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#kritzendorf — Public Fediverse posts

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  1. Der ganze Schas in einer Kebap-Bude in einem Gschissenen Einkaufszentrum einer nordsteirischen Bezirkshauptstadt...

    #Pseudointernationalität
    #Marketingschas

    Vor allem fehlt #Kritzendorf in der Aufzählung ☝️☝️

  2. Der ganze Schas in einer Kebap-Bude in einem Gschissenen Einkaufszentrum einer nordsteirischen Bezirkshauptstadt...

    #Pseudointernationalität
    #Marketingschas

    Vor allem fehlt #Kritzendorf in der Aufzählung ☝️☝️

  3. Der ganze Schas in einer Kebap-Bude in einem Gschissenen Einkaufszentrum einer nordsteirischen Bezirkshauptstadt...

    #Pseudointernationalität
    #Marketingschas

    Vor allem fehlt #Kritzendorf in der Aufzählung ☝️☝️

  4. Der ganze Schas in einer Kebap-Bude in einem Gschissenen Einkaufszentrum einer nordsteirischen Bezirkshauptstadt...

    #Pseudointernationalität
    #Marketingschas

    Vor allem fehlt #Kritzendorf in der Aufzählung ☝️☝️

  5. Der ganze Schas in einer Kebap-Bude in einem Gschissenen Einkaufszentrum einer nordsteirischen Bezirkshauptstadt...

    #Pseudointernationalität
    #Marketingschas

    Vor allem fehlt #Kritzendorf in der Aufzählung ☝️☝️

  6. In #Kritzendorf sollen alte Häuser abgerissen werden und durch Neubauten ersetzt werden – auch um die Straße breiter zu machen.
    Selbstverständlich steht bei diesem Projekt die Frage des Ortsbildes im Vordergrund. Ich denke, dass aber auch siedlungs- und verkehrspolitische Aspekte gegen dieses Projekt sprechen.
    * Der Neubau zusätzlicher, *teurer* Wohnungen zieht Menschen an, die eher nicht vor Ort arbeiten werden. Sind nicht auch Arbeitsstätten, Geschäfte, Arztpraxen, Schulen und Kindergärten eingeplant, werden hier Schlafstädte für Pendler gebaut.
    * Die Verbreiterung der Straße passt dazu: die neue geschaffenen Pendelrströme können so ungestört in überbreiten SUVs ihre weit entfernten Arbeitsstätten anfahren oder den Nachwuchs ins die Schule kutschieren.

    Kann man so planen, passt zu der aus Wiener Sicht vorgelagerten und schon gebauten Ortsumfahrung (auch kein Schmuckstück). Aber ist das alles noch zeitgemäß? Entspringen solche Ideen nicht vielmehr einem Denken aus einer Zeit, in der man glaubte, Benzin komme aus der Tanksäule und löse sich ab dem Auspuff Wohlgefallen auf?

    Hier geht's zur Petition openpetition.eu/at/petition/on

    #Verkehrswende #KlimaSchutz

  7. In #Kritzendorf sollen alte Häuser abgerissen werden und durch Neubauten ersetzt werden – auch um die Straße breiter zu machen.
    Selbstverständlich steht bei diesem Projekt die Frage des Ortsbildes im Vordergrund. Ich denke, dass aber auch siedlungs- und verkehrspolitische Aspekte gegen dieses Projekt sprechen.
    * Der Neubau zusätzlicher, *teurer* Wohnungen zieht Menschen an, die eher nicht vor Ort arbeiten werden. Sind nicht auch Arbeitsstätten, Geschäfte, Arztpraxen, Schulen und Kindergärten eingeplant, werden hier Schlafstädte für Pendler gebaut.
    * Die Verbreiterung der Straße passt dazu: die neue geschaffenen Pendelrströme können so ungestört in überbreiten SUVs ihre weit entfernten Arbeitsstätten anfahren oder den Nachwuchs ins die Schule kutschieren.

    Kann man so planen, passt zu der aus Wiener Sicht vorgelagerten und schon gebauten Ortsumfahrung (auch kein Schmuckstück). Aber ist das alles noch zeitgemäß? Entspringen solche Ideen nicht vielmehr einem Denken aus einer Zeit, in der man glaubte, Benzin komme aus der Tanksäule und löse sich ab dem Auspuff Wohlgefallen auf?

