#projecttitan — Public Fediverse posts

🆕Apple Car przechodzi do historii! Ostatni ślad po ambitnym projekcie właśnie zniknął
➡️https://rootblog.pl/projekt-apple-car-zostal-definitywnie-zakonczony/

#apple #AppleCar #ProjectTitan

🆕Apple Car przechodzi do historii! Ostatni ślad po ambitnym projekcie właśnie zniknął
➡️https://rootblog.pl/projekt-apple-car-zostal-definitywnie-zakonczony/

#apple #AppleCar #ProjectTitan

🆕Apple Car przechodzi do historii! Ostatni ślad po ambitnym projekcie właśnie zniknął
➡️https://rootblog.pl/projekt-apple-car-zostal-definitywnie-zakonczony/

#apple #AppleCar #ProjectTitan

🆕Apple Car przechodzi do historii! Ostatni ślad po ambitnym projekcie właśnie zniknął
➡️https://rootblog.pl/projekt-apple-car-zostal-definitywnie-zakonczony/

#apple #AppleCar #ProjectTitan

🆕Apple Car przechodzi do historii! Ostatni ślad po ambitnym projekcie właśnie zniknął
➡️https://rootblog.pl/projekt-apple-car-zostal-definitywnie-zakonczony/

#apple #AppleCar #ProjectTitan

Epilog Projektu Titan. Apple sprzedaje tajny tor testowy Waymo za 220 milionów dolarów

Ponad dwa lata po oficjalnym zamknięciu prac nad autonomicznym samochodem, Apple pozbywa się swoich kluczowych aktywów drogowych.

Olbrzymi poligon testowy w Arizonie trafił właśnie w ręce Waymo. To ostateczne i symboliczne domknięcie najdroższego, niezrealizowanego projektu w historii firmy z Cupertino.

Jak wynika z dokumentów przejęcia ujawnionych przez TechCrunch, teren o powierzchni ponad 5400 akrów (ok. 2200 hektarów) w miejscowości Wittmann w Arizonie zmienił właściciela 5 czerwca. Nabywcą jest Waymo – należący do Alphabet lider branży autonomicznych taksówek. Transakcja opiewała na kwotę 220 milionów dolarów.

Sprzedającym była spółka celowa Route 14 Investment Partners LLC, pod szyldem której Apple od lat zarządzało tym terenem. Firma z Cupertino początkowo dzierżawiła obiekt, by ostatecznie wykupić go w 2021 roku za 125 milionów dolarów. Z czysto księgowego punktu widzenia inwestycja w nieruchomości przyniosła zysk, jednak w zestawieniu z około 10 miliardami dolarów, które Apple przeznaczyło na dekadę badań i rozwoju nad anulowanym „Apple Car”, kwota ta stanowi zaledwie ułamek poniesionych kosztów.

Czego dokładnie pozbywa się Apple?

Teren w Arizonie, wykorzystywany niegdyś jako ośrodek testowy Chryslera, to obiekt idealnie skrojony pod rozwój pojazdów autonomicznych. Jego główną zaletą – niezwykle istotną dla dbającego o rygorystyczną dyskrecję Apple – był gigantyczny obszar buforowy, który skutecznie chronił prototypy przed obiektywami z zewnątrz.

Sama infrastruktura badawcza zajmuje tylko ułamek całej powierzchni. Na terenie ośrodka znajduje się m.in. zrekonstruowana miejska siatka ulic (około 115 akrów), symulowany odcinek autostrady, 35-akrowy plac do testowania dynamiki pojazdów oraz owalny tor o długości ponad 6 kilometrów. Rzecznik Waymo potwierdził już, że infrastruktura ta posłuży do testowania w pełni autonomicznych systemów w kontrolowanym środowisku, uzupełniając dotychczasowe operacje firmy w Kalifornii i Ohio.

Autonomiczna rewolucja. Uber i Pony.ai ruszają z robotaksówkami w Europie

Zamykanie rozdziału

Sprzedaż toru w Arizonie to formalne odcięcie się Apple od motoryzacyjnych ambicji. Producent iPhone’ów zrezygnował ze swoich zezwoleń na testowanie autonomicznych systemów na drogach publicznych już we wrześniu 2024 roku. Utrzymywanie prywatnego poligonu pozbawione było jakiegokolwiek uzasadnienia biznesowego.

„Projekt Titan” ostatecznie przeszedł do historii. Technologie wizyjne i algorytmy uczenia maszynowego opracowane przez zespół motoryzacyjny zostały już wchłonięte przez inne działy firmy, stając się fundamentem dla pakietu Apple Intelligence oraz nowych badań nad domową robotyką. Puste tory w Arizonie były ostatnim fizycznym śladem po tym wielomiliardowym, ostatecznie zaniechanym eksperymencie.

