Search
70 results for “rukatv”
-
Spotřebitelský bojkot daní proti deprivaci zubního zraví. Generální stávka konzumentů za základní lidské právo na zdraví. Přímá demokracie formou legálního bojkotu daní. Trestáme stát legálním výpadkem daňového příjmu za vnímanou křivdu, že zubaři protizákonně systematicky odmítají dělat plomby hrazené ze zdravotním pojištění a motivujeme stát, aby tuto vnímanou křivdu napravil.
Když každý z 10 miliónů občanů ČR půjde jednou pěšky místo jízdenky, stát bude potrestán výpadkem 144 miliónů Kč z daňových příjmů!
Již jsem stát potrestal odepřením 216,- Kč legálním snížením daňového příjmu státu jako trest a pokutu za to, že nemohu najít zubaře nebo co najdu, jsou systematicky zkorumpovaní a ilegálně odmítají dělat plomby na zdravotní pojištění.
Místo jízdenky jsem šel pěšky, místo koupení nových bot jsem opravil staré poškozené, místo koupě nových rukavic jsem opravil staré děravé.
Pokud stát vymáhá zdravotní pojištění, ale de facto nejsou pojištěnci placeny plomby, ač má na to zákonný nárok, pak je to de facto částečně výpalné.
http://ronja.twibright.com/fine/
#bojkot #stavka #zubar #vlada #protest #ministerstvozdravotnictvi #Česko #Zdravotnictví
-
Spotřebitelský bojkot daní proti deprivaci zubního zraví. Generální stávka konzumentů za základní lidské právo na zdraví. Přímá demokracie formou legálního bojkotu daní. Trestáme stát legálním výpadkem daňového příjmu za vnímanou křivdu, že zubaři protizákonně systematicky odmítají dělat plomby hrazené ze zdravotním pojištění a motivujeme stát, aby tuto vnímanou křivdu napravil.
Když každý z 10 miliónů občanů ČR půjde jednou pěšky místo jízdenky, stát bude potrestán výpadkem 144 miliónů Kč z daňových příjmů!
Již jsem stát potrestal odepřením 216,- Kč legálním snížením daňového příjmu státu jako trest a pokutu za to, že nemohu najít zubaře nebo co najdu, jsou systematicky zkorumpovaní a ilegálně odmítají dělat plomby na zdravotní pojištění.
Místo jízdenky jsem šel pěšky, místo koupení nových bot jsem opravil staré poškozené, místo koupě nových rukavic jsem opravil staré děravé.
Pokud stát vymáhá zdravotní pojištění, ale de facto nejsou pojištěnci placeny plomby, ač má na to zákonný nárok, pak je to de facto částečně výpalné.
http://ronja.twibright.com/fine/
#bojkot #stavka #zubar #vlada #protest #ministerstvozdravotnictvi #Česko #Zdravotnictví
-
Spotřebitelský bojkot daní proti deprivaci zubního zraví. Generální stávka konzumentů za základní lidské právo na zdraví. Přímá demokracie formou legálního bojkotu daní. Trestáme stát legálním výpadkem daňového příjmu za vnímanou křivdu, že zubaři protizákonně systematicky odmítají dělat plomby hrazené ze zdravotním pojištění a motivujeme stát, aby tuto vnímanou křivdu napravil.
Když každý z 10 miliónů občanů ČR půjde jednou pěšky místo jízdenky, stát bude potrestán výpadkem 144 miliónů Kč z daňových příjmů!
Již jsem stát potrestal odepřením 216,- Kč legálním snížením daňového příjmu státu jako trest a pokutu za to, že nemohu najít zubaře nebo co najdu, jsou systematicky zkorumpovaní a ilegálně odmítají dělat plomby na zdravotní pojištění.
Místo jízdenky jsem šel pěšky, místo koupení nových bot jsem opravil staré poškozené, místo koupě nových rukavic jsem opravil staré děravé.
Pokud stát vymáhá zdravotní pojištění, ale de facto nejsou pojištěnci placeny plomby, ač má na to zákonný nárok, pak je to de facto částečně výpalné.
http://ronja.twibright.com/fine/
#bojkot #stavka #zubar #vlada #protest #ministerstvozdravotnictvi #Česko #Zdravotnictví
-
Pohjolan Yhdysvaltoja en halua, mutta olen jo pitkään ollut sitä mieltä, että #Pohjoismaat voisivat aivan hyvin olla yksi valtio - liittyä yhteen (mielellään mahdollisimman vähän #USA:sta mallia ottaen.).
