenig in den Fingern... Um von Norddeutschland zu starten mit der Abfahrtszeit in Malmö um 13:15 Uhr jedenfalls noch gut zu erreichen. https://www.snalltaget.se/de/nordlicht#wie-funktioniert-die-reise-mit-dem-nachtzug
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Interessant. Ende November streckt #Snälltåget mal die Fühler aus und bietet eine Nachtzugreise von Malmö nach Narvik über Stockholm und Kiruna an. 2.156 Kilometer. Nachdem SJ die #Nachtzug Verbindung nach Narvik eingestellt hat vielleicht ein Testballon? Es juckt jedenfalls schon ein wenig in den Fingern... Um von Norddeutschland zu starten mit der Abfahrtszeit in Malmö um 13:15 Uhr jedenfalls noch gut zu erreichen. https://www.snalltaget.se/de/nordlicht#wie-funktioniert-die-reise-mit-dem-nachtzug
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Planning on taking the #Snälltåget day train from Hamburg to Malmö for a 1-week holiday.
I already found out that my #Brompton will not fit the hand luggage dimensions, so will have to stay at home.
By their rules, they don't seem to allow any larger luggage items in general, such as trekking backpacks etc. 🤨Can anyone share experiences with how this is handled in practice? Would be a bummer if we turn up with our backpacks and be denied transportation 😩
Maybe @jon or @sebwilken ?
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Planning on taking the #Snälltåget day train from Hamburg to Malmö for a 1-week holiday.
I already found out that my #Brompton will not fit the hand luggage dimensions, so will have to stay at home.
By their rules, they don't seem to allow any larger luggage items in general, such as trekking backpacks etc. 🤨Can anyone share experiences with how this is handled in practice? Would be a bummer if we turn up with our backpacks and be denied transportation 😩
Maybe @jon or @sebwilken ?
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Planning on taking the #Snälltåget day train from Hamburg to Malmö for a 1-week holiday.
I already found out that my #Brompton will not fit the hand luggage dimensions, so will have to stay at home.
By their rules, they don't seem to allow any larger luggage items in general, such as trekking backpacks etc. 🤨Can anyone share experiences with how this is handled in practice? Would be a bummer if we turn up with our backpacks and be denied transportation 😩
Maybe @jon or @sebwilken ?