Epilog Projektu Titan. Apple sprzedaje tajny tor testowy Waymo za 220 milionów dolarów

Ponad dwa lata po oficjalnym zamknięciu prac nad autonomicznym samochodem, Apple pozbywa się swoich kluczowych aktywów drogowych.

Olbrzymi poligon testowy w Arizonie trafił właśnie w ręce Waymo. To ostateczne i symboliczne domknięcie najdroższego, niezrealizowanego projektu w historii firmy z Cupertino.

Jak wynika z dokumentów przejęcia ujawnionych przez TechCrunch, teren o powierzchni ponad 5400 akrów (ok. 2200 hektarów) w miejscowości Wittmann w Arizonie zmienił właściciela 5 czerwca. Nabywcą jest Waymo – należący do Alphabet lider branży autonomicznych taksówek. Transakcja opiewała na kwotę 220 milionów dolarów.

Sprzedającym była spółka celowa Route 14 Investment Partners LLC, pod szyldem której Apple od lat zarządzało tym terenem. Firma z Cupertino początkowo dzierżawiła obiekt, by ostatecznie wykupić go w 2021 roku za 125 milionów dolarów. Z czysto księgowego punktu widzenia inwestycja w nieruchomości przyniosła zysk, jednak w zestawieniu z około 10 miliardami dolarów, które Apple przeznaczyło na dekadę badań i rozwoju nad anulowanym „Apple Car”, kwota ta stanowi zaledwie ułamek poniesionych kosztów.

Czego dokładnie pozbywa się Apple?

Teren w Arizonie, wykorzystywany niegdyś jako ośrodek testowy Chryslera, to obiekt idealnie skrojony pod rozwój pojazdów autonomicznych. Jego główną zaletą – niezwykle istotną dla dbającego o rygorystyczną dyskrecję Apple – był gigantyczny obszar buforowy, który skutecznie chronił prototypy przed obiektywami z zewnątrz.

Sama infrastruktura badawcza zajmuje tylko ułamek całej powierzchni. Na terenie ośrodka znajduje się m.in. zrekonstruowana miejska siatka ulic (około 115 akrów), symulowany odcinek autostrady, 35-akrowy plac do testowania dynamiki pojazdów oraz owalny tor o długości ponad 6 kilometrów. Rzecznik Waymo potwierdził już, że infrastruktura ta posłuży do testowania w pełni autonomicznych systemów w kontrolowanym środowisku, uzupełniając dotychczasowe operacje firmy w Kalifornii i Ohio.

Autonomiczna rewolucja. Uber i Pony.ai ruszają z robotaksówkami w Europie

Zamykanie rozdziału

Sprzedaż toru w Arizonie to formalne odcięcie się Apple od motoryzacyjnych ambicji. Producent iPhone’ów zrezygnował ze swoich zezwoleń na testowanie autonomicznych systemów na drogach publicznych już we wrześniu 2024 roku. Utrzymywanie prywatnego poligonu pozbawione było jakiegokolwiek uzasadnienia biznesowego.

„Projekt Titan” ostatecznie przeszedł do historii. Technologie wizyjne i algorytmy uczenia maszynowego opracowane przez zespół motoryzacyjny zostały już wchłonięte przez inne działy firmy, stając się fundamentem dla pakietu Apple Intelligence oraz nowych badań nad domową robotyką. Puste tory w Arizonie były ostatnim fizycznym śladem po tym wielomiliardowym, ostatecznie zaniechanym eksperymencie.

Epilog Projektu Titan. Apple sprzedaje tajny tor testowy Waymo za 220 milionów dolarów

Ponad dwa lata po oficjalnym zamknięciu prac nad autonomicznym samochodem, Apple pozbywa się swoich kluczowych aktywów drogowych.

Olbrzymi poligon testowy w Arizonie trafił właśnie w ręce Waymo. To ostateczne i symboliczne domknięcie najdroższego, niezrealizowanego projektu w historii firmy z Cupertino.

Jak wynika z dokumentów przejęcia ujawnionych przez TechCrunch, teren o powierzchni ponad 5400 akrów (ok. 2200 hektarów) w miejscowości Wittmann w Arizonie zmienił właściciela 5 czerwca. Nabywcą jest Waymo – należący do Alphabet lider branży autonomicznych taksówek. Transakcja opiewała na kwotę 220 milionów dolarów.