Joku erityisjärjestely varmaan pitäisi tehdä Norjan rahojen suhteen - eivät ehkä halua jakaa niitä kaikille, mutta muuten tämä varmaankin olisi ihan rukattavissa oleva homma.
#Pohjola #UusiMaailmanjärjestys #Trump #Suomi #Ruotsi #Tanska #Norja #Islanti #yhteiskunta
-
Z rodinného archivu:
Pohlednice, na jejíž druhé straně je rukou psaný popisek
"Císař Fr. Josef I. u Hlávkových kolejí. S císařem hovoří Jos. Hlávka, vedle něho u kočího min. Randa. Strýček Václav (v poslední řadě) klade rukou v bílé rukavici klobouk na hlavu (měl z toho potom opletačky)"
Jinak - tyhle poklady tahá moje máma poslední dobou na světlo ze sklepa poté, co mi před měsícem říkala: "Hele, co s tímhle, já to asi vyhodím, ne? To už by dneska nikoho nezajímalo..." - a tam byly zápisky mého pradědy o tom, jak ho věznilo Gestapo, jeho rozsudek za "neoznámení odbojové skupiny", archiválie mého dědy z roku 1968, nebo asi stostránkový cestopis zmíněného "strýčka Václava", který za první republiky procestoval Evropu a severní Afriku a své zápisky si ilustroval (byl akademický malíř).
-
Šíleně mi začala vadit kombinace sedavého zaměstnání, cestování autem a nulového sportu, takže jsem si udělal radost a vyloupla se mi doma #eKoloběžka #Kaabo #Skywalker.
Motivací je několik:
- potencionálně šíleně levná doprava po okolí - startovat spalovací auto na kilometrovou cestu mi přijde úchylný
- dojezd by měl stačit o do práce, ale nevím, zda bude stačit i časově
- je to pohyb (pro línýho člověka)
Mám najetých prvních asi 30 km v tý šílený kose, co je venku. Bez rukavic, fouká mi do bot a ani bunda moc nepomáhá, ale první dojem je, že to je naprosto boží
Věci, co mi dělaj radost:
- zrychlení - jako vážně, 800W s tím celkem slušně mává - zvlášť po nastavení agresivního zrychlování v počítači
- cejtim končetiny a záda - asi to vážně je aspoň trochu sport
- baví mě to - aspoň zatím 😀
Věci, co mě serou:
- hmotnost - 22 kg je na takovou koloběžku relativně málo, ale když bydlíte ve čtvrtým patře bez výtahu, dost se to pronese (tím spíš, že tyč řízení má hranu, která tlačí do prstů jako blázen)
- nemožnost polechtat se na nose bez zastavení nebo držkopádu
- chybějící blinkry
- pořád koukám, jestli nehoří (mám strach nechat to nabíjet v garáži před barákem) - to snad přejde 😀
- chybějící voděodolnost
- vůle v řízení - asi spíš vlastnost, než vada, při jízdě to nijak zvlášť cítit není
Ještě netušim, kolik to reálně ujede (na to je fakt kosa), ale maximálka je (jezdec 90 kg + batoh) nějakých 48 km/h a vyjelo to zatím všechny kopce, na který jsem narazil. Uvidíme, jaký dojmy přinese další ježdění 😀 -
Když už jsem @cobic uvrtal do Fediverse/Mastodonu, tak jsem se musel zase na oplátku nechat od něj vtáhnout do světa sdílených městských kol.
V rámci lítačky, kterou jsem si z určitých důvodů #sHashtagem začal platit, můžu v omezeném rozsahu zdarma využívat růžová #rekola a šedivý #nextbike.
Růžové kolo se mi včera odemklo až třetí v pořadí. První vypadalo ok, ale appka tvrdila, že je mimo provoz. O druhém si appka myslela, že ho odemkla, ale ve skutečnosti nic neodemkla, takže jsem ho musel hned "vrátit". Třetí bylo ok a jezdilo dobře - dostal jsem se za 13 minut tam, kam jsem potřeboval. Závěrečné focení vráceného kola mi přijde jako dobrý nápad.
