home.social

#grizl — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #grizl, aggregated by home.social.

  1. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  2. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  3. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  4. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  5. Canyon właśnie odświeżył aluminiowego Grizla i wygląda na to, że zdążyłem z zakupem swojej szutrówki w ostatniej chwili, bo wszystkie trzy warianty mają napęd 1x, a mi zależało na 2x12.

    Grizl 5 kosztuje 5,9k zł i ma napęd Shimano Cues 1x11, Grizl 6 to 8k za SRAM Apex XPLR 1x12, a Grizl 7 Esc to już 9k za GRX 822 1x12.

    Zwykłej siódemki już nie ma, jest tylko wersja Esc z ich dziwaczną karbonową kierownicą Full Monty, za projektowaną podobno z myślą o wyprawach i mocowaniu toreb, lemondki i innego szpeju.

    Nowa rama ma bardziej tradycyjny wygląd, z oddzielonymi trójkątami, w przeciwieństwie do płynnego przejścia w okolicy sztycy w poprzedniczce (wyglądającej bardziej jak karbonowa rama IMHO).

    Ciekawostka: nowa wersja to powrót do standardowego rozmiaru rury sterowej 1 1/8", podczas gdy poprzednia miała większą rurę 1 1/4".

    Dwa tańsze Grizle mają taka samą karbonową sztycę jak mój, w 7 Esc jest już amortyzowana, AFAIK dostarczana przez Ergona.

    O ile mój Gryzelek oficjalnie mieści opony do 50 mm, do nowego wejdzie nawet 54. Kawał gumy. I na dodatek teraz opony są całe czarne.

    No i są jeszcze nowe kolory. Poza Milk, który wygląda jak mój Affogato, są jeszcze Honeymelon i matowy Off Berry w przypadku dwóch niższych modeli, oraz wyglądający jak polerowany andezyt Minerals dla 7 Esc.

    Na zdjęciach stary Grizl 7, dwie wersje nowej szóstki i siodemka.

    #Canyon #Grizl #rower #rowery #gravel #szutrówka

  6. @rower No to dojechałem do domu, przemoknięty doszczętnie.

    Dojechałem, spłukałem błoto z roweru szlauchem, wziąłem długi gorący prysznic, a teraz siedzę z dużym kubkiem herbaty z miodem i powoli dochodzę do siebie.

    Komputerek Coros Dura po niecałych trzech godzinach w ruchu powiedział, że zostało mu 3% baterii i poprosił o doładowanie, co oznacza, że nagrał około 84 godzin jazdy i pewnie spokojnie dociągnąłby do 86, może 87. Ładowanie w czasie rejestrowania aktywności zadziałało bez problemów.

    Deszcz towarzyszył mi przez ostatnie ponad 2,5 godziny, więc przy okazji sprawdziłem, jak wygląda jego odporność na wodę, również bez problemów. Tak samo dobrze spisała się płetwa Geosmina na ramie, do której schowałem telefon, gdy zaczęło padać.

    Zawartość torby Canyona w ramie też byłaby suchutka, gdybym ruszając z ostatniego postoju, na którym nakładałem pod przemoczone długie rękawiczki suche krótkie, pamiętał o zasunięciu zamka. Niestety, zostawiłem torbę otwartą i deszcz padał prosto w porty powerbanku, cholera jasna. Mam nadzieję, że przeżyje.

    Opony w Gryzelku, Schwalbe G-One Bite ładnie spisały się w błocie (niezbyt głębokim, ale zawsze) i na mokrym asfalcie, ale to może dzięki temu, że miałem niezłego cykora i jechałem super ostrożnie. Nie wiem, czy to strach przed wywaleniem się na nowym rowerze, czy ciągle siedzi mi w głowie grudniowa gleba i panikuję na widok śliskich dróg.

    A squadratowanie się powiodło i powiększyłem mój übersquadrat z 22x22 do 24x24 \o/

    #rower #Canyon #Grizl #Coros #Dura #Geosmina #Schwalbe #gravel #szuter #bruk #las #jezioro

  7. @rower No to dojechałem do domu, przemoknięty doszczętnie.

    Dojechałem, spłukałem błoto z roweru szlauchem, wziąłem długi gorący prysznic, a teraz siedzę z dużym kubkiem herbaty z miodem i powoli dochodzę do siebie.

