#fahrgastwechsel — Public Fediverse posts
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Wenn man direkt neben dem #Bus ist, wenn der #Blinker an gemacht wird, ist es schon ein komisches Gefühl…
Aber zum Glück lässt sich dies in den meisten Fällen durch Anpassung der eigenen Fahrweise vermeiden. Wenn man von hinten an kommt, kann man die ein-/ aussteigenden #Fahrgäste im Blick haben. Meist fährt der Bus ja direkt nach dem #Fahrgastwechsel weiter. Also passe ich mein Tempo entsprechend bereits vorab an und fahre ggf. schon etwas langsamer heran.
Wenn der Blinker dann wie erwartet an geht, gebe ich ein deutliches Zeichen, denn auch ohne gesicherten Blickkontakt meinerseits sieht die Person am Steuer mich in dem Moment meist im Rückspiegel.
Funktioniert übrigens auch mit dem Auto hervorragend. Das einzige Problem stellen dann nur noch die oben erwähnten 🤬 mit #Überholzwang dar. Ich erlebe es leider immer häufiger, dass ich überholt werde, während der Bus vor mir los fährt. Es ist gerade scheinbar im Trend zu überholen, bevor man begriffen hat, warum die Person vor einem bremst.
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Wenn man direkt neben dem #Bus ist, wenn der #Blinker an gemacht wird, ist es schon ein komisches Gefühl…
Aber zum Glück lässt sich dies in den meisten Fällen durch Anpassung der eigenen Fahrweise vermeiden. Wenn man von hinten an kommt, kann man die ein-/ aussteigenden #Fahrgäste im Blick haben. Meist fährt der Bus ja direkt nach dem #Fahrgastwechsel weiter. Also passe ich mein Tempo entsprechend bereits vorab an und fahre ggf. schon etwas langsamer heran.
Wenn der Blinker dann wie erwartet an geht, gebe ich ein deutliches Zeichen, denn auch ohne gesicherten Blickkontakt meinerseits sieht die Person am Steuer mich in dem Moment meist im Rückspiegel.
Funktioniert übrigens auch mit dem Auto hervorragend. Das einzige Problem stellen dann nur noch die oben erwähnten 🤬 mit #Überholzwang dar. Ich erlebe es leider immer häufiger, dass ich überholt werde, während der Bus vor mir los fährt. Es ist gerade scheinbar im Trend zu überholen, bevor man begriffen hat, warum die Person vor einem bremst.
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Wenn man direkt neben dem #Bus ist, wenn der #Blinker an gemacht wird, ist es schon ein komisches Gefühl…
Aber zum Glück lässt sich dies in den meisten Fällen durch Anpassung der eigenen Fahrweise vermeiden. Wenn man von hinten an kommt, kann man die ein-/ aussteigenden #Fahrgäste im Blick haben. Meist fährt der Bus ja direkt nach dem #Fahrgastwechsel weiter. Also passe ich mein Tempo entsprechend bereits vorab an und fahre ggf. schon etwas langsamer heran.
Wenn der Blinker dann wie erwartet an geht, gebe ich ein deutliches Zeichen, denn auch ohne gesicherten Blickkontakt meinerseits sieht die Person am Steuer mich in dem Moment meist im Rückspiegel.
Funktioniert übrigens auch mit dem Auto hervorragend. Das einzige Problem stellen dann nur noch die oben erwähnten 🤬 mit #Überholzwang dar. Ich erlebe es leider immer häufiger, dass ich überholt werde, während der Bus vor mir los fährt. Es ist gerade scheinbar im Trend zu überholen, bevor man begriffen hat, warum die Person vor einem bremst.
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Wenn man direkt neben dem #Bus ist, wenn der #Blinker an gemacht wird, ist es schon ein komisches Gefühl…
Aber zum Glück lässt sich dies in den meisten Fällen durch Anpassung der eigenen Fahrweise vermeiden. Wenn man von hinten an kommt, kann man die ein-/ aussteigenden #Fahrgäste im Blick haben. Meist fährt der Bus ja direkt nach dem #Fahrgastwechsel weiter. Also passe ich mein Tempo entsprechend bereits vorab an und fahre ggf. schon etwas langsamer heran.
Wenn der Blinker dann wie erwartet an geht, gebe ich ein deutliches Zeichen, denn auch ohne gesicherten Blickkontakt meinerseits sieht die Person am Steuer mich in dem Moment meist im Rückspiegel.
Funktioniert übrigens auch mit dem Auto hervorragend. Das einzige Problem stellen dann nur noch die oben erwähnten 🤬 mit #Überholzwang dar. Ich erlebe es leider immer häufiger, dass ich überholt werde, während der Bus vor mir los fährt. Es ist gerade scheinbar im Trend zu überholen, bevor man begriffen hat, warum die Person vor einem bremst.
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25.03.2024
https://www.vbb.de/presse/test-der-innovationen-zur-barrierefreiheit-durch-mobilitaetseingeschraenkte-fahrgaeste-am-und-im-zug-erfolgreich-bestanden
Die #ODEG – #Ostdeutsche Eisenbahn GmbH hat heute bei einem #Praxistest in Zusammenarbeit mit ihren Aufgabenträgerinnen und -trägern der Länder Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg und […]