Sprzedającym była spółka celowa Route 14 Investment Partners LLC, pod szyldem której Apple od lat zarządzało tym terenem. Firma z Cupertino początkowo dzierżawiła obiekt, by ostatecznie wykupić go w 2021 roku za 125 milionów dolarów. Z czysto księgowego punktu widzenia inwestycja w nieruchomości przyniosła zysk, jednak w zestawieniu z około 10 miliardami dolarów, które Apple przeznaczyło na dekadę badań i rozwoju nad anulowanym „Apple Car”, kwota ta stanowi zaledwie ułamek poniesionych kosztów.

Czego dokładnie pozbywa się Apple?

Teren w Arizonie, wykorzystywany niegdyś jako ośrodek testowy Chryslera, to obiekt idealnie skrojony pod rozwój pojazdów autonomicznych. Jego główną zaletą – niezwykle istotną dla dbającego o rygorystyczną dyskrecję Apple – był gigantyczny obszar buforowy, który skutecznie chronił prototypy przed obiektywami z zewnątrz.

Sama infrastruktura badawcza zajmuje tylko ułamek całej powierzchni. Na terenie ośrodka znajduje się m.in. zrekonstruowana miejska siatka ulic (około 115 akrów), symulowany odcinek autostrady, 35-akrowy plac do testowania dynamiki pojazdów oraz owalny tor o długości ponad 6 kilometrów. Rzecznik Waymo potwierdził już, że infrastruktura ta posłuży do testowania w pełni autonomicznych systemów w kontrolowanym środowisku, uzupełniając dotychczasowe operacje firmy w Kalifornii i Ohio.

Autonomiczna rewolucja. Uber i Pony.ai ruszają z robotaksówkami w Europie

Zamykanie rozdziału

Sprzedaż toru w Arizonie to formalne odcięcie się Apple od motoryzacyjnych ambicji. Producent iPhone’ów zrezygnował ze swoich zezwoleń na testowanie autonomicznych systemów na drogach publicznych już we wrześniu 2024 roku. Utrzymywanie prywatnego poligonu pozbawione było jakiegokolwiek uzasadnienia biznesowego.

„Projekt Titan” ostatecznie przeszedł do historii. Technologie wizyjne i algorytmy uczenia maszynowego opracowane przez zespół motoryzacyjny zostały już wchłonięte przez inne działy firmy, stając się fundamentem dla pakietu Apple Intelligence oraz nowych badań nad domową robotyką. Puste tory w Arizonie były ostatnim fizycznym śladem po tym wielomiliardowym, ostatecznie zaniechanym eksperymencie.

Epilog Projektu Titan. Apple sprzedaje tajny tor testowy Waymo za 220 milionów dolarów

Ponad dwa lata po oficjalnym zamknięciu prac nad autonomicznym samochodem, Apple pozbywa się swoich kluczowych aktywów drogowych.

Olbrzymi poligon testowy w Arizonie trafił właśnie w ręce Waymo. To ostateczne i symboliczne domknięcie najdroższego, niezrealizowanego projektu w historii firmy z Cupertino.

Jak wynika z dokumentów przejęcia ujawnionych przez TechCrunch, teren o powierzchni ponad 5400 akrów (ok. 2200 hektarów) w miejscowości Wittmann w Arizonie zmienił właściciela 5 czerwca. Nabywcą jest Waymo – należący do Alphabet lider branży autonomicznych taksówek. Transakcja opiewała na kwotę 220 milionów dolarów.

Sprzedającym była spółka celowa Route 14 Investment Partners LLC, pod szyldem której Apple od lat zarządzało tym terenem. Firma z Cupertino początkowo dzierżawiła obiekt, by ostatecznie wykupić go w 2021 roku za 125 milionów dolarów. Z czysto księgowego punktu widzenia inwestycja w nieruchomości przyniosła zysk, jednak w zestawieniu z około 10 miliardami dolarów, które Apple przeznaczyło na dekadę badań i rozwoju nad anulowanym „Apple Car”, kwota ta stanowi zaledwie ułamek poniesionych kosztów.

Czego dokładnie pozbywa się Apple?

Teren w Arizonie, wykorzystywany niegdyś jako ośrodek testowy Chryslera, to obiekt idealnie skrojony pod rozwój pojazdów autonomicznych. Jego główną zaletą – niezwykle istotną dla dbającego o rygorystyczną dyskrecję Apple – był gigantyczny obszar buforowy, który skutecznie chronił prototypy przed obiektywami z zewnątrz.

Sama infrastruktura badawcza zajmuje tylko ułamek całej powierzchni. Na terenie ośrodka znajduje się m.in. zrekonstruowana miejska siatka ulic (około 115 akrów), symulowany odcinek autostrady, 35-akrowy plac do testowania dynamiki pojazdów oraz owalny tor o długości ponad 6 kilometrów. Rzecznik Waymo potwierdził już, że infrastruktura ta posłuży do testowania w pełni autonomicznych systemów w kontrolowanym środowisku, uzupełniając dotychczasowe operacje firmy w Kalifornii i Ohio.