    Komputerek Coros Dura po niecałych trzech godzinach w ruchu powiedział, że zostało mu 3% baterii i poprosił o doładowanie, co oznacza, że nagrał około 84 godzin jazdy i pewnie spokojnie dociągnąłby do 86, może 87. Ładowanie w czasie rejestrowania aktywności zadziałało bez problemów.

    Deszcz towarzyszył mi przez ostatnie ponad 2,5 godziny, więc przy okazji sprawdziłem, jak wygląda jego odporność na wodę, również bez problemów. Tak samo dobrze spisała się płetwa Geosmina na ramie, do której schowałem telefon, gdy zaczęło padać.

    Zawartość torby Canyona w ramie też byłaby suchutka, gdybym ruszając z ostatniego postoju, na którym nakładałem pod przemoczone długie rękawiczki suche krótkie, pamiętał o zasunięciu zamka. Niestety, zostawiłem torbę otwartą i deszcz padał prosto w porty powerbanku, cholera jasna. Mam nadzieję, że przeżyje.

    Opony w Gryzelku, Schwalbe G-One Bite ładnie spisały się w błocie (niezbyt głębokim, ale zawsze) i na mokrym asfalcie, ale to może dzięki temu, że miałem niezłego cykora i jechałem super ostrożnie. Nie wiem, czy to strach przed wywaleniem się na nowym rowerze, czy ciągle siedzi mi w głowie grudniowa gleba i panikuję na widok śliskich dróg.

    A squadratowanie się powiodło i powiększyłem mój übersquadrat z 22x22 do 24x24 \o/

    #rower #Canyon #Grizl #Coros #Dura #Geosmina #Schwalbe #gravel #szuter #bruk #las #jezioro

  8. @rower No to dojechałem do domu, przemoknięty doszczętnie.

    Dojechałem, spłukałem błoto z roweru szlauchem, wziąłem długi gorący prysznic, a teraz siedzę z dużym kubkiem herbaty z miodem i powoli dochodzę do siebie.

    Komputerek Coros Dura po niecałych trzech godzinach w ruchu powiedział, że zostało mu 3% baterii i poprosił o doładowanie, co oznacza, że nagrał około 84 godzin jazdy i pewnie spokojnie dociągnąłby do 86, może 87. Ładowanie w czasie rejestrowania aktywności zadziałało bez problemów.

    Deszcz towarzyszył mi przez ostatnie ponad 2,5 godziny, więc przy okazji sprawdziłem, jak wygląda jego odporność na wodę, również bez problemów. Tak samo dobrze spisała się płetwa Geosmina na ramie, do której schowałem telefon, gdy zaczęło padać.

    Zawartość torby Canyona w ramie też byłaby suchutka, gdybym ruszając z ostatniego postoju, na którym nakładałem pod przemoczone długie rękawiczki suche krótkie, pamiętał o zasunięciu zamka. Niestety, zostawiłem torbę otwartą i deszcz padał prosto w porty powerbanku, cholera jasna. Mam nadzieję, że przeżyje.

    Opony w Gryzelku, Schwalbe G-One Bite ładnie spisały się w błocie (niezbyt głębokim, ale zawsze) i na mokrym asfalcie, ale to może dzięki temu, że miałem niezłego cykora i jechałem super ostrożnie. Nie wiem, czy to strach przed wywaleniem się na nowym rowerze, czy ciągle siedzi mi w głowie grudniowa gleba i panikuję na widok śliskich dróg.

    A squadratowanie się powiodło i powiększyłem mój übersquadrat z 22x22 do 24x24 \o/

    #rower #Canyon #Grizl #Coros #Dura #Geosmina #Schwalbe #gravel #szuter #bruk #las #jezioro

  9. @rower No to dojechałem do domu, przemoknięty doszczętnie.

    Dojechałem, spłukałem błoto z roweru szlauchem, wziąłem długi gorący prysznic, a teraz siedzę z dużym kubkiem herbaty z miodem i powoli dochodzę do siebie.

    Komputerek Coros Dura po niecałych trzech godzinach w ruchu powiedział, że zostało mu 3% baterii i poprosił o doładowanie, co oznacza, że nagrał około 84 godzin jazdy i pewnie spokojnie dociągnąłby do 86, może 87. Ładowanie w czasie rejestrowania aktywności zadziałało bez problemów.

