#moosacherstraße — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #moosacherstraße, aggregated by home.social.
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Die Konsequenz: Nachdem die Grenzwerte an der #MoosacherStraße in den letzten zwei Jahren mit jeweils 39 µg/m³ ganz knapp eingehalten wurden, liegen wir im Zeitraum Jan-Mai 2026 mit im Mittel 45 µg/m³ schon wieder deutlich darüber.
Damit dürfte die Moosacher Straße 2026 zum vierten Mal in Folge (d. h. seit die Messstation eingerichtet wurde) den ersten Platz für die schlechteste Luft in München verteidigen.
https://stadt.muenchen.de/infos/immissionsmessungen-muenchen.html
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In der Klage von @vcd_muenchen und @umwelthilfe.bsky.social 2023/2024 ging es nämlich aus gutem Grund nicht nur um die Landshuter Allee, sondern auch um die #MoosacherStraße.
Einziger Unterschied: Da die Moosacher Straße nicht in der Umweltzone liegt, gab es da kein Dieselfahrverbot und damit (zumindest für Dieter Reiter) keinen Handlungsbedarf.
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Mein Antrag stationäre Blitzer auf dem Äußeren Ring aufzustellen wurde mit Stimmen von Grünen, SPD und ÖDP angenommen.
Die CSU war dagegen, weil die Raser ja auf dem Ring langsamer fahren würden, wenn sie wissen, dass da Blitzer stehen. Das war eigentlich die Idee, aber scheinbar geht es der CSU mehr darum Autofahrer zur Kasse zu bitten.
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Die Bushaltestelle Moosacher Straße (West) wird 2026 barrierefrei ausgebaut. Damit ist das jahrelange Provisiorium absehbar vorbei.
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Bzgl. der NOx-Belastung in der #MoosacherStraße hatte ich im Januar eine Anfrage an die Stadt gestellt. Damals war die Antwort, dass der Verkehrsfluss optimiert worden sei und "der dort gemessene Jahresmittelwert 2024 von 39 µg/m³ bestätigt die Wirksamkeit der Maßnahme".
Wenn ich mir die ersten vier Monate von 2025 anschaue, bezweifle ich, das das ausreicht.
https://stadt.muenchen.de/infos/immissionsmessungen-muenchen.html
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Ich habe gerade einen Antrag für die kommende BA-Sitzung eingereicht. Das Mobilitätsreferat soll mögliche Standorte für stationäre Blitzer auf dem #FrankfurterRing und der #MoosacherStraße prüfen.
In diesem Abschnitt kommt es nicht nur im Schnitt wöchentlich zu einem Unfall mit Personenschaden, sondern es werden dort auch regelmäßig die #NOx-Grenzwerte überschritten. Eine Intensivierung der Verkehrsüberwachung kann bei beiden Problemen Linderung bringen.
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Das Referat für Klima- und Umweltschutz hat endlich meinen Antrag zur NOx-Belastung an der Moosacher Straße beantwortet.
Ich freue mich, dass die Grenzwerte 2024 (wenn auch nur um 1µg/m³) eingehalten wurden. Damit hat die Moosacher Straße aber immer noch die schlechteste Luft in München.
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Die Stadt hat endlich die NOx-Messwerte an der #MoosacherStraße veröffentlicht. Mit 39µg/m³ wurde der Grenzwert knapp eingehalten, aber das ist trotzdem der mit Abstand schlechteste Wert in ganz München.
https://stadt.muenchen.de/infos/immissionsmessungen-muenchen.html
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Mein Antrag die NOx-Messwerte an der #MoosacherStraße zu veröffentlichen wurde gegen die Stimmen der CSU angenommen. Jetzt ist das Referat für Klima- und Umweltschutz am Zug.
Die Messwerte bis Oktober gibt es hier: https://stadt.muenchen.de/infos/immissionsmessungen-muenchen.html
Bei meinem Antrag geht es vor allem um MP 51, dem zweiten NOx-Sorgenkind in München, das in der Öffentlichkeit totgeschwiegen wird, während die #LandshuterAllee (LFU 101) die ganze Aufmerksamkeit bekommt.
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2024 wurden die Grenzwerte an der #LandshuterAllee endlich nicht mehr überschritten und die Erleichterung ist groß: "Schadstoff-Grenze unterschritten – Neue Hoffnung für Dieselfahrer in München" titelt die TZ.
Was dabei unter den Tisch fällt: Die Landshuter Allee war nicht das einzige Sorgenkind, sondern es gibt auch noch die #MoosacherStraße. Nur: Da wird nicht vom Landesamt für Umwelt gemessen, sondern von der Stadt #München. Und die hat seit Oktober keine Werte mehr veröffentlicht.
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