Autonomiczna rewolucja. Uber i Pony.ai ruszają z robotaksówkami w Europie

Zamykanie rozdziału

Sprzedaż toru w Arizonie to formalne odcięcie się Apple od motoryzacyjnych ambicji. Producent iPhone’ów zrezygnował ze swoich zezwoleń na testowanie autonomicznych systemów na drogach publicznych już we wrześniu 2024 roku. Utrzymywanie prywatnego poligonu pozbawione było jakiegokolwiek uzasadnienia biznesowego.

„Projekt Titan” ostatecznie przeszedł do historii. Technologie wizyjne i algorytmy uczenia maszynowego opracowane przez zespół motoryzacyjny zostały już wchłonięte przez inne działy firmy, stając się fundamentem dla pakietu Apple Intelligence oraz nowych badań nad domową robotyką. Puste tory w Arizonie były ostatnim fizycznym śladem po tym wielomiliardowym, ostatecznie zaniechanym eksperymencie.

Epilog Projektu Titan. Apple sprzedaje tajny tor testowy Waymo za 220 milionów dolarów

Ponad dwa lata po oficjalnym zamknięciu prac nad autonomicznym samochodem, Apple pozbywa się swoich kluczowych aktywów drogowych.

Olbrzymi poligon testowy w Arizonie trafił właśnie w ręce Waymo. To ostateczne i symboliczne domknięcie najdroższego, niezrealizowanego projektu w historii firmy z Cupertino.

Jak wynika z dokumentów przejęcia ujawnionych przez TechCrunch, teren o powierzchni ponad 5400 akrów (ok. 2200 hektarów) w miejscowości Wittmann w Arizonie zmienił właściciela 5 czerwca. Nabywcą jest Waymo – należący do Alphabet lider branży autonomicznych taksówek. Transakcja opiewała na kwotę 220 milionów dolarów.

Sprzedającym była spółka celowa Route 14 Investment Partners LLC, pod szyldem której Apple od lat zarządzało tym terenem. Firma z Cupertino początkowo dzierżawiła obiekt, by ostatecznie wykupić go w 2021 roku za 125 milionów dolarów. Z czysto księgowego punktu widzenia inwestycja w nieruchomości przyniosła zysk, jednak w zestawieniu z około 10 miliardami dolarów, które Apple przeznaczyło na dekadę badań i rozwoju nad anulowanym „Apple Car”, kwota ta stanowi zaledwie ułamek poniesionych kosztów.

Czego dokładnie pozbywa się Apple?

Teren w Arizonie, wykorzystywany niegdyś jako ośrodek testowy Chryslera, to obiekt idealnie skrojony pod rozwój pojazdów autonomicznych. Jego główną zaletą – niezwykle istotną dla dbającego o rygorystyczną dyskrecję Apple – był gigantyczny obszar buforowy, który skutecznie chronił prototypy przed obiektywami z zewnątrz.

Sama infrastruktura badawcza zajmuje tylko ułamek całej powierzchni. Na terenie ośrodka znajduje się m.in. zrekonstruowana miejska siatka ulic (około 115 akrów), symulowany odcinek autostrady, 35-akrowy plac do testowania dynamiki pojazdów oraz owalny tor o długości ponad 6 kilometrów. Rzecznik Waymo potwierdził już, że infrastruktura ta posłuży do testowania w pełni autonomicznych systemów w kontrolowanym środowisku, uzupełniając dotychczasowe operacje firmy w Kalifornii i Ohio.

Autonomiczna rewolucja. Uber i Pony.ai ruszają z robotaksówkami w Europie

Zamykanie rozdziału

Sprzedaż toru w Arizonie to formalne odcięcie się Apple od motoryzacyjnych ambicji. Producent iPhone’ów zrezygnował ze swoich zezwoleń na testowanie autonomicznych systemów na drogach publicznych już we wrześniu 2024 roku. Utrzymywanie prywatnego poligonu pozbawione było jakiegokolwiek uzasadnienia biznesowego.