    Deszcz towarzyszył mi przez ostatnie ponad 2,5 godziny, więc przy okazji sprawdziłem, jak wygląda jego odporność na wodę, również bez problemów. Tak samo dobrze spisała się płetwa Geosmina na ramie, do której schowałem telefon, gdy zaczęło padać.

    Zawartość torby Canyona w ramie też byłaby suchutka, gdybym ruszając z ostatniego postoju, na którym nakładałem pod przemoczone długie rękawiczki suche krótkie, pamiętał o zasunięciu zamka. Niestety, zostawiłem torbę otwartą i deszcz padał prosto w porty powerbanku, cholera jasna. Mam nadzieję, że przeżyje.

    Opony w Gryzelku, Schwalbe G-One Bite ładnie spisały się w błocie (niezbyt głębokim, ale zawsze) i na mokrym asfalcie, ale to może dzięki temu, że miałem niezłego cykora i jechałem super ostrożnie. Nie wiem, czy to strach przed wywaleniem się na nowym rowerze, czy ciągle siedzi mi w głowie grudniowa gleba i panikuję na widok śliskich dróg.

    A squadratowanie się powiodło i powiększyłem mój übersquadrat z 22x22 do 24x24 \o/

    #rower #Canyon #Grizl #Coros #Dura #Geosmina #Schwalbe #gravel #szuter #bruk #las #jezioro

  10. @rower No to dojechałem do domu, przemoknięty doszczętnie.

    Dojechałem, spłukałem błoto z roweru szlauchem, wziąłem długi gorący prysznic, a teraz siedzę z dużym kubkiem herbaty z miodem i powoli dochodzę do siebie.

    Komputerek Coros Dura po niecałych trzech godzinach w ruchu powiedział, że zostało mu 3% baterii i poprosił o doładowanie, co oznacza, że nagrał około 84 godzin jazdy i pewnie spokojnie dociągnąłby do 86, może 87. Ładowanie w czasie rejestrowania aktywności zadziałało bez problemów.

    Deszcz towarzyszył mi przez ostatnie ponad 2,5 godziny, więc przy okazji sprawdziłem, jak wygląda jego odporność na wodę, również bez problemów. Tak samo dobrze spisała się płetwa Geosmina na ramie, do której schowałem telefon, gdy zaczęło padać.

    Zawartość torby Canyona w ramie też byłaby suchutka, gdybym ruszając z ostatniego postoju, na którym nakładałem pod przemoczone długie rękawiczki suche krótkie, pamiętał o zasunięciu zamka. Niestety, zostawiłem torbę otwartą i deszcz padał prosto w porty powerbanku, cholera jasna. Mam nadzieję, że przeżyje.

    Opony w Gryzelku, Schwalbe G-One Bite ładnie spisały się w błocie (niezbyt głębokim, ale zawsze) i na mokrym asfalcie, ale to może dzięki temu, że miałem niezłego cykora i jechałem super ostrożnie. Nie wiem, czy to strach przed wywaleniem się na nowym rowerze, czy ciągle siedzi mi w głowie grudniowa gleba i panikuję na widok śliskich dróg.

    A squadratowanie się powiodło i powiększyłem mój übersquadrat z 22x22 do 24x24 \o/

    #rower #Canyon #Grizl #Coros #Dura #Geosmina #Schwalbe #gravel #szuter #bruk #las #jezioro

  11. Miałem dzisiaj czas tylko na małe kółko, ale wystarczyło na pyknięcie tysiąca \o/

    #rower #Canyon #Grizl

  12. Mamy to! Pierwsza gleba Gryzelka! xD

    Na szczęście to tylko wywrotka na nadspodziewanie piaszczystej polnej drodze, na którą skręciłem trochę za ostro. Ani rowerowi, ani mi nic się nie stało, chociaż przekulałem się tak, że banan w kieszeni koszulki zmienił się w pastę xD