Šedivý Nextbike se odemkl na první pokus. Tahle značka nabízí volnoběžku místo torpéda a tedy brzdy má jen na řídítkách. Sportovní kolo připomíná i počtem stupňů variátoru (8), ale konkrétní exemplář řadil trochu nelogicky - nejlehčí stupeň byla trojka. Ale ještě, že tam byla, protože jsem jel poměrně hodně přes kopec po trase, na které chybí MHD spojení. Dal jsem to za 12 minut.
Obecně jsem ke sdílené mikromobilitě mírně skeptický, ale kola se přeci jen jeví jako objekty vhodnější pro pouliční přítomnost, než elektrické koloběžky. Jsou taky nesrovnatelně levnější - i proto, že jsou zahrnutá v ceně lítačky. Byl jsem už trochu zmlsaný svým elektrokolem, sdílená kola bez asistence mi nutí víc sportovat. Na vhodně zvolené trase mají navíc lepší dojezdové časy, než MHD - protože na nic nečekáte a jedete.
Podniknu trochu více testů a následovat budou další recenze a možná ankety. Trochu mi znervózňuje jízda bez helmy - chtělo by to více vyhrazené infrastruktury. Rukavice naopak nosím tak jako tak, ale stejně to asi bude lepší v méně mrazivém počasí.
Samozřejmě mi napadá zlepšovák, kdy za ponechání kola na vybraných stanovištích s větší nadmořskou výškou by se naopak nabízela odměna, třeba ve formě jedné nebo více zápůjček zdarma... :masto_wink:
-
Když už jsem @cobic uvrtal do Fediverse/Mastodonu, tak jsem se musel zase na oplátku nechat od něj vtáhnout do světa sdílených městských kol.
V rámci lítačky, kterou jsem si z určitých důvodů #sHashtagem začal platit, můžu v omezeném rozsahu zdarma využívat růžová #rekola a šedivý #nextbike.
Růžové kolo se mi včera odemklo až třetí v pořadí. První vypadalo ok, ale appka tvrdila, že je mimo provoz. O druhém si appka myslela, že ho odemkla, ale ve skutečnosti nic neodemkla, takže jsem ho musel hned "vrátit". Třetí bylo ok a jezdilo dobře - dostal jsem se za 13 minut tam, kam jsem potřeboval. Závěrečné focení vráceného kola mi přijde jako dobrý nápad.
Šedivý Nextbike se odemkl na první pokus. Tahle značka nabízí volnoběžku místo torpéda a tedy brzdy má jen na řídítkách. Sportovní kolo připomíná i počtem stupňů variátoru (8), ale konkrétní exemplář řadil trochu nelogicky - nejlehčí stupeň byla trojka. Ale ještě, že tam byla, protože jsem jel poměrně hodně přes kopec po trase, na které chybí MHD spojení. Dal jsem to za 12 minut.
Obecně jsem ke sdílené mikromobilitě mírně skeptický, ale kola se přeci jen jeví jako objekty vhodnější pro pouliční přítomnost, než elektrické koloběžky. Jsou taky nesrovnatelně levnější - i proto, že jsou zahrnutá v ceně lítačky. Byl jsem už trochu zmlsaný svým elektrokolem, sdílená kola bez asistence mi nutí víc sportovat. Na vhodně zvolené trase mají navíc lepší dojezdové časy, než MHD - protože na nic nečekáte a jedete.
Podniknu trochu více testů a následovat budou další recenze a možná ankety. Trochu mi znervózňuje jízda bez helmy - chtělo by to více vyhrazené infrastruktury. Rukavice naopak nosím tak jako tak, ale stejně to asi bude lepší v méně mrazivém počasí.
Samozřejmě mi napadá zlepšovák, kdy za ponechání kola na vybraných stanovištích s větší nadmořskou výškou by se naopak nabízela odměna, třeba ve formě jedné nebo více zápůjček zdarma... :masto_wink:
-
Když už jsem @cobic uvrtal do Fediverse/Mastodonu, tak jsem se musel zase na oplátku nechat od něj vtáhnout do světa sdílených městských kol.
V rámci lítačky, kterou jsem si z určitých důvodů #sHashtagem začal platit, můžu v omezeném rozsahu zdarma využívat růžová #rekola a šedivý #nextbike.
