home.social

#emise — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #emise, aggregated by home.social.

  1. Auta a maso škodí, takže je zakážeme, řekli si Zelení v Amsterdamu a svůj nápad dovedli k realitě v rámci snahy o přiblížení města uhlíkové neutralitě. Podobný, i když ne tak drastický zákaz už existuje ve Francii.

    Tón: : mírně negativní
    #česko #gdelt #video #emise #zákazSpalovacíchMotorů

    auto.cz/amsterdam-zakazal-rekl

  2. Auta a maso škodí, takže je zakážeme, řekli si Zelení v Amsterdamu a svůj nápad dovedli k realitě v rámci snahy o přiblížení města uhlíkové neutralitě. Podobný, i když ne tak drastický zákaz už existuje ve Francii.

    Tón: : mírně negativní
    #česko #gdelt #video #emise #zákazSpalovacíchMotorů

    auto.cz/amsterdam-zakazal-rekl

  3. Auta a maso škodí, takže je zakážeme, řekli si Zelení v Amsterdamu a svůj nápad dovedli k realitě v rámci snahy o přiblížení města uhlíkové neutralitě. Podobný, i když ne tak drastický zákaz už existuje ve Francii.

    Tón: : mírně negativní
    #česko #gdelt #video #emise #zákazSpalovacíchMotorů

    auto.cz/amsterdam-zakazal-rekl

  4. Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) je pod palbou kritiky kvůli systému emisních povolenek ETS2. Kritici jí vyčítají,

    Tón: : mírně pozitivní
    #česko #gdelt #nerudová #emise #ets2

    parlamentnilisty.cz/arena/moni

  5. Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) je pod palbou kritiky kvůli systému emisních povolenek ETS2. Kritici jí vyčítají,

    Tón: : mírně pozitivní
    #česko #gdelt #nerudová #emise #ets2

    parlamentnilisty.cz/arena/moni

  6. Europoslankyně Danuše Nerudová (STAN) je pod palbou kritiky kvůli systému emisních povolenek ETS2. Kritici jí vyčítají,

    Tón: : mírně pozitivní
    #česko #gdelt #nerudová #emise #ets2

    parlamentnilisty.cz/arena/moni

  7. „Česko předbíhají i dříve ‚špinavé‘ státy.“ Expert o kulhání boje s emisemi

    Je to jedna z největších výzev ležících před Českem, která navíc štěpí politickou scénu. Dekarbonizace vyžaduje razantní snížení emisí…
    #CzechRepublic #Czechia #CZ #Europe #Europa #EU #Česko #czechrepublic #czechia #Dekarbonizace #Emise #emisnípovolenky #Evropskáunie(EU) #Klima #Klimatickákrize #Klimatickézmeny #podcast #Podcast5:59 #Skleníkovéplyny #zprávy
    europesays.com/2579206/

  8. Fakta o klimatu: "#Emise CO₂ vzrostly ze 17 miliard tun v roce 1959 na 41,4 miliard tun v roce 2023. V poslední dekádě se jejich růst značně zpomalil.

    Z historických dat i modelování budoucího vývoje plyne, že oteplování planety je (přibližně) přímo úměrné nárůstu koncentrací CO₂ v atmosféře. Přesněji řečeno: každé zvýšení koncentrací CO₂ o 10 ppm (parts per million) vede k nárůstu teploty zhruba o 0,1 °C."

    #klima

  9. Jak bude fungovat zpoplatnění emisí - faktaoklimatu.cz/explainery/em

    Nový systém tzv. ETS 2 naváže od roku 2027 na stávající systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1), který funguje od roku 2005. Zpoplatní přitom emise ze silniční dopravy, spalování v budovách a malé energetiky a průmyslu, které v současnosti nespadají pod ETS 1.

  10. Jak bude fungovat zpoplatnění emisí - faktaoklimatu.cz/explainery/em

    Nový systém tzv. ETS 2 naváže od roku 2027 na stávající systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1), který funguje od roku 2005. Zpoplatní přitom emise ze silniční dopravy, spalování v budovách a malé energetiky a průmyslu, které v současnosti nespadají pod ETS 1.

    #emise #ekonomiga #dohodyLegislativa #greendeal

  11. Jak bude fungovat zpoplatnění emisí - faktaoklimatu.cz/explainery/em

    Nový systém tzv. ETS 2 naváže od roku 2027 na stávající systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1), který funguje od roku 2005. Zpoplatní přitom emise ze silniční dopravy, spalování v budovách a malé energetiky a průmyslu, které v současnosti nespadají pod ETS 1.