    #rower #gleba #Canyon #Grizl #piach #polnaDroga

  13. Mamy to! Pierwsza gleba Gryzelka! xD

    Na szczęście to tylko wywrotka na nadspodziewanie piaszczystej polnej drodze, na którą skręciłem trochę za ostro. Ani rowerowi, ani mi nic się nie stało, chociaż przekulałem się tak, że banan w kieszeni koszulki zmienił się w pastę xD

    #rower #gleba #Canyon #Grizl #piach #polnaDroga

  14. Mamy to! Pierwsza gleba Gryzelka! xD

    Na szczęście to tylko wywrotka na nadspodziewanie piaszczystej polnej drodze, na którą skręciłem trochę za ostro. Ani rowerowi, ani mi nic się nie stało, chociaż przekulałem się tak, że banan w kieszeni koszulki zmienił się w pastę xD

    #rower #gleba #Canyon #Grizl #piach #polnaDroga

  15. Mamy to! Pierwsza gleba Gryzelka! xD

    Na szczęście to tylko wywrotka na nadspodziewanie piaszczystej polnej drodze, na którą skręciłem trochę za ostro. Ani rowerowi, ani mi nic się nie stało, chociaż przekulałem się tak, że banan w kieszeni koszulki zmienił się w pastę xD

    #rower #gleba #Canyon #Grizl #piach #polnaDroga

  16. Mamy to! Pierwsza gleba Gryzelka! xD

    Na szczęście to tylko wywrotka na nadspodziewanie piaszczystej polnej drodze, na którą skręciłem trochę za ostro. Ani rowerowi, ani mi nic się nie stało, chociaż przekulałem się tak, że banan w kieszeni koszulki zmienił się w pastę xD

    #rower #gleba #Canyon #Grizl #piach #polnaDroga

  17. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  18. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  19. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  20. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  21. @rower Mostek, który wymontowałem z nowego roweru, żeby założyć 2 centymetry krótszy i amortyzowany, wsadziłem dzisiaj do starej maszyny, bo w niej miałem dla mnie za długi.

    Musiałem do tego dołożyć adapter pozwalający założyć mostek 1 1/4 na rurę 1 1/8, ale wszystko ładnie się zgrało. Dzięki skróceniu mostka mogłem cofnąć nieco siodło, które jakiś czas temu przesunąłem do przodu, żeby skrócić reach, a dzięki danym z bike-sizingu przed zakupem nowego roweru mogłem poprawić także wysokość siodła.

    Po tym wszystkim wziąłem go na godzinne kręcenie i muszę powiedzieć, że siedzi się na nim wyraźnie lepiej.

    Przy okazji odkryłem, że o ile przesiadając się na Canyona odczułem różnicę w komforcie, jaką dają nowe podzespoły, to jednak jak duża jest, uświadomiłem sobie dopiero dzisiaj, gdy złapałem po przerwie za twarde i chude chwyty Sora, z ich wąskimi dźwigniami, które tak daleko trzeba wychylać. Podobnie z hamulcami – czułem, że są dużo lepsze, ale rozmiar przepaści między nowymi a starymi uświadomiła mi dzisiejsza próba wyhamowania na dość stromym zjeździe.

    I tak Ridley ciągle jest fajną maszyną i zostawiam go sobie do jeżdżenia, gdy pogoda będzie taka, że żal mi będzie wystawić z domu Canyona. Chociaż kusi mnie też, żeby na lato założyć mu slicki i czasem robić czysto asfaltowe trasy.

    #rower #Ridley #XBow #Allroad #Canyon #Grizl #Shimano #Sora #GRX #osprzęt #mostek #fitting #hamulce #przerzutki

  22. Witam serdecznie na pierwszej tegorocznej relacji #LiveZRoweru. Jeszcze nie wiem, jak daleko zajadę, bo wieje konkretnie, ale pierwszym celem na pewno jest wjazd na Dębową Górę koło Osieka nad Notecią.

    #rower #las #Canyon #Grizl #wiosna

  23. @rower Dzisiaj wybrałem się w lasy na i na pola, aby złapać kilka brakujących skwadratów*

    Dość szybko przypomniało mi się, dlaczego przerwałem zbieranie tych wymagających jeżdżenia po oddalonych od asfaltu wioskach, gdy musiałem uciekać przed dwoma sporymi kundlami, a droga była tak nierówna, że nie mogłem puścić kierownicy i wyciągnąć gazu z torby w ramie.

