#死因研訊 — Public Fediverse posts
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【南丫海難死因研訊 裁決|死因裁判官裁定39名死者死於非法被殺 因「海泰號」船長已被裁定誤殺罪成】
2012年10.1國慶日39死的南丫海難,研訊歷時44天,不設陪審團,死因裁判官周慧珠今(21日)基於「海泰號」船長已在高等法院被裁定39項誤殺罪成,滿足了刑事標準,亦滿足民事標準,遂裁定39名死者死於非法被殺,周官續讀出案中證據,尚未作出建議。
是次研訊重點在家屬方提出的疑點,包括造船公司「財利船廠」是否早知「南丫四號」船身須安裝水密門、負責計算「南丫四號」破艙穩定性的繪圖員有否將責任推卸予當時的上司、海員工時是否過長等。
上訴庭的判詞指,就「南丫四號」漏裝水密門這一點,並非單純地指出應由誰人負上責任,而是這場嚴重海難的根本原因,並且需要得到解決,才能讓遇難者家屬及公眾全面了解事件如何發生。
《庭刊》稍後將有詳細報道。
#南丫海難死因研訊 報道結集: https://bit.ly/49KHWD4
#庭刊
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【南丫海難死因研訊 遺屬專訪|事發後近5000日仍深刻記憶 趙炳全一直耿耿於懷:當時能救人救己,為何竟救不到胞姊?】
「南丫海難」的死因研訊,將在周三(21日)裁決。這宗造成39人死亡的慘劇,事發至今逾13年,全因有死難者的遺屬鍥而不捨的堅持,最終才令歷時44天的死因研訊出現。
船上漏裝的水密門、被改動的設計、多次驗船卻未發現問題……雖然疑團處處,惟死因庭在2020年11月決定,毋須就事件召開死因研訊。3名死難者家屬梁淑玲、趙炳全及徐志盛就為此入稟高院,要求法庭重新考慮,申請一度被駁回,但最終獲上訴庭裁定得直,認為需要透過死因研訊,才可讓家屬及公眾全面了解事件。
趙炳全坦言事發至今近5000日,惟對當日慘劇經過仍印象深刻,「點解會追下去,因為好深刻,實在好深刻。」他在研訊第三天上庭作供,曾在海難時成功拯救他人,被死因研訊主任讚揚臨危不亂,行為「好勇敢」,惟他其實對一事耿耿於懷,就是自己縱擅游水,卻未能從海中救出最終罹難的胞...
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#死因研訊 抑鬱聾人出院後墮樓亡 專家指難判斷是否院方「冇做啲咩」直接致自殺
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