„Projekt Titan” ostatecznie przeszedł do historii. Technologie wizyjne i algorytmy uczenia maszynowego opracowane przez zespół motoryzacyjny zostały już wchłonięte przez inne działy firmy, stając się fundamentem dla pakietu Apple Intelligence oraz nowych badań nad domową robotyką. Puste tory w Arizonie były ostatnim fizycznym śladem po tym wielomiliardowym, ostatecznie zaniechanym eksperymencie.

https://www.europesays.com/people/45850/ How Tim Cook’s strategic brilliance redefined Apple beyond Steve Jobs era | Tech News #apple #AppleCEO #AppleMaps #AppleSilicon #AppleWatch #ProjectTitan #RevisitingTimCookAtApple #SteveJobs #TechnologyNews #TimCook

Jeff Kaplan recounts development of Project Titan as a game that ‘could never ship and would never exist’
🔗 https://massivelyop.com/2026/03/17/jeff-kaplan-recounts-development-of-project-titan-as-a-game-that-could-never-ship-and-would-never-exist
#ProjectTitan #MMORPG

Jeff Kaplan recounts development of Project Titan as a game that ‘could never ship and would never exist’
🔗 https://massivelyop.com/2026/03/17/jeff-kaplan-recounts-development-of-project-titan-as-a-game-that-could-never-ship-and-would-never-exist
#ProjectTitan #MMORPG

Jeff Kaplan recounts development of Project Titan as a game that ‘could never ship and would never exist’
🔗 https://massivelyop.com/2026/03/17/jeff-kaplan-recounts-development-of-project-titan-as-a-game-that-could-never-ship-and-would-never-exist
#ProjectTitan #MMORPG

Jeff Kaplan recounts development of Project Titan as a game that ‘could never ship and would never exist’
🔗 https://massivelyop.com/2026/03/17/jeff-kaplan-recounts-development-of-project-titan-as-a-game-that-could-never-ship-and-would-never-exist
#ProjectTitan #MMORPG

Jeff Kaplan recounts development of Project Titan as a game that ‘could never ship and would never exist’
🔗 https://massivelyop.com/2026/03/17/jeff-kaplan-recounts-development-of-project-titan-as-a-game-that-could-never-ship-and-would-never-exist
#ProjectTitan #MMORPG

Apple Car: Verpasste Chance – von Xiaomi überholt
Apple hat sein ehrgeiziges Autoprojekt – oft als Apple Car oder Project Titan bezeichnet – über ein Jahrzehnt lang vorangetrieben, Milliarden investiert und zahlreiche Ingenieure an Bord geholt. Am Ende steht jedoch: nichts. 

Kein fertiges Produkt, k
https://www.apfeltalk.de/magazin/editorsblog/apple-car-verpasste-chance-von-xiaomi-ueberholt/
#EditorsBlog #Tellerrand #AppleCar #Perfektionismus #Pragmatismus #ProjectTitan #Xiaomi

Apple Car: Verpasste Chance – von Xiaomi überholt
Apple hat sein ehrgeiziges Autoprojekt – oft als Apple Car oder Project Titan bezeichnet – über ein Jahrzehnt lang vorangetrieben, Milliarden investiert und zahlreiche Ingenieure an Bord geholt. Am Ende steht jedoch: nichts. 

Kein fertiges Produkt, k
https://www.apfeltalk.de/magazin/editorsblog/apple-car-verpasste-chance-von-xiaomi-ueberholt/
#EditorsBlog #Tellerrand #AppleCar #Perfektionismus #Pragmatismus #ProjectTitan #Xiaomi

Apple Car: Verpasste Chance – von Xiaomi überholt
Apple hat sein ehrgeiziges Autoprojekt – oft als Apple Car oder Project Titan bezeichnet – über ein Jahrzehnt lang vorangetrieben, Milliarden investiert und zahlreiche Ingenieure an Bord geholt. Am Ende steht jedoch: nichts. 

Kein fertiges Produkt, k
https://www.apfeltalk.de/magazin/editorsblog/apple-car-verpasste-chance-von-xiaomi-ueberholt/
#EditorsBlog #Tellerrand #AppleCar #Perfektionismus #Pragmatismus #ProjectTitan #Xiaomi

Apple Car: Verpasste Chance – von Xiaomi überholt
Apple hat sein ehrgeiziges Autoprojekt – oft als Apple Car oder Project Titan bezeichnet – über ein Jahrzehnt lang vorangetrieben, Milliarden investiert und zahlreiche Ingenieure an Bord geholt. Am Ende steht jedoch: nichts. 

Kein fertiges Produkt, k
https://www.apfeltalk.de/magazin/editorsblog/apple-car-verpasste-chance-von-xiaomi-ueberholt/
#EditorsBlog #Tellerrand #AppleCar #Perfektionismus #Pragmatismus #ProjectTitan #Xiaomi

Apple Car: Verpasste Chance – von Xiaomi überholt
Apple hat sein ehrgeiziges Autoprojekt – oft als Apple Car oder Project Titan bezeichnet – über ein Jahrzehnt lang vorangetrieben, Milliarden investiert und zahlreiche Ingenieure an Bord geholt. Am Ende steht jedoch: nichts. 