    #emise #ekonomiga #dohodyLegislativa #greendeal

  12. Jak bude fungovat zpoplatnění emisí - faktaoklimatu.cz/explainery/em

    Nový systém tzv. ETS 2 naváže od roku 2027 na stávající systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1), který funguje od roku 2005. Zpoplatní přitom emise ze silniční dopravy, spalování v budovách a malé energetiky a průmyslu, které v současnosti nespadají pod ETS 1.

    #emise #ekonomiga #dohodyLegislativa #greendeal

  13. Jak bude fungovat zpoplatnění emisí - faktaoklimatu.cz/explainery/em

    Nový systém tzv. ETS 2 naváže od roku 2027 na stávající systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1), který funguje od roku 2005. Zpoplatní přitom emise ze silniční dopravy, spalování v budovách a malé energetiky a průmyslu, které v současnosti nespadají pod ETS 1.

    #emise #ekonomiga #dohodyLegislativa #greendeal

  14. 1/2 Od 1. 9. letošního roku bude zakázáno používat kotle emisních tříd 1 a 2. Vytápění starými kotli na pevná paliva je hlavním problémem znečišťování ovzduší v ČR. Problém je zejména v typu kotle, moderní automatický kotel splňující kriteria Ekodesign umožňuje topit s relativně nízkými emisemi i na pevná paliva. Naopak i jeden starý kotel, ve kterém někdo topí dřevem nebo uhlím, dokáže zamořit velké území znečištěním včetně karcinogenních látek.

    #ovzduší #kvalitaovzduší #emise #kotle

  15. @autickariczsk

    V dlouhodobém testu si z hlediska klimatické bilance podle Focusu nejlépe vedou čistý elektromobil a plug-in hybrid. Zajímavé je, že na třetím místě je naftový a až na čtvrtém benzínový motor. Z tohoto hlediska se ukazuje minimálně diskutabilní nejen zákaz spalovacích motorů, ale i nekritický boj proti dieselům, připomínající hon na čarodějnice.

    Dovede mi tohle někdo vysvětlit, jak je možný, že benzínový auto má víc emisí, když v reálu je to přesně naopak? To někdo záměrně ignoroval vypalování DPF?

    #auta #emise #ekologie
    EU už nepovažuje elektromobily za bezemisní. Odklad zákazu spalovacích motorů se blíží | Autojournal.cz

  16. Nová souhrnná infografika ilustrující hlavní zdroje znečišťování ovzduší pro látky definované v zákoně o ochraně ovzduší. U látek, jejichž imisní limity jsou dlouhodobě překračovány, dominuje zdroj Domácnosti - lokální vytápění pevnými palivy.

    infoviz.cz/graphic.php?ID=287

    #kvalitaovzduší #ovzduší #emise

  17. Jak ospravedlňují bohatí svou špatnou ekologickou bilanci

    Ať už SUV nebo lety do exotických destinací: kdo má hodně peněz, obvykle také zanechává velkou uhlíkovou stopu. Britští vědci se zabývali tím, jak bohatí lidé zdůvodňují svou nečinnost v oblasti ochrany klimatu, a vyvodili z toho politická doporučení.

    buff.ly/3KknZ9b

    #klima #bohatství #ekologie #zivotniprostredi #emise #sklenikoveplyny #globalnioteplovani

  18. Jak ospravedlňují bohatí svou špatnou ekologickou bilanci

    Ať už SUV nebo lety do exotických destinací: kdo má hodně peněz, obvykle také zanechává velkou uhlíkovou stopu. Britští vědci se zabývali tím, jak bohatí lidé zdůvodňují svou nečinnost v oblasti ochrany klimatu, a vyvodili z toho politická doporučení.

    buff.ly/3KknZ9b

    #klima #bohatství #ekologie #zivotniprostredi #emise #sklenikoveplyny #globalnioteplovani

  19. #emise #evropskaunie

    ‼️ Veškeré emise ze spalovacích motorů u nových vozidel budou od roku 2035 v Evropské unii zpoplatněny.
    irozhlas.cz/zivotni-styl/auto/

  20. Německo v současné době spotřebuje 3 Země ročně, USA 5 a Katar dokonce 9. Aby lidstvo přežilo, musí zcela přestoupit na bezemisní ekonomiku a opustit chiméru o ustavičném růstu. Jenže podstatou kapitalismu je nekonečný růst. Přežití je tedy nutně spojeno i s novým hospodářským modelem, říká bývalá bankéřka a nyní publicistka Ulrike Herrmannová.

    buff.ly/3GavIG9

    #UlrikeHerrmann #kapitalismus #ekonomika #hospodarstvi #prumysl #technologie #spolecnost #ekologie #zmenaklimatu #emise #co2