    Cała reszta była jednak bardzo spoko i znalazłem kilka fajnych dróg, szkoda że dojazd do nich blokują te puszczane luzem psy.

    #rower #squadrats #skwadraty #szuter #piach #las #pola #pies #gravel #Canyon #Grizl

    * horodecki.net/2023/05/09/squad

  24. @rower Dzisiaj wybrałem się w lasy na i na pola, aby złapać kilka brakujących skwadratów*

    Dość szybko przypomniało mi się, dlaczego przerwałem zbieranie tych wymagających jeżdżenia po oddalonych od asfaltu wioskach, gdy musiałem uciekać przed dwoma sporymi kundlami, a droga była tak nierówna, że nie mogłem puścić kierownicy i wyciągnąć gazu z torby w ramie.

    Cała reszta była jednak bardzo spoko i znalazłem kilka fajnych dróg, szkoda że dojazd do nich blokują te puszczane luzem psy.

    #rower #squadrats #skwadraty #szuter #piach #las #pola #pies #gravel #Canyon #Grizl

    * horodecki.net/2023/05/09/squad

  25. @rower Dzisiaj wybrałem się w lasy na i na pola, aby złapać kilka brakujących skwadratów*

    Dość szybko przypomniało mi się, dlaczego przerwałem zbieranie tych wymagających jeżdżenia po oddalonych od asfaltu wioskach, gdy musiałem uciekać przed dwoma sporymi kundlami, a droga była tak nierówna, że nie mogłem puścić kierownicy i wyciągnąć gazu z torby w ramie.

    Cała reszta była jednak bardzo spoko i znalazłem kilka fajnych dróg, szkoda że dojazd do nich blokują te puszczane luzem psy.

    #rower #squadrats #skwadraty #szuter #piach #las #pola #pies #gravel #Canyon #Grizl

    * horodecki.net/2023/05/09/squad

  26. @rower Dzisiaj wybrałem się w lasy na i na pola, aby złapać kilka brakujących skwadratów*

    Dość szybko przypomniało mi się, dlaczego przerwałem zbieranie tych wymagających jeżdżenia po oddalonych od asfaltu wioskach, gdy musiałem uciekać przed dwoma sporymi kundlami, a droga była tak nierówna, że nie mogłem puścić kierownicy i wyciągnąć gazu z torby w ramie.

    Cała reszta była jednak bardzo spoko i znalazłem kilka fajnych dróg, szkoda że dojazd do nich blokują te puszczane luzem psy.

    #rower #squadrats #skwadraty #szuter #piach #las #pola #pies #gravel #Canyon #Grizl

    * horodecki.net/2023/05/09/squad

  27. @rower Dzisiaj wybrałem się w lasy na i na pola, aby złapać kilka brakujących skwadratów*

    Dość szybko przypomniało mi się, dlaczego przerwałem zbieranie tych wymagających jeżdżenia po oddalonych od asfaltu wioskach, gdy musiałem uciekać przed dwoma sporymi kundlami, a droga była tak nierówna, że nie mogłem puścić kierownicy i wyciągnąć gazu z torby w ramie.

    Cała reszta była jednak bardzo spoko i znalazłem kilka fajnych dróg, szkoda że dojazd do nich blokują te puszczane luzem psy.

    #rower #squadrats #skwadraty #szuter #piach #las #pola #pies #gravel #Canyon #Grizl

    * horodecki.net/2023/05/09/squad

  28. @rower Dzisiaj pomiędzy wizytą u lekarza a pracą udało mi się wyskoczyć na pierwsze kółko na Grizelku.

    Ło panie, jak to jedzie!

    #rower #canyon #grizl #gravel

  29. No to wiem już, jaki model i rozmiar roweru kupuję. Zostało najtrudniejsze, czyli wybór jednego z dwóch kolorów ramy xD

    Wybór 𝗯𝗮𝗿𝗱𝘇𝗼 ułatwia fakt, że jeden będzie dostępny dopiero w maju.