Kein fertiges Produkt, k
https://www.apfeltalk.de/magazin/editorsblog/apple-car-verpasste-chance-von-xiaomi-ueberholt/
#EditorsBlog #Tellerrand #AppleCar #Perfektionismus #Pragmatismus #ProjectTitan #Xiaomi

Apple Cancels Its Autonomous Vehicle Testing Permit; The Final Nail In Its Smart Car Coffin #apple #artificalintelligence #automotive #autonomousvehicle #car #electricvehicle #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/334985/apple-cancels-autonomous-vehicle-permit/

Apple Cancels Its Autonomous Vehicle Testing Permit; The Final Nail In Its Smart Car Coffin #apple #artificalintelligence #automotive #autonomousvehicle #car #electricvehicle #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/334985/apple-cancels-autonomous-vehicle-permit/

Apple Cancels Its Autonomous Vehicle Testing Permit; The Final Nail In Its Smart Car Coffin #apple #artificalintelligence #automotive #autonomousvehicle #car #electricvehicle #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/334985/apple-cancels-autonomous-vehicle-permit/

Apple Cancels Its Autonomous Vehicle Testing Permit; The Final Nail In Its Smart Car Coffin #apple #artificalintelligence #automotive #autonomousvehicle #car #electricvehicle #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/334985/apple-cancels-autonomous-vehicle-permit/

Apple Cancels Its Autonomous Vehicle Testing Permit; The Final Nail In Its Smart Car Coffin #apple #artificalintelligence #automotive #autonomousvehicle #car #electricvehicle #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/334985/apple-cancels-autonomous-vehicle-permit/

Jason Schreier’s new book blames Activision – and the Titan MMO’s cancelation – for Blizzard’s degradation
🔗 https://massivelyop.com/2024/09/27/jason-schreiers-new-book-blames-activision-and-the-titan-mmos-cancelation-for-blizzards-degradation
#Activision #Blizzard #Titan #ProjectTitan #MikeMorhaime #BobbyKotick #ABK #MMORPG

Jason Schreier’s new book blames Activision – and the Titan MMO’s cancelation – for Blizzard’s degradation
🔗 https://massivelyop.com/2024/09/27/jason-schreiers-new-book-blames-activision-and-the-titan-mmos-cancelation-for-blizzards-degradation
#Activision #Blizzard #Titan #ProjectTitan #MikeMorhaime #BobbyKotick #ABK #MMORPG

Jason Schreier’s new book blames Activision – and the Titan MMO’s cancelation – for Blizzard’s degradation
🔗 https://massivelyop.com/2024/09/27/jason-schreiers-new-book-blames-activision-and-the-titan-mmos-cancelation-for-blizzards-degradation
#Activision #Blizzard #Titan #ProjectTitan #MikeMorhaime #BobbyKotick #ABK #MMORPG

Jason Schreier’s new book blames Activision – and the Titan MMO’s cancelation – for Blizzard’s degradation
🔗 https://massivelyop.com/2024/09/27/jason-schreiers-new-book-blames-activision-and-the-titan-mmos-cancelation-for-blizzards-degradation
#Activision #Blizzard #Titan #ProjectTitan #MikeMorhaime #BobbyKotick #ABK #MMORPG

Jason Schreier’s new book blames Activision – and the Titan MMO’s cancelation – for Blizzard’s degradation
🔗 https://massivelyop.com/2024/09/27/jason-schreiers-new-book-blames-activision-and-the-titan-mmos-cancelation-for-blizzards-degradation
#Activision #Blizzard #Titan #ProjectTitan #MikeMorhaime #BobbyKotick #ABK #MMORPG

Gerücht: Apple und Porsche kooperieren an einem neuen Elektroauto
Neue Gerüchte rund um Apple und Autos: Angeblich soll der Hersteller aus Cupertino mit Porsche einen Partner gefunden, um gem
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/geruecht-apple-und-porsche-kooperieren-an-einem-neuen-elektroauto/
#News #Tellerrand #Apple #Automobilinnovation #Batteriesysteme #Elektroauto #Elektromobilitt #Porsche #PorscheCayenne #ProjectTitan #SharedExperiences #Softwarelsungen #StrategischePartnerschaft

Gerücht: Apple und Porsche kooperieren an einem neuen Elektroauto
Neue Gerüchte rund um Apple und Autos: Angeblich soll der Hersteller aus Cupertino mit Porsche einen Partner gefunden, um gem
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/geruecht-apple-und-porsche-kooperieren-an-einem-neuen-elektroauto/
#News #Tellerrand #Apple #Automobilinnovation #Batteriesysteme #Elektroauto #Elektromobilitt #Porsche #PorscheCayenne #ProjectTitan #SharedExperiences #Softwarelsungen #StrategischePartnerschaft

