#carblindness — Public Fediverse posts

Every car in your city represents $8-12K/year being sucked out of your local economy instead of being spent on housing, goods & services. I wish more parking-obsessed retailers & elected officials understood this. #WindshieldBias #CarBlindness

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:rwg72ziv7y3vwe6mt6qbejbb/post/3lvo5wh4kxk2r

Every car in your city represents $8-12K/year being sucked out of your local economy instead of being spent on housing, goods & services. I wish more retailers & elected officials understood this. #WindshieldBias #CarBlindness #CarBrain

Cost of car ownership: the mil...

Every car in your city represents $8-12K/year being sucked out of your local economy instead of being spent on housing, goods & services. I wish more parking-obsessed retailers & elected officials understood this. #WindshieldBias #CarBlindness

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:7tn7qlgkq6exdpldmefpbdjo/post/3m44e4kog6k23

If your primary experience of the world is via private automobile, then everyone you encounter is an irritation, impediment, rival, or threat. This is why social bonds are so weak in America.

#WIndshieldBias #CarBlindness

@thomas_verkehrt, #carblindness – und zwar im weiteren Sinne auch hinsichtlich Lärm und weiterer Externalitäten von Autos – erstaunt mich immer wieder, besonders wenn sie von Nicht-Autofahrern kommt.

Frage mich wie viele Menschen hier durchlaufen und die Fahrräder als das Problem sehen. #Carblindness

Aber im Ernst, wie man entscheiden kann, dass das ein guter Ort ist, um Autos abzustellen, ist mir wirklich schleierhaft.

Und jetzt den Thread noch mal lesen und dabei eScooter durch Auto ersetzen und sich fragen, was sinnvoller klingt.
#Carblindness

"To see what is in front of one’s nose needs a constant struggle." George Orwell

#carblindness

Es gibt einen Begriff dafür, das Problem auf unseren Strassen nicht anzupacken: #carblindness - vor lauter Bäumen sehen wir den Wald nicht mehr.

#autokorrektur #Carblindness
Interessant, wie es vor 150 Jahren gedacht war und was heute daraus gemacht wurde... obwohl noch der grünste Teil der Innenstadt, trotzdem autozentriert. In der Straße 2 Kindergärten, ein Pflegeheim mehrere Ärzte, Familiehilfe. Es gäbe also Gründe für eine Tempo 30 Zone, wird aber seit 20 Jahren nix. Es gibt natürlich auch genug Gründe, dass diese Ausfallstraße aus der Innenstadt für immer bleiben muss, da sonst alles zusammenbricht...

#Carblindness ist eine Krankheit, die Millionen betrifft, über die aber viel zu wenig gesprochen wird. Hier schön illustriert von Leo Pröttel:

https://threadreaderapp.com/thread/1586643413260173312.html

#autokorrektur #verkehrswende