#narbonne — Public Fediverse posts

But first this: #SNCFConnect does not show competitors on the departure board function in the app. You need to check the #GareSNCF app "Ma Gare SNCF" or the website of gares et connexions.

By checking SBB this morning, we realised our #SNCF #TGV routing was far from optimal. Weighing cost vs convenience, we cancelled the TGV tickets from #Narbonne to #Valence this morning. Having the #liO leg from Collioure to Narbonne still available, we booked the #RENFE #AVE only from Narbonne...

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By checking SBB this morning, we realised our #SNCF #TGV routing was far from optimal. Weighing cost vs convenience, we cancelled the TGV tickets from #Narbonne to #Valence this morning. Having the #liO leg from Collioure to Narbonne still available, we booked the #RENFE #AVE only from Narbonne...

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By checking SBB this morning, we realised our #SNCF #TGV routing was far from optimal. Weighing cost vs convenience, we cancelled the TGV tickets from #Narbonne to #Valence this morning. Having the #liO leg from Collioure to Narbonne still available, we booked the #RENFE #AVE only from Narbonne...

But first this: #SNCFConnect does not show competitors on the departure board function in the app. You need to check the #GareSNCF app "Ma Gare SNCF" or the website of gares et connexions.

By checking SBB this morning, we realised our #SNCF #TGV routing was far from optimal. Weighing cost vs convenience, we cancelled the TGV tickets from #Narbonne to #Valence this morning. Having the #liO leg from Collioure to Narbonne still available, we booked the #RENFE #AVE only from Narbonne...

Deuxième essai: le #TER #liO #SNCF en provenance d'Avignon. Au passage nous constatons cette queue au #guichet. Ce sont les voyageurs en provenance de #Barcelona qui ont raté leur #correspondance vers #Narbonne et #Avignon. Je n'ai pas eu le temps d'écouter les réponses données à leurs questions, mais j'imagine qu'ils passent entre les mailles du filet de la règlementation européenne, étant donné qu'il est impossible d'acheter un billet en continu sur ces trajets. #CrossBorderRail

Deuxième essai: le #TER #liO #SNCF en provenance d'Avignon. Au passage nous constatons cette queue au #guichet. Ce sont les voyageurs en provenance de #Barcelona qui ont raté leur #correspondance vers #Narbonne et #Avignon. Je n'ai pas eu le temps d'écouter les réponses données à leurs questions, mais j'imagine qu'ils passent entre les mailles du filet de la règlementation européenne, étant donné qu'il est impossible d'acheter un billet en continu sur ces trajets. #CrossBorderRail

Deuxième essai: le #TER #liO #SNCF en provenance d'Avignon. Au passage nous constatons cette queue au #guichet. Ce sont les voyageurs en provenance de #Barcelona qui ont raté leur #correspondance vers #Narbonne et #Avignon. Je n'ai pas eu le temps d'écouter les réponses données à leurs questions, mais j'imagine qu'ils passent entre les mailles du filet de la règlementation européenne, étant donné qu'il est impossible d'acheter un billet en continu sur ces trajets. #CrossBorderRail

Deuxième essai: le #TER #liO #SNCF en provenance d'Avignon. Au passage nous constatons cette queue au #guichet. Ce sont les voyageurs en provenance de #Barcelona qui ont raté leur #correspondance vers #Narbonne et #Avignon. Je n'ai pas eu le temps d'écouter les réponses données à leurs questions, mais j'imagine qu'ils passent entre les mailles du filet de la règlementation européenne, étant donné qu'il est impossible d'acheter un billet en continu sur ces trajets. #CrossBorderRail

Deuxième essai: le #TER #liO #SNCF en provenance d'Avignon. Au passage nous constatons cette queue au #guichet. Ce sont les voyageurs en provenance de #Barcelona qui ont raté leur #correspondance vers #Narbonne et #Avignon. Je n'ai pas eu le temps d'écouter les réponses données à leurs questions, mais j'imagine qu'ils passent entre les mailles du filet de la règlementation européenne, étant donné qu'il est impossible d'acheter un billet en continu sur ces trajets. #CrossBorderRail