Gerücht: Apple und Porsche kooperieren an einem neuen Elektroauto
Neue Gerüchte rund um Apple und Autos: Angeblich soll der Hersteller aus Cupertino mit Porsche einen Partner gefunden, um gem
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/geruecht-apple-und-porsche-kooperieren-an-einem-neuen-elektroauto/
#News #Tellerrand #Apple #Automobilinnovation #Batteriesysteme #Elektroauto #Elektromobilitt #Porsche #PorscheCayenne #ProjectTitan #SharedExperiences #Softwarelsungen #StrategischePartnerschaft

Gerücht: Apple und Porsche kooperieren an einem neuen Elektroauto
Neue Gerüchte rund um Apple und Autos: Angeblich soll der Hersteller aus Cupertino mit Porsche einen Partner gefunden, um gem
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/geruecht-apple-und-porsche-kooperieren-an-einem-neuen-elektroauto/
#News #Tellerrand #Apple #Automobilinnovation #Batteriesysteme #Elektroauto #Elektromobilitt #Porsche #PorscheCayenne #ProjectTitan #SharedExperiences #Softwarelsungen #StrategischePartnerschaft

Gerücht: Apple und Porsche kooperieren an einem neuen Elektroauto
Neue Gerüchte rund um Apple und Autos: Angeblich soll der Hersteller aus Cupertino mit Porsche einen Partner gefunden, um gem
https://www.apfeltalk.de/magazin/news/geruecht-apple-und-porsche-kooperieren-an-einem-neuen-elektroauto/
#News #Tellerrand #Apple #Automobilinnovation #Batteriesysteme #Elektroauto #Elektromobilitt #Porsche #PorscheCayenne #ProjectTitan #SharedExperiences #Softwarelsungen #StrategischePartnerschaft

#Apple stops work on #electriccar
1. Challenges in the automotive industry
2. Market demand changes
#ProjectTitan
https://auto.hindustantimes.com/auto/electric-vehicles/iphonemaker-apple-stops-work-on-electric-car-tesla-ceo-reacts/amp-41709091445445.html

#Apple stops work on #electriccar
1. Challenges in the automotive industry
2. Market demand changes
#ProjectTitan
https://auto.hindustantimes.com/auto/electric-vehicles/iphonemaker-apple-stops-work-on-electric-car-tesla-ceo-reacts/amp-41709091445445.html

NYT: Apple «спалила» понад $10 млрд на проєкті автономного авто Project Titan, який співробітники називали «катастрофою Титаніка» https://itc.ua/ua/novini/nyt-apple-spalyla-ponad-10-mlrd-na-proyekti-avtonomnogo-avto-project-titan-yakyj-spivrobitnyky-nazyvaly-katastrofoyu-tytanika/ #Електромобілі #ProjectTitan #Новини #Apple #Авто

NYT: Apple «спалила» понад $10 млрд на проєкті автономного авто Project Titan, який співробітники називали «катастрофою Титаніка» https://itc.ua/ua/novini/nyt-apple-spalyla-ponad-10-mlrd-na-proyekti-avtonomnogo-avto-project-titan-yakyj-spivrobitnyky-nazyvaly-katastrofoyu-tytanika/ #Електромобілі #ProjectTitan #Новини #Apple #Авто

Bloomberg donosi, że Apple oficjalnie anulowało projekt budowy własnego samochodu elektrycznego. Posunięcie to zostało ogłoszone wewnętrznie przez dyrektora operacyjnego Apple Jeffa Williamsa i Kevina Lyncha, którzy kierowali projektem Apple Car od 2021 roku.

Najwyższe kierownictwo Apple sfinalizowało decyzję w ostatnich tygodniach. Projekt osiągnął „punkt krytyczny” wewnątrz Apple, a Tim Cook również stanął pod presją akcjonariuszy, aby podjąć decyzję.

– czytamy w raporcie.

W zespole Apple Car (inna nazwa Project Titan) pracowało ponad 2000 osób. W ramach decyzji o jego zamknięciu niektórzy pracownicy przeniosą się do zespołu Apple AI kierowanego przez Johna Giannandrea.

Pozostali pracownicy mogą „ubiegać się o pracę w innych zespołach Apple”, ale „zwolnienia są nieuniknione”, podaje Bloomberg. Nie jest jednoznacznie jasne, o jakiej ich liczbie mowa.

