home.social

#innenstadte — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #innenstadte, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  2. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  3. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  8. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  9. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Sangerhausen -> Suhl, zwischen 0.2 km hinter AS Erfurt-Gispersleben und 2.0 km vor AK Kreuz Erfurt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  10. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Sangerhausen -> Suhl, zwischen 0.2 km hinter AS Erfurt-Gispersleben und 2.0 km vor AK Kreuz Erfurt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Sangerhausen -> Suhl, zwischen 0.2 km hinter AS Erfurt-Gispersleben und 2.0 km vor AK Kreuz Erfurt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A71: Sangerhausen -> Suhl, zwischen 0.2 km hinter AS Erfurt-Gispersleben und 2.0 km vor AK Kreuz Erfurt und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Trier -> Köln/Koblenz, zwischen AK Wittlich und 1.8 km vor Flussbach und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Trier -> Köln/Koblenz, zwischen AK Wittlich und 1.8 km vor Flussbach und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  15. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Trier -> Köln/Koblenz, zwischen AK Wittlich und 1.8 km vor Flussbach und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  16. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Trier -> Köln/Koblenz, zwischen AK Wittlich und 1.8 km vor Flussbach und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  17. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Magdeburg -> Berliner Ring, zwischen 1.2 km hinter AS Burg-Zentrum und 0.2 km vor AS Burg-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  18. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Magdeburg -> Berliner Ring, zwischen 1.2 km hinter AS Burg-Zentrum und 0.2 km vor AS Burg-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Magdeburg -> Berliner Ring, zwischen 1.2 km hinter AS Burg-Zentrum und 0.2 km vor AS Burg-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  20. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Magdeburg -> Berliner Ring, zwischen 1.2 km hinter AS Burg-Zentrum und 0.2 km vor AS Burg-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  21. Art-Invest Real Estate: Deutsche Bank in der Hamburger City wird runderneuert – und bekommt ein Café

    Ein Bankpalast der Kaiserzeit zieht in die Gegenwart: Die Deutsche Bank lässt ihren Hauptsitz am Adolphsplatz von Art-Invest…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #DeutscheBank #Germany #hamburg #Immobilien #Innenstädte(ks) #Lauterbach-Jörn #texttospeech
    europesays.com/de/1115374/

  22. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  23. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  24. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  25. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  26. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Hamburg -> Schwerin, zwischen 0.1 km hinter AS Wittenburg und AS Hagenow und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  27. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Hamburg -> Schwerin, zwischen 0.1 km hinter AS Wittenburg und AS Hagenow und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  28. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Hamburg -> Schwerin, zwischen 0.1 km hinter AS Wittenburg und AS Hagenow und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  29. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Hamburg -> Schwerin, zwischen 0.1 km hinter AS Wittenburg und AS Hagenow und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  30. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  31. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  32. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  33. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  34. Manchmal fragt man sich, in welcher Welt einige Journos eigentlich leben. Man kann den Leerstand in der Innenstadt DEUTLICH sehen, nicht nur wegen des riesigen leeren Karstadt-Trümmers. In das kleinere Kaufhofhaus (für Hannoveraner: Horten) zieht 'ne BBS zur „Belebung der Innenstadt“ ein, Sportscheck zieht nur um und hinterlässt damit ebenfalls 'n riesen Leerstand. Für inhabergeführte Geschäfte sind die Mieten da aber immer noch unerschwinglich… 🤦🏻‍♂️
    #Innenstädte

    haz.de/lokales/hannover/leerst

  35. Manchmal fragt man sich, in welcher Welt einige Journos eigentlich leben. Man kann den Leerstand in der Innenstadt DEUTLICH sehen, nicht nur wegen des riesigen leeren Karstadt-Trümmers. In das kleinere Kaufhofhaus (für Hannoveraner: Horten) zieht 'ne BBS zur „Belebung der Innenstadt“ ein, Sportscheck zieht nur um und hinterlässt damit ebenfalls 'n riesen Leerstand. Für inhabergeführte Geschäfte sind die Mieten da aber immer noch unerschwinglich… 🤦🏻‍♂️
    #Innenstädte