    Hier geht's zur Petition openpetition.eu/at/petition/on

    #Verkehrswende #KlimaSchutz

  8. In #Kritzendorf sollen alte Häuser abgerissen werden und durch Neubauten ersetzt werden – auch um die Straße breiter zu machen.
    Selbstverständlich steht bei diesem Projekt die Frage des Ortsbildes im Vordergrund. Ich denke, dass aber auch siedlungs- und verkehrspolitische Aspekte gegen dieses Projekt sprechen.
    * Der Neubau zusätzlicher, *teurer* Wohnungen zieht Menschen an, die eher nicht vor Ort arbeiten werden. Sind nicht auch Arbeitsstätten, Geschäfte, Arztpraxen, Schulen und Kindergärten eingeplant, werden hier Schlafstädte für Pendler gebaut.
    * Die Verbreiterung der Straße passt dazu: die neue geschaffenen Pendelrströme können so ungestört in überbreiten SUVs ihre weit entfernten Arbeitsstätten anfahren oder den Nachwuchs ins die Schule kutschieren.

    Kann man so planen, passt zu der aus Wiener Sicht vorgelagerten und schon gebauten Ortsumfahrung (auch kein Schmuckstück). Aber ist das alles noch zeitgemäß? Entspringen solche Ideen nicht vielmehr einem Denken aus einer Zeit, in der man glaubte, Benzin komme aus der Tanksäule und löse sich ab dem Auspuff Wohlgefallen auf?

    Hier geht's zur Petition openpetition.eu/at/petition/on

    #Verkehrswende #KlimaSchutz

  9. In #Kritzendorf sollen alte Häuser abgerissen werden und durch Neubauten ersetzt werden – auch um die Straße breiter zu machen.
    Selbstverständlich steht bei diesem Projekt die Frage des Ortsbildes im Vordergrund. Ich denke, dass aber auch siedlungs- und verkehrspolitische Aspekte gegen dieses Projekt sprechen.
    * Der Neubau zusätzlicher, *teurer* Wohnungen zieht Menschen an, die eher nicht vor Ort arbeiten werden. Sind nicht auch Arbeitsstätten, Geschäfte, Arztpraxen, Schulen und Kindergärten eingeplant, werden hier Schlafstädte für Pendler gebaut.
    * Die Verbreiterung der Straße passt dazu: die neue geschaffenen Pendelrströme können so ungestört in überbreiten SUVs ihre weit entfernten Arbeitsstätten anfahren oder den Nachwuchs ins die Schule kutschieren.

    Kann man so planen, passt zu der aus Wiener Sicht vorgelagerten und schon gebauten Ortsumfahrung (auch kein Schmuckstück). Aber ist das alles noch zeitgemäß? Entspringen solche Ideen nicht vielmehr einem Denken aus einer Zeit, in der man glaubte, Benzin komme aus der Tanksäule und löse sich ab dem Auspuff Wohlgefallen auf?

    Hier geht's zur Petition openpetition.eu/at/petition/on

    #Verkehrswende #KlimaSchutz

  10. Den SEV mit dem Radl umfahren

    Da die Züge für länger #Kritzendorf nicht mehr anfahren, wird die Anreise mit Zug & #Fahrrad besonders interessant. Wir haben die Strecke gestern einmal getestet. Fahrtzeit ~22 Minuten mit dem Rad vom #Strombad bis nach Weidling.

    Die Strecke ist wunderschön, teils autofrei, jedenfalls aber nur Straßen mit wenig Verkehr.

    Die Strecke ist ein bissl ein »Geheimtipp«. Sowohl A nach B als auch die #OSM basierende Alpenvereinsapp schicken eines den Weg über die Wiener Straße. Erst wenn ich in der AV-App einige Wegepunkte Mitten in der Au vorgebe, check sie, dass wir dort fahren wollen.

    Wegbeschreibung

    Die Donaulände stromabwärts, vorbei an der Fischerin zur Rollfähre. Dann der Rollfährenstraße nach rechts in die Au hinein folgen (nicht den Weg direkt an der Donau nehmen!) und bis zum Strandbad fahren. Am Strandbad vorbei dem Radweg folgen. Auf der T-Kreuzung beim Tennisplatz nach rechts abbiegen. Über den Bahnübergang und danach unmittelbar wieder nach links auf den Radweg, der nach wenigen Metern zum Bahnhof führt.