Růžové kolo se mi včera odemklo až třetí v pořadí. První vypadalo ok, ale appka tvrdila, že je mimo provoz. O druhém si appka myslela, že ho odemkla, ale ve skutečnosti nic neodemkla, takže jsem ho musel hned "vrátit". Třetí bylo ok a jezdilo dobře - dostal jsem se za 13 minut tam, kam jsem potřeboval. Závěrečné focení vráceného kola mi přijde jako dobrý nápad.
Šedivý Nextbike se odemkl na první pokus. Tahle značka nabízí volnoběžku místo torpéda a tedy brzdy má jen na řídítkách. Sportovní kolo připomíná i počtem stupňů variátoru (8), ale konkrétní exemplář řadil trochu nelogicky - nejlehčí stupeň byla trojka. Ale ještě, že tam byla, protože jsem jel poměrně hodně přes kopec po trase, na které chybí MHD spojení. Dal jsem to za 12 minut.
Obecně jsem ke sdílené mikromobilitě mírně skeptický, ale kola se přeci jen jeví jako objekty vhodnější pro pouliční přítomnost, než elektrické koloběžky. Jsou taky nesrovnatelně levnější - i proto, že jsou zahrnutá v ceně lítačky. Byl jsem už trochu zmlsaný svým elektrokolem, sdílená kola bez asistence mi nutí víc sportovat. Na vhodně zvolené trase mají navíc lepší dojezdové časy, než MHD - protože na nic nečekáte a jedete.
Podniknu trochu více testů a následovat budou další recenze a možná ankety. Trochu mi znervózňuje jízda bez helmy - chtělo by to více vyhrazené infrastruktury. Rukavice naopak nosím tak jako tak, ale stejně to asi bude lepší v méně mrazivém počasí.
Samozřejmě mi napadá zlepšovák, kdy za ponechání kola na vybraných stanovištích s větší nadmořskou výškou by se naopak nabízela odměna, třeba ve formě jedné nebo více zápůjček zdarma... :masto_wink:
-
Když už jsem @cobic uvrtal do Fediverse/Mastodonu, tak jsem se musel zase na oplátku nechat od něj vtáhnout do světa sdílených městských kol.
V rámci lítačky, kterou jsem si z určitých důvodů #sHashtagem začal platit, můžu v omezeném rozsahu zdarma využívat růžová #rekola a šedivý #nextbike.
Růžové kolo se mi včera odemklo až třetí v pořadí. První vypadalo ok, ale appka tvrdila, že je mimo provoz. O druhém si appka myslela, že ho odemkla, ale ve skutečnosti nic neodemkla, takže jsem ho musel hned "vrátit". Třetí bylo ok a jezdilo dobře - dostal jsem se za 13 minut tam, kam jsem potřeboval. Závěrečné focení vráceného kola mi přijde jako dobrý nápad.
Šedivý Nextbike se odemkl na první pokus. Tahle značka nabízí volnoběžku místo torpéda a tedy brzdy má jen na řídítkách. Sportovní kolo připomíná i počtem stupňů variátoru (8), ale konkrétní exemplář řadil trochu nelogicky - nejlehčí stupeň byla trojka. Ale ještě, že tam byla, protože jsem jel poměrně hodně přes kopec po trase, na které chybí MHD spojení. Dal jsem to za 12 minut.
Obecně jsem ke sdílené mikromobilitě mírně skeptický, ale kola se přeci jen jeví jako objekty vhodnější pro pouliční přítomnost, než elektrické koloběžky. Jsou taky nesrovnatelně levnější - i proto, že jsou zahrnutá v ceně lítačky. Byl jsem už trochu zmlsaný svým elektrokolem, sdílená kola bez asistence mi nutí víc sportovat. Na vhodně zvolené trase mají navíc lepší dojezdové časy, než MHD - protože na nic nečekáte a jedete.
Podniknu trochu více testů a následovat budou další recenze a možná ankety. Trochu mi znervózňuje jízda bez helmy - chtělo by to více vyhrazené infrastruktury. Rukavice naopak nosím tak jako tak, ale stejně to asi bude lepší v méně mrazivém počasí.
Samozřejmě mi napadá zlepšovák, kdy za ponechání kola na vybraných stanovištích s větší nadmořskou výškou by se naopak nabízela odměna, třeba ve formě jedné nebo více zápůjček zdarma... :masto_wink: