home.social

#ekolobezka — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ekolobezka, aggregated by home.social.

  1. Neznáte tam někdo někoho? #DopravníVýchova by na #VHSky byla asi dobrá - obzvlášť, když je cílená na #děti .. trochu mě děsí, když vidim, jak často naproti mě letí #eKoloběžka s dvouma náctiletýma bláznama bez helmy 😀

    dopravnivychova.cz/

    @micromobilita

  2. Neznáte tam někdo někoho? #DopravníVýchova by na #VHSky byla asi dobrá - obzvlášť, když je cílená na #děti .. trochu mě děsí, když vidim, jak často naproti mě letí #eKoloběžka s dvouma náctiletýma bláznama bez helmy 😀

    dopravnivychova.cz/

    @micromobilita

  3. Neznáte tam někdo někoho? #DopravníVýchova by na #VHSky byla asi dobrá - obzvlášť, když je cílená na #děti .. trochu mě děsí, když vidim, jak často naproti mě letí #eKoloběžka s dvouma náctiletýma bláznama bez helmy 😀

    dopravnivychova.cz/

    @micromobilita

  4. Neznáte tam někdo někoho? #DopravníVýchova by na #VHSky byla asi dobrá - obzvlášť, když je cílená na #děti .. trochu mě děsí, když vidim, jak často naproti mě letí #eKoloběžka s dvouma náctiletýma bláznama bez helmy 😀

    dopravnivychova.cz/

    @micromobilita

  5. Protože jsem měl ráno prázdný #kolo, tak se dneska venčila #eKoloběžka a napadlo mě, že když už mi #Mojawa #Haptifit umí měřit tepovku, udělám experiment a projedu se se zapnutým měřením.

    Je potřeba zdůraznit, že se bavíme o odemčené koloběžce, kterou - je-li to jen trochu možné - řídím řekněme .. dynamicky 😀

    Všimněte si, že jsem podle druhého grafu celou dobu v zóně pro spalování tuků. Ano, i eleběžka je pohyb

    @micromobilita

  6. Jednoduchá matematika říká, že díky #eKoloběžka a #kolo jsem neprojel asi 1500 litrů benzínu (cca 5000km ročně á 10l/100km).

    Mít a nemít 15000 Kč ročně je už docela rozdíl, ne? 😀
    @micromobilita

  7. Parkuju před prací #kolo nazdobený na #Vánoce, když najednou .. zvonečky! Ježíšek!

    #eKoloběžka na hlavní. Dvakrát. Taky obě ozdobený vánočníma světýlkama. Potřebovali mě pozdravit 😁

  8. @donbahno Za 25 se dá pořídit #eKolo a #eKoloběžka .. vozejk s tažným zapůjčim kdyžtak 😁
  9. Příběh, jak Lenička dostala #brusle a já se teď musim učit s ní má nečekaný pokračování - už má brusle i paní domácí a učí se se mnou, jak se úplně nezrakvit. Včera ovšem padla otázka, na kterou jsem připraven nebyl....

    Lenka: "A neuvažoval's zkusit #běh?"
    Já (v hlavě): "Shit!"

    Začíná mě trochu děsit, kam mě původně #eKoloběžka na rozhýbání kostí dostala. Můj život začíná nabírat nečekaný směry 😁

  10. Příběh, jak Lenička dostala #brusle a já se teď musim učit s ní má nečekaný pokračování - už má brusle i paní domácí a učí se se mnou, jak se úplně nezrakvit. Včera ovšem padla otázka, na kterou jsem připraven nebyl....

    Lenka: "A neuvažoval's zkusit #běh?"
    Já (v hlavě): "Shit!"

    Začíná mě trochu děsit, kam mě původně #eKoloběžka na rozhýbání kostí dostala. Můj život začíná nabírat nečekaný směry 😁

  11. Příběh, jak Lenička dostala #brusle a já se teď musim učit s ní má nečekaný pokračování - už má brusle i paní domácí a učí se se mnou, jak se úplně nezrakvit. Včera ovšem padla otázka, na kterou jsem připraven nebyl....