    haz.de/lokales/hannover/leerst

  36. Manchmal fragt man sich, in welcher Welt einige Journos eigentlich leben. Man kann den Leerstand in der Innenstadt DEUTLICH sehen, nicht nur wegen des riesigen leeren Karstadt-Trümmers. In das kleinere Kaufhofhaus (für Hannoveraner: Horten) zieht 'ne BBS zur „Belebung der Innenstadt“ ein, Sportscheck zieht nur um und hinterlässt damit ebenfalls 'n riesen Leerstand. Für inhabergeführte Geschäfte sind die Mieten da aber immer noch unerschwinglich… 🤦🏻‍♂️
    #Innenstädte

    haz.de/lokales/hannover/leerst

  37. Manchmal fragt man sich, in welcher Welt einige Journos eigentlich leben. Man kann den Leerstand in der Innenstadt DEUTLICH sehen, nicht nur wegen des riesigen leeren Karstadt-Trümmers. In das kleinere Kaufhofhaus (für Hannoveraner: Horten) zieht 'ne BBS zur „Belebung der Innenstadt“ ein, Sportscheck zieht nur um und hinterlässt damit ebenfalls 'n riesen Leerstand. Für inhabergeführte Geschäfte sind die Mieten da aber immer noch unerschwinglich… 🤦🏻‍♂️
    #Innenstädte

    haz.de/lokales/hannover/leerst

  38. Manchmal fragt man sich, in welcher Welt einige Journos eigentlich leben. Man kann den Leerstand in der Innenstadt DEUTLICH sehen, nicht nur wegen des riesigen leeren Karstadt-Trümmers. In das kleinere Kaufhofhaus (für Hannoveraner: Horten) zieht 'ne BBS zur „Belebung der Innenstadt“ ein, Sportscheck zieht nur um und hinterlässt damit ebenfalls 'n riesen Leerstand. Für inhabergeführte Geschäfte sind die Mieten da aber immer noch unerschwinglich… 🤦🏻‍♂️
    #Innenstädte

    haz.de/lokales/hannover/leerst

  39. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  40. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  41. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  42. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

    Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
    adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sor

  43. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Wuppertal -> Düsseldorf, zwischen Wersten und Universitätstunnel und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  44. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Wuppertal -> Düsseldorf, zwischen Wersten und Universitätstunnel und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  45. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Wuppertal -> Düsseldorf, zwischen Wersten und Universitätstunnel und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  46. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Wuppertal -> Düsseldorf, zwischen Wersten und Universitätstunnel und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  47. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Wilmersdorf -> Neukölln, zwischen 0.9 km hinter AS Alboinstraße und 0.4 km vor AS Gradestraße und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  48. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Wilmersdorf -> Neukölln, zwischen 0.9 km hinter AS Alboinstraße und 0.4 km vor AS Gradestraße und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  49. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Wilmersdorf -> Neukölln, zwischen 0.9 km hinter AS Alboinstraße und 0.4 km vor AS Gradestraße und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  50. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Wilmersdorf -> Neukölln, zwischen 0.9 km hinter AS Alboinstraße und 0.4 km vor AS Gradestraße und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in #Einkaufsstraßen. Durch gezieltes #Parkraummanagement wird verhindert, dass #Dauerparker Plätze blockieren. Mehr Raum für #Kundschaft zur Stärkung der #Innenstädte. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  51. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  52. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  53. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun

  54. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie fordern mehr #Verkehrsberuhigung in der #Stadt. Weniger #Autoverkehr reduziert #Lärm, Abgase und Stress – das steigert Lebensqualität, #Gesundheit und macht #Innenstädte lebenswerter. (Quelle: difu)
    difu.de/presse/pressemitteilun