    Wir hatten einige freie Radbügel direkt am Bahnhof noch zur Auswahl. alpenvereinaktiv.com/de/tour/s

    Anmerkungen

    * Die Strecke ist teilweise eine Fuß-/Radwegkombi. Somit also nicht als Rennstrecke geeignet. Angepasste Geschwindigkeit und rechtzeitiges Klingeln verhindert Kollisionen.
    * Die Straßen sind großteils 30er-Zonen. Dort dürfen die Radfahrer auch gemütlich plaudernd nebeneinander fahren.

  11. Den SEV mit dem Radl umfahren

    Da die Züge für länger #Kritzendorf nicht mehr anfahren, wird die Anreise mit Zug & #Fahrrad besonders interessant. Wir haben die Strecke gestern einmal getestet. Fahrtzeit ~22 Minuten mit dem Rad vom #Strombad bis nach Weidling.

    Die Strecke ist wunderschön, teils autofrei, jedenfalls aber nur Straßen mit wenig Verkehr.

    Die Strecke ist ein bissl ein »Geheimtipp«. Sowohl A nach B als auch die #OSM basierende Alpenvereinsapp schicken eines den Weg über die Wiener Straße. Erst wenn ich in der AV-App einige Wegepunkte Mitten in der Au vorgebe, check sie, dass wir dort fahren wollen.

    Wegbeschreibung

    Die Donaulände stromabwärts, vorbei an der Fischerin zur Rollfähre. Dann der Rollfährenstraße nach rechts in die Au hinein folgen (nicht den Weg direkt an der Donau nehmen!) und bis zum Strandbad fahren. Am Strandbad vorbei dem Radweg folgen. Auf der T-Kreuzung beim Tennisplatz nach rechts abbiegen. Über den Bahnübergang und danach unmittelbar wieder nach links auf den Radweg, der nach wenigen Metern zum Bahnhof führt.

    Wir hatten einige freie Radbügel direkt am Bahnhof noch zur Auswahl. alpenvereinaktiv.com/de/tour/s

    Anmerkungen

    * Die Strecke ist teilweise eine Fuß-/Radwegkombi. Somit also nicht als Rennstrecke geeignet. Angepasste Geschwindigkeit und rechtzeitiges Klingeln verhindert Kollisionen.
    * Die Straßen sind großteils 30er-Zonen. Dort dürfen die Radfahrer auch gemütlich plaudernd nebeneinander fahren.

  12. Rückblick Kridoopen 2023

    Im neuen Strombad Forum berichte ich über die anlässliche des Kridoopen in meinem Garten gastierenden Musiker und Künstler. Thema der Ausstellung war passender Weise Social Media.

    strombad.social/content/perma?

    #Festival #Kritzendorf #socialmedia #Musik #Kunst

  13. Save the date! 30.7.2023 Kridoopen 2023 im #Strombad #Kritzendorf. Das Programm ist hier zu finden strombad.social/content/perma?

    Am Abend spielen Tini Kainrath (Voc) Sigi Finkel (Sax)
    Heidelinde Gratzl (Acc) sowie Baba Yaga auf der Strombadwiese.

    #Festival in der Nähe von #Wien, Anfahrt super easy mit der S40 nach Kritzendorf

  14. Save the date! 30.7.2023 Kridoopen 2023 im #Strombad #Kritzendorf. Das Programm ist hier zu finden strombad.social/content/perma?

    Am Abend spielen Tini Kainrath (Voc) Sigi Finkel (Sax)
    Heidelinde Gratzl (Acc) sowie Baba Yaga auf der Strombadwiese.

    #Festival in der Nähe von #Wien, Anfahrt super easy mit der S40 nach Kritzendorf

  15. Ein Forum für das Strombad

    Foren bieten eine interessante Alternative zu den zentralisierten, kommerziell getriebenen »Sozialen Medien«.
    ingo.lantschner.name/post/2023

    #SocialMedia #HumHub #Kritzendorf #Strombad #Donau #NÖ