    Lenka: "A neuvažoval's zkusit #běh?"
    Já (v hlavě): "Shit!"

    Začíná mě trochu děsit, kam mě původně #eKoloběžka na rozhýbání kostí dostala. Můj život začíná nabírat nečekaný směry 😁

  12. Příběh, jak Lenička dostala #brusle a já se teď musim učit s ní má nečekaný pokračování - už má brusle i paní domácí a učí se se mnou, jak se úplně nezrakvit. Včera ovšem padla otázka, na kterou jsem připraven nebyl....

    Lenka: "A neuvažoval's zkusit #běh?"
    Já (v hlavě): "Shit!"

    Začíná mě trochu děsit, kam mě původně #eKoloběžka na rozhýbání kostí dostala. Můj život začíná nabírat nečekaný směry 😁

  13. CW: Nevyžádané rady 😀

    @danielsnor
    #eKoloběžka nebo #eKolo by asi byly dobrá varianta, jak se hejbat a netrpět před tim, než se dostaneš na lvl běh

    Mně celkem navíc pomohly #KalorickéTabulky k tomu, abych jedl a zároveň nehladověl

  14. Strašně mi leze krkem, jak u těchhle případů nikdy nejsou pořádný podrobnosti, jen se napíše #eKoloběžka explodovala.

    Přitom zůstává spousta důležitých otázek:
    1. Co to bylo za značku?
    2. Byla to koloběžka z #EU distribuce?
    3. Byla použitá správná nabíječka? (na tohle fakt bacha - stejnej konektor neznamená správnou nabíječku!)
    4. Co se dělo, když #koloběžka bouchla - nabíjela se? Opravovali ji? Jenom "stála"?
    5. Jaká byla technologie článků? (víte, že jsou koloběžky s Pb baterkou, ze který se při nabíjení uvolňuje vodík, kterej je - mimojiné - dost výbušnej?)

    Fakt by v tomhle směru měli bejt #hasiči podstatně sdílnější...

    @micromobilita
    Výbuch otřásl panelovým domem v Ostravě. Zraněno je deset lidí, na místě likvidují požár hasiči

  15. Rok #eKoloběžka, další rok #kolo .. tisíce kilometrů.

    Myslel jsem si, že jsem celkem rozježděnej a tak jsem si myslel, že #koloběžka z garáže bude na malý kolečko okolo dobrej nápad. Cca 7 km.

    No, asi takhle - to, že chlapi nebrečí, je lež 😁

    Bolí mě úplně všechno.

    @micromobilita

  16. @xChaos
    Vlastně tvůj přístup celkem sdílím - od doby, co jsou naše primární vozítka #kolo, #ekolo a #eKoloběžka auto moc nejezdí a vlastně to považuju za dobré pro mě i pro ostatní.

    V nějakým rozhovoru jsem svýho času slyšel poměrně inteligentního vzdělaného pána říkat něco ve smyslu "pokud kvůli 100kg nákladu vezeme 1000kg železa, asi něco děláme neefektivně"

    Zároveň to ale přeci neznamená, že svýho (či půjčenýho) #auto mazlíčka člověk odepíše - jen ho používá rozumněji.

    Nejsem fanda revolučních změn, ale tyhle drobný krůčky považuju za celkem pragmatickej přístup.

    Když najede mý auto ročně o 10tkm míň, tak ta jedna kubíková nádrž sice svět nespasí. Když nás takhle pojede 40, už je to jedna cisterna, co nemusela vyjet. A 40 lidí není zas tak moc 😀

  17. @mestskacyklistika Dostávám často dotaz "a to ti neni zima"?

    Narovinu - mám přesně opačnej problém a tím je vedro. Záměrně chodim na #kolo "podoblečenej", protože neumim jezdit pomalu a pokud bych se příliš spotil, budu mít celkem problém. Takže na těle mi je obvykle tak nějak +- akorát (testováno do -5°C), problém jsou končetiny (boty a některé prsty na rukách).

    Přítelkyně s #eKolo je na tom naprosto stejně.

    #eKoloběžka zase naopak vyžaduje přioblíknout zhruba podobně, jako do auta, protože tam toho pohybu není tolik.

    Reálně jsem schopnej jezdit do nějakých -8°C, pak už je to v mý výbavě krajně nekomfortní

  18. Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
    Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
    Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
    Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
    Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

    Mezitím:
    Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
    #PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
    Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
    Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
    Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
    Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
    #eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

    ... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

  19. Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
    Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
    Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
    Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
    Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

    Mezitím:
    Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
    #PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
    Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
    Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
    Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
    Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
    #eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

    ... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

  20. Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
    Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
    Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
    Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
    Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

    Mezitím:
    Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
    #PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
    Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
    Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
    Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
    Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
    #eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

    ... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

  21. Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
    Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
    Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
    Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
    Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

    Mezitím:
    Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
    #PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
    Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
    Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
    Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
    Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
    #eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

    ... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

  22. Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
    Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
    Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
    Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
    Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

    Mezitím:
    Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
    #PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
    Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
    Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
    Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
    Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
    #eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

    ... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

  23. Jezdíš po silnici? Tenhle návod, jak neumřít pod kamionem, se může hodit.

    Můžu vám říct, že ani vedle toho autobusu bych nebyl klidnej..

    #kolo #ekolo #koloběžka #ekoloběžka #euc #eskate
    RE: vhsky.cz/videos/watch/894bae17…

  24. Jezdíš po silnici? Tenhle návod, jak neumřít pod kamionem, se může hodit.

    Můžu vám říct, že ani vedle toho autobusu bych nebyl klidnej..

    #kolo #ekolo #koloběžka #ekoloběžka #euc #eskate
    RE: vhsky.cz/videos/watch/894bae17…

  25. Jezdíš po silnici? Tenhle návod, jak neumřít pod kamionem, se může hodit.

    Můžu vám říct, že ani vedle toho autobusu bych nebyl klidnej..

    #kolo #ekolo #koloběžka #ekoloběžka #euc #eskate
    RE: vhsky.cz/videos/watch/894bae17…

  26. Jezdíš po silnici? Tenhle návod, jak neumřít pod kamionem, se může hodit.

    Můžu vám říct, že ani vedle toho autobusu bych nebyl klidnej..

    #kolo #ekolo #koloběžka #ekoloběžka #euc #eskate
    RE: vhsky.cz/videos/watch/894bae17…

  27. Thread pod tímto příspěvkem mě donutil k zamyšlení, jak si vlastně vede #kolo a auto v nehodovosti s chodci.

    Nehledejte v tom nějakou novinařinu nebo spolehlivej zdroj, je to prostě první odkaz na téma co jsem našel. Takže teď už k "výcucu" z článku.

    The Week napsal/a:

    Cyclists injured 21 pedestrians per billion km travelled in 2012 compared with 24 pedestrians injured by drivers.

    Podle těchto dat je tedy kolo o cca 10% bezpečnější, než auto - a to se bavíme v přepočtu na najetej kilometr! Čekal bych, že tohle bude podstatně víc v neprospěch cyklistů. Milé překvapení.

    The Week napsal/a:

    While cars kill five times more pedestrians than bicycles, (...)

    Toto by stále mělo být v přepočtu na kilometr, ale nemůžu ověřit, odkazovanej článek je za paywallem. Takže při srážce s kolem je o 80% větší šance, že přežijete. To taky nepovažuju za špatný skóre pro kolisty.

    The Week napsal/a:

    One pedestrian was killed by a cyclist and 78 were seriously injured in 2012. At the same time, 253 pedestrians were killed by drivers in urban areas and 4,426 were seriously injured.

    A tohle říká víceméně vše, co jsem vlastně v diskuzi chtěl říct. Omezujeme na rychlosti elektrokola, který nejsou nebezpečnější, než #auta.

    Tohle je takový moje malý shrnutí toho, proč je povinná maximálka u #ekolo, #ekoloběžka, #euc a dalších vozítek úplně nesmyslná.

    @micromobilita @autickariczsk
    RE: mastodonczech.cz/users/chaldze…

  28. @evapavlikova @chaldzedef Limit rychlosti považuju obecně za úplnej nesmysl. Silniční kolista zvládne jet pade a nikoho to netankuje - proč by to mělo bejt u elektrostroje jinak?

    Jinak u nás je místo auta teď daily #kolo, #ekolo či #ekoloběžka podle aktuálního fyzickýho rozpoložení. I s nákupama se to dá zvládnout a neni to vůbec nic strašnýho - čistá hlava je pak už jen příjemnej bonus 😀

  29. @chaldzedef Ty umělý regulace pedeleců taky moc nepomáhaj.

    Stačí říct, že #ekoloběžka, #EUC a #eKolo můžou jet do sedmdesáti, ale na stezce třeba do třiceti. Problem solved - prodleva vůči autu bude minimální a přitom se najednou vedle sebe vejdem 😀

  30. Mám #eKoloběžka a #kolo - když si kvůli mně už dva lidi koupili #eKolo, znamená to, že jsem vlivník? 😁
  31. Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.

    Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.

    Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.

    K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.

    Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.

    Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...

    @micromobilita

  32. Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

    Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.


    K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀


    Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.


    Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).


    Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
    @micromobilita

  33. Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

    Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.


    K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀


    Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.


    Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).


    Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
    @micromobilita

  34. Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

    Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.


    K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀


    Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.


    Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).


    Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
    @micromobilita

  35. Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

    Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.


    K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀


    Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.


    Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).


    Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
    @micromobilita

  36. Repost, protože byly blbě práva
    Tak protože moje #eKoloběžka je uvařená, je čas na trochu broukpytlingu a mně dneska dorazily ložiska tyče řízení.

    Ložisko #Kaabo #Skywalker 10H má rozměr 13,6x11,6x17 .. což samozřejmě nikdo nedělá 😀

    Ale tak radši mít ložiska víc, než míň - koupil jsem 14x12x17 s tím, že co přebývalo, odbrousila flexa 😁

    Výsledek zatím vypadá dobře, uvidíme až se nasadí řízení a tyč to trochu vymlátí. Zatim to ale vypadá tak, že spíš bude potíž zatočit, než že by tam byla vůle. Jestli to bude fungovat, tak jsou to zatraceně dobře utracený dvě stovky 😀

    @micromobilita

    schmaker.eu/objects/c83e3896-1…

  37. Repost, protože byly blbě práva
    Tak protože moje #eKoloběžka je uvařená, je čas na trochu broukpytlingu a mně dneska dorazily ložiska tyče řízení.

    Ložisko #Kaabo #Skywalker 10H má rozměr 13,6x11,6x17 .. což samozřejmě nikdo nedělá 😀

    Ale tak radši mít ložiska víc, než míň - koupil jsem 14x12x17 s tím, že co přebývalo, odbrousila flexa 😁

    Výsledek zatím vypadá dobře, uvidíme až se nasadí řízení a tyč to trochu vymlátí. Zatim to ale vypadá tak, že spíš bude potíž zatočit, než že by tam byla vůle. Jestli to bude fungovat, tak jsou to zatraceně dobře utracený dvě stovky 😀

    @micromobilita

    schmaker.eu/objects/c83e3896-1…

  38. @micromobilita

    iDnes.cz napsal/a:

    olicie za první čtvrtletí řešila již 47 nehod s účastí cyklistů, loni jich ve stejném období bylo 38. Letos už navíc jeden cyklista po nehodě zemřel, dalších 39 lidí utrpělo zranění. S vážnými následky končí cyklisté zejména v případech, kdy se srazí s jinými vozidly nebo narazí do pevné překážky.

    Nabízím #iDnes.cz a #BESIP takovou myšlenku - nemůže to náhodou být tím, že díky #eKolo, #eKoloběžka, #EUC a podobně prostě jezdí lidí víc? Nebude procentuální nehodovost ve výsledku stejná? 😀

    Ale nešvar s "blinkry" beru. Jste líní dát znamení o směru jízdy? Kupte blikací helmu 😀
    Elektrokola lákají i na rychlost, lidé ale jízdu nezvládají a nehod přibývá

  39. Objevil jsem zajímavej thread @bycx, kterej řeší situaci s povinným ručením na #eKoloběžka s konstrukční (!) rychlostí nad 25 km/h a hmotností přes 25 kg.

    Dovolim si tady nasdílet informace tak, jak je chápu a mám načtený já a určitě nehodlám tvrdit, že jsou stoprocentně správně, pravdivý nebo cokoliv.

    Takže jedem:
    - koloběžka s konstrukční (!) rychlostí do 25 km/h se nemusí pojišťovat
    - koloběžka s hmotností do 25 kg se nemusí pojišťovat
    - odemknutím omezovače nad 25 km/h se nemění konstrukční rychlost stroje, ale dle metodického pokynu je od této chvíle potřeba pojistit
    - i na koloběžce s omezovačem se technicky vzato dá jet rychleji, než 25 km/h
    - chceme-li absolutně striktně dodržet literu zákona, musí #eKolo mít motor maximálně 250W a zákon nám umožňuje ho na 1000W přestavět - u koloběžky je to jinak, protože nemá sedátko a zdrojem pohybu je pouze motor (tady možná šířim dezinfo 😀 )
    - problematický na eKoloběžce je to, že zákon na ni (se silnějším motorem) nemůže pohlížet jako na kolo (pohyb nevzniká činností člověka) ani na motorku či jiné vozidlo (nemá místo k sezení) - tady jsme v šedé zóně
    - koloběžka se pojišťuje na číslo rámu - VIN chcete-li - SPZ není potřeba

    Teď k praktický stránce věci:
    - nedovedu si představit, jak mi policista prokáže, že jsem nejel s omezovačem a to vlastně i když mě přímo změří
    - zároveň bych absolutně vůbec nespekuloval nad tím, zda koloběžku pojistit - udělejte to, stoprocentně - taky mám pojištěno, byť ani konstrukční rychlost ani hmotnost nepřekračuju - ty čtyři stovky člověka nevytrhnou

    Vyloučení pojistného plnění moje pojišťovna #Pillow uvádí následovně:

    v době, kdy vozidlo nebylo svým technickým stavem
    způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a zároveň tato skutečnost
    měla přímou souvislost se škodou


    - nezpůsobilej technickej stav jsou nefunkční brzdy, řízení či něco podobnýho - nepřizpůsobení rychlosti pod to z principu spadat nemůže, protože jinak by každou nehodu s překročením rychlosti platil řidič


    Pokud jsem něco opomněl, klidně mi to připomeňte, doplním to
    @micromobilita
    mastodonczech.cz/@bycx/1121954…

  40. Dneska jsem zažil téměř spirituální zážitek.

    Frčim si tak já a moje #eKoloběžka v #pátek z práce kolem místního rybníku, když tu najednou se proti mě vyřítí asi čtyřletej cvrček na takový tý dětský tříkolový koloběžce.

    Všímám si, jak mě sleduje a jeho koutky se pomalu začínají roztahovat do úsměvu. Ale ne takového toho výsměšného, ale do takovýho toho dětskýho úžasu, jako když potkáš Batmana a Supermana někde na pivu.

    Ten údiv a nadšení když kolem něj profrčela moje stroboskopicky blikající helma zatímco prckovo oči říkaly "týjo, to je můj hrdina a až budu velkej, tak chci bejt jako on!" byly úplně k boží 😀

    Takže milí rodičové, jestli jsem vám někomu mojí cestou z práce zdeformoval dítě, který teď bude chtít blikající helmu a elektrickej pohon, tak se vám moc omlouvám 😁

    #humor #kids @micromobilita