    #rower #Canyon #Grizl #gravel

  30. @rower Po długim czytaniu o całej masie szutrówek, przeglądaniu stron producentów i sklepów oraz studiowaniu specyfikacji, stworzyłem listę 20+ aluminiowych modeli europejskich marek, które wyglądały ciekawie, a teraz obciąłem ją do 4 pozycji – 2 polskich i 2 niemieckich. Być może w poniedziałek przytnę ją jeszcze bardziej, w zależności od tego, czy będzie mi się chciało pojechać do Bydgoszczy, żeby sprawdzić nowego Geosa.

    We wtorek jadę na bike-sizing i okaże się, który ma geometrię najlepiej pasującą do mojego starego ciała oraz jeżdżenia, które planuję i w końcu będę mógł zamówić nowy rower \o/

    #rower #gravel #szutrówka #zakupy #Canyon #Grizl #Cube #Nuroad #Kross #Esker #Unibike #Geos

  31. @rower Po długim czytaniu o całej masie szutrówek, przeglądaniu stron producentów i sklepów oraz studiowaniu specyfikacji, stworzyłem listę 20+ aluminiowych modeli europejskich marek, które wyglądały ciekawie, a teraz obciąłem ją do 4 pozycji – 2 polskich i 2 niemieckich. Być może w poniedziałek przytnę ją jeszcze bardziej, w zależności od tego, czy będzie mi się chciało pojechać do Bydgoszczy, żeby sprawdzić nowego Geosa.

    We wtorek jadę na bike-sizing i okaże się, który ma geometrię najlepiej pasującą do mojego starego ciała oraz jeżdżenia, które planuję i w końcu będę mógł zamówić nowy rower \o/

    #rower #gravel #szutrówka #zakupy #Canyon #Grizl #Cube #Nuroad #Kross #Esker #Unibike #Geos

  32. @rower Po długim czytaniu o całej masie szutrówek, przeglądaniu stron producentów i sklepów oraz studiowaniu specyfikacji, stworzyłem listę 20+ aluminiowych modeli europejskich marek, które wyglądały ciekawie, a teraz obciąłem ją do 4 pozycji – 2 polskich i 2 niemieckich. Być może w poniedziałek przytnę ją jeszcze bardziej, w zależności od tego, czy będzie mi się chciało pojechać do Bydgoszczy, żeby sprawdzić nowego Geosa.

    We wtorek jadę na bike-sizing i okaże się, który ma geometrię najlepiej pasującą do mojego starego ciała oraz jeżdżenia, które planuję i w końcu będę mógł zamówić nowy rower \o/

    #rower #gravel #szutrówka #zakupy #Canyon #Grizl #Cube #Nuroad #Kross #Esker #Unibike #Geos

  33. @rower Po długim czytaniu o całej masie szutrówek, przeglądaniu stron producentów i sklepów oraz studiowaniu specyfikacji, stworzyłem listę 20+ aluminiowych modeli europejskich marek, które wyglądały ciekawie, a teraz obciąłem ją do 4 pozycji – 2 polskich i 2 niemieckich. Być może w poniedziałek przytnę ją jeszcze bardziej, w zależności od tego, czy będzie mi się chciało pojechać do Bydgoszczy, żeby sprawdzić nowego Geosa.

    We wtorek jadę na bike-sizing i okaże się, który ma geometrię najlepiej pasującą do mojego starego ciała oraz jeżdżenia, które planuję i w końcu będę mógł zamówić nowy rower \o/

    #rower #gravel #szutrówka #zakupy #Canyon #Grizl #Cube #Nuroad #Kross #Esker #Unibike #Geos

  34. @rower Po długim czytaniu o całej masie szutrówek, przeglądaniu stron producentów i sklepów oraz studiowaniu specyfikacji, stworzyłem listę 20+ aluminiowych modeli europejskich marek, które wyglądały ciekawie, a teraz obciąłem ją do 4 pozycji – 2 polskich i 2 niemieckich. Być może w poniedziałek przytnę ją jeszcze bardziej, w zależności od tego, czy będzie mi się chciało pojechać do Bydgoszczy, żeby sprawdzić nowego Geosa.

    We wtorek jadę na bike-sizing i okaże się, który ma geometrię najlepiej pasującą do mojego starego ciała oraz jeżdżenia, które planuję i w końcu będę mógł zamówić nowy rower \o/

    #rower #gravel #szutrówka #zakupy #Canyon #Grizl #Cube #Nuroad #Kross #Esker #Unibike #Geos