Decyzja została podzielona przez dyrektora operacyjnego Jeffa Williamsa i Kevina Lyncha.

Apple pracowało nad własnym samochodem od 2014 roku. Na przestrzeni lat projekt ten ulegał ciągłym zmianom. Ostatnio donoszono, że Apple celuje w datę premiery swojego samochodu elektrycznego w 2028 roku z ceną około 100 000 USD. Początkowym celem firmy było dostarczenie samochodu, który byłby w pełni autonomiczny, bez kierownicy i pedałów.

Nawet Tesli się to nie udało, pomimo zapewnień Ilona Muska, że firma dostarczy pojazd bez kierownicy do 2021 roku.

https://imagazine.pl/2024/02/28/apple-anuluje-projekt-wlasnego-samochodu-po-ponad-dekadzie-prac/

#Apple #car #ProjectTitan #samochód #tesla

Bloomberg donosi, że Apple oficjalnie anulowało projekt budowy własnego samochodu elektrycznego. Posunięcie to zostało ogłoszone wewnętrznie przez dyrektora operacyjnego Apple Jeffa Williamsa i Kevina Lyncha, którzy kierowali projektem Apple Car od 2021 roku.

Najwyższe kierownictwo Apple sfinalizowało decyzję w ostatnich tygodniach. Projekt osiągnął „punkt krytyczny” wewnątrz Apple, a Tim Cook również stanął pod presją akcjonariuszy, aby podjąć decyzję.

– czytamy w raporcie.

W zespole Apple Car (inna nazwa Project Titan) pracowało ponad 2000 osób. W ramach decyzji o jego zamknięciu niektórzy pracownicy przeniosą się do zespołu Apple AI kierowanego przez Johna Giannandrea.

Pozostali pracownicy mogą „ubiegać się o pracę w innych zespołach Apple”, ale „zwolnienia są nieuniknione”, podaje Bloomberg. Nie jest jednoznacznie jasne, o jakiej ich liczbie mowa.

Decyzja została podzielona przez dyrektora operacyjnego Jeffa Williamsa i Kevina Lyncha.

Apple pracowało nad własnym samochodem od 2014 roku. Na przestrzeni lat projekt ten ulegał ciągłym zmianom. Ostatnio donoszono, że Apple celuje w datę premiery swojego samochodu elektrycznego w 2028 roku z ceną około 100 000 USD. Początkowym celem firmy było dostarczenie samochodu, który byłby w pełni autonomiczny, bez kierownicy i pedałów.

Nawet Tesli się to nie udało, pomimo zapewnień Ilona Muska, że firma dostarczy pojazd bez kierownicy do 2021 roku.

https://imagazine.pl/2024/02/28/apple-anuluje-projekt-wlasnego-samochodu-po-ponad-dekadzie-prac/

#Apple #car #ProjectTitan #samochód #tesla

Der Traum vom "iCar" ist aus: Apple gibt Arbeit an Elektroauto offenbar auf #ProjectTitan #Apple #Auto #Elektroauto #EAuto #AppleCar https://winfuture.de/news,141430.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Der Traum vom "iCar" ist aus: Apple gibt Arbeit an Elektroauto offenbar auf #ProjectTitan #Apple #Auto #Elektroauto #EAuto #AppleCar https://winfuture.de/news,141430.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Der Traum vom "iCar" ist aus: Apple gibt Arbeit an Elektroauto offenbar auf #ProjectTitan #Apple #Auto #Elektroauto #EAuto #AppleCar https://winfuture.de/news,141430.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Der Traum vom "iCar" ist aus: Apple gibt Arbeit an Elektroauto offenbar auf #ProjectTitan #Apple #Auto #Elektroauto #EAuto #AppleCar https://winfuture.de/news,141430.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Der Traum vom "iCar" ist aus: Apple gibt Arbeit an Elektroauto offenbar auf #ProjectTitan #Apple #Auto #Elektroauto #EAuto #AppleCar https://winfuture.de/news,141430.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Apple Cancels Self-Driving Car Program After Nearly 10 Years #airobotics #apple #applecar #autonomousvehicle #electricvehicle #electricvehicles #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/317249/apple-cancels-self-driving-car-program/

Apple Cancels Self-Driving Car Program After Nearly 10 Years #airobotics #apple #applecar #autonomousvehicle #electricvehicle #electricvehicles #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/317249/apple-cancels-self-driving-car-program/

Apple Cancels Self-Driving Car Program After Nearly 10 Years #airobotics #apple #applecar #autonomousvehicle #electricvehicle #electricvehicles #ev #projecttitan #selfdrivingcar

https://www.lowyat.net/2024/317249/apple-cancels-self-driving-car-program/