#ffbq — Public Fediverse posts
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Der Erhalt der #Bäderbahn & ein zusätzlicher Halt am #HansaPark ist absolut richtig!
Die Halte der Bäderbahn sollten an die NBS verlagert werden. Dies würde ~ eine Halbierung der #SPNV-Nachfrage bedeuten. Und gleichzeitig wichtige Trassen im internationalen #SPFV (Potential 30min-Takt) und #SGV blockieren.
Beides ist sinnvoll: Bäderbahn für SPNV (+ Umleiter) & NBS für internationale Verkehre. Die neuen Haltepunkte an der NBS können eingespart werden.
https://www.ndr.de/nachrichten/info/baederbahn-soll-halt-am-hansa-park-bekommen,ndrinfo-14636.html
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Eurocity nach Kopenhagen - Im letzten Zug über die Vogelfluglinie
https://www.deutschlandfunkkultur.de/eurocity-nach-kopenhagen-im-letzten-zug-ueber-die-100.html
Noch kann man die Doku von #JohannesKulms herunterladen von 2019 zum letzten #Eurocity nach Kopenhagen. Der wohnte auch mal in Kiel-Gaarden als er Regionalkorrespondent für den DLF war.
Mein Hör- bzw. Doinloadtip fürs Archiv.
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ICE in Kiel: Deutsche Bahn fährt jetzt mit neuem Fahrplan
> Eine bittere Pille müssen Reisende aus Lübeck schlucken. Bis zur Fertigstellung der neuen festen Fehmarnbelt-Querung wird der Fernverkehr für Lübeck entfallen, teilte die Deutsche Bahn mit.
Toll, was dieser Tunnel alles an Verbesserungen bringt? Bis jetzt wird alles nur schlechter.
#FFBQ #FehmarnBeltTunnel -
VIDEO | #Fehmarnbeltquerung: Deutsche Bahn will 4.500 Bäume fällen - SAT.1 REGIONAL
https://www.sat1regional.de/fehmarnbeltquerung-deutsche-bahn-will-4-500-baeume-faellen/
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Hinterlandanbindung: Hunderte Menschen demonstrieren in #BadSchwartau | ndr.de
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Versucht euch an einer realistischen Einschätzung unter Beachtung des Nachfragepotentials und nicht an einem Wunschkonzert:
Wie viele Fernverkehrszüge fahren zukünftig pro Stunde und Richtung durch den #Fehmarnbelttunnel?
Diskussionsfrage:
Welche Relationen werden mit diesen Zügen zukünftig angeboten?
Fahren diese ausschließlich zwischen Hamburg und Kopenhagen?Gerne boosten.
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Welches Verkehrsmodell kommt eigentlich auf die Idee, dass die Eröffnung des #Fehmarnbelttunnel|s keinerlei Auswirkungen auf die Fahrgastnachfrage im Fernverkehr haben wird?
Wenn Hamburg - Kopenhagen zum Tagestrip wird und Skandinavien wesentlich näher an Mitteleuropa heranrückt?
Mich interessiert euer Bauchgefühl (Quiz im nächsten Post)
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Bau der festen #Fehmarnbeltquerung: Der Zeitplan ist nicht haltbar - gebt es zu!
> Das Absenken des ersten Tunnelelements in die Ostsee verzögert sich immer weiter. Und die Bahn will nicht nur Gleise verlegen, sondern bis Ende 2029 mehr als 80 neue Brücken bauen. Dass das klappt, glaubt kaum noch jemand.
LOL.
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LOK Report - Dänemark: Regierung zweifelt an Fertigstellung der Fehmarnbelt-Hinterlandanbindung auf deutscher Seite
> Deutschland tut sich schwer, seinen Teil der Vereinbarung über eine neue Fehmarnbelt-Querung zu erfüllen. Die Zeitschrift Børsen berichtet von einem internen Schreiben, in dem die deutsche Regierung darum vorschlägt, den Staatsvertrag zum Bau der Fehmarnbelt-Querung auszusetzen und den Zugverkehr über Fünen und Jütland weiter zuzulassen.
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VIDEO | Aktionsplan Ostsee: So will Schleswig-Holstein das Meer vor der Haustür schützen - SAT.1 REGIONAL
Solange der Fehrmarn-Belt-Tunnel geb aut wird, ist es doch auch albern die Ostsee schützen zu wollen. Ihr bohrt da ein Loch rein.
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Hey #Bahnbubble
ist schon bekannt, mit welchem Wagenmaterial zukünftig der #Fernverkehr durch den #Fehmarnbelttunnel gefahren werden wird?
Interessant ist für mich besonders die Zuglänge. -
Statusbericht #Vogelfluglinie auf #Fehmarn: #InfraGo macht ernst. Zwischen Avendorfer und Gertrudenthaler Brücke sind die Gleisjoche rausgerissen, Schotterbett liegt noch. Betriebsgebäude #ASTK ist futsch, beide Gleise und alle vier Asig auch. Baustraße liegt schon seit Monaten.
Wer aber vorhaben sollte, den WR4ü-35 aus #APUT zu bergen, hätte schon vorher einen Tieflader gebraucht. Auf der #Fehmarnsundbrücke ist das Gleis vollgestellt mit Bauzeug.